共查询到20条相似文献,搜索用时 8 毫秒
1.
2.
3.
4.
5.
S级一向是奔驰的豪华旗舰车型,其领军厮杀于豪华车市场攻城略地,成就王者之气。如今奔驰的改装厂AMG给它重新披挂上阵,一举杀入豪华高挂能车市场,重要的是,中国的消费者如今也可能在国内买到这部威风无比的霸王。[编者按] 相似文献
6.
事实上,我们在考虑用《骇客帝国》三部曲的名字来命名我们的测试文章时,主要还是为了三个名字中都有适合这向部车的词汇。再加上都属于一个系列,因此作出了这个决定。就像是“明日帝国”虽然是电影的第一部。但显然S65更适合这个名字…… 相似文献
7.
8.
<正>游戏玩家们都知道,一般在游戏中‘血’很多、很难缠,而且比一般怪物等级高的称为‘BOSS’,也叫‘大头目’。在许多游戏中,BOSS就是最后的怪物,打爆它就可以通关了。在奔驰S级家族中,同样有个终极BOSS存在,这就是S 65 AMG。奔驰为了满足重口味的大老板们,在2003年以S级(W220)为基础首度推出S 65 AMG,谱写了奢华与性能交织的华美乐章。2013年5月,奔驰将全新S级(W222)公诸于世,以大幅跃进的奢华装备和先进技术树立了新的标杆,而在不久之后的7月,配备双涡轮增压V8发动机的S 63 AMG以585马力(430kW)的动力亮相。不过,对于高性能无比渴望的车迷来说,最让他们期待的 相似文献
9.
<正>一辆奔驰S65 AMG车,因行驶跑偏,转向盘不正,而进厂检修。在将右侧车身高度传感器安装支架正确安装后,故障彻底排除。故障现象一辆奔驰S65 AMG车(装配V型12缸275发动机,底盘号为WDB221179),累计行驶里程约为6.5万km,客户反映该车行驶严重跑偏,转向盘不正,并且以180 km/h~200 km/h的车速高速行驶时车身发抖。该车 相似文献
10.
11.
12.
13.
《汽车知识》2014,(1):16-17
<正>奔驰在洛杉矾和东京车展上一次性发布了两款重量级车型S65 AMG和SLS AMG GT FINAL EDITION。废话不多说,直接上干货。S65 AMG装备一台5980cc排量V12发动机,这是无数AMG迷们梦寐以求的终极神器。最高输出功率630hp/4800-5400rpm,峰值扭矩达到了1000Nm,最恐怖的是这一扭矩在2300rpm就可尽数输出,一直持续到4300rpm。在如此恐怖的扭矩输出参数下,S65AMG的0-100km/h加速时间仅为4.3秒。设想一下,坦克那么大的一台奔驰S,4.3秒完成0-100km/h加速是个什么样子,真是不可理喻的强大。 相似文献
14.
15.
正E63旅行版将强大的性能与实用性进行了完美结合除非你是奔驰的忠实粉丝,否则你很容易将E63旅行版只看做是E系旅行车的升级版。并且:你也绝对想不到0~100km/h加速时间仅为3.6s,因为略显低调的外表下却隐藏着420kW最大功率和750Nm最大扭矩的强大动力,略显膨胀的车身和双边双出式排气管也仅仅是增加了一点点调味剂 相似文献
16.
17.
像很多高性能品牌的培训课程一样.AMG驾驶学院也是一个已经经营多年的,为用户和潜在用户传递AMG品牌理念和产品性能的平台,伴随着AMGGTS在中国的上市,这一次驾驶学院课程中也有了AMGGTS的身影。 相似文献
18.
没有嗷嗷叫的声浪,C柱上却贴着苹果树的徽章。面对AMG从未有过的国产与加长,脑海中却怀念起M133的嚣张上车之前,每个曾摸过A45或GLA45的人,似乎都对这台国产的A35L有着不太好的刻板印象。它算不上富人玩具里的宠儿,也并非AMG车友会里的贵客。它是AMG家族中首款国产、加长轴距版本的紧凑型车,虽然更亲民的价格让AMG的门槛降低,但也难免被扣上一个打肿脸充胖子的帽子。 相似文献
19.
20.
正漂移模式让驾驶者一手掌握车辆的控制E63 S和非S版都装配有最新一代4Matic+,也就是奔驰自家的全时四驱系统。它和以往主后驱不同的是,如今的前后扭矩分配可以做到随时随地完全可调。动力更强的S版上,4Matic+还提供漂移模式,允许将动力仅送至后轮。E63的动力总能送至后轴,而送至前轴则将通过一个机械电子控制的中央差速器(一个紧凑的多片离合器)以连续可变的方式进行控制,具体送不 相似文献