2010款宝马X6发动机机油进水

车型:E71. 行驶里程:25456km. 故障现象:由于行驶中发动机高温报警,熄火后被拖回维修店进行检查维修. 故障诊断:接车后首先通过冷却液加注口检查发动机冷却液液位,检查结果发现发动机的冷却液严重不足,目测检查发动机外围没有发现有泄漏冷却液位置.通过冷却系统加压检漏工具进行加压检漏,专用工具压力表压力加注到150kPa,15min后压力只有很轻微的下降,发动机外围冷却系统没有发现有泄漏的部件.     

车型 2012款国产奔驰E260车(搭载M271发动机)

正故障现象组合仪表提示加注发动机冷却液。故障诊断接车后检查发现,发动机冷却液液位确实偏低,补充发动机冷却液后试车,故障消失,推断冷却系统存在泄漏。检查冷却系统外观,没有发现泄漏痕迹。用水压表测试冷却系统压力,施加1.4 bar(1 bar=100 k Pa)的压力,10 min后稳定在1.3 bar左右,此时再次检查冷却系统,依旧没有泄漏现象。反复试车发现,在热机熄火的情况下,缓慢打开膨胀箱盖,发动机冷却液会大量涌出,由此推     

2013年宝马730Li冷却液位过低报警

车型:F02,配置N52发动机。故障现象:客户反映车辆的发动机冷却系统经常提示冷却液位低,每次添加冷却液后使用不久故障现象又再次出现。为此多次进店进行过检查维修。故障诊断:车辆再次因为此故障入厂后,首先进行冷却系统的基础检查。通过外围部件进行观察检查.未见有泄漏点。     

保时捷博克斯特981冷却系统报警

正车型:保时捷博克斯特981,配置MA122发动机。行驶里程:33577km。故障现象:仪表出现提示冷却系统故障。故障诊断:客户反映此车在其他维修厂维修此故障已更换过节温器和冷却液,到我公司要求对冷却系统抽空排气。接车检查发现打开点火开关仪表上显示(如图1所示):冷却系统故障寻找维修厂。但此时观察发动机的水温并不高。按照客户要求用真空加注系统     

宝马M3车发动机故障灯异常点亮

正故障现象一辆2012年产宝马M3车(底盘代号为E92),累计行驶里程约为4万km,搭载S65发动机,客户反映发动机故障灯异常点亮。故障诊断用故障检测仪检测,发动机控制单元中存储了1个故障代码,含义为"制动真空泵可信度故障";执行检测计划,提示可能的故障原因有:电动真空泵接头损坏;真空软管或单向阀损坏;电动真空泵损坏;电动真空泵熔丝损坏。     

电喷摩托车常见故障的检查与排除(4)

(上接2005年第7期)6.7发动机后燃a)故障原因:1)进气管路真空泄漏;2)怠速调整不当、点火不正时;3)燃油供给系故障;4)喷油器不良;5)EFI电子控制回路故障。     

消声器引起的发动机故障

故障现象:一辆延安2150型越野油罐车,行驶中出现水温过高,继而“开锅”并伴有“敲缸”声现象,同时感到发动机动力明显下降,且加速时排气管有大量黑烟排出。故障检查:经外部检查,没有发现冷却系统有泄漏之处,拆下节温器检查、试验也正常,水泵皮带松紧合适。随后对喷油器和高压油     

电控发动机启动困难故障的检修思路

1 发动机启动困难故障的诊断步骤 ①进行故障自诊断.如有故障代码,则按故障代码查找相应的故障原因.②检查怠速时进气管的真空度.若真空度小于66.7kPa千帕,说明进气系统中有空气泄漏,应检查进气管各个管接头、衬垫、真空软管等处.以及废气再循环系统、燃油蒸发回收系统.③检查空气滤清器.如果滤芯堵塞,应清洗或更换.④检查怠速控制阀.如果节气门在1/4左右开度时发动机能正常启动,而节气门全关时启动困难.应检查怠速控制阀及附加空气阀是否工作正常.     

保时捷混合动力故障诊断与经典案例(三)

正5.案例5 故障现象:Cayenne S E-hybrid,混合动力报警(如图42所示),在高压电源电子设备里有故障码:P0A2B00 Drive Motor "A" Temperature Sensor Circuit Range/Performance;P0A2D00 Drive Motor "A" Temperature Sensor Circuit High。故障诊断:因最近有相似案例,首先检查适用于高压电源电子设备的低温冷却系统回路, 对换电源电子设备的节温器,故障依旧。检查适用于电机的高温冷却系统回路、冷却液     

这辆东风猛士EQ2050ER型汽车冷却液损耗异常是为啥

故障现象：一辆行驶里程为4万千米的东风猛士EQ2050ER型汽车。在行驶过程中出现了冷却液液面过低报警灯闪亮和发动机过热的现象。 故障检查：检查发动机冷却系统的液面高度．发现冷却液缺失较多：检查发动机冷却系统管路的外观,发现散热器出水管接头处有少许水迹,但由于当时地面比较潮湿,也不能完全确定就是此处发生了泄漏。     

威驰轿车发动机冷却液温度过高故障的诊断排除

<正>一、故障现象有1辆2010年款丰田威驰GL型轿车到我厂进行维修,发动机型号:2SZ,行驶里程6.4万km。在夏季,汽车在环境温度30℃以上行驶时,发动机冷却液温度会高出正常值(正常值80~90℃),约93~94℃;特别是使用空调或爬坡行驶(即:发动机大负荷)时,就会出现冷却液温度过高(96℃以上),甚至会出现"开锅"的现象。二、故障原因分析根据实践分析,造成发动机冷却系统冷却液温度过高的原因有:1.冷却系统泄漏;     

汽车液压制动真空助力器的故障检查

真空助力器的故障是易出现堵塞和泄漏，当制动真空助力器发生故障时，会出现加力气室与真空室不能产生压力差，制动效果差，制动不灵的故障。现就有关制动真空助力器故障检查方法介绍如下：     

氧传感器波形分析(续)

(2)急加速法 对于一些1988年以后生产的汽车,用丙烷加注法测试氧传感器是非常困难的,因为这些汽车的发动机控制系统具有真空泄漏补偿功能(采用速度密度方式进行计量空气流量,如安装正气压力传感器等),能够非常快地补偿较大的真空泄漏,所以氧传感器的信号电压不会降低。这时,在测试氧传感器的过程中一般要用手动真空泵制造出一定的真空度,使进气压力传感器感测到的压力保持稳定,然后再用急加速法来测试氧传感器。     

南京依维柯汽车制动助力装置维修五问

问:如何检修依维柯汽车真空泵故障? 答:分解真空泵时,应在刮片上做好标记,以便于确定装配时的位置.在此前提下,检修南京依维柯汽车真空泵故障的方法如下:①检查刮片是否磨损过甚,能否在转子槽内自由地滑动,或者是刮片上有无缺陷.如出现其中任何一种情况,均应更换刮片.②检查泵体内壁是否有缺陷、转子是否损坏(真空泵偏心转子直径为17.435-0.015毫米,转子衬套内径为17.45+0.02毫米).如是,应更换真空泵.③检查转子上端面与泵盖的间隙是否符合标准.如不符合标准(规定值为0.07毫米～0.14毫米),应予更换.④检查真空泵轴与转子衬套的配合间隙是否符合标准(规定值为0.025毫米～0.050毫米).必要时,应予更换.⑤在装配真空泵时,应更换泵上的所有密封件,并用润滑油润滑各运动部件.     

97款奔驰S320蒸发箱泄漏故障检测与拆装工序

97款奔驰S320轿车的空调制冷系统的故障在1999～2000年度的某些地市(如郑州),一度体现在蒸发箱的泄漏问题上,这些泄漏存在着共同的特点,即慢性渗漏。制冷剂泄漏比较缓慢,从1周到3周不等(静态内压由正常的600～800kPa减少至100～300kPa不等,从明显制冷到驾驶员感觉不到制冷)。我进口轿车维修中心处理过很多类似案例。曾经有几辆车在当地作过泄漏检查,但结论却是没有泄漏,结果继续添加制冷剂,继续泄漏。经分析,这是由于维修人员在操作上的疏漏以及顾忌所造成的后果。     

电动汽车真空助力制动系统的计算研究

分析了电动汽车安装电动真空助力制动系统的必要性。对真空助力制动系统的性能进行了分析计算,设计了电动真空泵最小真空度的计算流程。以改装的某型电-电混合动力轻型客车为例,给出了完整的制动系统的计算参数。计算结果表明,当电动真空泵最小真空度为37.5 kPa时,可为制动系统提供满足设计要求的制动助力。整车初步试验表明,所匹配的电动真空泵参数合理。     

奔驰车系底盘故障13例

正1自动变速器油泄漏故障现象奔驰汽车,变速器型号725.0,行星齿轮变速器,9速前进挡,变速器外结合部位有自动变速器油。故障诊断与排除处理方法:(1)清洁变速器外部,用粉笔涂抹可能漏油的区域,进行路试后观察,以便准确定位;(2)检查变速器散热器管路连接的拧紧扭矩是否正确,标准值40N·m;(3)检查变速器后部支座区域泄漏,特别要检查变速器上部的连接位置;(4)检查蘑菇状通风口区域是否泄漏;(5)将内窥镜探头由变矩器壳体开口处伸入,检查变矩器泄漏;(6)检查变速器油底壳区域泄漏。     

富康轿车进水后排气管冒黑烟

故障现象:车被水淹后连杆扭曲,对发动机进行大修。冷车无法着车,检查发现汽缸内燃油过多,拔下喷油器线可以着车,热车排气管冒黑烟,并且还有突突声,故障灯点亮。故障诊断:首先用诊断仪调取故障码,显示为历史故障码。喷油时间4.4min,转 速880r/min,混合气过稀,检查 ECU 到氧传感器线路。 读数据流发现,氧传感器电压为930mV,喷油时间为 3.1ms,进气压力为54.1kPa。从数据可以看出,混合气浓, 接上油压表测量,怠速下油 压为280kPa,远远高于200kPa 标准值。接上真空表测量真空度为 45kPa,低于正常值 58～72kPa。从真空度判断油 …     

88款奥迪五缸冷车怠速不稳

车型:88款2.2L奥迪100轿车。 故障症状:冷车怠速不稳,有时冷车不易起动,热车一切正常。 检查与排除:根据故障现象判断,此车故障只与冷车有关,应从油压、冷起动喷油器及暖机调节器入手。 (1)检查燃油压力为600kPa,正常。     

2003款奥迪A6行驶中颠簸一下后空调不制冷

车型:奥迪A6(1.8T),手动变速器,行驶4 万km。故障现象:该车在行驶 中颠簸了一下后,空调不制 冷,压缩机不工作,但空调 面板正常,仪表上的外部温 度显示正常。打开空调时风 扇转动,水温也正常。 故障诊断:　首先检查了 空调管路,没有发现泄漏的地方。其次检查制冷剂压 力,压力正常(在不启动时 低压端压力为758kPa)。启 动着车,打开空调,检查在右前照灯下面的压力开关。 拔下4针插接器,用导线连接1号和2号端子,压缩机 端为12V电源,86端为控制 现。使用诊断仪进入发动机 排除。读取空气流量计的数还是不工作(1号端子和2号…