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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
正威力★★★技能1观察气缸内部技能2观察三元化转化器内部技能3观察狭小、黑暗空间兵器介绍如图1所示,挠性内窥镜主要由微型摄像头(带有LED照明灯)、探头(直径为8.5 mm,可弯曲,弯曲角度为0°~180°或0°~270°,购买时要注意弯曲角度的范围)、探管(长度为80 cm)、角度操控按钮、手柄、数据线、USB接口等部分组成,它能够与通用型故障检测仪完美匹配。通过USB接口将挠性内窥镜与故障检测仪连接,使用故障检测仪上的内窥镜功能(图2)便可实时显示内窥镜探测到的画面(图3),画面清晰,并且可以拍  相似文献   

2.
正(接上期)十四、外接音源接口作用是播放MP3、MP4、U盘、移动硬盘、SD卡中的节目,由该接口输入车载音响系统,然后进行音、视频播放。接口传输的是数字信号,不需经过模数转换。常用型式有AUX接口、ipod与USB接口、Type-C接口、SD插槽,如图14所示。外接音源接口一般位于中控台、手套箱、中央扶手箱等处。  相似文献   

3.
故障现象一辆顶配大众CC轿车,收音机导航系统无声音输出(图1),喇叭不响,其他功能测试正常。故障诊断使用VAS5052监控到47-音响系统无法进入(图2),在19-网关(数据总线诊断接口)内读到1个故障代码——00463(图3),其含义是数字音响控制单元(J525)无通讯信号,且该故障代码无法清除。同时,读取网关信息娱乐通讯状态的相关数据块,实测导航(140组的第4区)和媒体播放器(143组的第2区)的通讯状态均为1(正常,见图4  相似文献   

4.
故障现象 客户反应,部分别克发动机在怠速时出现比较强烈的抖动。 故障排除 用故障诊断电脑TECH2检查各缸的点火情况,发现第四缸缺火。拆下第四缸的火花塞,换上新的火花塞,接上点火线圈,怠速依然不稳。熄火后检查曲轴强制通风管(PCV)的管路,拔出并检查密封处是否有损伤,没有异常,重新插回。 接着检查节气门后处的PCV进口,拔出接口检查密封圈及各个接口密封情况。没有异常,再插回。检查碳罐接口到节气门后处接口的管路,  相似文献   

5.
车型:E90。行驶里程:10000km。故障现象:用户反映车辆由于发动机故障灯报警来店进行检修,在维修检查后发动机故障灯报警的故障现象排除,但中央扶手箱里的USB接口却不能读取U盘里的音乐了。用户强调,自己经常通过中央扶手箱里的USB接口听取U盘里的音乐,来之前还在听U盘中的歌曲,就是这次检测  相似文献   

6.
正故障现象一辆2017款大众帕萨特车,搭载1.4 T发动机和0AM双离合变速器,累计行驶里程为2 850 km。车主反映,起动发动机后,胎压报警灯闪烁1 min后常亮(图1)。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象如车主所述。连接故障检测仪,通过该车网关列表(图2)发现空调/暖风电子装置(KLH_08)中存储有故障代码"B10A415空气质量传感器的信号线,断路/对正极短路",数据总线诊断接口(DID_19)中存储有故障代码"01134 012警报喇叭电路,电气故障",且故障代码均无法清除。分析认为,这些故障代码与胎压报警灯点亮无直接关联。  相似文献   

7.
<正>车型:配置2.0 L发动机(LTD)。VIN:LSGGA53Y9FH××××××。行驶里程:3km。故障现象:这是辆新车,PDI检查时有疏忽,导致客户提车的时候发现安吉星不工作,于是报修安吉星故障。故障诊断:此车还没有出公司大门,立即进入车间工位,打开安吉星时发现没有任何反应。首先连接诊断仪GDS2检测,看有没有故障码,如图1所示。GDS2没有检测到故障,但是在做全车DTC读取时发现一个问题,移动通信接口模块无通信。数据显示移动通信接口控制模块已被打了红勾(如图2所示),说明  相似文献   

8.
故障现象一辆2008款雅阁CP2轿车,行驶里程约为5 000 km,在正常行驶过程中汽车辅助稳定(VSA)系统和ABS故障灯异常点亮。故障诊断接通点火开关,发现仪表盘上VSA和ABS故障灯常亮。连接HDS,对车辆进行检查,发现HIM(Honda Interface Module,即本田接口模块)不能与VSA系统进行通讯,只能与ECM通讯(图1);读取发动机系统故障代码,无故障代码存储;利用HDS短接维修诊断接口(SCS),读取故障代码为U0122——F-CAN故障,ECM与VSA控制单元。  相似文献   

9.
赛纳 《摩托车》2012,(5):104-105
据车主介绍,此车先是偶发此故障,一段时间后,就变成了彻底罢工,车辆不能启动,打开钥匙门,没有高压油泵的自检。接车后,打开钥匙门,果然没有任何反应,表头显示(如图02)FI灯不亮,说明没有故障码,但为了确定,还是打开前座(图03)找到维修接口(图04),连接维修开关使车辆进入检测模式(图05),仪表显示–C00,表示没有故障码(图06)。  相似文献   

10.
正故障现象一辆行驶里程约为5.8万km的2017款吉利帝豪EV300车(驱动电机型号为TM5028),车主反映,用车辆自带的普通交流充电枪无法充电。故障诊断接车后试车验证故障现象,该车能正常上高压电,能正常行驶,仪表显示正常。接上随车交流充电枪,充电接口上的充电指示灯能正常闪亮(图1),仪表上显示车辆正常充电(图2)。  相似文献   

11.
<正>故障现象一辆奔驰A200车,发动机型号为270,累计行驶里程约为1万km,客户反映该车出现发动机故障灯异常点亮现象(图1)。故障诊断接车后,首先试车,确认故障现象属实。利用故障检测仪读取故障代码,故障代码为P1D0111——曲轴箱通风阀对搭铁短路当前故障且无法删除(图2)。根据故障代码的引导,测试曲轴箱通风阀线路对搭铁的电阻,为∞(正常),测量通风阀的电阻,为39Ω(正常值为30Ω~40Ω)。对发动机线束进行逐一检查,发现有一处胶布破损(图3)。拆开破损的胶布,发现有两根导线被金属卡子磨破(图4),这2根导线通过金属卡子彼此短路。  相似文献   

12.
USB接口逐渐成为嵌入式系统的标准接口,PPMC是VISO组织提出的带有PCI接口的最小嵌入式系统。章介绍了一种用于PPMC系统的USB接口的软硬件设计,使得PPMC系统可以类似U盘那样和PC机通讯。该设计采用模块化方法,符合USB1.1标准,稍作修改后,即可以达到USB2.0标准要求。  相似文献   

13.
故障现象:一辆迈腾装备1.8TSI发动机,行驶227843km,行驶过程中突然出现空调不凉,四门升降器不能升降故障,于是客户直接将车开到我站检查维修。故障诊断:维修人员试车确认故障现象时,发现此车不能启动,仪表显示找不到钥匙。首先用专用诊断仪VAS5052A检测发现4个车门控制单元、防盗控制单元、中央电子装置控制单元、停车辅助系统控制单元等均无法正常通信,显示为无法达到(如图1、图2所示)。在数据总线诊断接口控制单元(即网关)中存储有故障码(如图3所示):01336,组合舒适系统数据总线坏/静态;01327,停车  相似文献   

14.
故障现象:客户进店报修气囊灯常亮. 故障诊断:接车后,先做故障验证,钥匙二挡检查仪表灯情况,如图1所示. 使用诊断仪读取系统故障码,如图2所示. 从此故障可以说明,气囊系统不工作. 我们要让气囊系统工作,首先要具备三个条件: (1)正常的供火; (2)正常的搭铁; (3)正常的通信. 这三个条件从电脑板处下手是最好的,...  相似文献   

15.
故障现象一辆行驶里程约为3 800 km的速腾1.4TSI轿车(装备CFB发动机和DSG自动变速器),出现空调和暖风偶尔不工作的故障。故障诊断接车后,在空调和暖风不工作时,用VAS5052A读取网关列表,结果如图1所示,显示"空调/暖风电子设备无法到达";读取发动机电子装置、数据总线诊断接口(网关)和电子中央电子装置(J519)的故障存储,结果分  相似文献   

16.
<正>车型:景程,发动机型号为2H0,发动机排量为1.8L。VIN:LSGVA54R0AY××××××。行驶里程:143858km。故障现象:该车发动机故障灯亮。故障诊断:连接诊断仪Tech2检测到TDC P0118冷却温度传感器高电压以及发动机冷却水温温度间断(如图1、图2所示)。技师根据故障码以及维修经验,决定更换电子节温器总成,试车后故障依旧。仔细检查发现该车在其他店维修过。询问客户得知,该车在外面更换过节温器,但没有消除故障码,同时插接器处有破坏的痕迹(如图3所  相似文献   

17.
正例一车型:2014年帕纳梅拉970。故障现象:启动后车辆后部冒黑烟,发动机发抖,如图1所示。故障诊断:(1)确认故障现象,启动车辆,排气管冒浓烟,用Tester检测,发现ME中存在P0300、P0306、P0307、P0308多缸失火故障码,如图2所示。(2)拆卸涡轮增压器处发现进气管有大量机油,拆卸进气歧管发现里面有大量机油,拆卸火花塞发现火花塞上有大量未燃烧的机油,使用内  相似文献   

18.
<正>车型:加装带有USB接口/音频接口的蓝牙基础免提通话设备的E90、E91,从2010年3月起,只适用于带有SA606(商务版导航系统)没有SA6FL的汽车或带有SA609(专业版导航系统)没有SA6FL的汽车。加装套件编号:84640441949蓝牙基础免提通话设备;65412152528带有USB接口/音频接口的蓝牙基础免提通话设备。  相似文献   

19.
故障现象:车辆在高速上行驶中突然提示传动系统故障,然后感觉动力不足。故障诊断:诊断仪取故障码有DME的5V传感器电源2监控电压超过有效范围和多个传感器对正极短路等故障(如图1所示)且无法删除。从电路图上(如图2、图3所示)看冷却液温度传感器不在5V-2的供电上,实际上是在的。  相似文献   

20.
正测评人叶正祥实测车型2015款保时捷帕拉梅拉车。测试过程(1)将PA DV与车辆的数据诊断(OBD)接口连接。(2)点击PADV主界面上的"智能诊断"图标(图1)。(3)PAD V自动启用后置摄像头,将相框对准车牌,系统自动识别车牌号(图2)。(4)正确识别车牌号后,系统通过OBD接口自动读取车辆VIN码,并进行解析(图3)。  相似文献   

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