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<正>雷克萨斯NX 300h不是一款强调彪悍运动风格的车型,驾控风格偏向灵巧,更适合在城市中穿梭。对于NX 300h给出的"豪华城市SUV"的定位也恰恰证明了这点初冬的广州没有太多寒意,在正午时分还有些燥热。当众多媒体同行们把匆匆的脚步都投入到广州车展的时候,我却在广州的郊区体验着拥有细致但又不缺少贵族气息的雷克萨斯的NX 300h。作为雷克萨斯中第一款豪华紧凑SUV车型、也是作为其最新车型,雷克萨斯NX有着 相似文献
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耿磊 《拖拉机汽车驾驶员》2014,(9):56-59
我不是一个纯粹的环保主义者,但惟独对车辆油耗的关注有着过分的偏执。当其他的媒体同行们纷纷围住雷克萨斯首次搭载2.0T发动机的NX200t车型时,我毫不犹豫地坐进了混合动力版车型——NX300h的驾驶舱……虽然需克萨断NX在中国市场将提供20L自然吸气、20T以及2.5L混台动力三种动力的车型,但在加拿大的试驾活动上只有NX200t涡轮增压车型和NX300h混合动力车型可供选择。 相似文献
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<正>我们印象中的雷克萨斯是豪华、舒适和环保的代名词,它也是将这种风格演绎到极致的最典型代表,在LFA诞生之前,我们很难将雷克萨斯与激进,张扬,运动这样的形容词联系在一起。不过,随着LFA的到来,雷克萨斯也在酝酿着一场变革。而这场变革中的主角就是我们眼前这台全新的雷克萨斯GS。全新的雷克萨斯GS作为雷克萨斯家族中颇具个性和传奇色彩的车系,自1993年问世以来,GS系列车型便以其卓越的性能赢得了全球无数消费者的倾慕,此次试驾的雷克萨斯第四代GS采用了雷 相似文献
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<正>雷克萨斯设计部项目经理户松神之:我将全新NX车系想象成竞技场上的拳击手,而且是一位轻量级选手,它拥有惊人的爆发力,而且全身没有一丝赘肉,身形犀利,身手敏捷,这正是我心中勾勒出的完美车型形象。这一创新设想为车型开发提供了源源不断的灵感。"迟到总比不到好。"雷克萨斯旗下第4款SUV,也是尺寸最小的一款——NX车系在北京车展上如约而至。这款车的关注点很多,比如刀锋版凌厉逼人的车身造型设计、雷克萨斯史上首次尝试涡轮增压动力……实际上,如果你经常 相似文献
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《汽车与配件》2015,(1)
此次试驾体验采取了场地和道路两种方式,试驾车型为全新NX 300h.在场地试驾中,面对高速颠簸路面、湿滑路面、高难度N型弯道、模拟越野实况的X挑战坡面的极致考验,NX 300h均展现出卓越的过弯性能、良好的车身稳定性和平顺静谧的加速表现;“360°全景体验”和“城市障碍赛”两个环节则充分体现出NX 300h的科技优势——在360°全景监测的保驾护航之下,任何路面上的细小障碍物都一览无余,让驾驶者可轻松穿越极窄通道或停入狭小车位.道路试驾则全面体现出NX 300h在节能环保方面的优势.作为同级车型中唯一的混合动力车型,NX 300h最低至5.8L/100km的油耗令人赞叹,为都市人群开启绿色环保的驾乘体验. 相似文献
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雷克萨斯一直都是混合动力车型的先驱,让人们在欣赏它优雅外观的同时,也对它环保的先锋理念和实践性啧啧称赞。当身边不少朋友夸赞CT200h低至5L/100km的城市工况油耗,到后来试驾ES300h等车型发现油耗均不超过7.5L/100km的表现,在油价高涨的日子里,我一度有买雷克萨斯的冲动。 相似文献
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雷克萨斯向来是大排量车系的品牌代表,3.0L到5.7L排量的跨度捍卫着其作为豪华品牌的准入标线;ES240的诞生,无疑是雷克萨斯进军“小排量”豪华车的试点车型,当然,作为ES系列的第五代产品,这款雷克萨斯最小排量的车型也成为其在中国销量增长的助力军。 相似文献
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世界著名豪华车品牌LEXUS雷克萨斯旗下的全新旗舰车型——LS460L尊贵加长版,是LEXUS雷克萨斯经典车型LS系列的第四代全新车型,也是该品牌的第一款加长型轿车。[编者按] 相似文献
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马自达CX-5是我比较感兴趣的一款SUV,第一次驾驶的CX-5是最初以进口方式引入国内的2.0L车型。当时经历了城市道路、高速路甚至小型赛道试驾,惊讶于一款SUV车型可以带来令人满意的驾驶感和操控性。而今天来到杭州要试驾的是改款CX-5,也确实算是带着一些期待而来。 相似文献