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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 750 毫秒
1.
<正>康众汽配连锁想要成为汽车后市场汽配供应链综合服务商,帮助顾客解决一站式汽车配件需求。随着康众电商平台战略的启动,新康众开始踏上新征程!"而对市场带来的挑战和机遇,康众积极推进升级换代,致力于引领中国汽车配件销售的发展"日前,中国汽配供应链服务商康众汽配连锁与民生电商正式签署电商战略用品协议,同时发布康众电  相似文献   

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赵玮  陈琦 《汽车与配件》2014,(29):24-26
作为中国汽车后市场电商平台先行者的车易安,构建的是一种“OAO+C2b2B”的商业模式,贯通车主、汽车服务商和配件供应商。在车易安创始人水从芳女士看来,中国汽配行业的特殊性决定了在汽配电商中,这三者缺一不可。借助互联网的力量,汽配电商带来的将是整个汽配流通行业的改良和提升。近年来,中国汽车后市场020概念的各类网站如雨后春笋般冒了出来,既有配件供应商在传统电商平台自建旗舰店,也有为上下游搭建B2B或B2C的第三方平台。作为中国汽车后市场电商平台先行者的车易安,构建的是一种“OAO+C2b2B”的商业模式,贯通车主、汽车服务商和配件供应商。在车易安创始人水从芳看来,中国汽配行业的特殊性决定了在汽配电商中,  相似文献   

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2005年10月间笔者随江西交通考察团去了美国。此次该团去美并不是对汽车维修行业考察,但因笔者是汽车维修界人士,仍主动考查了美国汽车修理厂和汽车配件超市,所见所闻感想甚多,择其印象深刻及有特色之情况向国内同行作一简述。1、美国车主情况要理解好美国汽修和汽配超市的特色  相似文献   

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<正>电商自营型是以线上售卖汽车配件用品电商平台和线下为车主提供维修保养服务为主的汽车维修保养服务电商。与其它电商模式相比,电商自营型涉入的产业链环节最多,能挖掘的赢利点也相对较多,未来具备核心壳争力一、维修保养服务电商(自营型)发展背景汽车保有量提升是维修保养服务电商发展的基础2014年,我国私人汽车保有量超过1.25亿辆。汽车保有量的提升是维修保养服务电商市场发展的基础。目前我国私人汽车中约40%的份额开始进入或已经进入质保期后,质保期后的私人汽车数量快速增长  相似文献   

5.
<正>"驰加2.0"服务模式旨在为车主用户提供优质的线上线下体现,可谓是驰加在探索汽车后市场全新服务模式方面的又一创新。日前,汽车后市场服务网络驰加正式发布全新升级的"驰加2.0"服务模式和品牌新形象。"驰加2.0"旨在为车主用户提供优质的线上线下体现,可谓是驰加在探索汽车后市场全新服务模式方面的又一创新。"驰加2.0"专注于车主全需求据统计,2013~2015年期间,中国汽车后市场年均复合增长率达19%,随着保有量的大幅增加和平均  相似文献   

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正引言:我们在汽车后市场的投资逻辑是:第一,易损件投有交易属性的平台,全车件投有服务属性的平台;第二,先投汽配连锁再投服务连锁;第三,投资经营人的平台;第四,在京东、阿里、腾讯纷纷进入汽车后市场的新格局下,依然有新的机会。几年前在论坛上发言的基本都是后市场的品牌企业,2018年论坛发生了很大变化。在台上讲的还有做互联网服务的,包括阿里、京东。我们投资过汽车后市场的一些项目,例如2013年有幸投资了康众汽配,银河系创投是康众汽配的第一位投资人。  相似文献   

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<正>中国汽车售后市场蕴含无限潜力,电商运营逐渐渗透汽配市场。B2C+020模式看似双剑合璧,但依然存在渠道受制约、难有盈利、汽配质量参差不齐、用户固有的消费习惯等一系列问题。电商想要主宰汽配市场,绝非易事。在欧美汽车市场,售后市场可占据总利润的60%到70%,但我国汽车产业的成熟度还远不及发达国家的水平,售后服务与配件市场的利润占比仅40%左右。然而据统计,中国汽车配件流通行业的销售规模从2007年的1500亿元增长至2012年的4900亿元,年增长率保持在20%以上。预计到2015年,中国汽车售后市场规模将超过16000亿元。从数据来看,中国汽车售后市场前景广阔,售后服务与配件业务对于整个汽车销售的重要性将在未来不断  相似文献   

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康众汽配连锁公司是一家定位于服务终端维修企业的配件连锁企业,其典型的以"服务"为导向的模式年复一年地扩大着经营规模,连锁式的发展策略更加贴近客户。前不久,本刊赴南京采访了其总经理商宝国。  相似文献   

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<正>不久前,一则题为"欧洲最大汽配经销商‘司库伯'败走中国"的新闻引发了业内同仁的普遍关注,而事实却并非文中所述。德国STAHLGRUBER在中国是采用品牌授权的方式,将以司库伯贸易(上海)有限公司为主体,继续在中国的汽配市场耕耘。作为欧洲最大的汽配经销商,德国STAHLGRUBER代表的是一种传统的汽配经营模式,整合零部件供应商资源,渠道扁平化,靠产品、服务的组合直接面对独立维修企业。其实,传统的汽配经营模式在国内也不乏探索者,山东优配、南京康众等众多汽配经销商其实都做着和司库伯一样的工作,并通过不断规范、完善自身产品、服务来扩大经营规模。  相似文献   

10.
资讯速递     
《汽车维修》2011,(11):48-48
首家汽车配件网络直销平台"17汽配"上线我国首家面向汽车售后市场的专业原厂正品汽车配件在线直销平台--"17汽配网"9月29日在北京正式宣布上线。该平台是由著名汽车行业电子商务平台"盖世汽车网"作为一个交易品牌运营而推出的。  相似文献   

11.
今天,备受瞩目的“国际汽配营销模式研讨会”在山清水秀的“国际花园城市”常熟市隆重召开了。本次研讨会在“关注汽配行业发展,研究汽配营销模式”主旋律的指导下,共同研讨中国汽配行业的营销模式和发展对策,这对于行业的发展具有十分重要的意义。在此,我谨代表全国工商联汽车摩托车配件用品业商会、全国汽车配件市场联合会向出席本次研讨会的各位领导和来宾表示热烈的欢迎!  相似文献   

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<正>由AC汽车、斯图加特展览LogiMAT主办的汽车后市场最后一公里服务发展论坛于日前成功举行。来自汽车后市场物流配送领域的行业专家共商未来汽车后市场最后一公里服务的发展方向。日前,由AC汽车、斯图加特展览LogiMAT主办、康众实业协办的汽车后市场最后一公里服务发展论坛成功举行。与欧美汽车后市场不同的是,我国的汽配流通领域依然处于从分销到连锁,以及与电商模式并存发展的阶段。过去依托于汽配城与区域经销商基础上的物流配送效率低下,而社会化的物流服务商尚未  相似文献   

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2012年10月27日~29日,由中国机械工业联合会、中国汽车工业配件销售公司和南京市会展业办公室共同主办的第72届全国汽车配件交易会在南京市"南京国际博览中心"隆重举行。此次交易会启用了南京国际博览中心的A、B、C、D四个展馆以及A馆与B馆中间的H展厅,C馆与D馆中间的L展厅,展会面积达到60000m2。来自全国各地近两千家汽配生产企业、几万名专业汽配采购商相聚南京洽谈和交流。  相似文献   

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谭翀 《汽车导购》2015,(11):178-183
作为二手车电商行业的从业者,我耳闻目睹了行业内C2C,C2B,B2C,C282C等各种模式的争鸣与变革。究竟哪种模式才是适合中国国情、普惠大众的二手车终极模式?在二手车买卖过程中,我们怎样才能做出最优选择?笔者从用户角度对国内主流二手车电商的卖车服务做了真实体验,对平台的规范与流程、服务质量以及成交价格等方面进行了对比分析。  相似文献   

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《汽车维修》2012,(8):48-48
近日,专业养车服务平台车易安正式上线,同时还发布了沪上首本《完全养车手册》,这意味着车主养车又多了一个新的选择。据悉,到2012年底,车易安将在上海地区招募500家优质汽车服务商和500家知名汽配供应商发布到网上平台:并整合优势服务套餐和常见车系车型的全车配件,为车主提供快捷的养护、维修服务。  相似文献   

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<正>4月26日上午,全国首家重卡汽配O2O电商城"重卡驿站"在济南市蓝翔路正式亮相。"重卡驿站"为卡车配件企业及个人车主提供线上交易和线下服务。未来,重卡汽配行业可实现厂商的零库存,车主也不用再花冤枉钱。"重卡驿站"依托济南重卡汽配行业的区位优势,开发出线上的APP客户端和网上商城,从而实现卡车配件数据库、车型适配、采购下单、物流配送功能;同时,"重卡驿站"启动线下的"卡车云修",建  相似文献   

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近来,我们对重庆市汽车配件销售网点进行了一次调查,在8000多家经营单位中,国营企业仅占15%,其中还有一些由私人承包的国营、集体企业。汽配生产厂,汽车修理厂,运输部门,还有经营日杂、饮食、百  相似文献   

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<正>要想玩"互联网+",就必须深刻理解P2P、P2C、O2O、B2C、B2B、C2C等这些基本概念,其含义你知道吗?(1)P2P。P2P借贷是一种将非常小额度的资金聚集起来借贷给有资金需求人群的一种民间小额借贷模式。P2P是"Peer-to-Peer"的简写,即个人对个人的意思,P2P借贷指个人通过第三方平台(P2P公司)在收取一定服务费用的前提下向其他个人提供小额借贷的金融模式。第1种P2P模式是纯线上模式,是纯粹的P2P,在这种平台模式上纯粹进  相似文献   

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车坛传真     
正AMR2019法兰克福北京展加速启动汽车配件和深度养护板块2018年11月26日,法兰通联展览(北京)有限公司与汽配圈在上海主办了"2018(第二届)中国汽配供应链大会暨金登杯金链奖颁奖盛典"。600余名参会嘉宾聚焦供应链电商、连锁、数据及软件服务等领域的现状和问题。法兰克福展览(上海)有限公司副总经理,法兰通联展览(北京)有  相似文献   

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<正>电商改变了传统维修保养服务模式,让消费者在服务环节中拥有更多的选择权和决定权。维修保养服务电商模式的特点:一是车主和维修店之间信息更透明;二是车主在选择服务上更有主动权;三是缩短渠道使配件价格更低;四是以互联网模式推动服务质量提升。根据Analysys易观智库列出的中国汽车维修保养服务电商市场AMC模型,2011-2016年为汽车维修保养服务电商探索期;2017-2020年为汽车维修保养服务电商市场启动期;2021-2025年为汽车维修保养服务  相似文献   

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