构建新形势下机动车维修纠纷防范处置机制的思考

<正>机动车维修纠纷是指因维修质量、服务质量、工时费用等问题无法达成一致而导致维修客户与维修企业之间发生的一种争议和冲突的状态。近年来,随着各地机动车保有量不断增加,机动车维修纠纷呈现出逐年增长态势,已成为各地维修管理部门和企业面临的突出问题。纵观当前状况,各地维修管理部门和企业对维修纠纷调解处理(以下简称"调处")工作仍未能从源头防范来认识和思考,依旧停     

机动车维修行业维护社会公共安全对策与探讨

<正>随着全国机动车保有量逐年稳增,机动车维修行业普遍保持迅猛发展态势,各类机动车维修企业数量不断增多,行业从业人员逐年递增,机动车维修行业维修质量纠纷问题较为突出,社会公共安全事件频发,严重危害社会公共安全秩序和公民的合法权益。现将结合贵州省黔西南州的具体情况对机动车维修行业维护社会公共安全工作加以探讨,以期为行业提供有效的应对策略。1存在的问题和困难     

加强机动车维修价格监管规范维修企业经营行为

随着机动车保有量的迅速增加。社会对机动车维修服务也提出了越来越高的要求。机动车维修行业日益成为社会关注的热点和焦点，有关机动车维修价格的投诉和维修企业乱收费现象时有发生，出台《南京市机动车维修服务价格行为规则》是适应社会发展的迫切需要，是规范机动车维修企业经营行为的需要。     

浅谈汽车维修行业管理的思维策略

<正>随着我国机动车保有量的快速增长,以及机动车维修行业的迅速发展,机动车维修市场主体多元化、经营多样化、维修专业化日趋明显,机动车维修企业正处在一个从传统的"以车为本"的生产经营性企业向现代的"以人     

三类交通纠纷案该如何理赔

随着社会和经济的发展,在我国的城乡大地上行驶的机动车越来越多,形形色色的各类交通纠纷也由此激增,不少驾驶员都遭遇过或大或小的交通纠纷,有的甚至不得不对簿公堂。在成讼于法庭的交通纠纷中,原、被告双方往往为谁来赔偿和该赔多少争执不休。以下三个问题也是广大驾驶员较为关心的普遍问题。     

中华人民共和国仲裁法

第1章总则第一条为保证公正、及时地仲裁经济纠纷,保护当事人的合法权益,保障社会主义市场经济的健康发展,制定本法。第二条平等主体的公民、法人和其他组织之间发生的合同.纠纷和其他财产纠纷,可以仲裁。第三条下列纠纷不第9条能仲裁;(1)婚姻、收养、监护、扶养、继承纠纷;(2)依法应当由行政机关处理的行政争议。第四条当事人采用仲裁方式解决纠纷,应当双方自愿,达成仲裁协议。没有仲裁协议,一方申请仲裁的,仲裁委员会不予受理。第五条当事人达成仲裁办议,一方向人民法院起诉的,人民法院不予受理,但仲裁协议无效的除外。第六条仲裁委员会应当由当事人协议选定。仲裁不实行级别管辖和地方管辖。第七条仲裁应当根据事实,符合法律规定,公平合理的解决纠纷。第八条仲裁依法独立进行,不受行政机关、社会团体和个人的干涉。第九条仲裁实行一裁终局的制度。裁决作出后,当事人就同一纠纷再申请仲裁或者向人民法院起诉的,仲裁委员会或者人民法院不予受理。裁决被人民法院裁判定撤消或者不予执行的,当事例就该纠纷可以根据双方重新达成的仲裁协议申请仲裁,也可以向人民法院起诉。     

让车主明白消费让百姓放心修车

随着我国机动车保有量的快速增加，特别是私家车迅速普及，机动车维修与人民群众的关系越来越密切，已经成为社会和新闻媒体关注的焦点。“让车主明白消费，让百姓放心修车”成为当前和今后一段时间机动车维修管理的根本目标，也是各级维修管理部门的责任和使命。     

赣州南康交管“放管服”改革不断释放惠民红利

正为扎实推进公安交管"放管服"改革,江西省赣州市南康区公安局交管大队从交通事故处理、交通违法处理、车驾管服务改革入手,真正让数据多跑路、让群众少跑腿,让群众享受到实实在在的改革红利。"一体化"处理交通事故2018年年底,南康交管大队投入100余万元,在事故处理中队建立了道路交通事故处理"一体化"平台,协调法院、司法、保险部门派出人员入驻,设立了交通事故速裁法庭、事故保险理赔     

交通纠纷赔偿咋定

随着经济的发展，道路上行驶的机动车越来越多，交通纠纷也由此增多，不少驾驶人都遭遇过或大或小的交通纠纷，有的甚至不得不对簿公堂。在成讼于法庭的交通纠纷中，原被告双方往往为谁来赔偿和该赔多少争执不休。这两个问题也是广大驾驶员较为关心的问题。在此，笔者结合具体案件访问了相关人士，以案说法。     

呼和浩特市开展机动车维修企业计量器具检查

近年来，随着私家车拥有量的迅猛增长，汽车维修质量的纠纷和投诉频发，其中维修企业计量器具失准是导致维修质量下降的原因之一。为此呼和浩特市质量技术监督局和呼和浩特市运管局联合开展机动车维修企业计量器具使用监督检查活动。此次检查活动的内容主要包括：维修企业配备的计量器具必须与企业申报的经营项目、服务能力相符合；计量器具必须符合国家标准；计量器具须经过质监部门检定合格并在有效期内使用。对使用不合格计量器具欺骗托修方并造成损失的维修企业，予以相应处罚，从而维护消费者权益，保障机动车运行安全。     

迈向新世纪——记建设中的宁波江南商业街汽配市场

改革开放以来,随着国民经济的突飞猛进,宁波市交通运输业也得到了迅速的发展。与此同时,机动车维修也作为独立的行业不断壮大。然而,与维修相关的机动车配件销售行业却一直处于“散、乱、差、小”的状态。     

徐州市机动车救援网络正式投入运行

2008年12月18日起,徐州市机动车维修救援网络正式投入运行。需要救援的车主只需直接拨打“0516-96520”运政服务热线电话．就能享受到24小时反应迅速、服务规范、收费合理的机动车维修救援服务。     

对机动车维修企业实施许可审批必要性的探讨

正自交通运输部门开展机动车维修行业管理以来,认真按照国家有关法规规定及文件要求,严格履行行业管理职能,严把机动车维修许可资质关,规范企业经营行为,维护市场经营秩序,推动机动车维修行业规范、诚信、有序、健康发展,为经济社会发展做出了较大的贡献。机动车维修企业的许可是机动车维修行业管理的一项重要内容,严把机动车维修企业市场准入关,严格按照开业条件对机动车维修企业实施资质许可,是促进行     

江苏实行"汽车病历"制度

江苏省自2007年1月1日起启用“汽车病历”——实施《机动车维修记录》,“机动车维修合同”和“机动车维修费用结算清单”两项制度也同步实施。这三项制度是江苏省交通厅建立机动车维修档案制度的核心内容,也是规范维修经营行为、营造透明的维修消费环境、促进行业又好又快发展的又一创新举措。     

交通部公路司关于做好国家标准《机动车维修从业人员从业资格条件》和行业标准《机动车维修技术人员从业资格培训技术要求》宣传贯彻工作的通知

交通部组织制订、颁布的国家标准《机动车维修从业人员从业资格条件》GB/T21338--2008和行业标准《机动车维修技术人员从业资格培训技术要求》JT／T698--2007，是行业实施机动车维修技术人员从业资格制度，规范机动车维修技术人员从业培训和资格考试工作，有效提升机动车维修技术人员素质的重要技术法规。     

汽车维修质量纠纷调解后的思考

汽车作为改善出行方式和提高乘坐舒适感的交通工具,近年以来,已经成为普通家庭的必备品。据统计,2022年全国机动车保有量达4.17亿辆,其中汽车3.19亿辆。汽车市场保有量的逐年增长,为汽车后市场带来了广阔的空间。但在汽车后市场快速发展的同时,汽车维修的诚信、质量、服务等一系列问题引起的纠纷大量出现,并且有逐年上涨的趋势。思考和研究汽车维修质量纠纷调解具有一定的现实意义和社会价值。本文将结合笔者参与调解的汽车维修质量纠纷案件,对此类纠纷的调解和企业服务质量的管理做一些简单的探讨。     

烟台：机动车维修许可评审委员会正式成立

为进一步加强机动车维修管理工作．规范机动车维修经营许可审批程序。严把机动车维修市场准入关，烟台市运管处近日成立了烟台市机动车维修许可评审委员会，公布了2011年机动车维修许可评审委员会委员名单。     

浅谈天津市机动车维修企业质量信誉考核工作

<正>为贯彻落实交通运输部关于开展机动车维修企业质量信誉考核的工作部署,加强天津市机动车维修行业诚信机制建设,促进机动车维修企业依法经营,提高维修服务质量,天津市机动车维修管理处自2006年开始,每年对全市一、二类机动车维修企业的从     

服务是协会的命根子

如何将爱车所有的维修历史汇总存据？如何确认汽车故障是因汽修厂的不尽职，还是消费者操作不当造成的责任？如何快速有效解决“汽车消费投诉日益增多与汽车消费纠纷调解难”问题。东莞市消费者委员会贯彻市政府“科学发展，先行先试”精神，在东莞市汽车维修行业协会的协助下，借鉴医院“病历本”原理，率先推出“机动车维修记录本”。     

落实《机动车维修服务规范》完成向现代服务业的转型

随着我国汽车产销量2010年和2011年连续两年跃居全球第一，机动车保有量迅速增加，我国已开始步入汽车社会，机动车维修行业与社会、人民群众生活的关系更加密切，社会和消费者对机动车维修服务也提出了越来越高的要求。