绝非良善 MECCEDES-AMG E 53 4MATIC ESTATE

正别看是款旅行车就觉得它良善可欺,从名称当中的AMG就能判断出这辆披着旅行车外衣的家伙性能不俗。AMG方面前不久刚刚发布的全新E 53 4MATIC Estate版本,装备3.0L排量6缸双涡轮增压发动机,以及3个电动机。汽油发动机最高可产生435hp的功率和520Nm的扭矩,而电动机部分负责提供额外的22hp和250Nm扭矩。通过EQ Boost技术在需要强力加速时电动机介入为汽油发动机提供额外的动力辅助。E 53     

超强旅行车 AUDI RS 6 Avant

正基于第八代奧迪A6衍生出的RS 6Avant终于发布了,同时也是奥迪MLB Evo平台下诞生的首款Audi Sport车型。不夸张地说,这是奥迪目前性能最彪悍的旅行车。首先,RS 6 Avant搭载了一台目前RS系列看家的4.0L排量V8双涡轮增压TFSI发动机。这款发动机几乎在奥迪旗下大多数RS系列车型当中都有装备,譬如前不久发布的RS 7和RS Q8。在全新RS 6 Avant上,这台发动机的最高输出功率设定在600PS,峰值扭矩为800Nm。在如     

AMG的GLC也有4MATIC+ MERCEDES-AMG GLC 63 S 4MATIC+

正奔驰刚刚全新发布了高性能SUV车型Mercedes-AMG GLC 63 S4MATIC+,最大特色在于同之前发布的那些新一代AMG车型一样,GLC 63也带有4MATIC+加强版四驱系统,并在同期发布性能更加强大的Mercedes-AMG GLC 63 Coupe edition车型。全新AMG GLC 63 S 4MATIC+装备一台4.0L排量V8双涡轮增压biturbo发动机,你没看错,就是从Mercedes-     

叫板 Audi RS6 Avant

奥迪与宝马、奔驰之间的叫板不知道是从什么时候开始的。在高端旅行车领域,奔驰在前段时间推出了E63AMG旅行车,宝马也在今年上半年发布了     

E中最强声音

最近奔驰在更新车辆方面的行动之迅速实在令人瞠目结舌。在全新E系列车型的中期改款消息刚放出的一周之内,E系四门轿车、双门跑车、双门敞篷跑车乃至于AMG系列车型就全部更新完毕,效率之高实在罕见。此次推出的全新E 63 AMG除了包含有四门轿车外，还有一款五门掀背旅行车Estate。     

奥迪三款新车亮相日内瓦车展

在3月12日结束的第76届日内瓦国际车展上，奥迪公司以全系列高档豪华车型在这一全球顶级车展中亮相。在众多的参展车型中，奥迪向全球首攻发布的A6 allroad quaffro．RS4 Avant旅行车和RS4 Cabriolet敞篷车三献量产车型是本次奥迪展台的最大亮点。     

奥迪RS4 Avant/RS4 Cabriolet

奥迪在76届日内瓦车展上首次展示了RS4旅行车款“RS4 Avant”4座敞篷款“RS4 Cabriolet”[编者按]     

THE NEW ABT AS6 AVANT 疯狂的旅行车

在奥迪品牌的性能车型中,RS6 Avant一直被广大车迷们津津乐道,V10发动机、Quattro全时四驱系统,0～100km/h加速逼近4s,这些＂凶狠＂的数据足以让RS6 Avant媲美一辆超级跑车。随着新一代奥迪A6的发布,新款A6 Avant揭开了面纱。然而大家期待的新一代RS6 Avant还未真正出现,那些实在等不及的朋友,不妨考虑一下ABT推出的这款AS6 Avant。     

或将逆天的旅行车 AUDI RS 6 AVANT

奥迪继发表了那款足矣扮猪吃老虎的RS 4 Avant高性能旅行车后不久,又忙不迭地推出了一款更为逆天的RS 6 Avant车型。不用我过分多说你也能看出来,这是一款基于新A6车型为基础打造的掀背旅行车。亮点就在于动力总成采用了一台双涡轮增压的4.0L排量V8 TFSI汽油发动机,     

凶猛 Mercedes-AMG E 53 4MATIC+Saloon

正奔驰在全新E级车型推出后不久便迫不及待地发布了基于新E级的AMG车型AMG E 53 4MATIC+Saloon。全新造型与普通E级轿车相比极具侵略性,尤其是全新设计的前保险杠下方,特意增大了两侧进气格栅尺寸,使其赛道感大幅度提升。同时,两侧格栅还可以为前制动系统导入更多冷     

叫板 Audi RS6 Avant

奥迪与宝马、奔驰之间的叫板不知道是从什么时候开始的.在高端旅行车领域,奔驰在前段时间推出了E63AMG旅行车,宝马也在今年上半年发布了一款M5 Touring,两款车的最大功率均超过了370kW.     

欧洲宠儿——接触2012款奥迪A6 Avant

奥迪、奔驰以及宝马之间的争斗从未停止过。这三家同样来自德国本土的品牌对于各种车型的理解也各有不同。以旅行车为例，奔驰称自己的旅行车为“Estate”，宝马则将帐下的旅行车命名为“Touring”，而奥迪则为所有的旅行车打上了“Avant”的标签。     

极速快递 奥迪RS6 Avant

正这次,我开着RS6 Avant在繁华的市区逛了好几天,所得结论与上次相处并不太一样。事件的反差有时确实奇妙。如果祭出尖端科技并以巨额花费制造一台超级性能车,该把它设计成什么样子呢?答案千变万化,但选择像RS6 Avant这样以旅行车身份示人的估计少之又少。还好,对于奥迪来说这也不难理解,反正这个品牌生产的低调性能车也不止RS6 Avant一辆。上一次接触RS6 Avant还是在上海东部的沿海公路和位于西部嘉定区的上海赛车场。那次和RS6 Avant在一起的时间大都在赛车场度过,所以我十分清楚这台旅行车究竟能跑多快——肆无忌惮踏死油     

奥迪RS7 Sportback

<正>奥迪RS7 Sportback是奥迪引入国内的第二款RS高性能车型,它是奥迪RS在国内发售高性能系列中售价最高,同时也是车身尺寸最大的一款RS7的推出,是为了在激烈的高性能大型轿跑车市场中博得一席之地,对手直指奔驰CLS 63 AMG 4MATIC、BMW M6 Gran Coupe,无论在车身尺寸、发动机型式、动力输出方面它们都是针尖对麦芒。在三款车中,RS7的售价相对居中,而它又会给我们带来怎样的驾乘体验呢?RS7的外观看上去已经不再像是一辆原厂车,而更像一辆高完整度的改装车,低矮的车身姿态、碳纤维空气动力套件、超大尺寸轮     

奥迪RS7

<正>作为一辆高性能车,在山路上呼啸而过是它应有的能力。而在城市道路上,它同样能给驾驶者带来舒适的驾乘体验奥迪RS7是奥迪引入国内的第二款RS高性能车型,它是RS高性能系列中售价最高,车身尺寸最大的一款车。RS7的推出,是为了在激烈的高性能大型轿跑车市场中博得一席之地。对手直指奔驰CLS 63 AMG 4MATIC、BMW M6 Gran Coupe,无论在车身尺寸、发动机型式、动力输出方面它们都是针尖对麦芒。在三款车中,RS7的售价相对居中,而它又会给我们带来怎样的驾乘体验呢?     

全新奥迪RS 4 Avant 实力抢镜

正明明是一场有全新RS5 Coupe和R8共同参与的2019 AudiSport赛道体验活动,但全新奥迪RS 4 Avant却成功抢尽了风头。在浙江国际赛车场上,我这次有近一半的时间都花在了全新奥迪RS 5 Coupe上。还有奥迪R8,我同样抓住机会在赛道上体验了这部杰出的速度机器。不过最终吸引我全情投入的还是这部旅行车。     

Mercedes-Benz 2008 C63 AMG

梅塞德斯-奔驰已经发布了最新的C63 AMG用来对抗宝马M3和奥迪RS4。凭借其措载的众人所熟知的由手工打造而成的6．2L AMG V8引擎,C63可爆发出336千瓦的功率,扭矩从2000rpm时的500Nm一路提升至5000rpm时的峰值扭矩600Nm。和奥迪和宝马一样,C63电子限速的最高时速是250km,0～100km所需的时间是4．5S。曲轴输出的扭力通过AMG的Speedshift Plus 7G-TRONIC变速器传到传动轴上,变速操作可以通过位于方向盘下方的换挡拨片来控制.     

豪华旅行车标杆之争沃尔沃V60奥迪A4 Avant

让我们先来捋一捋两车的发展史.奥迪A4 Avant第一代车型诞生于1996年,基于大众集团B5纵置发动机平台打造,前身车型为奥迪80 Avant.2015年法兰克福车展,最新一代奥迪A4正式发布,新车基于大众集团B9纵置发动机模块化平台打造.从B5平台到B9平台,A4 Avant在海外的更新换代相当频繁,但由于国内旅行车属于小众市场,并没有被大规模引进,国内消费者大多只能通过平行进口车渠道购买A4Avant.     

时尚资讯

正1新奥迪A4旅行车家族正式上市2020年12月19日,2020奥迪瓦罐市集在佛山鹭湖度假区精彩开启。2020奥迪瓦罐市集是由一汽-大众奥迪联动奥迪瓦罐车主及粉丝共同打造的奥迪旅行车盛会,来自全国10大奥迪旅行车车友会的200多个奥迪瓦罐车主家庭首度集结,分享旅行车文化与生活方式,共同探索人生的无限可能与精彩。与此同时,一汽-大众奥迪首次迎来旗下两款B级旅行车——新奥迪A4 allroad quattro探索家、新奥迪A4 Avant先锋派同时上市。新奥迪A4旅行车家族的到来,将进一步完善奥迪旅行车家族产品矩阵,并以动感精致的设计、驾驭全路况的性能、     

新一代梅赛德斯-AMG E63 S 4MATIC+及E53 4MATIC+正式上市

2021年1月12日,2021梅赛德斯-奔驰冰雪对决”再度开启热“雪”征程。与此同时,新一代梅赛德斯-AMG E 63 S 4MATIC+及新一代梅赛德斯-AMG E 534MATIC+正式上市,售价分别为人民币146.88万元和94.88万元。