汽车微机控制系统可靠性问题的探讨(Ⅱ)

③降额使用与冗余设计a．降额使用降额就是使元器件在低于其额定应力的条件下工作。合理的降额可以大幅度地降低元器件的失效率，因此降额设计已成为保证电子设备可靠性的最有效方法之一。多因素的综合降额效果，一般可以使元器件的失效率下降1～2个数量级。图2所示表明了元器件失效率同时间、应力幅度之间的关系。对元器件的降额设计，一般采用该器件的失效模型进行计算。下面以半导体器件（晶体三极管、二极管、光电半导体器件）为例，说明其设计方法。失效率模型由公式（1）给出[2]。式中λb─—半导体元器件失效率A──失效率换算系数N…     

车载锂离子电池热事故原因分析及设计对策

针对车载锂离子动力电池组的特点和使用工况,对单体电池的热失控机理及车载锂离子动力电池组发生燃烧或爆炸等热事故的外在原因包进行分析与研究;最后,站到整车设计企业的视角,从电池箱的结构设计、电池组的热设计、BMS优化设计、整车匹配性设计及加强元器件及原材料的选型等方面提出避免电池组燃烧或爆炸的设计对策。     

LNG客车过流阀导致熄火的故障分析和设计改进

LNG客车发动机突然熄火,经对燃气供给系统、整车燃气控制及电路系统、发动机ECU及燃气电控系统和相关元器件逐一分析排查,最后确认因过流阀结构缺陷导致供气不稳定,并对其进行结构改进设计,故障消除。     

北方汽车质量监督检验鉴定试验所电子元器件试验室

<正>本试验室挂靠于北方汽车质量监督检验鉴定试验所,隶属于中国北方车辆研究所,同时也是中国兵器工业集团公司电子元器件可靠性检测中心。试验室占地1000余平方米,专业从事电子元器件可靠性的研究与应用,主要进行电子元器件检测筛选、关重专用器件检测、配套件检测、器件组件环境应力检测工作。相关工作起始于1989年,经验丰富。拥有各种设备仪器60余台,所有设备仪器都经过定期计量和校准。具有对数字集成电路、模拟集成电路、通用元件、分立器件等元器件的检验能力,可进行高温贮存、低温贮存、湿度试     

北方汽车质量监督检验鉴定试验所电子元器件试验室

<正>本试验室挂靠于北方汽车质量监督检验鉴定试验所,隶属于中国北方车辆研究所,同时也是中国兵器工业集团公司电子元器件可靠性检测中心。试验室占地1000余平方米,专业从事电子元器件可靠性的研究与应用,主要进行电子元器件检测筛选、关重专用器件检测、配套件检测、器件组件环境应力检测工作。相关工作起始于1989年,经验丰富。拥有各种设备仪器60余台,所有设备仪器都经过定期计量和校准。具有对数字集成电路、模拟集成电路、通用元件、分立器件等元器件的检验能力,可进行高温贮存、低温贮存、湿度试验、温度冲击、三温测试、电老炼试验、气密性检查、颗     

越野车ESP液压系统动态特性研究

ESP的工作性能和控制品质不仅与传感器和ECU的控制逻辑有关,还与其液压系统的动态特性紧密相连。根据动态设计理论,拟定ESP液压系统动态特性评价指标,并以此对影响ESP液压系统动态特性的关键因素进行批处理仿真分析,在设计ESP液压系统时,应将液压元器件特征关键参数进行合理匹配。     

一款纯电动车高压配电箱的设计

从纯电动车高压配电箱的功能、原理、箱内电子元器件的选型和高压配电箱的结构设计要点等几方面介绍纯电动车高压配电箱设计过程。     

纯电动越野车整车线束设计

纯电动汽车的线束设计影响着纯电动汽车的安全性、可靠性。本文研究了在越野汽车的基础上改装为纯电动四驱越野车中线束设计问题,通过计算确定驱动电机、电池的相关参数及选型,并对其安装位置进行合理制定以简化线束布置,对重要的电子元器件进行相关的匹配计算,最后通过Proteus软件对高低压电路进行仿真分析并运用Altium designer软件绘制整车布线图。该设计方案提高了电动汽车线束的安全性和可靠性,并为线束设计人员提供了借鉴方案。     

北方汽车质量监督检验鉴定试验所 电子元器件试验室

本试验室挂靠于北方汽车质量监督检验鉴定试验所,隶属于中国北方车辆研究所,同时也是中国兵器工业集团公司电子元器件可靠性检测中心。试验室占地1000余平方米,专业从事电子元器件可靠性的研究与应用,主要进行电子元器件检测筛选、关重专用器件检测、配套件检测、器件组件环境应力检测工作。相关工作起始于1989年,经验丰富。拥有各种设备仪器60余台,所有设备仪器都经过定期计量和校准。具有对     

车辆及零部件辐射发射分析与设计

文章对重型车辆及零部件电磁兼容项目中辐射发射超标问题进行了原因分析,通过对电子元器件特性的说明,结合车辆法规的要求,总结出车辆在零部件以及整车设计时需考虑的因素和环节,给出电磁兼容设计要求。通过实车的测试验证,证明了设计思路的正确性,为新产品开发提供了设计依据,减少设计风险,增强了新产品一次性通过电磁兼容试验的概率。     

某型特种车辆供电系统锈蚀问题分析及改进设计

本文根据某型特种车辆供电系统单机产品在湿热试验后产生的锈蚀问题,以及用户提出的高温、高湿及海洋环境的使用需求,以供电机箱为例,对供电机箱产生锈蚀的原因进行了细致的分析,进行元器件选型、结构、材料选择、工艺改进设计。经过试验验证,设计方案显著地提升了供电机箱的环境适应性,满足用户要求。所采用的方案,可以作为供电系统环境适应性设计的工作思路和方法,为类似产品设计提供技术支持。     

北方汽车质量监督检验鉴定试验所电子元器件试验室

<正>本试验室挂靠于北方汽车质量监督检验鉴定试验所,隶属于中国北方车辆研究所,同时也是中国兵器工业集团公司电子元器件可靠性检测中心。试验室占地1000余平方米,专业从事电子元器件可靠性的研究与应用,主要进行电子元器件检测筛选、关重专用器件检测、配套件检测、器件组件环境应力检测工作。相关工作起始于1989年,经验丰富。拥有各种设备仪器60余台,所有设备仪器都经过定期计量和校准。具有对数字集成电路、模拟集成电路、通用元件、分立器件等元     

纯电动车用高性能电机控制器设计及研究

文章针对纯电动汽车对电机控制器高性能的要求,开发一款高输出扭矩、高输出功率和高工作效率的电机控制器。阐述电机控制器的系统原理,对高压元器件进行选型,介绍电机控制器结构、硬件和软件的设计方案,并通过搭建的测试台架对电机控制器系统进行试验验证。试验结果表明,所设计的高性能电机控制器具有较高的输出功率和扭矩,均优于设计目标和仿真值,同时具有较高的工作效率和系统效率。     

机械冷藏汽车电气控制设计

阐明了机械冷藏汽车对电气控制提出的要求。介绍了制冷系统各控制环节的设计思想，列举了主要元器件选择及设计计算时考虑的因素，并提出了具体的设计方案。     

纯电动汽车动力电池实训教学台架设计

文章阐述了纯电动汽车动力电池及管理系统实训教学台架设计的意义与设计思路,此实训教学台架可模拟纯电动汽车动力电池及管理系统的工作情况,通过模拟演示和故障设置检修的过程使学生理解各个系统的组成结构和工作原理。设计中主要完成教学台架的结构设计、布局、元器件和调试等工作。     

汽油机电控单元的电磁兼容性设计

介绍了设计研制以摩托罗拉 6 8K系列芯片为控制单元的 32位电控单元 ,为今后控制功能的完善和控制性能的提高搭建了硬件平台。设计过程中引入了电磁兼容性 (EMC)的设计 ,采用了包括元器件布局原则和布线策略设计、地线设计、屏蔽和隔离、去耦及滤波等许多技术措施来提高系统的电磁兼容性 ,优化电控单元的设计。     

基于CAN总线的车灯控制网络系统的设计

针对当前车灯系统布线方式会导致车灯系统布线复杂、故障维修难度大等问题,设计出了基于CAN总线的车灯控制网络系统,该系统在车灯试验平台上通信可靠,达到预期目标。本文详细介绍了该系统整体功能设计、核心元器件选型、硬件接口设计以及软件设计。     

沿海地区军用车辆腐蚀与防护对策

车辆使用中的腐蚀会缩短车辆及其元器件的使用寿命.文中分析了沿海地区大气环境因素对车辆腐蚀的影响,并从军用车辆的研制、设计、制造和服役环节探讨了防腐对策.     

新型军用柴油发电机组控制器研究开发

针对军用环境下对柴油发电机组控制器的特殊要求,选用新型电子元器件提高产品的集成度和可靠性,硬件采用新型的电容式触摸按键和滑动条技术以及下一代显示技术(有机发光显示技术)OLED,并进行模块化设计,接口丰富,使系统扩展更加灵活。在软件开发方面引入嵌入式操作系统μCLinux。     

电控高压共轨柴油喷射系统故障诊断检修的基本方法

在诊断检修故障时,除传统检修方法外,还可采用如下方法. 1比较法 ①换件比较法.将怀疑有故障的元器件用无故障的元器件替换的方法.无故障的元器件可以是备用的新件,也可以是其他同类车上的元器件,或者是将同一台发动机的同样的元器件调换. ②工作比较法.通过判断系统(或元器件)是否工作,来判定该系统(或元器件)是否损坏.例如:断缸法,通过断开某气缸的喷油器插接器,使该缸不工作,这样来判定该缸是否工作良好.