自动变速器使用注意事项

发动机起动时换挡杆位置要正确装有自动变速器的汽车均设有安全机构联锁开关。车辆处于停车状态下起动时，必须拉紧驻车制动手柄，并把换挡杆放到停车挡P的位置，然后踩下制动踏板，方可打开点火开关，待发动机起动预热后，才可起步行车。这一点与手动变速器是有明显区别的，这主要是由于自动变速器安全机构联锁开关的控制作用所致。倘若起动发动机时，自动变速器换挡杆不在停车挡P位置，空挡起动开关将会自动切断起动电路，使发动机无法起动，从而确保发动机起动和汽车起步时的车辆、人员安全。     

福特嘉年华车有时无法起动

一辆03款长安福特嘉年华车,搭载1．6L发动机和自动变速器,行驶里程为18万km,此车发动机会不定时地出现无法起动的故障现象。当出现故障时要起动很多次发动机才可能起动着。驾驶人反映,只要发动机能够起动,车辆就可行驶,且发动机熄火后再次起动也正常;发动机无法起动时,     

通用别克轿车起动机不转故障诊断与排除

正1故障现象一辆通用别克轿车,该车辆识别代码为:LSGBC5343GG104290,整车型号:SMG7152DAAA,发动机型号:L3G,配用自动变速器。该车是我校实训用车,点火开关打到起动挡时,没有起动迹象。2故障诊断阅读该车的维修资料,发现该车起动系统带有自动停车/起步功能,起动系统由发动机盖开关、高性能起动机、     

奔腾B70轿车自动变速器无5挡的维修

正有1辆2010款奔腾B70自动挡豪华版轿车行驶11万km,4S店正常保养。车主反映发动机故障灯及变速器故障灯亮,并且车辆行驶时1到3挡正常,升4挡时有明显冲击,无法升到5挡。检查时发现,自动变速器故障警报灯亮,发动机转速维持在正常怠速范围内,试车起动换挡时,无法升到5挡。初步判断该车自动变速器5挡有故障,可能是挡位开关线路或者车速     

通用科鲁兹轿车起动机不转故障诊断与排除

<正>1故障现象一辆通用科鲁兹轿车,该车辆识别代码:LSGPC52U5EF094355,整车型号:SMG7166ATC,发动机型号:LDE,配用自动变速器,该车是我校实训用车,故障现象为:点火开关打到起动挡时,起动机不转。2故障诊断阅读该车的维修资料,发现该车起动系统由发动机控制模块K20控制,起动系的控制电路如图1所示,使用解码器进入发动机控制模块K20读取故障码,无任何故障码。     

奥迪A6L间歇性无法起动

正一、故障现象有一辆2014款奥迪A6L轿车,配备2.0T发动机,0AW变速器,行驶里程2.9万km。客户反应车辆行驶中遇红灯停车踩住制动踏板,发动机起停功能起作用,车辆自动熄火。绿灯后,松开制动,正常发动机应立即起动,但只听到起动机连续的起动声,车辆无法着车。连续起动多次,有时能着车。二、故障诊断     

本田杰德车发动机无法起动

<正>故障现象一辆2014年产本田杰德车,搭载1.8 L发动机和CVT无级变速器,累计行驶里程约为800 km。据驾驶人反映,早晨用车时车辆能正常解锁及闭锁,但按下一键起动开关,组合仪表无任何显示,且起动发动机时起动机没反应。故障诊断该车采用无钥匙进入及起动系统,此系统主要由智能钥匙、电子转向锁、智能控制单元、一键起动开关、多路控制器及信号收发天线等组成。正常情况下,驾驶     

奥迪Q5车熄火后无法起动

正故障现象一辆行驶里程约为9.7万km的奥迪Q5车(装备2.0T CAD 0B5发动机),行驶过程中自动变速器故障灯点亮,随后发动机熄火,再也无法起动。故障诊断接车后详细询问车主故障发生的过程,客户描述说,该车车速约为60 km/h行驶时,仪表盘上提示自动变速器故障,车辆可以继续行驶,自动变速器故障灯点亮,接着发动机熄火,发动机熄火后无法起动。客户反映该车之前也有过类似无法起动的故障现象,但车辆原地等     

新福克斯车有时无法起动

<正>故障现象一辆福特新福克斯车,搭载1.6 L发动机和自动变速器,行驶里程约为3.8万km。据驾驶人反映,有时接通点火开关尝试起动车辆时,发动机无反应,起动机也不转动;断开点火开关重新起动发动机,发动机又能正常起动着机了。故障诊断接车后试车验证故障,维修人员反复起动车辆,故障并未出现。连接IDS调取故障代码,无故障代码存储。再次尝试重新起动车辆,故障终于出现了。当点火开关位于起动挡时,起动机不转动。由于该故障为偶发故障,且毫无规律可言,这给故障排查带来很大难度。     

科鲁兹轿车进气歧管绝对压力传感器故障检修

<正>一、故障现象有1辆上海通用雪佛兰科鲁兹轿车,发动机型号LDE,装备自动挡变速器。车辆在行驶过程中出现发动机抖动、游车,转速在900~1000r/min之间波动,加速无力现象。熄火之后车辆起动困难,伴有起动熄火的现象。据车主描述该车以前没有出现过这种现象。二、故障诊断汽车到达修理店时,验证车主描述的发动机故障现象,起动发动机发现起动困难;踩下油门踏板起动,然     

大众桑塔纳志俊发动机故障灯维修案例分析

正1故障现象一辆2009款桑塔纳志俊轿车,发动机排量1.8 L,发动机的型号BKT,变速器为手动变速器,行驶了65 000 km。据车主反映,该车3个月前做了发动机清洗镀膜美容后,放置了2个多月,将近1年没有进行过保养,在最近使用时,发现车辆起动困难,加速无力,噪声大并伴随仪表板发动机故障灯点亮。2故障诊断与排除接车后,起动车辆,发动机起动困难,噪声大,观察发动机运转抖动比较严重,仪表板故障指示灯点亮。车     

电控共轨柴油发动机教学实训台无法起动故障

<正>一台教学用电控共轨柴油发动机实训台,搭载福田4JB1发动机,由于教学安排有一段时间没有使用,在本学期实训教师准备使用该实训台时,发现发动机无法起动,且实训台架未配备相关维修资料,维修存在较大困难。笔者决定通过查阅相关资料对此发动机实训台进行修复,维持教学设备的正常运转。一、故障现象确认电控共轨柴油发动机实训台(4JB1)打开点火开关时,起动机正常运转,但发动机无法起动,多次起动依然如此。     

马自达CA7230AT自动变速器偶发故障

一辆一汽马自达6,型号为CA7230AT。排量23L。装备4速手自一体变速器,行驶里程5万km。该车凉车起动行驶20min后,自动变速器报警灯（AT））突然亮起;变速器无1、2挡,无手动模式。关闭发动机后,重新起动,AT灯熄灭,车辆行驶恢复正常。此故障时有时无,热车后无故障现象。该车来我店维修前。AT灯曾经亮过2次,发动机始终正常。车辆进厂时,AT灯已经熄灭。     

宝马730Li车PT-CAN故障排除一例

故障现象一辆2004年产宝马730Li车,发动机型号为M54,搭载自动变速器,行驶里程为9.8万km。据驾驶人反映,该车ABS报警、动态稳定控制（DSC）系统报警、自动变速器电子控制系统（EGS）报警;驻车制动器无紧急制动功能;车辆行驶时,仪表无车速及发动机转速显示;车辆静止时起动发动机,仪表上无发动机转速显示。     

2021款大众朗逸plus车组合仪表黑屏、起动无反应

<正>故障现象2021款大众朗逸plus车,搭载EA211发动机和6速自动变速器,累计行驶里程约为1 200 km。车主反映,车辆短时间放置后,再次上车起动时,出现组合仪表黑屏、发动机无法起动等故障。故障诊断接车后试车,将车钥匙旋转至起动挡,组合仪表完全黑屏(图1),起动机不工作。将车钥匙旋转至ON挡,可以正常开启刮水器、     

奔腾B50轿车加速困难热车不易起动故障检修

故障现象有1辆2010年2月生产的一汽奔腾B50豪华型轿车,车型为CA7165AT3,发动机型号为BWH,发动机排量为1.6L,装备型号为AQ200手自一体电子控制6速自动变速器,行驶里程9.86万km。该车客户反映车辆正常行驶时突然提不起速,进而熄火,再次起动时难起动,而且起动后必须踩住油门踏板,否则怠速过低、熄火,着车后发动机故障灯一直亮。故障诊断1.确认故障现象     

自动变速器使用的注意事项

轿车自动变速器通常设有停车挡Ｐ、前进挡Ｄ、倒车挡Ｒ、空挡Ｎ、低速挡Ｌ（或１）以及超速挡开关“ＯＤ”。由于自动变速器汽车的特殊设计，因此，在使用中应注意以下几点： ａ 发动机起动时换挡杆位置要正确 装有自动变速器的汽车均设有安全机构联锁开关。车辆处于停止状态下起动时，必须拉紧手制动，并把换挡杆放到Ｐ挡的位置，然后踏下制动踏板，方可打开点火开关，待发动机点火预热后，便可以起步行车。若起动发动机时，自动变速器换挡杆不在Ｐ挡位置（有些车允许在空档Ｎ位置），空挡起动开关将会自动切断起动电路，使汽车无法发动，…     

途观车发动机无法起动

正故障现象一辆2013年产上汽大众途观车,搭载1.4TSI发动机和手动变速器,行驶里程约为10万km,因发动机无法起动而进厂检修。据驾驶人反映,此前车辆一切正常,故障是在车辆停放一夜后出现的。故障诊断接车后试车验证故障,接通点火开关,尝试起动发动机,起动机运转正常,但发动机无法起动着机。检查燃油泵,确认燃油泵可以正常运转,检查火花塞的跳火情况,发现火花塞不跳火。连接故障检测仪VAS6150A,读取网关列表,发现有多     

奔驰C200车发动机怠速抖动

正故障现象一辆2015款奔驰C200车,底盘号为LE42050421L,搭载M274发动机和725.0自动变速器,累计行驶里程约为4万km。车主反映,该车停在车库一年多,今天将车开出车库时发动机运转正常,再开回车库时,发动机出现剧烈抖动,且发动机故障灯点亮。于是打电话要求将车辆拖至4S店进行检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,怠速抖动明显,且尾     

雷诺新风景车发动机异响

故障现象雷诺新风景车措载M4R发动机和CVT变速器,累计行驶里程为1 219 km,出现起动和熄火时有"咯噔"响,且发动机转速越高异响越明显的现象。故障诊断及排除经试车发现车辆起动和熄火时确实有异响,且发动机转速升高,异响声音明显增大。利用故障诊断仪读取数据流,发现怠速、中速和高速工况下所有数据均在正常范围内,发动机起动后可以正常运转,且发动机故障灯未点亮。参照雷诺新风景车维修资料,对发动机及附件进行检查。首先将发电机传动带拆除,起动试车,发现异响声仍然存在,排除发电机、涨紧轮、惰轮及空调压缩机传动带轮的故