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相似文献
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1.
结合奔腾X80车型起动机冬季起动失效现象,分析故障原因,并提出电磁开关增加透气膜的解决方案。  相似文献   

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<正>车辆行驶时,会发出很多声音,如发动机噪音、减振器、弹簧震动声音、轮胎与地面摩擦声音等,但在某些情况下,车辆在行驶时发出异常刺耳,甚至驾驶员和乘客都无法接受的声音,此类问题统称为行驶异响。一、行驶异响分类目前,行驶异响主要分为3类:1.底盘异响,即底盘各总成异响,包括车轮、半轴、变速器、发动机、悬挂等产生的异响;2.车身异响,即金属车身造成的  相似文献   

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故障现象:一辆捷达轿车,打开空调后,水温偏高,发动机加大油门时,电磁离合器有异响。  相似文献   

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<正>在自主品牌的SUV车型中,奔腾X80是一款特殊的产品。一汽奔腾多年的轿车生产经验以及充足的技术储备让X80具有了与众不同的产品属性。这些属性也成了这款车型获得成功的关键。从2006年推出B70算起,一汽奔腾已经走过了8年时光,相继推出了B50、B90等车型,经过多年磨砺之后,奔腾已不满足仅在轿车市场打拼,2011年推出的X概念车显现出他  相似文献   

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例1奔腾B50空调突然不制冷故障故障现象:1辆车型为CA7165AT4的尊贵型奔腾B50轿车,底盘号为LFPH3ACC391E66943,发动机型号为BWH,行驶里程31437km。发动机起动后开空调不出凉风,刚停车时还好用,突然不制冷。  相似文献   

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故障现象 一辆奥迪100轿车在不平道路上行驶时,空调鼓风机运转异常,并且伴有"呼呼"的声音;在平坦道路上行驶时,故障现象自行消失.  相似文献   

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1.空气流通量不足 现象:鼓风机工作正常,但车内出风口的出气量明显不足,车内加热或冷却效果差.  相似文献   

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在自主品牌的SUV车型中,奔腾X80是一款特殊的,产品.一汽奔腾多年的轿车生产经验以及充足的技术储备让X80具有了与众不同的产品属性。这些属性也成了这款车:型获得成功的关键。  相似文献   

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<正>总体星级评价总体得分:58.9正面100%碰撞试验得分:15.63正面40%碰撞试验得分:17.29侧面碰撞试验得分:18.00座椅鞭打试验得分:4.00加分项得分:4.00(驾驶员侧安全带提醒装置0.50分,前排乘员侧安全带提醒装置1.00分,侧面安全气囊及气帘1.00分,ISOFIX装置0.50分,ESC 1.00分)2013年第四批C-NCAP共计测试了13款车型,其中不乏沃尔沃V40、奔驰A180这样的国际一流车型。让很多人大跌眼镜的是,自主品牌车型奔腾X80异军突起,以58.9分的成绩夺得了本批测试车型中的得分冠军。这一成绩不仅刷新了自主品牌车型的最高得分,同时也是  相似文献   

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故障现象:一辆2010年生产的奔腾B70行驶9765km。顾客反映,最近空调制冷效果不良。故障诊断与排除:接修故障车辆后,空调制冷良好。检测空调高低压,高压1.5MPa、低压0.2MPa(奔腾空调正常压力,高压1.37~1.57MPa,低压0.15~0.25MPa),空调压力正常。压缩机停机正常,冷凝器、散热风扇工作正常。30min后压缩机突然停机,空调出风口出  相似文献   

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《汽车维修》2013,(8):49-52
2013年5月16日,奔腾X80在万众瞩目中震撼登场,奔腾品牌进军SUV市场的大幕正式开启。奔腾X80融合了中国一汽几十年的技术积淀.代表了目前国内最为领先的汽车制造工艺和科技水平,并呈现出高规格都市SUV的多项突出特点:平台先进、外观时尚、内饰舒适、安全可靠、配置丰富、  相似文献   

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故障现象一辆一汽1996年产奥迪100 2.2E轿车,行驶里程24万km,在例行维护时发现空调不能制冷,检查发现压缩机没有工作. 故障分析空调压缩机由汽车发动机通过皮带带动离合器驱动运转.根据经验,压缩机不工作的原因可能有:①压缩机本身有机械故障;②传动皮带打滑或破损;③离合器没有吸合.检查传动皮带,外观完好,拇指按压挠度大概在5 mm左右,张紧适中,运行观察,皮带也没有打滑.进一步观察,发现离合器没有吸合,压缩机没有了动力输入才未能运转.启闭空调系统,离合器没有任何动作,说明不是因为离合器间隙过大而未吸合.用万用表直流电压档测离合器线圈两端,发现无工作电压,由此初步确定是系统控制电路故障.  相似文献   

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近年来随着驾驶员年轻化,乘员对重卡驾驶室舒适性的要求越来越高.某重卡空调在开发过程中发现鼓风机在大风量工作时,存在尖锐耳感,风量越大时,耳感越不舒适.文章基于DMAIC的处理过程,转化感性的尖锐耳感为可对比评价的物理参数,从原理出发绘制FTA故障树,对相关物理参数的潜在成因进行排查,最终实现声品质的显著提升.  相似文献   

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故障现象一辆2003款沃尔沃$40进口轿车,接通点火开关后空调鼓风机常转,不受鼓风机开关控制。  相似文献   

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<正>1问题来源2018年4月,接到质保部门反馈,X80车型蓄电池掉电恢复后,由OFF挡状态尝试直接起动,偶发起动失败。2现场确认现场确认结果如下:(1)整车下电后等待10 min以上,先拔掉蓄电池负极,恢复后尝试由OFF挡直接起动,均起动成功;(2)整车下电后10 min之内拔掉蓄电池负极,恢复后尝试由OFF挡直接起动,偶发起动失败;(3)先拔掉蓄电池负极,恢复后先上ON挡,再尝试由ON挡起动,均起动成功。  相似文献   

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<正>1月3日,中国汽车技术研究中心发布了2013年度C-NCAP第四批车型安全试验评价结果,奔腾X80在试验中彰显出卓越的安全品质,以58.9分获得五星级安全评价,超过历次参加C-NCAP安全实验评价的所有车型的得分,成为《C-NCAP管理规则(2012年版)》正式实施以来的最高分。在此次碰撞试验中,奔腾X80在各个测试环节都有出色表现。其中完全正面试验得分15.63分,40%偏置碰撞试验得分17.29分,侧面碰撞实验得分18.00分,座椅  相似文献   

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奔腾X80,力图开创国产SUV领域新的境界。前奏已经吹响,它在我国广阔的沿海城市“纵横四海”,用长距离的行动表现来迎接它的时代的到来。经历过奔腾BTO的辉煌、BSO的稳定,我们已经对奔腾的品质不再陌生。  相似文献   

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<正>一、故障现象有1辆2008年款现代悦动轿车,行驶里程12.1万km,打开空调,压缩机能正常吸合,但出风口无风吹出。二、故障诊断该车采用的是自动空调系统,由空调控制器和发动机控制单元综合控制,空调控制器接收空调A/C开关信号、蒸发器表面温度传感器等A/C状态(数据流显示为空调压缩机  相似文献   

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