本田锋范车发动机转速表不工作

正故障现象一辆2014年产广汽本田锋范车,行驶里程约为3万km,因仪表盘上发动机转速表不工作而进厂检修,此外,发动机故障灯、SRS故障灯、ABS故障灯和EPS故障灯同时点亮。故障诊断接车后试车验证故障,接通点火开关起动发动机,发动机顺利起动且怠速运转平稳,但仪表盘上的发动机转速表无转速,发动机故障灯、SRS故障灯、ABS故障灯和EPS故障灯等均点亮,故障现象确实存在。查阅该车的维修记录,确认无改装、事故等维修记录。连接HDS对车     

雷克萨斯ES300h车安全气囊故障灯异常点亮

正故障现象一辆雷克萨斯ES300h车,搭载2AR-FXE发动机,累计行驶里程约为10万km。车主反映,该车安全气囊故障灯异常点亮。故障诊断接车后试车,确认安全气囊故障灯异常点亮。用故障检测仪检测,发现安全气囊控制单元(SRS)中存储故障代码"B1000空气囊ECU故障";记录并清除故障代码,故障代码无法清除。查看维修资料,提示该故障代码是由SRS内部故障引起的。更换SRS后试车,故障依旧。对     

雷克萨斯ES350 ABS故障灯异常点亮

正车型:一辆雷克萨斯ES350轿车,搭载2GR-FE发动机。行驶里程:150000km。故障现象:车辆因事故在我店进行维修后,发现ABS故障灯和手刹灯异常点亮。故障诊断:启动车辆,发现发动机故障灯和ABS故障灯异常点亮。检查制动液,无任何异常,使用诊断仪进入ABS系统,发现ABS系统无法进入。于是参照电路图检查ABS的电源和搭铁,包括其通信线路,发现搭铁线不良,最终发现     

丰田卡罗拉轿车CAN总线故障诊断案例

正一、故障现象有1辆2006年款卡罗拉轿车,排量为1.6L,发动机故障指示灯、ABS故障指示灯、动力转向故障指示灯等许多故障灯在发动机起动以后仍然不熄灭,着车后发动机有明显的怠速发抖,加速也不是很顺畅。用诊断仪读取DTC,结果是失去通信,诊断仪无法进入到发动机电控系统。二、故障诊断与分析针对发动机起动后许多故障指示灯同时点亮,诊断仪无法进入发动     

车型 2010款20L朗逸自动挡轿车

故障现象发动机起动着机后,发动机和自动变速器故障灯常亮,换挡时仪表盘无上挡位显示。检查分析试车发现,确实存在上述故障。连接故障检测仪分别进入发动机和自动变速器系统读取故障代码,发动机系统内储存的故障代码是P1624——MIL故障灯请求信号。     

诊断仪不能与汽车进行通信

车型：2004款一汽奥迪A6轿车,配备了2.8LV6发动机和5HP-19变速器。 行驶里程：200000km。 因SRS故障灯点亮到我厂进行维修。由于故障灯已被点亮,证明SRS系统存在故障。用诊断仪进入系统,发现无法进入安全气囊系统进行诊断。     

大宇主席ABS故障灯常亮

车型:大宇主席轿车,配备奔驰车用104发动机,变速器采用722.6变速器,共行驶140000km。故障现象:ABS故障灯常亮,车速表不动,变速器进入应急保护状态。故障诊断:在防火墙右后侧找到诊断接头,连接上诊断仪SCAN100,进入ABS系统,却发现无法通信。变速器系统及发动机控制系统存有无法连接ABS系统的故障码,并且变速器控制模块内存有无法识别车速故障码。查看该车的线路图(如图所示),发现车速信号首先进入ABS控制模块,从ABS控制模块分两路进入到仪表及变速器控制模块。看来ABS控制系统有故障的嫌疑最大,系统无法同诊断仪对接,有可能是系统电…     

2010款大众迈腾ABS故障灯亮

<正>故障现象:行驶中ABS故障灯有时点亮。此车进厂时经我们另一位技师检查,判断ABS控制单元故障,更换了一个ABS控制单元出厂几天后客户反映ABS故障灯又点亮,要求返厂维修。故障诊断:此车故障现象是ABS故障灯亮,属于偶发故障。在ABS故障灯不亮的时候,用VAS5054进入ABS系统检测是正常的。一旦ABS故障灯点亮后,重新读取故障码,此时发现ABS控制单元以及手制动控制单元无法通信(如图1所示),其他模块     

广汽丰田凯美瑞防侧滑系统故障

行驶里程:29345km。故障现象:防侧滑故障灯点亮,发动机故障灯点亮。故障诊断:接车后,根据车主描述进行试车,故障现象如车主描述,防侧滑故障灯点亮,发动机故障灯点亮。连接IT-2进行检测,读取发动机系统故障码,故障码含义为:P0500,车速传感器故障。进入ABS/VSC系统进行检测,发现有故障码存储,故障码含义为:P1201,     

雪佛兰乐风ABS故障灯常亮的修理

<正>故障现象有1辆通用雪佛兰乐风汽车,行驶里程10958km。车辆在一次小的碰撞事故修复后,就出现了ABS故障灯常亮的现象。接车后,对故障现象进行验证,打开点火开关在"ON"挡,仪表板内各指示灯都能正常点亮,大约3～5s后,本应该熄灭的ABS故障灯未熄灭,起动发动机后,发动机故障指示灯、机油报警灯等都自动熄灭,但此时ABS故障指示灯仍亮。故障原因分析针对ABS系统的工作原理,能够引起ABS故障灯常亮的原因有:1.ABS系统轮速传感器及其线路故障。2.ABS系统的制动压力调节器故障。     

丰田锐志多故障灯点亮

故障现象一辆丰田锐志,客户来店反映该车仪表上ABS灯、VSC灯等多个故障灯点亮。故障诊断与排除接车后首先进行故障确认,启动发动机,仪表上ABS灯、VSC灯和发动机故障灯都点亮,故障现象确实存在。用丰田专用诊断仪读取故障码为C0200(右前轮转速传感器电路),保存定格数据后清除故障码,故障码无法清除。     

2019款本田雅阁车熄火后仪表盘指示灯不能熄灭

<正>故障现象一辆2019款本田雅阁车,搭载L15BN发动机,累计行驶里程约为10万km。车主反映,车辆熄火后仪表盘指示灯不能熄灭。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。起动发动机,将发动机熄火,此时仪表盘指示灯仍处于点亮状态,挡位指示灯乱码,发动机故障灯、ABS故障灯、VSA故障灯等点亮,确认车主反映的故障现象属实。继续对音响系统、空调系统进行测试,发现其已处于关闭状态。接通点火开关,用故障检测仪（HDS）检测,读得的故障代码如图1所示,在多个系统内均存储有故障代码“B1036 IG1供电电路故障”“B12D1动力控制单元IG1B电路故障”。     

长安铃木天语车ABS故障灯常亮

故障现象一辆2009年12月出厂的长安铃木天语出租车,累计行驶里程约为7.5万km,出现ABS故障灯常亮的现象。故障诊断接车后首先确认故障现象。接通点火开关后,ABS故障灯常亮;对该车进行路试,行驶过程中ABS故障灯也没有熄灭;该车制动时只有常规制动在起作用,ABS不工作。用故障检测仪读取故障代码,调得的故障代码     

天语车1.8L发动机故障灯常亮

故障现象一辆2010年出厂的长安铃木天语自动挡轿车(采用A4F 1.8 L发动机),累计行驶约为5.4万km,出现发动机起动着机后,怠速不稳,发动机故障灯常亮的现象。故障诊断接车后首先确认故障。发现发动机起动着机后,仪表盘上的发动机故障灯常亮,怠速运转一会后开始出现抖动。说明上述客户反映的故障现象确实存在。接着连接SDT检测仪,进入发动机系统读取故障代码为P0171,含义是燃油系统混合气     

奔驰车故障3例

正案例1奔驰B 200车仪表盘上SRS(安全气囊)故障灯报警故障现象一辆奔驰B 200车,底盘号为WDD 246242,装配型号为270的发动机,累计行驶里程约为2万km,因仪表上SRS故障灯点亮而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障现象,接通点火开关,尝试起动发动机,发动机顺利起动着机,仪表上SRS故障灯点亮。     

2007款速腾1.6L车多个偶发故障的排除

故障现象一辆2007款速腾1.6 L轿车,搭载BWH发动机,行驶里程约为9.7万km。据驾驶人反映,该车最近安全气囊故障灯常亮,并且在行驶过程中偶尔会出现以下故障现象:空调系统不工作;鼓风机不运转;转向灯不能点亮;4个电动车窗玻璃无法正常升降;发动机有轻微抖动。故障诊断接车后检查发现,除了安全气囊故障灯常亮外,空调系统、转向灯和电动车窗玻璃均工作正常。连接故障检测仪,进入发动机控制模块,调得故障代码28836和U0164,其含义分别为与空调控制模块之间无通讯、通讯系统断路或对搭铁短路(间歇);进入空调控制模块,调得故障代     

奔驰S350车加速反应迟缓

<正>故障现象一辆奔驰S350轿车(采用M276发动机),在行驶中出现ABS故障灯、ESP故障灯和发动机故障灯常亮,踩加速踏板时发动机转速上升缓慢的现象。故障诊断连接专用故障检测仪读取发动机系统的故障储存情况,调得的故障内容为加速踏板位置传感器1对正极短路。根据调得的故障内容,读取加速踏板位置传感器1信号数值,发现无论松开还是踩下加速踏板,其信号电压始终为4.9 V不变化,不正常;而加速踏板位置传感器2信号数值则正常变化。查阅电路图,发现加速踏板     

故障 排除 经验 点滴

正车型2007款别克君越车(搭载LE5发动机)故障现象行驶中组合仪表上的TC(牵引力控制)故障灯偶尔会异常点亮,接着出现换挡冲击的故障现象,此时断开点火开关后重新接通,故障现象消失。故障诊断用故障检测仪检测,发现发动机控制单元中存储有历史故障代码"P0172-00燃油修正系统高电压",ABS控制单元中存储有历史故障代码"C0240     

2012款雪佛兰科鲁兹车偶尔多个故障灯异常点亮

<正>故障现象一辆2012款雪佛兰科鲁兹车,搭载1.8 L发动机,累计行驶里程约为9.6万km。该车组合仪表上的发动机故障灯、ABS故障灯及动力转向故障灯偶尔异常点亮,同时发动机转速表和发动机冷却液温度表的指针会突然归零,严重时发动机无法起动。故障诊断用故障检测仪检测,发现存储有很多以字母“U”开头的通信类故障代码,如“U0100-00与发动机控制模块失去通信”“U0101-00与变速器控制模块失去通信”“U0073-00控制模块通信总线断开”等,由此怀疑高速GMLAN总线偶尔存在通信故障。     

苏州金龙客车CNG发动机无法起动

<正>故障现象一辆苏州金龙客车,搭载玉柴YC6J210N-40压缩天然气(CNG)单一燃料发动机,行驶里程约为4.6万km。在事故修复后,出现发动机无法起动着机的故障现象。故障诊断接车后试车验证故障,接通点火开关,尝试起动发动机,起动机工作正常,但发动机无法起动着机。此外,维修人员发现在整个试车过程中发动机故障灯均不亮(正常情况下,在系统自检时应常亮约3 s后熄灭)。断开点火开关,连接故障检测仪后接通点火开关至ON位,发现故障检测仪无法与系统进行通讯。