基于校企合作的汽车专业“校中厂”建设思考

正时下,很多职业院校汽车专业为了提高学生的汽车维修技能,培养学生的职业素养,在学校里建起"校中厂"。所谓"校中厂",是由学校与汽车维修企业合作共建,学校提供场地并管理,汽车维修企业提供一定的设备、技术和师资,然后将企业内的真实工作任务引入学校,构建出真实的工作环境,营造职场氛围和企业文化,使得汽车教学和企业生产充分相结合,提升汽     

中职汽车专业“校中厂”实践教学模式的探索

<正>学校和企业共同建设"校中厂"生产性实训基地是培养符合企业需求的技能型人才的重要途径之一。学校和企业利用"校中厂"这一平台进行实践教学模式的改革与创新,不仅可以提高学生的职业技能还能培养他们的职业素养,使学生走上工作岗位时能更好地适应企业的生产。1 "校中厂"校企合作模式的意义(1)学校方面。学校通过"校中厂"校企合作的办学模式,可以补充汽车专业的实践教学条件,促进专业的课程改革,提升学校的办学水平;邀请企业专家进校作为兼职教师,选派教师到"校中厂"进行生产实践,促进教师队伍的成长;学生在校园内进行生产实践,节约了外出实践的费     

中职汽修“以企业真实项目为引领的学做一体”有效教学的探究

正目前汽车维修企业要求汽修专业的毕业生要有很强的实践能力和适应能力,企业希望学校培养的学生是实用型人才,这与学校平时实训教学质量密不可分。"以企业真实项目为引领的学做一体"教学,即在教学过程中参照企业的真实案例,将真实的汽车维修过程实现情景再现,让学生更加直观地了解和掌握汽修企业维修项目,以提高其动手操作能力,真正实现学校训练项目与企业维修项目的无缝对接,让学生毕业时能够迅速地融入到企业环境中去。以     

基于市场需求的中职汽车运用与维修专业人才培养模式的探索与实践

正1中职汽车运用与维修专业人才培养模式分析(1)巧用教具、寓教于乐。根据相关调查,在当前的教育模式中,已经有很多学校实行了校企合作模式,如采用定单班培养、工学交替培养、"校中厂、厂中校"培养、现代学徒制、混合所有制等多种人才培养模式。在今后的教学中,教师要充分认识到现代化教学技术和工具对教学活动所产生的积极作用,例如:利用一些寓教于乐的学习软件,如Car Mechanic Simulator2018或一些虚拟仿真技术,如VR、AR技术等。在新技术运用过程中,学生能了解到整个动态式的汽车维修过程。并且在最初阶段的学习中,学生能产生一种身临其境之感,真切地感受到整个维修环境。这不仅能有效提升学生参与度和课程趣味性,还能让学生在真实场景中感知学习氛围。     

基于双元制“四段法”模式在汽车钣金实训中的应用

正我校基于双元制"四段法"教学模式,将企业的岗位标准、真实项目融入到学校汽车钣金实训课程中,教学项目以企业典型工作任务为载体,创设企业实际工作任务情景,采用"四阶段""四步骤"分层次实施教学,让学生在"做中学、学中做"体会企业的生产工作过程,实现校企双元融合育人,从而提高学生的学习能力和技术水平,继而满足社会企业对我校汽修人才的需求。     

基于校企合作模式下学生创业能力的培养与实践

<正>1校企合作的意义校企合作是学校教学与企业实践相结合的教育方式,使企业由单纯的用人单位变成人才共同培养单位,有效利用企业资源在企业开辟学生创业实践基地,选择相对独立的汽车美容与装潢部门,与校内汽车创业教育紧密结合,培养造就创新意识和实践能力强、适应经济社会发展需要的高级应用型人才,开展以"优势互补、资源共享、精诚合作、互惠双赢、共同发展"为原则的深度合作。学校"基地"项目建设可以推动在校学生的实践工作,校企合作共建"基地",为创新教育及实用化人才的培养而服务,培养学生的创业精神,提升学生的实践能力,使     

基于“产教融合、课证融通”的汽车检测与维修技术专业课程体系的构建与实施

产教融合课证融通视角下,职业院校汽车检测与维修技术专业课程体系的构建需要学校、企业多方协商,不但需要为学生提供多元化的教学内容,还应将企业真实的工作案例引入到实训教学环节中,以此来提高学生的职业素养。首先分析了产教融合和课证融通教学理念,其次根据我国职业院校汽车检测与维修技术专业特征进行分析,最后提供了关于课程体系重构的解决方案,以此来改善职业院校现存教学环节不足。     

职业学校汽车理实一体化实训室建设探讨

<正>汽车实训室是职业学校培养学生操作技能的重要场所,是职业学校建设和发展的重要组成部分。随着汽车技术的发展以及职业学校汽车课程体系的改革,对汽车实训室的建设要求越来越高,由此,理实一体化汽车实训室应运而生。其不仅要有真实或接近真实的实践环境,而且要求专业教学过程参照实际工作流程来安排,实施理实一体化模式教学,并施     

汽修专业中“政企校”三方协同的现代学徒制实践探究

正2014年教育部发布了《关于开展现代学徒制试点工作的意见》,江苏省相城中等专业学校联手苏州市相城区部分汽车维修企业进行汽修专业现代学徒制试点,探究汽车维修领域技能人才的培养模式。我校摸索出了"政府+学校+汽修中小微企业"(以下简称"政企校")三方众筹的人才培养模式,解决了学徒职业能力的通用性问题,也受到了汽修企业的认同。     

“校行企协同+工学技评联动”服务汽车产业链人才培养模式探索与实践

通过聚焦区域汽车产业前后市场及中小微企业人才需求和培养问题,针对校企合作松散、产教融合不深,人才培养与企业岗位需求匹配度不高现象,与汽车制造企业、汽车维修行业协会、汽车维修企业共同搭建协同育人平台,探索实施“校行企协同+工学技评联动”服务汽车产业链前后市场人才培养模式,为贵州汽车制造产业由低端向中高端转型升级、汽车维修业向现代汽车服务业转型升级提供高质量人才支撑,为地区职业学校汽车专业人才培养提供示范。     

汽车维修专业学生顶岗实习存在的问题与改进建议

正《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020年)》中明确指出,"推行工学结合、校企合作、顶岗实习的职业人才培养模式"。顶岗实习已经成为各类职业学校重要的人才培养环节。汽车维修专业一般将顶岗实习列为教学计划中的最后一个环节。1顶岗实习对汽车维修专业人才培养的意义职业学校实施顶岗实习是全面贯彻党和国家的教育方针,是加强学生的实践技能培养重要措施。顶岗实习能够缓解学生的就业压力,提升学校在同类学校中的竞争力,解决企业用工不足的问题,并为企业提供储备人才。顶     

浅析政校企共建的“混合所有制”汽车公共实训中心的功能和运营模式

正1佛山市中恺汽车公共实训中心概况佛山市中恺汽车公共实训中心(以下简称"中心")是由佛山市顺德区中等专业学校与佛山恺智教育科技有限公司、九龙汽车、佛山国际车城等企业联合创办的"混合所有制"民办非盈利机构,成立于2016年,公司的组织架构如图1所示。中心位于佛山汽车销售维修服务规模最大的佛山国际车城内,依托车城强大而完备的汽车销售、服务和技术资源,与佛山各大汽车销售服务企业建立紧密联系,深化校     

现代学徒制下中职汽车运用与维修专业教学实践探索

中职学校是我国培养应用型复合型人才的重要基地,汽车运用与维修专业其实很考验学生的动手能力,近年来,中职学校在汽车应用与维护专业实施了现代学徒制,实现了中职学校的教学模式改革。现代学徒制就是加强学校与企业的良好合作,使学生既是学校的学生,又成为企业的一员,既能缓解企业的人力资源紧张,又能为学生提供更多的实践机会。现代学徒制作为一种全新的人才培训体系,将成为一种十分先进、十分实用的教育方式。本文论述了在中职学校引进现代学徒制模式的可行性,并结合汽车应用与维修专业的实际情况,对其实施对策进行了分析。     

中职汽修学生职前素养培养的实践研究

正为了让学生更好地适应企业的环境,提升学生的职前素养,本文以我校的汽车快修工作室为载体,开展中职汽修专业学生职前素养培养的实践研究。1汽车快修工作室的实践特点1.1实战教学"真车辆"我校的汽车快修工作室运用实车开展教学,将规范操作视频、实车模拟与实战教学相结合,将真实的汽车搬进课堂,通过教师引导、同学间相互协助的方式,培养具有自主学习能力、满足企业所需的实用性人才。     

“树型人才培养模式”的探索与实践

正《关于实施国家中等职业教育改革发展示范学校建设计划的意见》中明确提出改革培养模式的任务是以培养学生综合素质为目标,重点加强职业道德教育、职业技能训练和学习能力培养。改革以学校和课堂为中心的传统人才培养模式,加强与企业等用人单位的联系,实行工学结合、校企合作、顶岗实习。立足校企资源共享、互利共赢,促进校园文化和企业文化紧密结合,促进知识学习、技能实训、工作实践和职业鉴定等功能的整合,推动教、学、做的统一,实现学生全面发展。我校汽车运用与维修专业正是依据这一基本精神开展了"树型人才培养模式"的探索和实践。     

基于汽车维修专业“校中企”模式建设的探索

正2017年12月19日,国务院办公厅出台了《国务院办公厅关于深化产教融合的若干意见》,提出坚持职业教育校企合作、工学结合的办学制度,推进职业学校和企业联盟,与行业联合,同园区联结。2018年2月5日,教育部、国家发展改革委、工业和信息化部、财政部、人力资源社会保障部和国家税务总局于联合制定并发布《职业学校校企合作促进办法》,指出产教融合、校企合作是职业教育的基本办学模式,是办好职业教育的关键所在。校企合作是培养技术应用型人才的主要手段,不仅提高了教育培养人才的力度,也有利于企业的发展壮大,锻炼了学生的实践能力,实现了学校、企业、学生三方共赢。校企合作形式多样,主要有工学交替、顶岗实习、"订单"式合作、学校引进企业入驻等模式。本文主要针对学校汽车维修专业引进企业入驻模式,即"校中企"模式进行分析。     

校企合作创新校外实习管理模式的研究

正1校企合作校外实习模式的意义1.1校企合作校外实习模式对学校的意义我校多年来学习和采用德国"双元制"职业教学模式,由学校和企业共同培养企业真正所需人才。校企合作校外实习模式对于学校来说,一方面可以通过对学生在汽车企业实习过程中常出现的问题进行分析与总结,归纳出老师教学环节中的缺陷与不足,并进行调整与改善,从而促     

浅谈汽车钣金与涂装课程一体化教学改革

1我校汽车钣金与涂装课程前期教学情况简介我校于2010年购买了部分钣金与涂装的实训设备,随后在汽车应用与维修专业中开设汽车钣金与涂装课程,即汽车车身与整车维护,该课程旨在培养学生具有钣金工和漆工的相关工作技能。汽车钣金与涂装课程教学组织形式为理论讲解120课时,实习课时120课时。     

校企合作汽车维修生产性实训基地建设研究与实践

在新时代背景下,笔者以高等职业院校教育教学工作诊断与改进项目为契机;采取深入企业、学校及社会的深度调研法,研究校企合作汽车维修生产性实训基地的建设思路、建设理念、建设方案、运行管理合作机制、以及教学生产模式构建等关键核心程序内容。该研究项目可以解决汽车维修课程理论实践实训教学与典型生产维修企业真实工作情景的高度融合问题;从而为今后深入校企共建汽车维修生产性实训基地的实践教学提供有效的理论和实践依据;为汽车维修生产性实训基地的建设与实践提供可复制的先进方案。     

浅谈职业学校和维修企业无缝对接钣金人才培养

<正>普通教育看的是高考成绩,而职业教育则是看企业对学生的满意程度。现在职业教育培养的学生不能适应企业的工作环境,不能满足企业对技能方面的需求是职业教育中的常见问题。笔者是无锡汽车工程中等专业学校的一名钣金专业教师,在下企业培训之后有颇多感触,以下仅以个人观点对现在职业教育中存在的问题进行分析。1职业学校钣金专业介绍(1)无锡汽车工程中等专业学校钣金专业发展过程。无锡汽车工程中等专业学校最早在2006年便有了钣金项目,那时的钣金项目仅仅作为一个模块来让学生实习,时