宝马730Li中控故障

正车型:F02,配置N52发动机。行驶里程:104158km。故障现象:客户反映主驾车门锁能关不能开,其余3个门锁不能开也不能关。故障诊断:看到故障现象,经验上判断是中控锁供电、锁块故障或者JBE故障。车辆测试有故障码:80209B中控锁:解除连锁继     

2011款宝马535i随动大灯和雨刮器失灵

车型:F07,配置N55发动机。行驶里程:1320km。故障现象:车子有时不能启动,仪表提示随动大灯失灵和雨刮器失灵,雨刮器乱刮。故障诊断:接车后连接ISID进行诊断,在测试模块时发现FRM(脚部空间模块)、CAS(便捷进入及启动系统)、JBE(电子接线盒)、FZD(车顶功能中心)所有都是黄色状态且检测不到。故障诊断:导致模块测不到只有四种可能:①模块本身故障;②模块供电有问题(保险丝损坏,导线短路、断路);③接地有问题(搭铁接触不好有锈蚀,导线损坏);④总线有故障(终端电阻损坏,总线短路、断路)。     

奔驰车系技术通报

故障现象:发动机起动时起动机不作用。 检查与排除:1994年1月起生产的140车型,发动机起动时起动机不作用。此乃因F3组保险丝盒的第16号保险丝烧断所引起。 自1994年1月起生产的140车型,其K38起动机禁起动继电器的供电线路已由原来的F4组保险丝盒第2号保险丝改为F3组保险丝盒的第16号保险丝。而点烟器(R3)的供电也是经由F3-16保险丝保护。当F3-16保险丝烧断时,起动机就无法作用,导致     

青年莲花竞速遥控器失效

<正>故障现象:遥控器失效,中控锁不能开锁和闭锁。故障诊断:检查遥控器电量为3V,正常,再检查CD、时钟、室内顶灯、后备箱照明灯均没反应,因为CD、时钟与中控锁、后备箱照明灯都是由同一个保险丝控制。打开发动机舱内左侧保险丝盒,查找保险丝,发现该保险丝为3号15A,此保险丝已烧坏,更换后马上     

起动系统故障引起的发动机无法起动诊断方法

<正>一、起动系统故障引起发动机无法起动的故障现象及故障原因故障现象:1起动机不转。2起动机运转无力。3起动机空转。常见的故障原因:1蓄电池电量不足,各导线连接松动,接线柱脏污接触不良。2起动开关触点未接触或触点烧蚀。3电磁控制式的继电器及电磁开关有故障,有如下可能:继电器触点烧蚀;继电器磁力线圈断路或烧坏;电磁开关线圈断路或接触盘接触不良。4起动机内部故障,如电枢轴弯曲或轴承过紧、损坏;整流电路端子脏污或烧蚀;电刷磨损过多;弹簧过软或损坏;电刷在电刷架内卡住与整流电路端子接触不好;电枢线圈磁场线圈短路或断路。二、起动系统故障引起的发动机     

通过电路图分析故障(八)索娜塔EF中控锁系统电路分析小结

归纳汽车电气维修实践经验,当中控锁系统遇到下列现象时,在一般情况下首先要考虑造成此故障的可能原因;必要时对此进行检测和分析。具体如下: 1.当驾驶侧车门主开关不能操纵车门锁时 (1)门锁开/关继电器线圈电源不良(熔丝断路或配线不良等原因): (2)接线盒18号或11号端子接触不良;     

故障 排除 经验 点滴

<正>车型2010款长城哈弗H5车(搭载GW4D20发动机)故障现象使用遥控钥匙或左前车门上的中控锁按钮只能闭锁,无法解锁。故障诊断如图1所示,该车4个车门的门锁电动机并联,由车身控制模块(BCM)控制中控锁继电器为它们同时供电。中控锁继电器内集成了两组线圈和触点开关,当BCM通过端子J1-A16输出闭锁控制信号(搭铁信号)时,中控锁继电器内的一组线圈和触点开关工作,为门锁电动机端子B供电,执行闭锁动作;当BCM通过端子J1-A17输出解锁控制信号(搭铁信号)时,中控锁继电器内的另一组线圈和触点开关工作,为门锁电动机端子A供电,执行解锁动作。     

宝马730Li DSC故障灯报警

<正>车型:F02,配置N52发动机。行驶里程:61458km。故障现象:DSC、DTC、AL、RPA报警,转向重。故障诊断:读取故障码为DSC无通信,车门把手对正极短路等故障。检查DSC供电时发现F02保险丝烧掉,检查DSC到F02保险丝之前导线没发现异常。根据WDS,发现DSC与4个车门外把手共用F02保险丝,测量此保险丝供电时对地短路。更换后过些时候又会断掉。检查4个车外门把手供电线的短     

赛欧故障两例

例一 故障现象:发动机不能着车,总是烧F19号保险丝。 故障原因:车速传感器内部烧焦,导致线路短路,熔断F19号保险丝。 故障排除:F19号保险丝线路如图1所示。     

雪佛兰故障案例分析（八）

故障现象：客户发现仪表照明和前雾灯不亮。 故障诊断：查看电路图（如图23所示）可知，前雾灯由发动机舱保险丝盒内的保险丝F4（15A）供电，经前发动机舱保险丝盒上的前雾灯继电器到两前雾灯，但是前雾灯不仅由前照灯开关控制，也受仪表板保险丝盒（相当于一个车身控制模块）控制，     

宝马5系F18车发动机不能起动

<正>故障现象一辆宝马5系F18轿车(采用N55发动机,底盘号为SD29785),累计行驶里程约为1 300 km,起动发动机时,起动机能正常工作,但发动机不能起动着机,同时DNE存储的故障代码有:11302 6——点火开关继电器和喷射装置、燃油喷射供电电压对搭铁短路;13530 2——电子气门控制伺服电动机部件保护,系统关闭;1F0515——电子气门控制系统,供电电压断路;1F051 4——电子气门控制系统,供电电压对搭铁短路。     

2004款丰田陆地巡洋舰4500尾门雨刷器无动作

故障现象:后雨刷器无动作．后喷水正常。故障诊断:首先检查后雨刷器保险丝．正常。试喷水电机．动作正常。打后雨刷器间歇挡、ON挡都无反应。拆下后备箱装饰板．测后雨刷器电机继电器．电源线,电机工作线．继电器线圈电源线都有电压．只是没有继电器线圈搭铁。用试灯把后雨刷器电机继电器线圈控制线搭铁．后雨刷器电机工作．顺线束走向在保险丝盒的接线插头处用试灯把后雨刷器电机继电器控制线搭铁．后雨刷器电机也工作,说明线路工作正常．无短路、断路故障。故障应该出现在前面。使用     

路虎揽胜喇叭不响

正车型:路虎揽胜,配置3.0L柴油发动机。行驶里程:188048km。故障现象:喇叭不响。故障诊断:根据客户描述,接车后按喇叭不响,情况属实。此故障现象有以下几个原因:(1)线路问题;(2)保险或继电器损坏;(3)供电问题;(4)喇叭开关;(5)喇叭坏了。本着从简单到复杂的思路来解决问题。先用试灯测量保险丝处有没有电,结果试灯亮,正常。然后测量喇     

捷达车中控锁维修一例

故障现象:一辆捷达G TX型轿车,左前门中控锁开关出现闭锁正常、开锁没有反应现象。故障检查:采用换件试验法,将左前门中控锁电动开关及仪表下的中控锁电动继电器更换,均不管用;按照电路图检查,用万用表电阻挡测量中控锁开关E150到中控锁控制单元J379的2根导线(分别是黄色和灰黑     

北京切诺基牌汽车起动机不转动的故障

一辆北京切诺基汽车,将点火开关置于起动档时起动机不转。打开车灯,灯光亮度也无变化。 根据现象,分析故障原因可能是①起动机内部导线断路;②起动机电磁开关损坏;③起动继电器有故障,不能将起动线路导通;④点火开关损坏;⑤点火开关至起动继电器的线路有断路。 检修时,先用一根较粗导线一端接起动机火线接柱,另一端接电磁开关接柱,此时起动机电磁开关动作且起动机转动有力,这说明起动机及电磁开关正常。再将点火开关置于起动档,用万用表测量起动继电器开关接柱电压,为12.8V,说明点火开关及点火开关到起动继电器的线路正常。最后检查起动继电器,发现其不能将起动线路导通。更换起动继电器后,故障排除。■     

2012款宝马740Li 遥控功能失效

<正>车型:F02。行驶里程:70000km。故障现象:用户反映车辆的遥控器有时候失灵,按压遥控器上的解锁或闭锁按钮,车辆的中控锁没有任何反应。而通过驾驶员门把手则可以正常解锁或者闭锁车辆的中控锁。两个遥控器都有此故障,为此故障更换过2个遥控器。车辆的启动一直很正常。故障诊断:接车后验证用户反映的故障现象,经过多次试车发现车辆的确存在客户反映的故障现象,使用遥控器联锁或解锁时,车辆的中控锁     

日产公爵轿车喇叭故障排除

日产公爵轿车(SD23型柴油机)电喇叭不响,其故障排除方法如下: 拔下喇叭继电器插座(图1),用试灯检查继电器座上的电源是否有电,如果无电,说明是插片1到保险丝这一根电源线断路或保险丝开路;如果有电,可将电流直接送入插片2,试听喇叭是否响,喇叭不响说明故障发生在插片2到喇叭处。喇叭响音很低,就要检查调整喇叭。当1和2接通后喇叭响声正     

1997款通用鲁米娜中控门锁只能开不能锁

故障现象：一辆1997款鲁米娜轿车因中控锁只能开不能锁来我厂修理。     

皇冠3.0发动机ECU故障一例

车型:93款皇冠3.0,配置2JZ-GE型发动机,5档手动变速器。 故障现象:无着车征兆。 故障分析:按照电控系统的故障排除方法,首先看是否有故障码。把点火开关打到“ON”位置,发现故障灯不亮,而其余指示灯均正常,说明给故障灯供电的仪表(GAUGE)保险丝正常。检查给ECU供电的EFI保险丝和点火器(IG)保险丝,均正常。 接下来用电脑检测仪读故障码,显示“故障码无法读出”。凭感觉ECU损坏的可能性比较大。拆开ECU观察,其表面上无异常现     

东风EQ1118GA型汽车诊断与排除起动机不运转故障的

故障原因①蓄电池、电源开关、电源继电器、点火开关、起动继电器、起动机电磁开关、起动机等损坏。②易熔线断路、熔断丝烧断。③连接导线断路。故障诊断与排除方法排除该故障的一般检