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随着汽车工业的发展,汽车类职业教育也得到了空前的发展。职业教育以培养相应的专业技能人才为主要目标,通过职业教育和培训,为各行业提供大批的高素质技能人才。
高职教育和传统的高等教育有着本质的区别,在教学方面职业教育不能按照传统的教学方法进行。如何才能培养出符合社会与企业要求的学生?这是职业教育面临的一个重要问题。 相似文献
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在汽车行业发展的过程中,带动了汽车维修技术这一专业发展,很多高职学生都愿意选择汽车检测与维修技术.在专业的学习中,了解汽车的相关知识,学习维修技术,对自己以后的职业发展有着帮助作用.针对高职院校在开展汽车检测以及维修专业的过程中,注重教育模式的创新,结合专业一体化的教学方式,进一步提高学生的实践技能,提高学生的综合素养... 相似文献
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在提倡素质教育的新形势下,传统的教学观念和模式已难以适应现代职业技术教育的发展;客观上对教研教改提出了更高要求。近年来,通过对汽车维修专业进行教学方法改革,实行了一体化教学:理论与实习“一体化”、专业课程的“一体化”。如何彻底改变学生被动听讲的局面,让学生“动”起来,在技能训练中掌握理论、在理论学习中提升操作技能,培养高素质的技术工人,成为当前职业教育工作者积极探讨的研究课题。 相似文献
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<正>实施一体化教学是一项复杂的系统工程,并且影响的因素很多。只有将专业知识与实践技能结合起来进行教学,用理论知识支持职业技能的学习,实行理论与实践紧密结合,这种一体化教学模式才符合技术技能型人才培养的需要。1一体化教学的必要性随着我国市场经济和现代加工技术的迅速发展,社会及企业对技术技能型人才的知识与技能结构提出了更新、更高的要求,要求既要有一定的理论知识又要有很强的实际操作能力,既要能解决实际生产的问题又要有技术创新能力的人才。但是由于技工院校长期受到生源的限制,招 相似文献
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<正>新能源汽车与传统燃油汽车在结构及技术方面具有显著区别,培养新能源汽车相关专业人才所需的技能素质要求也大不相同,新能源汽车检修难度往往更高,学生不但要扎实掌握理论知识,还要具备较高的技能操作水平。传统的教学方法已无法满足现代企业对技能型人才的实际需求,对于新能源汽车维修教学而言,要想获得较好的教学效果就必须打破纯理论、纯实践的界限,而“一体化”教学法从学生认知规律的角度出发,将理论、实践、职业发展等各类知识及能力相融合,可有效促进学生各方面知识和能力的同步提升,因此探讨“一体化”教学法的应用具有现实意义。本文以新能源汽车维修教学为例,探讨“一体化”教学法的必要性、“一体化”教学法的应用及关键环节。 相似文献
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<正>为了提高学生学习兴趣,增强学生进口车维修技能,本文以雷诺汽车维修查询DIALOGYS软件为例,提出一种基于汽车维修管理系统的汽车专业英语教学模式,探索高职院校汽车专业英语的改革方向,增强汽车专业学生的就业竞争力,提升技能人才培养质量。1汽车专业英语的教学目标汽车专业英语是基于汽车专业学生就业岗位,通过课程学习让学生掌握汽车原理、结构、市场活动等汽车英语 相似文献
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随着我国中等职业教育的发展与普及,学校对于学生的成绩要求降低,这也就在一定程度上导致所招收的学生综合素质能力水平不足。而在学习过程中,由于学生的学习基础较差、学习兴趣不足,影响专业技术的教学,不利于中职院校课堂教学的发展与进步。要想当前对教育教学形式,满足老师老师的教学需求,就要对中职院校的教学模式进行改变与创新。而"教学做合一"的教学模式能够通过实践活动、以学生为教学中心,引导学生主动参与到课堂教学当中,有效的提高课堂教学质量与效率。本文通过对"教学做合一"的教学模式的内涵和特征进行分析,进一步进行"教学做合一"教学模式在汽车维修专业课教学中的探索与实践。 相似文献
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汽车检测与维修技术是当前高职教育中很重要的专业之一,该专业具有很好的市场前景及就业前景。由于汽车检测与维修技术专业本身具有极强的专业性,在专业教学中对学生专业理论技能、实践能力培养都有极高的要求,所以在实践中高职开展汽车检测与维修技术专业教学时,可以结合专业实际,通过项目化教学方式,指引学生在项目探究中提高自身的各项学习水平,促进学生综合发展。 相似文献
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随着汽车技术的不断发展,液压与气动系统在汽车维修领域中扮演着重要的角色。本研究旨在探讨汽车维修领域中液压与气动实训教学资源的开发与优化。通过系统性的研究,我们将分析当前液压与气动实训教学中存在的问题,并提出相应的改进方案。同时,我们将关注教学资源的设计、开发和管理,以满足学生在液压与气动系统维修方面的培训需求。本文旨在将“手脑并用”“做学合一”以及黄炎培职业教育思想应用于液压与气动实训教学资源的开发研究与实践。以解决汽车维修专业液压与气动实训教学中液压与气动实训教学资源开发不够完善、实训环节“手脑并用”“做学合一”衔接不够的问题。将实训教学环节从管理形式到教学内容进行系统性的研究,采用模块化管理,将职业素养培养有效融入技能实训整个过程中,充分调动学生学习的主观能动性和积极性。 相似文献
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一、引言人社部自2009年开始在全国技工院校试行一体化课程改革,旨在培养学生具备良好的综合理论素养和动手操作实践能力,具有十分重要的意义。但是,各个技工院校的汽修专业实行的一体化教学模式,基本遵循着“明确任务/获取信息→制定计划→作出决策→计划实施→检查控制→评价反馈”的6步教学法模式,如图1所示,该模式在很大程度上会陷入一种生搬硬套的做法,效果适得其反。 相似文献
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<正>1汽车电控系统维修实训教学现状(1)教学人员方面。当前高职院校汽修专业的师资主要从应届高校毕业生或整车企业中招聘,大部分教师理论功底深厚,科研能力强,但缺乏汽车售后服务的实践技能,一些任课教师几乎没有相关实践经验。随着汽车智能化和汽修课程理实一体化教学的日益发展和深化,对教师实践能力的要求越来越高。部分教师每年会参加短时间的培训,但教师思想观念的转变、理论知识的更新、实践技能的提升是一个长期缓慢的积累过程, 相似文献
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正近几年,随着应用型本科教育向职业教育的渗透,以及中职教育水平的提升和拓展,高等职业教育面临生源质量、教育质量、就业质量等方面的困惑,有些专业面临着发展的瓶颈。高等职业教育发展唯有不断创新和改革教育模式、教学方法,切实提升教育教学质量,才能突破发展的瓶颈。胡格教学模式的核心和实质是建立以学生为中心做中学、学中做的新型职业教学模式。胡格教学模式所倡导的思维导图、行动导向、小组学习、可视化、关键词卡片、旋转木马谈话等新颖的教学方法,是激发学生学习 相似文献
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正随着汽车产销量的增长,汽车专业人才紧缺,许多学校开始培养汽车专业人才,据统计,2017年我国开设汽车检测与维修专业的高职院校就达337所,开设汽车电子技术专业的高职院校180余所;同时全国大多数中职校也都开设有汽车类专业。汽车维修实训是汽车类专业的必修环节,因汽车维修复杂,又涉及举升机、轮胎拆装机等多种高风险设备的使用,稍有不慎,就可能会导致人员受伤、车辆及设备损坏,加之学生对汽车机电维修认识不够,实训时发生各 相似文献