桑塔纳2000AJR电控发动机燃油供给及点火系统高压回路故障快速诊断

正一、桑塔纳2000 AJR电控发动机概述AJR发动机采用德国M3·8·2电子控制系统。其基本结构与桑塔纳AFE发动机电子控制系统相同,只是在功能上有更大的扩展。电控部件在车上位置如图1所示,AJR发动机电子控制系统组成如图2所示。二、桑塔纳2000AJR电控发动机燃油供给系统及点火系统组成(一)桑塔纳2000AJR电控发动机燃油供给系统的组成     

桑塔纳2000 AJR电控发动机传感器与执行器的检测

桑塔纳2000 GSi型轿车采用的AJR发动机电子控制系统,属空气质量检测式电子喷射系统.下文将简要介绍其电控发动机传感器和执行器的检测. 1 传感器的检测 1.1 空气流量计(G70)的检测 当空气流量计发生故障时,发动机ECU能够检测到该故障.使用专用诊断仪可以读出该故障的信息:“对搭铁开路或短路、对正极短路或信号不可信”.该元件为不可分解元件,如检测确认无效,应更换.空气流量计接线图如图1所示.     

桑塔纳2000 AJR电控发动机传感器与执行器的检测

<正>2)进气温度传感器电压值的检测点火开关置于ON挡位置,进气温度传感器:#1端子与ECU#54端子相通,可测得进气温度信号值在0.5~3V之间变化(与温度相关)。注:如拔下进气温度传感器2P连接器可测得#1端子参考电源电压约4.98V左右。#2端子与ECU#67端子相通,经ECU内部搭铁。3)进气温度传感器电阻值的检测点火开关置于OFF挡位置,拔     

桑塔纳2000 AJR电控发动机传感器与执行器的检测

<正>一、AJR发动机电控系统概述桑塔纳2000 GSi型轿车采用的AJR发动机电子控制系统,属空气质量检测式电子喷射系统。即采用空气流量计来检测发动机的进气量,它和转速传感器一起,将进气量信号和转速信号输人ECU,供ECU计算出基本喷油量,ECU再根据其它如冷却液温度传感器、节气门控制器等各种检测发动机工况的传感器传来的信号,计算出修正喷油量。最后,由ECU发出指令,驱动喷油器的开启,     

桑塔纳2000AJR电控发动机传感器与执行器的检测

<正>点火终端能量输出极(功率输出极)根据发动机ECU指令控制2个点火线圈一次侧的通电和断电,从而在点火线圈二次侧产生点火高压。图14所示为双火花点火线圈工作原理。一次侧初级线圈断开,在二次侧次级线圈中感应产生高压,次级线圈有2个输出端,4a和4b,各自连接1个火花塞。点火时2个缸火花塞同时串联点火,一个气缸处在排气行程末,另一个气缸处在压缩行程末。在排气行程末时气缸内压力较低,火花     

桑塔纳2000AJR电控发动机传感器与执行器的检测

<正>9.点火线圈及其供电线路AJR发动机点火线圈一旦发生故障,发动机会立即熄火,或不能起动。ECU不能检测到故障信息。但是如果一个火花塞由于开路使这个点火回路断开,那么和它共用一个点火线圈的火花塞,也会因电气线路故障而不会跳火;如果一个火花塞由于短路而不跳火,但电气回路没有断开,那么和它共用一个点火线圈的火花塞仍然会跳火。1)AJR发动机点火系电气接线图(如图24所示)     

桑塔纳2000GSi新型AJR型发动机电控系统工作原理及电路介绍

本文对桑塔纳2000GSiAJR型发动机新配置的电喷发动机工作原理和控制系统主要附件电路原理作了较为详细的介绍.     

桑塔纳2000轿车的AJR型发动机

对桑塔纳２０００轿车用ＡＪＲ发动机从以下几个方面：轻型气门机构、凸轮轴和挺杆摩擦副１正时传动系统、润滑系统和冷却系统的新技术、新结构作了概要分析。     

桑塔纳2000GSi电控发动机不能起动故障

故障现象在一次教学过程中,为让学生认识ECU,并了解其在车上的安装位置,搞清楚各传感器、执行器与ECU的连接及各线束的对应关系。     

桑塔纳2000GSi轿车AJR发动机点火系的故障诊断与排除

<正>1故障现象一辆2002款桑塔纳2000GSi轿车,装载1.8L、AJR电控燃油喷射式发动机,已行驶150 000 km。该车在一次行驶中,经过不平路面时,发动机突然熄火,再次起动,起动机运转正常,而发动机无法起动,用高压线试火,发现高压线均无火。     

上海桑塔纳2000轿车电控燃油喷射系统及故障诊断

本文简要介绍了上海桑塔纳２０００轿车电控燃油喷射系统的组成。以及利用该车专用的故障诊断仪Ｖ．Ａ．Ｇ１５５１、检测箱Ｖ．Ａ．Ｇ１５９８和万用表Ｖ．Ａ．Ｇ１５２６或１７１５检测故障的方法。     

桑塔纳2000Gsi轿车电控发动机检修：燃油供给系统的检修（连载一）

在介绍桑塔纳２０００Ｇｉ型“时代超人”轿车装和的ＡＪＲ型发动机的电控Ｍ３．８．２顺序多点汽油喷射系统及燃油供给系统的组成的基础上，重点叙述了燃油供给系统的检修的方法和有关数据。     

桑塔纳2000Gsi轿车电控发动机电控系统检修：点火系统结构及检修（连 …

介绍了桑塔纳２０００Ｇｓｉ轿车装用的ＡＪＲ发动机点火系统的结构，工作原理和检修方法与数据。     

桑塔纳2000型轿车电控燃油喷射系统检修

简要介绍桑塔纳2000型轿车电空燃油喷射系统的基本组成、工作原理以及该车自诊断系统，详细分析了ECU控制电路和检修。     

电控发动机点火系统随车诊断

图1所示是一般无触点点火系统构成，如果发动机能够转动，而火花塞不跳火，则就是这个系统出现了问题，可能故障是：a、转速传感器出现故障；b、控制单元出现故障；c、点火器出现故障；d、点火线圈出现故障：e、分电器出现故障。     

桑塔纳2000Gsi型轿车AJR型发动机电控系统的结构与维修（一）

一、桑塔纳2000GSi型轿车 AJR型发动机电控系统的组成桑塔纳2000GSi型轿车的 AJR型发动机采用了德国波许 (BOSCH)公司最先进的 Motronic3.8.2电子控制多点汽油顺序喷射系统。它是在AFE 型发动机Motronic1.5.4系统基     

桑塔纳2000GSi型轿车AJR型发动机电控系统的结构与维修（四）

（三）控制系统的检修 控制系统的检修，主要是线路的检修。为了检修时查找线路的方便，图7给出了M3．8．2ECU的接线插座。 发动机ECU为80个端子，接线与一个52个端子的插头和一个28个端子的插头相连接。