柔性、高效、高精一汽技术中心工艺部孙凤池部长谈中国汽车制造中机械加工技术的发展

我国现在已经是世界汽车最大市场、最大生产国之一。按照汽车发展总战略,我国还将迈向世界汽车产业强国,而其战略基础则是拥有先进制造技术和装备。中国的各汽车企业,特别是汽车零部件企业,为在激烈的市场竞争中求生存,必须不断改进其制造技术与装备。     

扬眉吐气 帝豪EC8

抛开汽车技术层面不谈,毫无疑问的是,真正让中国汽车制造者扬眉吐气的,绝不仅仅是那些廉价的代步工具,在成为汽车巨人的道路上,推出高端豪华品牌和车型是必经之路。迈向主流、成为经典,民族汽车工业的发展需要高端品牌和汽车作为支撑。帝豪亦如是。     

重型化是专用汽车发展的必然趋势

专用汽车是汽车工业的重要组成部分。随着汽车工业技术的进步和经济、社会的发展,未来专用汽车将向重型化、技术高新化、多用化、底盘专业化、生产积本化的方向发展。其中重型化是一个十分重要趋向。     

汽车零部件的发展趋势

根据世界汽车及汽车零部件行业的发展状况,从中性化、技术电子化、售后市场趋向多元化、品牌保护几个方面说明了汽车零部件的发展趋势.     

新能源汽车技术专业本科设置可行性报告

<正>新能源汽车已成为全球汽车产业转型发展的主要方向,是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,对从业人员提出了更高的要求。本报告主要从行业企业调研、人才供给情况、人才需求分析与预测等方面分析了我院设置新能源汽车技术专业本科的必要性,从专业的办学基础和办学优势两方面分析了新能源汽车技术专业本科的可行性,最后进行了专业建设规划。     

燃料电池汽车试水商业化

正与其他新能源汽车逐步普及相比,燃料电池汽车在全球的推广应用步伐略显缓慢。无论是经济发达的欧、美、日,还是大力发展新能源汽车的中国,燃料电池汽车目前都处于探索期。制造和使用成本偏高、配套设施不完善是制约燃料电池汽车全面商业化的主因,而随着技术以及宏观政策环境的变化,燃料电池汽车在中国正在迈向全面商业化。     

中外汽车企业研究与开发能力的比较

一.国外汽车企业R＆D事业的趋向 汽车工业发展很大程度上依赖于自身的研究与开发(R＆D)能力的大小。随着社会法规对汽车耗油、排放等要求日趋严格、相关产业技术革命对汽车工业的影响及世界汽车市场竞争的日益激化,各国汽车厂商均增强R＆D的能力,以适应汽车工业的技术变化和市场挑战。从发展动向看,世界各国大型汽车企业集团的R＆D事业正处于蓬勃发展的兴旺势头,表现出以下五大趋向:     

我国汽车企业研发能力分析与建议

本文首先阐述了国外汽车研发的发展现状及趋势,深刻分析了我国汽车企业研发现状与不足之处,根据国内外汽车研发现状和特点提出5点针对性建议,最后呼吁我国汽车企业特别是合资企业要加强研发能力建设,实施技术驱动型企业发展战略,在未来5～10年实现由汽车大国迈向产业强国的发展目标。     

面向无人驾驶的新能源汽车充电技术研究

伴随着人工智能、云计算、大数据等技术的不断发展,新能源汽车将会迈向新的时代,即无人驾驶时代。充电也是无人驾驶汽车使用过程中的一个关键环节,无人驾驶车辆可以在没有人操纵下独立运行,那么,原有车辆的充电模式也将发生变化,进而带动新能源汽车充电方式变革。本文对新能源汽车现有的主要充电方式及特点进行分析,探讨其与无人驾驶汽车适应性及融合方式。     

破解中国汽车工业自主创新主要难题(下)——学习、贯彻习近平总书记中国特色自主创新道路理论

我国由世界汽车大国迈向汽车强国的瓶颈是自主创新能力不足。本文简要闸述了"什么是自主创新",分析了我国汽车工业自主创新的必要性,重点破解我国汽车工业自主创新四项主要难题。以中国特色社会主义理论,尤其是《习近平关于科技创新论述摘编》为指导,在北京市教委《中国汽车工业史》课题组调研一汽、上汽、上海大众、北汽、福田、奇瑞等企业基础上,总结中外车企自主创新历史经验和规律,破解我国汽车工业自主创新主要难题,为我国迈向汽车强国创新理论、政策和法律法规,建言献策。     

破解中国汽车工业自主创新主要难题(上)——学习、贯彻习近平总书记中国特色自主创新道路理论

我国由世界汽车大国迈向汽车强国的瓶颈是自主创新能力不足。本文简要闸述了"什么是自主创新",分析了我国汽车工业自主创新的必要性,重点破解我国汽车工业自主创新四项主要难题。以中国特色社会主义理论,尤其是《习近平关于科技创新论述摘编》为指导,在北京市教委《中国汽车工业史》课题组调研一汽、上汽、上海大众、北汽、福田、奇瑞等企业基础上,总结中外车企自主创新历史经验和规律,破解我国汽车工业自主创新主要难题,为我国迈向汽车强国创新理论、政策和法律法规,建言献策。     

于凯:建设辐射中西部的汽车技术公共服务平台

正武汉汽车及零部件检测基地的建设规划始于2009年,占地总面积约100亩,一期建设投资逾3亿元,已于2013年投入使用,目前已形成以专用汽车整车、商用汽车整车、节能排放和关键零部件检测、共性技术研究为核心的综合性公共技术服务平台。我国汽车行业"十三五"规划明确制定了由"汽车大国"迈向"汽车强国"的宏伟目标,提出了"绿色发展"、"智能制造"的发展思路,以新能源汽车为代表绿色化是汽车工业必由之路,以生产智能化、产品智能化为代表的智能制造是汽     

宝钢汽车排气系统用不锈钢国产化的应用

介绍了宝钢近3年在推进汽车排气系统用不锈钢产品国产化工作中的总体思路和具体举措,以及宝钢与国内汽车主机厂和零部件公司合作推进汽车排气系统用不锈钢国产化工作的成效及思考。先期介入和技术支撑是推进汽车排气系统用不锈钢国产化的重要手段。实现排气系统用不锈钢国产化有利于促进中国汽车工业由汽车大国迈向汽车强国。     

2016年车市怎样走? 用差异化倒逼供应端创新有效需求

<正>2015年汽车市场,7、8月跌至冰点,随后跌幅收窄,逐月爬升,11月升至近20%,前11月累计增幅低增3.34%。再过几天,年度车市就要收官,预计年度汽车销量定格在2425万辆左右。2016年是中国"十三五"开局之年,也是中国经济进入深度调整和转型的关键之年。这年汽车市场将会怎样运行?习近平总书记已经十分清晰地指明:发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。中共中央制定的《第十三个五年规划的建议》中提出,生产方式和生活方式"绿     

锐意进取,续写辉煌

<正>时光荏苒,甲子轮回。60年的春华秋实,中国汽车工业经历了从无到有、从小到大,并正在迈向由弱变强的伟大历史进程。2013年,中国汽车工业再次迎来了历史性的重大突破,全国汽车产销量双双超越2000万辆,并连续五年成为世界第一汽车产销大国。中国汽车工业的发展成就将在世界汽车史上书写下浓墨重彩的辉煌篇章,也必将成为世界汽车举足轻重的重要组成部分。2013年,中国汽车人开启了迈向汽车强国梦的新篇章,这是几代中国汽车人为之前仆后继、坚持奋斗的伟大理想。历史经验表明,单纯的产量成就不了汽车强国之梦,简单的销量     

轻量化创新技术联盟的探索

<正>汽车的轻量化不仅对汽车的节能和减排十分重要,而且对汽车的稳定性、噪声、加速、振动方面也均有改善。尤其是在新能源路线不明晰的形势下,轻量化技术更是汽车制造商应对节能减排的重要策略之一。汽车轻量化技术包括汽车结构的合理设计和轻量化材料的使用两大方面。其中材料加工技术的创新是汽车轻量化的关键所     

《汽车科技》第四届优秀科技论文征集评选通知

<正>活动时间2022年5月—9月30日当前,我国汽车技术创新正在从以学习和追赶为主的发展阶段迈向“节能汽车技术跟跑、新能源汽车技术并跑、智能网联汽车技术领跑”的发展新阶段,汽车强国建设也进入从市场需求引领的点状技术突破转向以基础研究和重大技术突破为引领的系统能力提升关键转折阶段。2022年是全球能源结构转型征稿、中国“双碳”目标持续深化的一年,以“双碳”目标为引领,汽车产业向着电动化、智能化、网联化、共享化方向持续加速转型进程,新一代信息通信、绿色能源、智能交通、智慧城市等领域的新技术正在成为构建新一代汽车技术体系的关键势能和赋能技术,汽车发展呈现车能融合、智能互联、智能共享多领域融合发展的鲜明特征。     

基于新能源汽车维修中电子诊断技术的应用分析

随着时代的不断发展,人们对于新能源汽车的概念也有了深入的了解,并且新能源汽车也逐渐走进了大众的视野,进入人们的生活,也受到了人们的广泛认可。但虽然新能源汽车已经在不断推广,但仍然没能实现全面普及,不过可喜的是新能源汽车在汽车领域中获得一片天地已经是未来时代发展的必然趋向,对于新能源汽车来说,电子诊断技术是最为关键的技术手段之一,相较于一般汽车的诊断技术来讲,新能源汽车电子诊断技术能够利用高新技术实现新能源汽车的细致化诊断,及时了解新能源汽车中存在的故障信息,这也是新能源汽车领域发展与创新的必要技术。本文便围绕新能源汽车维修中电子诊断技术的应用展开论述,提出了该技术的概念和优势,以及应用策略。     

汽车创新推动产业变革

正当下的汽车产业,创新与变革已成为主流。从OE市场来看,汽车技术正飞速发展,从轻量化、个性化,到自动驾驶、新能源汽车,整个行业正处于技术变革的浪潮中。人工智能、车联网技术的普及,带给人们全新驾乘体验。未来的汽车将不仅仅是代步工具,更将成为新的工作和生活空间。而新能源汽车技术的兴起,更是对传统汽车技术发出挑战,电气化趋势不可阻挡。在制造领域,工业4.0已成风向标,各种先进     

诺博汽车：研发创新 迈向国际化发展之路

<正>面对竞争激烈的市场环境,以及陡然下滑的中国车市,诺博汽车2018年销售收入达到140.7亿元,年复合增长率超过16%。未来,诺博汽车将持续提升研发实力,以迈向国际化发展之路。当前,汽车产业瞬息万变,电动化与自动驾驶等趋势引领颠覆性变革,重塑未来移动出行;另一方面,经历多年高速增长后,以中国为代表的汽车市场回归平静甚至开始下跌,未来发展