节能环保汽车期待政策助跑

随着世界范围内能源和环境问题日益突出，节能环保成了汽车产业持续发展的头等课题，而小型化、减排和新能源车，则是汽车企业走向新能源时代前的现实选择。     

基于新能源高频大数据的驾驶行为与能耗分析

近年来,在新能源汽车示范推广和财政补贴的大背景下,我国新能源汽车产业快速发展。但与传统燃油车相比,新能源汽车的技术成熟度尚且不足,在研发、运行阶段仍存在诸多问题等待解决,其中能耗和续航问题的关注度尤为突出。本文基于车载终端采集到的新能源高频大数据,提取能够反映驾驶行为精细时空变化特征的特征参数集,采用主成分分析方法将特征参数集进行优化,利用K-means算法实现驾驶行为的自动分级,并分析了不同级别驾驶行为的能耗分布情况。分析结果表明,驾驶行为影响新能源汽车能耗水平,其中平稳驾驶对应的能耗较低,对新能源汽车产品升级和用户驾驶习惯优化具有一定的参考价值。     

绿色家族 斯柯达明锐GreenLine

制造节能、减排的汽车已经成为每个汽车厂商的重要社会责任，我们看到了越来越多的新能源车不断的发展、进步，然而在基础设施和技术水平尚未成熟的今天，新能源车并不能起到立竿见影的效果，因此从量产车中寻找节能、减排的新方案势在必行。作为大众集团旗下重要品牌之一，斯柯达在节能、减排的道路上找到了新的方案，就是将现有的产品转向高效节能型发展，并率先推出了斯柯达GreenLine家族车型。     

是方向，但却并非当务之急

成本、技术和基础设施配套三大门槛,是横亘在新能源车普及前的一座大山。他们说明,新能源军离普通大众还是有点远,为此,做好传统车的节能减排才是当务之急。     

智能网联汽车节能优化关键问题与研究进展

汽车保有量的增加和能耗排放法规日益严格的限制给车辆节能减排提出了巨大挑战，网联化、智能化和电气化是提高未来交通效率和减少公路能源消耗的三大支柱。为了全面了解智能网联汽车节能减排的前沿问题与研究进展，对当前经济驾驶领域的重点问题进行了总体概述。首先，从广义的能量转换角度总结了智能车辆节能优化技术的本质和3个过程，其中Wheels to Distance环节的车辆系统优化是挖掘汽车节能潜力的重要一环，针对其介绍了智能网联汽车节能优化问题的基本数学原理；其次，从智能运输系统的各类非同源异构数据出发，分别从人-车交互、车-车通信、车-路感知三方面阐述来源于"人-车-路"交互体系的智能信息与数据；然后，针对单车智能网联环境下的多维度信息与先进控制技术相结合的关键问题，从考虑道路坡度预测巡航控制、跟车工况预测巡航控制、智能辅助驾驶和车道变换等应用场景进行具体介绍；针对"人-车-路-云"多源异构环境下车辆行为协同节能关键科学问题，从经济驾驶、多车协同节能、道路交叉口车路协同节能和车云协同节能等方面详细介绍研究现状；并进一步介绍电气化公路系统的前瞻性研究，说明融合智能化信息的E-highway节能潜力和智能重型商用车协同节能的未来发展趋势。最后，总结并梳理智能化信息对于提升车辆节能的重要影响，并展望了其在理论与实际层面遇到的挑战。     

谈营运车驾驶员怎样养成良好的职业驾驶习惯

对于营运车驾驶员来说,良好的驾驶习惯不仅是安全运行的保障,也是节能减排、优质服务的前提和主要举措。不同的驾驶员其营运客车的燃料、轮胎消耗与维修成本相差20%以上,而且车辆的行车事故、车辆故障率、抛锚率也是与驾驶员的驾驶习惯密切相关。因此提高职业驾驶员的素质,养成良好的驾驶习惯迫在眉睫。因营运驾驶员不良驾驶操作习惯造成交通事故、机械事故、过度物料消耗的事件时有发生,不仅危及安全生产、服务投诉,也造成大量的运行成本消耗。剖     

博世节能减排安全等领域创新技术

内燃机技术改造(节能减排) 内燃机是近期主要驱动方式,而电动出行是长期发展方向. 博世公司在内燃机节能减排方面有不少创新科技. 1.新一代起动/停止系统 当汽车在城市遇上红灯或交通堵塞时,起动/停止系统使发动机停止运转,不消耗燃油,进一步降低油耗和CO2排放.在不同驾驶习惯下,新一代起动/停止系统可额外节省10％左右的燃油.第一代起动/停止系统在2007年开始量产.     

探索节油途径,积累驾驶经验

如今,节能减排受到社会前所未有的关注,探索节油途径,积累驾驶经验更是所有公交企业最关心的话题。在油价逐渐高涨的今天,节油指标已经不仅仅用于评判公交驾驶员操作水平的高低,更是影响企业经济效益和城市环境的大问题。     

常见不良驾驶习惯及其对油耗的影响分析

能源危机成为21世纪人类面临的严峻挑战之一,为此,节能减排也就成为了当今社会的一致声音和共同责任。对于车辆而言,燃油消耗量的影响因素主要有车辆技术状况、道路环境条件及汽车使用3个方面,在汽车使用方面,汽车驾驶习惯是影响汽车燃油经济性的关键环节。因此,关于驾驶的节能知识和技能越来越受到社会关注。改善不良的驾驶习惯,是一项投资少、见效快的节能措施,既响应了全社会节能减排的号召,又能够降低用车成本。本文分析了8种常见的     

行业新闻

天津公交本年度节能减排驾驶技能大赛决赛圆满落幕10月23日,天津公交集团2012年节能减排驾驶技能大赛决赛暨"节油一趟车"活动总结表彰大会在天津公交空港车队举行。此次活动自5月份启动以来,各单位积极组织驾驶员进行层层选拔,最终来自7个运营公     

“大陆集团2015技术展”上的创新科技

<正>2015技术展集中展示了大陆集团各业务部门的最新研发动态,涉及节能减排、新能源汽车、自动驾驶等技术领域,从中也可窥见汽车技术的未来趋势。大陆集团日前在德国汉诺威举办了面向全球媒体的技术展活动,全面展示大陆集团的创新科技。活动现场的38辆技术展示车,搭载了大陆集团已经或即将     

“双积分”下车企如何依靠电子技术降低节能减排压力

正我国双积分管理办法出台,以及各国正逐步制定的燃油车退出时间表,都将引领汽车产业在节能减排技术上加速发展。无论是传统燃油车,还是新能源车,电气化技术在节能减排方面发挥的作用越来越大,在传统燃油车上行之有效的节能方法,部分也能移植到新能源车,功率器件等电子元器件效能日益受到重视。据环保部公布的《中国机动车环境管理年报(2017)》显示:我国已连续8年成为世界机动车产销第一大国,机动车尾气是造成细颗粒物、光化学烟雾污染的重要原因,污染防治的紧迫性     

奥迪、华泰两大先进柴油技术铺就节能环保现实之路

在全球能源危机和日益严峻的温室气体排放问题面前，所有的汽车厂商都在致力于新一代高效能动力的研发。混合动力和电动车等新能源车也逐步被视为汽车新动力的未来趋势。然而，尽管新能源车在节能减排方面有巨大的潜力，但是受到核心技术缺失、基础设施建设尚未启动和短期成本等因素的制约，在一个时期内，还无法改变传统汽车的市场主导地位。     

“以最专业、最成熟的技术引领新能源客车行业。”

在国家倡导节能减排政策的大背景下，恒通客车加快了新能源车的研发步伐。在本发展览会上．其最新研发的全自主油电混合动力新能源公交车精彩亮相。     

高校汽车驾驶与节能探析

汽车节能减排是保护环境,建设美丽中国的重要举措。本文以汽车节能驾驶主要原理为依据,从车辆驾驶具体操作、车辆维护等方面对比分析了不良驾驶操作对车辆燃油消耗的影响,并从节能驾驶操作、车辆维护等方面提出对策,以实现高校汽车燃油消耗量的降低,为建设节约型校园提供保障。     

日照公交支招新能源公交车驾驶

<正>LNG、混合动力等节能与新能源公交车的驾驶操作方法与传统手动变速器车辆迥异,日照公交技术部总结了多个注意事项,为您指点一二。日照公交目前新能源公交车保有量达到290辆。为总结推广新能源公交车的使用经验,帮助驾驶员规范操作,日照公交技术部将新能源车辆使用时可能遇到的一些问题,做以下规范操作指导。     

资讯

新能源车补贴出台公务车采购比例不低于30％ 工信部装备工业司9月中旬发布《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，旨在通过新能源汽车产业发展，推进节能减排，促进大气污染治理。即使新一轮新能源汽车补贴政策有利于新能源汽车推广，但对于该轮政策是否有助于实现科技部此前制定的2015年完成新能源汽车50万辆销量目标仍持消极态度。     

公交大比武——记第3届“宇通杯”全国公交驾驶员节能技术大赛

<正>对于公交企业而言,能源成本占公交运营成本的1/3以上,节能驾驶在实现行业节能减排目标、降低公交企业运营成本中承担着关键角色。同时,通过在公交行业中举办节能驾驶竞赛,能在全社会引领绿色驾驶的理念与技能,推动全社会的节能减排。5月25-26日,第3届(2015)"宇通杯"全国公交驾驶员节能技术大赛在上海举行,此项赛事由中国土木工程学会城市公共交通分会牵头主办,吸引了来自51个城市共54家企业、106名公交驾驶员参赛。经过2天的激烈角逐,通过综合轮了知识考核与     

盘点探寻客车行业影响力基因

细数2021年度中国客车业的过往,这一年,受疫情影响,传统道路市场下滑,新能源、智能驾驶热度不减;这一年,"十四五"节能减排综合工作方案公布,绿色出行比例、推动氢燃料电池车示范应用发展再提速;这一年,公路客运受高铁冲击持续扩大,而轻客销量则逆势上扬,客车车型也朝着更加小型化、更加舒适、更加智能的方向发展.     

编者的话

2011年已经过去,2011年国内新能源汽车示范运行和私人购买新能源汽车处于低迷状态。而国家却出台了不少对新能源汽车鼓励和补贴政策。本期东方时评《新世纪中国新能源汽车政策盘点》和《2011年国内外汽车节能减排技术发展的回顾与分析》介绍国内外新能源汽车推广应用、蓄电池安全性、燃料电池车发展前景和2011年新