解析2010赛季F1新车 与风同行

在经历了冬歇期之后，2010赛季一级议程式赛车比赛重燃战火。因为2010赛季比赛规则的略微调整，新赛车在结构和空气力学的设计上都有改进。而又因为车队股份的变更等因素的印象，各个车队的涂装也发生了变化。新赛季，这些赛车又将与风同行，将精彩留在赛道上，留给我们的车迷。     

2016赛季各大职业车队可能会选用的碟刹车型

正在经历了2015赛季末2个月的成功试验之后,UCI最终批准了所有一级职业车队、洲际职业车队、洲际车队以及女子车队都可以在2016赛季里使用碟刹版车型。那么这些车队将会使用哪些战车参赛呢?下面给大家介绍2016赛季一级职业车队将会使用的一些碟刹版赛车。     

2008年赛季 F1新车浅谈

虽然FIA不遗余力地限制各支车队的技术投入,不过对那些把胜利看得和生命一样重要的车队来说,规则的改变并不能限制他们对速度的追求,每个赛季休整期都免不了要对赛车大刀阔斧改进一番。2008年赛季,这些新赛车……     

技术风暴2003年F1赛车科技大剖析

2003年Fl赛季，终于在Michael Schumacher于铃鹿赛道上取得其职业生涯的第6个世界冠军后划下句号。20口3年赛季中各队赛车有什么革新?wjlliams车队为什么会在季中复活?Renault车队的R23赛车又为什么会被大家评为是“2003年赛季最佳车身”?这些匀题的解答都可以在“2003年赛季科技回顾”这篇文章中找到答案。     

威廉姆斯车队发布新款赛车FW26

北京时间2004年1月5日,威廉姆斯车队新赛季的新款赛车FW26在西班牙瓦伦西亚正式发布.作为第一个发布新赛车的F1车队,威廉姆斯的新车新闻发布会引来了媒体、合作伙伴和嘉宾的关注.     

标致206——WRC冠军车队的冠军车

可以说,在WRC2001赛季上标致206WRC可算是出尽了风头,再者,加上标致车队在倒数第二站超过领先的福特车队,并在最后的英国站大获全胜中,将WRC2001赛季的车队冠军的奖杯当仁不让地收入囊中。这其中缘由自然是因为标致车队强大的实力,但标致206WRC亦功不可没,并被众多媒体评为WRC2001赛季的最佳赛车。 标致206WRC的整件调校非常全面到位,也就是说这款赛车在各种路面上都能充分发挥其自身的优良性能。表现出了超凡的动力和适应能力。比如,在以柏油路为主的意大利和法国站的比赛来说,包括富士、福特和三菱车队在内的三款赛车都无法与被称为“柏油     

一鸣惊人F1澳大利亚大奖赛

新赛季、新车队、新赛车，2009赛季在欢呼声中拉开了帷幕，然而所有的车迷没能想到，惊喜会来得如此突然。     

2000cc组——卢氏兄弟包揽首两名

今赛季全国汽车锦标赛的2000cc组尽管仍然采用了所有赛车一起发车的排位赛规则。但与上赛季不同的是，2000cc组的比赛，增加了许多赛车和车队，总共13支车队及27辆赛车。除了日产阳光、雪铁龙赛纳和华晨中华等，其中不乏目前中国量产车中的佼佼者。包括广本雅阁、丰田花冠、标致307和马自达福美莱，驾驶这些赛车的多为来自港澳的好手。     

2010CTCC新篇章POLO新贵李泳寒加盟333车队

近日，2009年POLO杯年度冠军李泳寒正式与上海大众333车队签约，代表车队征战201O赛季中国房车锦标赛（CTCC）。一直以来，POLO杯被中国赛车界誉为中国赛车的“黄埔军校”，     

新的考验 2017 F1新规则新赛车

正新规则下各支车队又准备了什么秘密武器来应对?2017赛季,F1将迎来重大的技术改革,这也是自2014赛季以来F1赛车变更为涡轮增压动力单元之后的最大变动。其中,最显著的变化就是车身和轮胎双双变宽,这会给赛车带来更大的下压力和抓地力,使得赛车单圈用时能够提升5秒左右。而面对规则的大幅修改,各支车队又将如何应对?     

2008中国赛车十大金奖揭幕

近日，2008中国赛车十大金奖在上海揭幕。这个奖项被誉为“中国车坛奥斯卡”。在经过专家评选后，一汽大众庆洋车队获得2008中国赛车最佳拉力车队奖；同时，最佳拉力车手奖被刘斌摘得。场地赛方面，在08赛季异军突起的东风悦达起亚778车队，荣获最佳场地车队奖！     

雪铁龙新爱丽舍WTCC赛车序列式的换挡方式

2014年WTCC世界房车锦标赛冠军的雪铁龙新爱丽舍车队，在赛季开始前夕仅用了短短一个月不到的时间就发布了车队征战WTCC 2014款赛车，这也是雪铁龙全新爱丽舍 WTCC赛车是首辆根据比赛新规则进行设计打造的车型。     

开发处于同一起跑线，各车队的个性得以保留

通过赛季开幕前的测试对赛季进行预测是十分困难的。成绩方面各车队相差无几,赛车的行驶特点和性能也相差不大。不过，如果反过来想就十分有趣了。假如赛车的差距比较接近那么不仅在机械方面难分伯仲，而且对各种装置的判断基准也不一样，因为很难抄袭其他车队的做法。大家都在一条水平线上，抄袭就变得没有意义？甚至有些抄袭还要冒着极大的风险。     

摩拳擦掌——2010赛季F1赛车完成测试整装待发

紧张忙碌的2010赛季F1赛车的测试工作已经结束，各支车队都已做好了最后的准备，赛车如在弦之箭，只等发车信号灯熄灭的那一刹那……     

2008年装置大奖

2008赛季在激烈的竞争中落下了帷幕。在2009年赛车规则大改革即将到来的时候，几乎所有车队都采用了以07年赛车为基础进行改进的方式开展研发工作。由于09年赛车规格尚未出台，多数为08赛季进行大规模研发的车队都综合07年和08年的规则对新车实施改进，这种状况大大多于往年。虽然从表面上看这是一种保守的研发方法，但实际上它反而催生了一批能代表一个时代的车型，     

风起云涌 2011中国房车锦标赛

作为CTCC的传统,天马山赛车场再一次成为CTCC的揭幕站,新赛季重大的改革在于新增了超级量产车涡轮增压组别,而这也是CTCC进一步与国际汽车运动接轨的表现。参加该组别的车队有上海大众333车队、使用雨燕赛车的上海FRC车队,以及使用科鲁兹赛车的ASR车队。随着规则走势更为成熟、技术研发更为深入,相信在年底将会有更多的厂商加盟。     

年度双冠! 佳通轮胎车队征战广东冠军车赛

正2017赛季,佳通轮胎车队将会兵分两路,除了仍旧参加房车赛之外,还将回归中国汽车场地越野锦标赛(COC)2016年12月30日,广东冠军车赛进行了第八回合的较量,佳通轮胎车队杨焯纶凭借着稳定的表现勇夺超级B组冠军,并一举拿下车手年度总冠军奖杯。佳通轮胎车队也在整个赛季的八个回合中表现神勇,获得2016赛季超级B组车队年度总冠军。第七回合的比赛中,佳通轮胎车队的三台赛车并没能找到一个很好的状态,最终由小将     

重返涡轮增压时代

<正>1977赛季,搭载1.5L涡轮增压发动机的雷诺赛车第一次出现在F1的赛道上;1982赛季,法拉利成为第1支凭借涡轮增压发动机夺得年度总冠军的车队;1987赛季,使用本田涡轮增压发动机的威廉姆斯赛车将涡轮增压的潜能发挥到极致;1989赛季,FIA全面禁止F1赛车使用涡轮增压技术;2014赛季,F1重返涡轮增压时代……F1 2014赛季最大的看点,莫过于涡轮增压发动机的回归。所谓回归,还要从F1与涡轮增压的渊源说起。其实早在上世纪70年代,雷诺就曾经将涡轮增压技术应用于赛车之上,配备了     

隆鑫GP车队揭幕战逢“天洗兵”

在代表世界摩托车公路比赛最高级别的MotoGP08赛季．初出茅庐的隆鑫车队收获了满意的战果．打破了积分垫底的众人猜想，在漫长的赛季中，凭借赛车的不断成熟和车手的良好表现将制造商第4名揽入怀中，树立了中国摩托公路赛车的新里程碑。     

Moriwaki车队在赛道测试Moto2赛车

日本Moriwaki车队于5月中旬在日本铃鹿赛道首次测试Moto2MD600赛车，Moto2将取代250cc组二；中程摩托车赛车参加MotoGP的比赛。赛车共完成40圈测试，测试目的是评价并改进MD600赛车，Moriwaki预计在2010年赛季可以出售完整的赛车。