共查询到20条相似文献,搜索用时 672 毫秒
1.
2.
3.
4.
5.
为了遵守全球越来越严格的排放和燃油耗法规,,汽车制造商为了降低发动机油耗、提升整车性能做出了很多技术改进,从而推进了微混和48V系统的优化和应用。 相似文献
6.
7.
8.
正预计到2025年,全球约14%的新车都将搭载轻混系统。进入48 V电池系统是大陆集团重要的战略步骤,将进一步稳固其在48 V轻混市场的系统供应商地位。为满足中国日趋严苛的排放法规,汽车生产商正致力于各种新型动力系统技术的研发。从现有的新能源技术路线来看,若要在短期内实现节能减排目的,混合动力应该是切实可行的技术方向。而在各种混合动力技术方案中,48 V技术方案因其较高性价 相似文献
9.
10.
随着排放法规日趋严格以及汽车电气化进程的不断推进,目前汽车制造商所承受的压力与日俱增。48 V轻混技术能否成为各大厂商的技术突破口?本文将对48 V轻混技术特点进行详解。 相似文献
11.
12.
13.
随着汽车排放法规日益严格,对整车燃油经济性提出了更高的要求,48VP2混动方案作为潜在的节能方案,受到越来越多主机厂的重点关注。本文在某A级燃油车型基础上进行48V P2混动车型动总匹配设计,从纯电最高车速、最大爬坡度及加速性能出发,结合WLTC工况需求功率扭矩统计数据,确定电机基本参数及布置方案,以电机最大功率、纯电里程等设计指标确定48V电池充放电功率、电池容量等。最后,建立P2混动整车动力学模型及能量管理策略,完成动力性经济性仿真分析,仿真结果表明,48V P2混动动力性与燃油车型相当,燃油经济性大幅提高,WLTC油耗降低约20%,其中WLTC工况制动能量回收节油效果显著,占比80%,电机启停发动机及调节发动机工况点占比20%。通过以上研究,建立P2混动电机电池匹配设计方案并通过仿真验证,为P2混动车型动总匹配设计提供了理论指导。 相似文献
14.
<正>随着汽车技术的不断发展,越来越多的电器设备在汽车上得到了应用,加之各国对油耗和排放的要求日趋严苛,汽车上传统的12V系统正接近其最大使用极限。因此,2011年戴姆勒、大众、宝马、保时捷等德国车企联合推出了48 V中间电压系统,以提高效能,减少碳排放。 相似文献
15.
16.
17.
18.
文章从发动机对汽车油耗的影响、整车结构、汽车的使用3方面分析了影响汽车油耗的主要因素,同时介绍了目前国外汽车节能的主要途径与措施以及近期我国重点推广的汽车节能技术及产品. 相似文献
19.
正作为有效的节能手段,汽车轻量化技术已经成为汽车工业发展的重要研究课题之一。汽车轻量化是国家节能减排战略的紧迫需要,更成为厢式车研发中比较关注的问题。厢式车轻量化不仅可以降低油耗,而且可以显著提高车辆的载荷。研究表明,汽车质量每减少1000kg,油耗可降低6%~7%。油耗的下降,意味着二氧化碳、氮氧化物等有害气体排放量的下降,而且会减小动力和动力传动系统的负荷,在较低的牵引负荷下表现出同 相似文献