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<正>OBDⅡ系统监测:车辆运行工况监测是动力控制模块执行测试的基本内容,这些监测设计很仔细,以确保发动机控制系统内的所有传感器正在适当地工作,以便使排放控制在最小。事实上,OBDⅡ监测所负责的每个元件,都直接或间接地控制排放。例如,当收到指令时,如果自动变速器液力变矩器离合器无法接合,就会影响废气排放。 相似文献
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镍氢蓄电池镍氢(NiMH)蓄电池单电池的源电压是由电极上过量的带电氢粒子产生的。镍氧氢化合物(氢氧化镍)用作正电极。负电极由能对氢进行可逆存储的金属合金组成。充电过程中,氢粒子从负电极迁移至正电极,并吸附在电极材料上。放电过程相同,但顺序相反。镍氢(NiMH)蓄电池的单电池采用了两个安全机制。PTC电阻器可限制高温时的电流,安全阀可以受控方式释放蓄电池的单电池中产生的 相似文献
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在经济发展速度提升的同时,人们的生活水平有了一定的提升。汽车作为重要的交通工具,已经走入大部分家庭的生活。尤其是汽车技术的进步,混合动力的汽车得到了大多数汽车爱好者的青睐。但是汽车作为交通工具,在投入使用的过程中,不可避免的会出现故障。汽车出现故障如果不能及时的进行故障的诊断和检修,会造成严重的安全事故。汽车的构建比较复杂,在故障检修的过程中只有明确故障的位置,才能保证检修结果的准确性。本文从汽车检修的常见故障展开分析,尝试阐释汽车诊断的手段和方法,为混合动力汽车的诊断和检修提供一些参考。 相似文献
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三、底盘1.电动机械式转向系统奥迪Q5混合动力四驱车上使用的不是液压助力转向系统,而是电动机械式转向系统.转向助力控制单元J500接在组合仪表/底盘CAN总线上,如图16所示.2.制动真空泵V192这个电动的制动真空泵V192固定在ESP总成的前面.该泵的作用是在发动机关闭期间,为制动助力器提供足够的真空力. 相似文献
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<正>E72主动变速器剖面图,如图6所示。此图所示的行星齿轮组、片式离合器和电动机的编号和名称在后面的主动变速器插图中还会继续使用。 相似文献
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混合动力汽车的出现,在很大程度上降低了环境的污染。文章对混动车辆的故障诊断技术进行了深入的研究,对零部件、总成的故障特点分析,对传统的损坏检查手段和现代损坏检查手段对比研究,对发动机与电动机相结合的汽车故障诊断技术进行系统探究。 相似文献
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2.3 THS一n系统控制2.3.1 HV ECU控制HV ECU是整车能量控制中心,它采用层级式管理,由其通过CAN(控制器局域网)总线统一协调和控制各个低端控制器,即发动机ECU、蓄电池ECU和制动防滑控制ECU,最下层则为各个执行器,即发动机、变频器、MGI和MGZ等部件,如图15所示。卜IVECt下 相似文献
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奔驰S400 HYBRID混合动力新技术剖析(三) 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>二、高压系统奔驰S400混合动力版的动力系统,以S350上所使用的V6发动机为基础,在发动机与变速器之间加入了一具扁平圆盘状的电动机(如图11 相似文献
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<正>(6)在规定的时间,VSS(车速传感器)在指定的范围内,没有中断。下列工况将引起氧传感器监测延迟:(1)等待◆MIL灯亮,储存故障码◆失火◆上游HO2S◆上游HO2S加热器◆VSS(2)冲突◆燃油系统监测的某些数据段正在运行◆发动机没有运转多久◆发现失火,但是没有储存故障码◆发现上游HO2S失效,但是没有储存故障码◆发现上游HO2S加热器失效,但是没有储存故障码(3)暂停没有暂停氧传感器监测程序的标准,因为测试结果需要启动其他监测。 相似文献