中德诺浩教学模式在汽车检修专业的应用实践

<正>1 "中德诺浩"校企合作项目简介内江职业技术学院与中德诺浩(北京)教育投资有限公司于2015年3月签订了汽车高技能人才培养校企合作协议,与德国萨克森教育集团合作办学,建立了四川省高职院校首个"双元培养、国际认证"的中德诺浩汽车班。"中德诺浩"校企合作项目在2016年获得教育部"中德诺浩高技能汽车人才培养助推计划"和四川省教育厅国际合作教育项目的批复。     

面向高职师资的智能网联汽车1+X证书中级培训实践与探索

智能化与网联化的深度融合成为我国智能汽车的重要发展方向,越来越多的高职院校开始注重对智能网联汽车方向相关人才的培养,开设智能网联汽车方向的相关课程.为解决大多数高职院校的授课教师没有智能化与网联化学科的知识背景,无法胜任智能网联汽车相关课程的教学任务问题,中德诺浩教育科技股份有限公司与北京航空航天大学合作在"1+X"证...     

基于OBE的中德职业教育汽车检修项目创新实践

<正>基于OBE(Outcomes-based Education,成果导向教育)原则,我校和德国梅克伦堡州手工业协会开展汽修专业国际合作,成立“中德汽车检测与维修师班”（简称“中德汽修班”）,中德汽修班的学生是从新生中选拔的。借鉴中德职业教育汽车机电合作SGAVE项目,结合我院实际情况,制定了全新的人才培养方案和课程体系,以便于开展各项教学工作。     

浅谈德国先进的职教理念和“双元制”教育模式

去年笔者有幸参加了由中德诺浩公司组织的为期15天的第八届项目管理团队赴德国培训班学习。通过学习我们对德国先进的职教理念、"双元制"教育模式及教学管理体制等方面都有了进一步的理解。     

广西交通职业技术学院“多元.服务.共享”交通教学工场之中德汽车机电职业技能培训中心

正"中德汽车机电职业技能培训中心"是广西交通职业技术学院作为广西职业教育国际合作试点院校,于2015年8月开始与德国柏林职业教育集团合作共同构建的、以校方为主导的一个国际化教学工场。中德汽车机电职业技能培训中心通过场地布局优化、打造国际视野师资等方式,借鉴德式"工作站"理念开展建设。鉴定中心着重运用德式"工作站"教学方法培养学生可持续发展能力,突破职业院校学生"能     

汽车专业技能大赛“融模式”的实践研究

正随着河南省教育厅中德"双元制"项目的实施,我校汽车专业在中德"双元制"的基础上把技能大赛融入"双元制",使学生、企业师傅、行业技术人员和学校教师在汽车专业技能大赛"融模式"下同台竞技,"闻道有先后、术业有专攻",这样,一种崭新的"新能源"便注入了汽车专业发展的引擎,使我校汽车专业在师资、项目开发、兴趣教学、就业质量等方面进入了良性发展的轨道。     

“全国汽车维修领域第八、九、十届双师认证培训班”将举办

中国汽车工程学会汽车应用与服务分会自2007年正式启动了“汽车双师认证培训”项目,继在山东德州、江苏常州、浙江杭州、浙江金华、云南昆明成功举办七届＂汽车维修领域双师认证培训班＂之后,将在今年暑期于广西南宁、北京、浙江杭州举办。     

2009年首届“博世班”诊断大赛冠军诞生

近期，在首批“博世班”学生即将毕业之际，作为对“博世班”教学成果的检验，博世贸易（上海）有限公司和中国汽车工程学会汽车应用与服务分会共同举办了“首届博世班诊断大赛”。来自6所学校的18名参赛选手参加了本次比赛，经过一天的激烈角逐，常州交通技师学院赢得了本届大赛的冠军。     

浅谈德国“双元制”教育对我国现代学徒制的影响

正德国的"双元制"教育在职业教育领域享有很高的知名度。这种学校与企业联合培养人才的职教体制,为德国经济特别是为制造业的发展提供了重要的人才支持。笔者是一名职业学校的教师,曾于2017年2月随合肥市职业院校教师赴德国进行了为期1个月的研修,深入体验了德国"双元制"人才培养模式。回国后笔者所在学校组建汽修专业(电动汽车方向)中德合作班,该班级采用校企共建、中德合作培养的模式,笔者担任首届中德合作班的班主任,现     

汽车专业现代学徒制的探索与实践

正十九大报告明确提出职业教育要"深化产教融合、校企合作"。围绕成都"大车都"发展战略,为成都汽车产业发展提供人才支撑,我院联合地方政府、国际职业技术培训中心、行业、企业等创新要素与资源力量,与德国威斯巴登现代手工业协会、英国汽车工业协会合作,联合戴姆勒大中华区投资有限公司、一汽大众汽车有限公司、北京现代汽车有限公司、巴斯夫(中国)有限公司、广汇汽车股份有限公司等企业,成立中德戴姆勒奔驰培训中心、北京现     

汽车专业学生顶岗实习存在的主要问题及对策

正产教融合、校企合作是职业教育办学的基本模式,是培养高素质劳动者和技术技能人才的内在要求,也是办好职业教育的关键所在。本文以我校2020届宝马BEST项目汽车机电维修班和汽车非技术班实习生为例,对学生的顶岗实习情况和存在的主要问题进行分析。1顶岗实习学生的基本情况宝马BEST项目班级的学生由学校、宝马中国培训学院、宝马经销商(以下简称"经销商")三方联合培养。学生在毕业前一年,     

虚拟现实技术应用于发动机拆装实训的探索与实践——以北京汽车技师学院为例

<正>在产教融合的大背景下,我校与北京奔驰有限公司合作办学,设立了奔驰定向班,在培养奔驰定向班学生的过程中注重奔驰发动机装配的训练,以便更快适应工作岗位。在我国技工类院校或中高职类院校,发动机拆装实训是汽车维修专业或汽车制造与装配等相关汽车类专业的必修课。目前,我国各类院校用于发动机拆装实训的多是     

聚焦恩格尔常州工厂开放日 共享汽车注塑新技术

正近日,恩格尔注塑机械(常州)有限公司(WINTEC赢泰)举办了2018恩格尔常州工厂开放日暨汽车注塑工业新技术研讨会,本届大会以"共享汽车前沿趋势,精准布局注塑工业"为主题,多名行业专家发表了主题演讲,300多位来自全国的业内人士参加了此次活动。近日,恩格尔注塑机械(常州)有限公司(WINTEC赢泰)举办了2018恩格尔常州工厂开放日暨汽车注塑工业新技术研讨会,本届大会以"共享汽车前沿趋势,精准布局注塑工业"为主     

汽车维修专业“现代学徒制”人才培养模式的实践探索

正"现代学徒制"是学校与企业合作,对学生进行技能培养的人才培养模式。近年来,"现代学徒制"人才培养在国内职业院校广泛试点。浙江交通技师学院汽车维修专业在实践过程中发现,实施现代学徒制,并不是简单的学习和借鉴,需要根据职业教育自身特点,适应经济社会发展,探索具有中国特色的职业教育现代学徒制。1汽车维修专业"现代学徒制"人才培养模式浙江交通技师学院与丰田公司于2006年开展校企合作,开展订单式"现代学徒制"人才培养,开设"丰田班",成     

校企共培高职汽车类专业学生工匠精神的探索与实践——以上汽大众SCEP项目为例

校企合作是实现汽车类专业学生工匠精神培养的重要载体。本文首先从匠心、匠品、匠艺三方面进行界定汽车行业工匠精神,提出校企双方共建品牌汽车集成中心、共同营造"汽车工匠"校园文化、共同制定"汽车工匠"人才培养方案、共同开发课程教学资源4个工匠精神培养策略,为培养高职院校汽车类专业学生工匠精神提供参考。最后以上汽大众SCEP校企合作项目为例进行具体的工匠精神培养实施,发现项目班学生工匠精神明显提升,校企共培学生工匠精神具有实践可行性。     

车坛传真

Automechanika Shanghai-上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会；“博世班”开班仪式在常州举行；3M杯汽车隔热膜贴膜大赛北京站隆重举行；江森自控连续4年名列道琼斯可持续发展指数榜；海拉携最新科技与产品参加第20届法兰克福Automechanika展览会。     

专业设置与区域产业协调发展的实践研究

正职业教育应围绕地方产业,并形成与之相适应的特色专业,实现职业教育与区域经济的协同互补,对于促进区域经济的可持续发展具有十分重要的意义。本文从研究专业设置与区域产业协调发展的关系为切入点,以仪征汽车电子产业的快速发展为研究起点,对仪征技师学院19同征汽车电子精英班的"一班一企"人才培养模式进行深入的分析,在阶段性人才培养的成效中分别从政府、企业和学校的角度提出进一步优化的路径,对实现校企资源的有机结合和优化配置,共同培养仪征汽车电子产业发展急需的高技能人才具有重要的现实意义。     

中职汽修专业中德合作新模式的探索与实践

正随着城市化进程的加快,产业结构的调整。汽车制造业、汽车运输业、汽车维修业、汽车美容业等新型产业应运而生,并将形成一定规模的产业态势。依据省市各级关于职业教育教学国际化的文件精神,结合学校课程改革、专业建设和学校发展的迫切需要,本校与德国柏林职业教育集团(简称GFBM)合作,开展汽车机械电子维修技术项目的国际办学。1中德合作办学背景1.1外方学校理念德国柏林职业教育集团汽车机械电子维修技术认证项目     

智能网联汽车专业教学改革及实践探索

全面推进高校智能网联汽车专业教学改革工作,是为了更好地服务学生、服务企业,促进我国智能网联汽车领域健康发展,并带动相关智能化产业蓬勃发展.本文主要围绕"智能网联汽车专业教学中存在的主要问题"、"智能网联汽车专业教学改革措施"、"智能网联汽车专业教学改革注意事项"这几个方面展开深入分析,重点结合"教学方法"、"实践体系"...     

业界声音

正苗圩:中国坚持节能汽车与新能源汽车并举国家工业和信息化部部长、党组书记苗圩在德国汉诺威"中德电动汽车合作会议"上表示,未来10年,中国将坚持节能汽车与新能源汽车并举发展,一方面,实施以纯电驱动为取向的新能源汽车发展战略,重点推进纯电动汽车、插电式混合动