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1.
<正>雷克萨斯NX 300h不是一款强调彪悍运动风格的车型,驾控风格偏向灵巧,更适合在城市中穿梭。对于NX 300h给出的"豪华城市SUV"的定位也恰恰证明了这点初冬的广州没有太多寒意,在正午时分还有些燥热。当众多媒体同行们把匆匆的脚步都投入到广州车展的时候,我却在广州的郊区体验着拥有细致但又不缺少贵族气息的雷克萨斯的NX 300h。作为雷克萨斯中第一款豪华紧凑SUV车型、也是作为其最新车型,雷克萨斯NX有着  相似文献   

2.
我不是一个纯粹的环保主义者,但惟独对车辆油耗的关注有着过分的偏执。当其他的媒体同行们纷纷围住雷克萨斯首次搭载2.0T发动机的NX200t车型时,我毫不犹豫地坐进了混合动力版车型——NX300h的驾驶舱……虽然需克萨断NX在中国市场将提供20L自然吸气、20T以及2.5L混台动力三种动力的车型,但在加拿大的试驾活动上只有NX200t涡轮增压车型和NX300h混合动力车型可供选择。  相似文献   

3.
<正>GOOD动力充沛,F Sport版外观套件更具动感BAD 200t车型仅两款,选择余地有限雷克萨斯NX在国内上市的车型共有三种动力,其中的2.0 L涡轮增压发动机是雷克萨斯首次搭载,配合6速手自一体变速器,并结合四驱系统,使得雷克萨斯NX 200t成为紧凑级SUV阵营中不容小觑的一员猛将。长期以往,这一级别SUV车型的涡轮增压动力基本都以德系车型为代表,大家也都由此认为德系SUV动力更强劲、燃油更高效。而雷克萨斯NX 200t的到来,则是要向竞争对手们表明:"涡轮增压发动机我也可以有,而且我会做得更好。"  相似文献   

4.
<正>我在键盘上随意敲了一个"NX",智能输入法给我的第一备选居然是"牛叉"。好吧,对于我这个刚刚在赛车场上与雷克萨斯NX200t F SPORT折腾了一天的人,确实也十分愿意用这个形容词来评价它……卖点1、造型设计堪称惊艳,F SPORT版本增加了专属运动套件;2、内装豪华且不失科技感,配置方面可谓武装到了牙齿;3、2.0L双涡管涡轮增压全铝发动机无疑是最大亮点。作为一款城市型SUV,试驾场地居然  相似文献   

5.
<正>今年的SUV车型市场依旧呈现出百家争鸣的态势,特别是紧凑型SUV。雷克萨斯也将旗下全新SUV车型NX系列进行了全球首发。这款车的设计源自于2013年在日内瓦车展上曾经发布的LF-NX概念车,其中的NX 200t也是雷克萨斯旗下首款搭载涡轮增压发动机的车型。  相似文献   

6.
雷克萨斯NX     
<正>雷克萨斯全新时尚运动SUV——NX系列全球首发,在北京车展上发布了油电混合动力版本NX 300h及涡轮增压汽油引擎版本NX 200t两种动力系统车型。NX系列的诞生具有开创性意义,与LX、GX以及RX共同构建起更加完整的SUV家族。NX提供前轮驱动或者四轮驱动两种系统。  相似文献   

7.
<正>我们印象中的雷克萨斯是豪华、舒适和环保的代名词,它也是将这种风格演绎到极致的最典型代表,在LFA诞生之前,我们很难将雷克萨斯与激进,张扬,运动这样的形容词联系在一起。不过,随着LFA的到来,雷克萨斯也在酝酿着一场变革。而这场变革中的主角就是我们眼前这台全新的雷克萨斯GS。全新的雷克萨斯GS作为雷克萨斯家族中颇具个性和传奇色彩的车系,自1993年问世以来,GS系列车型便以其卓越的性能赢得了全球无数消费者的倾慕,此次试驾的雷克萨斯第四代GS采用了雷  相似文献   

8.
<正>日前,雷克萨斯在2009广州车展上向全球首发全新SUV—GX 460。同时宣布,该款车型将于近日在全球各大市场陆续上市销售。雷克萨斯GX系列车型定位于LX系列全尺寸大型豪华SUV及RX系列豪华SUV之间,是雷克萨斯家族第三款豪华SUV产品。  相似文献   

9.
<正>雷克萨斯设计部项目经理户松神之:我将全新NX车系想象成竞技场上的拳击手,而且是一位轻量级选手,它拥有惊人的爆发力,而且全身没有一丝赘肉,身形犀利,身手敏捷,这正是我心中勾勒出的完美车型形象。这一创新设想为车型开发提供了源源不断的灵感。"迟到总比不到好。"雷克萨斯旗下第4款SUV,也是尺寸最小的一款——NX车系在北京车展上如约而至。这款车的关注点很多,比如刀锋版凌厉逼人的车身造型设计、雷克萨斯史上首次尝试涡轮增压动力……实际上,如果你经常  相似文献   

10.
<正>本月入围的车型中SUV占据了半壁江山,所以月度驾趣车是一辆SUV车型也并不奇怪。编辑部认为,如果仅从"长相"上来说雷克萨斯获得第一也是当仁不让。在我看来,NX的外貌更适合出演电影中反派大帅哥的角色,例如雷神索尔的弟弟洛基。除此之外,NX还成为了雷克萨斯品牌有史以来第一辆搭载涡轮增压发动机的车型,实力不俗的它绝非花瓶。  相似文献   

11.
此次试驾体验采取了场地和道路两种方式,试驾车型为全新NX 300h.在场地试驾中,面对高速颠簸路面、湿滑路面、高难度N型弯道、模拟越野实况的X挑战坡面的极致考验,NX 300h均展现出卓越的过弯性能、良好的车身稳定性和平顺静谧的加速表现;“360°全景体验”和“城市障碍赛”两个环节则充分体现出NX 300h的科技优势——在360°全景监测的保驾护航之下,任何路面上的细小障碍物都一览无余,让驾驶者可轻松穿越极窄通道或停入狭小车位.道路试驾则全面体现出NX 300h在节能环保方面的优势.作为同级车型中唯一的混合动力车型,NX 300h最低至5.8L/100km的油耗令人赞叹,为都市人群开启绿色环保的驾乘体验.  相似文献   

12.
雷克萨斯一直都是混合动力车型的先驱,让人们在欣赏它优雅外观的同时,也对它环保的先锋理念和实践性啧啧称赞。当身边不少朋友夸赞CT200h低至5L/100km的城市工况油耗,到后来试驾ES300h等车型发现油耗均不超过7.5L/100km的表现,在油价高涨的日子里,我一度有买雷克萨斯的冲动。  相似文献   

13.
徐倩  刘建 《轿车情报》2010,(2):74-77
雷克萨斯向来是大排量车系的品牌代表,3.0L到5.7L排量的跨度捍卫着其作为豪华品牌的准入标线;ES240的诞生,无疑是雷克萨斯进军“小排量”豪华车的试点车型,当然,作为ES系列的第五代产品,这款雷克萨斯最小排量的车型也成为其在中国销量增长的助力军。  相似文献   

14.
正在旗舰级豪华轿车的市场竞争中,雷克萨斯好像找到了新方式,当对手一股脑地撕扯通往未来的科技之门时,LS500h则从日本传统文化里提炼出了进攻武器。实际上,试驾LS500h的工作是和LC500h同步进行的。将一辆轴距3m开外的大型豪华轿车和一辆豪华GT跑车组成一队试驾,看似毫无瓜葛的两种车型却是出自同一生产平台。具体来说,它们都是雷克萨斯GA-L平台的作品。雷克萨斯建立  相似文献   

15.
<正>2015年上海车展首发车总共109款数量,比上届上海车展有所降低,质量却很高。首发车代表着车企的最新技术和设计,同时也是最快与消费者见面的车型,在不久的将来就会量产,走进市场。窥斑见豹,让我们看看几款重量级的首发新车,由此可见本次车展首发车的含金量。雷克萨斯新ES系列全球首发车型亮点:首款采用竹材料的方向盘车型在2015上海车展上,雷克萨斯推出了ES中期改款车型,该车除了外观造型较老款变得更为年轻与时尚外,内饰虽然造型变化不大,但通过对细节设计的提升与优化,使之整体精致感有了明显提升。这款车型更大的亮点还是在于推出了全新2.0L发动机,  相似文献   

16.
<正>GOOD内部乘坐空间宽敞,行李厢容积大且实用,油耗表现出色BAD触控板实用性欠佳在豪华品牌的中型SUV市场中,德系三强始终占据了绝大部分市场份额,而面对国内SUV市场巨大的潜在需求,雷克萨斯全新开发的中型SUV NX姗姗来迟。想要肩负起与德系三强争抢中型SUV市场份额的重任,必定要有足够的实力才行,所以雷克萨斯NX除了配备2.0 L和2.0T两款常规动力外,也同样推出了  相似文献   

17.
陈秀婷 《时代汽车》2007,(6):114-115
世界著名豪华车品牌LEXUS雷克萨斯旗下的全新旗舰车型——LS460L尊贵加长版,是LEXUS雷克萨斯经典车型LS系列的第四代全新车型,也是该品牌的第一款加长型轿车。[编者按]  相似文献   

18.
<正>雷克萨斯推出了全新入门级别跨界车型NX。新车将会采用两种不同的动力总成,入门款采用2.0L排量涡轮增压发动机,最高功率输出175kW/4800-5600rpm,峰值扭矩为350Nm/1650-4000rpm。进阶版为300h,采用2.5L自然进气发动机和一套电动机提供动力。最高功率输出为145kW。全车系将会采用AWD全轮驱动系统,装备17或18英寸铝合金轮毂。  相似文献   

19.
马自达CX-5是我比较感兴趣的一款SUV,第一次驾驶的CX-5是最初以进口方式引入国内的2.0L车型。当时经历了城市道路、高速路甚至小型赛道试驾,惊讶于一款SUV车型可以带来令人满意的驾驶感和操控性。而今天来到杭州要试驾的是改款CX-5,也确实算是带着一些期待而来。  相似文献   

20.
《汽车与安全》2006,(6):79-79
2006年5月23日,广州丰田汽车有限公司南沙生产基地为CAMRY凯美瑞举行了下线仪式,并公布了CAMRY凯美瑞系列车型的价格。此次广州丰田推出的CAMRY凯美瑞共五款车型分别采用AZ系列2.0L和2.4L直列四缸DOHC VVT-i发动机。  相似文献   

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