倍耐力P Zero

对于一款运动型的SUV、百公里加速仅5.5s的2021款宝马X5,它会采用什么轮胎?我们从宝马官网上展示的新X5宣传图片中充满了穿山越岭的场景,现实中的宝马X5会是什么样?而现实中的它到底是森林之王,还是公路之王呢?只要我们来看看它匹配了什么轮胎就知晓答案了.     

倍耐力P Zero

倍耐力P Zero不仅为很多高性能跑车带来了更多的运动激情,在豪华轿车上同样展示出了运动与豪华的出色融合我们刚刚体验过倍耐力应用在高性能电动车上的P Zero ELECT轮胎,搭载在双电机爆发出最大659Nm总扭矩的特斯拉Model Y高性能全轮驱动版上带来了从静止加速到100km/h仅仅3.7s的战绩,完全达到了超跑的成绩.这次我们又遇到了不带电动标识的P Zero,来源于F1世界锦标赛的全球轮胎合作伙伴倍耐力为F1赛事推出的P Zero轮胎.     

倍耐力P Zero ELECT

面对整备质量达到2625kg,总扭矩输出540Nm的纯电动SUV,倍耐力P Zero ELECT电动轮胎带来了出色运动激情当年初体验北欧品质的沃尔沃纯电动SUV XC40时遇到了倍耐力PZeroELECT这款专为新能源车设计的轮胎,它的良好表现给我留下了深刻印象。就在2022年5月德国科隆国际轮胎展(Tire Cologne)上,倍耐力展台展出了匹配倍耐力ELECT轮胎的奥迪A6 Avant e-tron概念车,以彰显出倍耐力ELECT轮胎与电动汽车技术的完美契合。虽然还无缘体验奥迪A6Avante-tron概念车的魅力,最近刚好再度体验了纯电SUV奥迪e-tron。     

速度与激情 倍耐力F1 P Zero轮胎

正汉密尔顿再一次征服了上海F1赛道,赢得F1中国大奖赛胜利,而征服赛场观众的除了汉密尔顿,还有倍耐力的新F1轮胎《速度与激情8》来了,激起了更多道路上发动机的轰鸣声,而就在速8到来之前的速度与激情肯定是锁定在了4月初的一级方程式大奖赛上海站比赛,而且更引人注目的是这次单圈车速的大幅提升。4月9日下午14点,从杆位采用绿色混地轮胎起步的梅赛德斯车队刘易斯·汉密尔顿很快就甩开了第一集团,混地轮胎使他身后弥漫起了厚厚的水幕。而随着汉密尔顿进站换上黄色软胎后,他的势头更是势不可挡,一     

玛莎拉蒂试驾之旅登陆大连倍耐力P Zero轮胎为指定轮胎

高档汽车厂商设计三角钢琴似乎是一件不可思议的事，但一台融合奥迪创新设计元素及奥地利顶级钢琴品牌贝森多夫完美音质的音乐会三角钢琴，却在7月16日于德国英戈尔斯塔特奥迪品味车苑举行的奥迪百年庆典活动上亮相。     

性能追求者大连体验倍耐力P Zero

意大利跑车制造商玛莎拉蒂于年初拉开了2009年中国路演活动，而同样出自意大利的著名轮胎制造商倍耐力成为此次全国路演的指定轮胎供应商。两者的强强联手，让试驾者真真切切地体会到味道纯正的意大利跑车文化。     

奔跑在街道的速度英雄 倍耐力P Zero与国际汽联GT世界杯

正精彩的国际汽联GT世界杯让亚洲赛车皇冠上的明珠澳门东望洋赛道再次成为全球车迷的关注焦点,而倍耐力P Zero DHD赛道轮胎在这条焦点,著名赛道上也是再次彰显出英雄本色2017年11月的第三个周末,一场异常精彩的国际汽联GT世界杯在小雨中在亚洲赛车皇冠上的明珠澳门东望洋赛道展开了激烈的争夺。在此,倍耐力也迎来完美2017 GT赛季收官之作——完成了这一年在全球各地     

倍耐力P Zero与美式跑车的激情组合

运动高性能轮胎倍耐力P Zero与美式跑车福特野马的激情组合,为你带来真正酣畅淋漓的驾驶体验当一辆美式跑车遭遇意大利激情时会发生什么?那就是眼前的这辆绿色美式跑车——福特野马。面对这辆售价36.98万元、搭载强劲澎湃的2.3LEco Boost涡轮增压发动机、输出最大扭矩434Nm、最高时速可达234km/h、整备质量达到了1.7t的福特野马。     

倍耐力P Zero与兰博基尼Huracun EVO Spyder RWD

正面对这辆百公里加速仅3.5s、搭载610hps 5.2L V10发动机的兰博基尼Huracun EVO Spyder RWD超跑来说,这款第四代倍耐力P Zero将运动激情表现得淋漓尽致面对百公里加速仅3.5s,搭载610匹马力5.2L V10发动机的兰博基尼Huracun EVO Spyder RWD这辆超跑来说,这款第四代倍耐力P Zero将运动激情表现得淋漓尽致。之前在赛道上驾驶过硬顶跑车Huracun EVO,这几天在山里又仔细体会了Huracun EVO Spyder RWD这辆敞篷超跑,进一步感受了它的激情,而这激情绝对离不开它所搭载的轮胎——第四代倍耐力P Zero。     

让速度激情绽放 倍耐力P Zero与F1

正在这项承受巨大压力的最剧烈运动中,不仅仅是考量驾驶者的技巧、车辆的性能,也是轮胎使用策略的较量,而不管赢家是谁,倍耐力P Zero轮胎在赛道上的出色表现总会让F1绽放的速度激情更加耀眼     

优雅的高性能轮胎——倍耐力P6、P7轮胎

倍耐力,来自跑车与足球之国——意大利,对性能与时尚的向往根深蒂固。江湖传言,这个高端的轮胎品牌从不屑于制造15英寸以下的"小"轮胎。如今,旗下的P6和P7两款轮胎已然国产,打破传言,风采依然。     

倍耐力P Zero All SEASON与新飞驰的激情组合

正量身定制轮胎可以发挥出车辆的最高性能,新飞驰能够为你带来真正酣畅淋漓的驾驶体验,离不开倍耐力和宾利为这款车联合开发的轮胎——倍耐力P Zero All SEASON PNCS面对售价超过300万元、搭载强劲澎湃的W12 6.0L双涡轮增压发动机、输出最大扭矩900Nm、从静止加速到100km/h仅需3.8s、最高时速可达333km/h、整备质量达到了2437kg的挑战,宾利飞驰这款豪华运动座驾到底该选择怎样一款轮胎呢?     

飞入寻常百姓家 倍耐力Cinturato P1轮胎

Cinturato P1轮胎发布之后,很多中高级车型也能享受到跑车级别的轮胎品质了。为大部分超跑车型提供轮胎的倍耐力,之前少有适合中高级车型尺寸的轮胎产品,对于喜欢这个品牌的车主而言,这是个不小的遗憾;而对于倍耐力而言,这同样是个遗憾,因为这个细分市场几平是中国汽车市场中最大的一部分。     

重回荣光倍耐力Cinturato P1轮胎测试

为了地球的绿化,各大车厂无不竭尽心力地推出低油耗、低排放的车款,马儿既要跑得快,最好还不吃草。甚至不惜由最高机密的F1赛车科技。将技术回馈给家庭用车,减少车辆的污染。     

驾控更轻松 倍耐力P1轮胎测试

倍耐力P1轮胎刚一上市,就成为了中高端替换胎市场上的宠儿,很多消费者都有在最近入手的打算,不过也有不少消费者向我们反映不太了解这款轮胎的实际表现。正巧在我们今年的"驾趣轮胎评选"中,倍耐力P1轮胎也应邀到场,下面我们就用真实的表现告诉消费者,倍耐力P1轮胎究竟怎么样。     

倍耐力P6TM、P7TM轮胎大放异彩

在本次北京国际车展中，倍耐力携旗下全线产品亮相。其中，中国本土生产的两款高性能轮胎P6TM和P7TM轮胎尤为夺人眼球。具有百年历史的意大利知名品牌倍耐力轮胎以其高性能、创新科技、安全环保的产品及时尚卓越的品牌形象赢得了无数消费者的喜爱，并树立了业界高端轮胎的领导地位。     

雌雄TYRE重生 倍耐力P6、P7轮胎

在新世纪里，我们不仅仅在电影院里看到《变形金刚》的汽车人经典重生，我们也看到曾经创造辉煌历史的倍耐力P6和P7轮胎。披着“安全高性能”的金刚盔甲再次重现车坛。只是这次的P6、P7轮胎化身为“雌雄卫士”，匹配“商务家轿”与“激情跑车”两大市场，双剑合璧、威力无穷。[编者按]     

倍耐力开始对下赛季F1赛车轮胎进行测试

8月17日,倍耐力联合德国车手尼克·海德菲尔德开始针对首款为一级方程式赛车专门研发的轮胎进行测试。同时,尼克·海德菲尔德也成为了倍耐力公司在阔别一级方程式锦标赛20年之后首次回归赛场的首位官方试车手。     

2017倍耐力年历揭幕

正2016年11月29日,由世界顶尖摄影师彼得·林德伯格掌镜的2017倍耐力年历在巴黎盛大揭幕。继2016年由安妮·莱柏维茨拍摄的年历之后,2017倍耐力年历让这位德国大师成为史上首位三次为倍耐力拍摄年历的摄影师。前两次的合作分别是1996年在加利福利亚日Mirage沙漠,2002年在洛杉矶派拉蒙影业的摄影棚。2014年,林德伯格携手帕特里克·德马舍切利,为1964年诞生的倍耐力年历50周年留下了纪念作品。除了年历未发