奔驰A级钢炮 A 45 AMG正在将梅赛德斯-AMG带入新时代

具有全球销量超过4400万张专辑的艺术家之一、美国歌手和演员Usher表示当想到奢侈品的时候,想到的第一件是奔驰。而当他测试轨道上尝试全新的A 45 AMG后,完全被这款小钢炮折服了,并在他的Facebook页面上大大赞赏了这款A 45 AMG:"它看起来是如此的酷和性感,2.0L4缸AMG涡轮增压发动机带来了疯狂的驾驶体验"。AMG 4缸涡轮增压发动机的功率让人真的很兴奋,它     

奔驰E63 AMG暴走族

5.5LV8双涡轮增压 我们习惯性的关注其动力配置，奔驰将新开发出5.5LV8双涡轮增压发动机豪不吝啬地配给了奔驰E63AMG，而C63AMG则没有这样的待遇依旧沿用那6.3LV8自然吸气发动机。说到这款发动机我们也并不陌生，全新的奔驰CLS63AMG塔载同样是这款发动机，     

M3压境,AMG坚守V8信仰

<正>继M3减缸之后,新C级AMG版也加入到了这场高性能车发动机的"瘦身革命"中。只是,它选择了降低排量,采用4.0L双涡轮增压发动机,但是依旧坚持V8信仰到目前为止,梅赛德斯·奔驰C级AMG版一直在试图击败不可一世的对手M3。随着多了两个气缸,动力优势更明显的新C级AMG版出现,那个不可一世的"宿敌"终于有苦头吃了。     

核心装备—AMG GT搭载全新4.0L V8发动机

<正>双涡轮发动机给予这款奔驰超级跑车375kW的强劲动力AMG GT作为奔驰超级跑车SLS的继任者而备受瞩目,而奔驰却迟迟不肯揭下这款全新跑车的神秘面纱。近日,AMG GT终于哨然问世。这款发动机的代号为M178,它比出现在SLS中的6.2L自然吸气发动机体积更小,重量更轻。这一改变并不是向当前大多数AMG车型所使用的M157-5.5L双涡轮增压发动机靠拢,而是在向更加紧凑、更加有效的方向不断探索,其配置的四凸轮轴与32气门则更好地说明了这一点。它的内部排列同样可圈可点:在汽缸之间放置的双涡轮系统有效地节约了空间并且显著地提升了效率。在相对轻松的1.2bar压力     

MERCEDES-AMG GLC 43 4MATIC 别拿豆包不当干粮

正AMG 43系列车型上市之后一直争议不断,有人认为它不够纯粹,就连光荣传统"一人一机"的工程师签名都取消了。或许还是应该像之前推出的奔驰GLE 450 AMG 4MATIC-样,将其这么命名则更为恰当。事实真是如此吗,难道我们真的碰到了假的"AMG"?卖点1、降低了AMG家族的价格门槛,一款非常实惠的AMG车型。2、AMG43系列车型搭载了3.0L排量V6双涡轮增压发动机。3、能够更好地兼顾日常驾驶,但"变身"之后也绝不含糊。     

本月最具驾驶乐趣车型 梅赛德斯-奔驰CLS 63 AMG

奔驰AMG以惊人的5.5T发动机为CLS 63 AMG的0～100km/h带来了0.1s的提升,再加上其他方面的进步,新CLS 63 AMG在运动指数方面"艰难"提高0.1,但这亦使其与久居榜首的另两款"牛车"齐肩。尽管售价不菲,但在两百万元之内买到0～100km/h仅4.4s的豪华轿车却极为难得,何况它还很舒服。     

梅赛德斯63 AMG专用BRABUS B63 S发动机

著名的改装公司Brabus向来都看不惯奔驰车的动力表现,所以他们认为AMG63车款同样不够霸气,于是开发出全新的B63 S动力套件。让所有梅赛德斯63 AMG车型获得更强劲动力,将高转数6.2L V8发动机动力输出增大至550hp,扭矩650Nm。BRABUS动力配件包括全新的发动机ECU程序,改善喷油及点火程序;装上高性能空滤,加大空气供给量。排气方面配备高性能金属催化装置,并保持低回流压力,保证修改后V8发动机仍然达到欧IV     

5月车型推荐：梅赛德斯-奔驰CLA 45 AMG

梅赛德斯-奔驰的AMG车型有着一种无法言喻的魔力。让人一旦开过就永远无法忘却那蚀骨销魂的美妙感受。可是在此之前，售价最低的C63AMG也达到了百万级别，让我们这些平民百姓们总是有些可望而不可及。不过现在，梅赛德斯一奔驰为我们这些AMG粉丝们带来了全新的福利，A45AMG＆CLA45AMG正式进入中国市场，49．8万元和598万元的售价让无数AMG粉丝圆自己一个拥有AMG的梦，这期编辑之选车型推荐就是CLA45AMG。     

AMG的50周年 MERCEDES-AMG GT C COUPE EDITION 50

正在北美车展上AMG带来了庆祝自己诞生50周年而特别推出的AMG GT C Coupe Edition 50特别版车型。与之前推出的AMG GT车型不同,Edition 50拥有攻击性更强的空气动力学套件,以及特别的哑光黑色车身涂装。动力系统采用经过重新调校的4.0L排量V8双涡轮增压发动机,最大输出功率     

谍照

奔驰SLC原型车再度曝光 奔驰和AMG正在合作研发一款上世纪五六十年代300 SL车型的后继车型，这款两座车型将有可能搭载6.2L V8发动机，车身比未来的SL车型短几厘米，并采用后轮驱动。     

X6M你来一下 GLE 450 AMG Coupe

<正>既然是晚推出的车型,那么迅速丰满产品线也是无可厚非的做法。就在奔驰推出GLE Coupe的同时,AMG车型也随之发布。事实上GLE 450 AMG Coupe并不属于正统AMG车型,而是装备有AMG套件并由AMG负责动力和底盘调教而已,这点与宝马X6M相同。动力系统采用现有M系列车型相同的3.0L排量双涡轮增压V6发动机,最高输出功率367hp,这要比标准版车型高出了34hp,而峰值扭矩则达到了520Nm/1400-4000rpm。同样     

奔驰GLA 45 AMG

奔驰的AMG性能品牌正在继续推进其产品攻势：新的GLA45AMG是瞄准了快速增长的紧凑型SUV这一级别。它包含了卓越的动力、与众不同的设计、高级配置带来了独一无二的性能表现。GLA 45 AMG配备有全套AMG为其特别设计的外观套件，虽然没有概念车那夸张的后扰流板等，但AMG的设计还是会让它在街上脱颖而出。     

梅赛德斯AMG S 65L

正测试地点:中国·北京市AMG以怎样的形式存在才能得到后排乘客的青睐?AMG S 65 L会告诉你答案在试驾AMG S 65 L之前,我会毫不犹豫地打开宾利飞驰W12的车门,来体验它无与伦比的舒适性和拉力赛车般强悍的行驶性能。而现在,这辆诞生于德国辛德芬根工厂的家伙让我做出了改变,即使总会被当做司机来看待。     

绝非良善 MECCEDES-AMG E 53 4MATIC ESTATE

正别看是款旅行车就觉得它良善可欺,从名称当中的AMG就能判断出这辆披着旅行车外衣的家伙性能不俗。AMG方面前不久刚刚发布的全新E 53 4MATIC Estate版本,装备3.0L排量6缸双涡轮增压发动机,以及3个电动机。汽油发动机最高可产生435hp的功率和520Nm的扭矩,而电动机部分负责提供额外的22hp和250Nm扭矩。通过EQ Boost技术在需要强力加速时电动机介入为汽油发动机提供额外的动力辅助。E 53     

沃尔沃XC90 E驱混动T8

正测试地点:中国·北京前置前驱的2.0L双增压发动机+后置后驱的电动机组合带来了良好的动力性、操控性和节能减排效果沃尔沃的混合动力系统采取了前后两个动力源前面是传统的2.0T双增压发动机驱动而电机则安装在了后轴上用以直接驱动后轮在国内众车企全面开发纯电动车的大时代下,那些国际品牌也没有闲着,它们多是在保持传统发动机动力优势的同时,再加入电机动力系统,形成1+12的效果,如沃尔     

竞技级 MERCEDES-AMG GT R PRO

<正>最近AMG那边又传来了好消息,在积累了足够多的赛道经验和民间反馈之后,旗下担纲轿跑GT的高性能版本GT R又增加了新的藩属——GT R PRO。根据AMG方面透露出的消息,所谓"PRO"版,基本上已经属于竞技级产品了,与那些所谓"运动版"、"高性能"之类完全不能同日而语。其研发基础也是根据AMG GT3和GT4赛车在之前实战中获取的技术资料得出。不过目前AMG方面还没有给出确切的动力性能参数,但可     

红色的C63 AMG黑色系列

如果你是一个AMG的忠实拥护者就绝对不会放过这辆C63 AMG Coup eBlack Series,理由很简单,它足够野蛮!确实如此,因为它绝不仅仅是双门C63AMG这么简单,Black Series就意味着它将会是C级AMG系列当中的性能最强者。6.3L排量的V8发动机依照惯例,由每一个AMG工程师手工装配并调校。与现在常见的C63 AMG不同,C63 AMG Coupe BlackSeries拥有Black Series版的曲轴、连杆以及活塞,并采用了新的ECU以及比普通版大50%的油冷。重新设计的ECU为这台发动机赋予了380kW/6800rpm的最高功率,如果你还嫌不过瘾,那么620Nm的峰值扭矩够意思了么?天呐,我都快迫不及待了,赶紧来中国吧!     

Mercedes-AMG GLE 63 Coupe 4MATIC

<正>梅赛德斯-奔驰的新一代高性能运动SUV终于出现了,而其AMG版更是威武随着新的GLE 63 Coupe的上市,Mercedes-AMG正在以高昂的激情迈入2015年。Mercedes-AMG GLE 63 Coupe 4MATIC不但以SUV的底盘配以4门轿跑车的身姿带来了令人兴奋的效果,还以出色的性能让你爱不释手。它有着强有力的心脏——5.5L V8双涡轮增压发动机,正是它驱动     

奥迪RS7

<正>作为一辆高性能车,在山路上呼啸而过是它应有的能力。而在城市道路上,它同样能给驾驶者带来舒适的驾乘体验奥迪RS7是奥迪引入国内的第二款RS高性能车型,它是RS高性能系列中售价最高,车身尺寸最大的一款车。RS7的推出,是为了在激烈的高性能大型轿跑车市场中博得一席之地。对手直指奔驰CLS 63 AMG 4MATIC、BMW M6 Gran Coupe,无论在车身尺寸、发动机型式、动力输出方面它们都是针尖对麦芒。在三款车中,RS7的售价相对居中,而它又会给我们带来怎样的驾乘体验呢?     

北京奔驰C300运动型

3.0L汽油直喷V6发动机,配合7速手自一体自动变速器,带给驾驶者源源不断的动力感受。空气动力学套件、轮圈等AMG运动套件的加入,不仅使它拥有能刺激你神经的外观,更拥有纯粹的驾驶乐趣。