三大科技“护驾” PHIDEON辉昂驾趣非同凡“享”

在科技飞速发展的今天,前瞻科技与汽车工业的结合正在改变着人们的出行方式。作为大众品牌首款C级高端轿车,PHIDEON辉昂搭载的三大科技配置,不仅让驾乘化繁为简更显智能便捷,还令旅途舒适惬意、平稳从容,令当代领衔者尽享品质驾乘。“护驾”科技一：高级自适应巡航敏锐洞察危机走在潮流前端的新中产阶级,不仅要有敏锐洞察商机的慧眼,还要有预知危机、规避风险的能力,驾车上路亦是如此。     

上汽大众辉昂正式上市

正10月21日,上汽大众全新中大型车辉昂在上海正式上市。新车型分别搭载了2.0T(380TSI)涡轮增压和3.0T机械增压(480V6)两款发动机,根据配置不同共计推出8款车型,售价区间为34.90万~65.90万元。辉昂采用了大众家族式样的外观设设计,轴距达到3009mm,装备了自适应LED远近光灯、全景摄像头、电动吸合门、360°影像系统等。在内饰上,辉昂配备了转向盘加热、抬头显示、前后排座椅按摩、车载冰箱等配置。另外,根据配置的不同新车型将提供泰坦黑、月牙米、Espresso棕以及皇家红4种内饰配色。新车型搭载了3.0T V6机械增压发动机以及2.0T第三代EA888发动机。     

上汽大众新辉昂 低调奢华

正不怕宝马和路虎,就怕大众带字母,要说谁带起了"字母车名"的节奏,非辉腾莫属,然而这台曾经的大众旗舰由于成本问题在2016年停产,辉昂随即接过辉腾的衣钵。前不久,辉昂迎来了一次中期改款,相对于现款车型新辉昂都有哪些提升之处?请大家继续往下看。     

专家详解零重力座椅的安全性

<正>目前，广大消费者越来越希望有更为舒适的驾乘体验，使零重力座椅成为一个市场热点，越来越多的车企也开始在新车上搭载零重力座椅配置。本次访谈中，我们探讨的是在保证乘员舒适的前提下，零重力座椅是否能在使用过程中保障安全。我们非常荣幸地邀请到了3位嘉宾，他们分别是吉利汽车集成安全高级技术专家刘玉涛、采埃孚汽车科技（上海）有限公司（以下简称ZF）集成安全高级经理王振飞和中汽中心的高级专家朱海涛。     

故障一点通

正A2017款大众辉昂2.0T挂挡时车辆行驶功能偶发受限故障现象:一辆2017款大众辉昂,2.0T发动机,当选挡杆位于D挡或R挡时,车辆偶发不起步。熄火后重新挂挡,故障不再现。故障诊断与排除:故障出现时,在诊断地址"02-7挡双离合器变速器0CK"中有且仅存有以下事件存储器条目,并伴     

全新日产聆风中国首秀

正在近日举行的2017广州车展上,作为日产智行科技Nissan Intelligent Mobility集大成者的全新日产聆风在中国首发亮相。旨在让驾乘者可以享有更长、更安心的驾乘体验,全新日产聆风在续航里程方面实现了大幅度的提升,通过车上搭载体积更小、容量更大的锂电池组,其续航里程可以达到400km。此外,全新日产聆风搭载了能效更高、转矩更大、动力输出更强劲的电动动力总成系统,极大地改善了车辆的加速性能,让消费者能够尽情享受驾驶所带来的乐趣。     

直逼辉昂 Volkswagen Passat

正大众在欧洲率先发布了全新一代帕萨特车型,从造型上来看大众已经将新帕萨特往上升了半格,将调调贴近了上面的辉昂。不仅如此,连尾标的"Passat"字样也按照辉昂的方式进行了布置。此外,还有镀铬饰件的覆盖面积大幅度增加。由此可以看出,大众对全新一代帕萨特定调就是要"升格"。内饰设计同样如此,除了全液晶仪表盘和全新的人机交互系统MIB 3     

是德科技:加速汽车行业变革

正汽车行业正在经历前所未有的重大变革,主要涉及新能源汽车、自动驾驶和车联网。为了聚焦该领域客户的需求,一方面,2016年是德科技整合相关资源成立了汽车与能源测试解决方案事业部(简称"AES事业部"),以更广阔、更专注的视角洞察汽车与能源行业的发展;另一方面,是德科技收购Scienlab,为公司在新能源汽车领域的产品和技术带来强有力的补充,从而提升了在该市场的地位及竞争力。     

东风雪铁龙新C5上市

近日,东风雪铁龙新C5在榕城福州正式上市,售价17.69—29.89万。本次新C5共发布6款车型,分别搭载2.0L、2.3L、3.0L三款发动机。与此同时,东风雪铁龙正式启动全国七大城市"极限驾驭"活动。新C5延传了"空气和水"的雪铁龙设计元素,钢琴烤漆、进口小牛皮、航空式彩色数字仪表盘、中央集控式方向盘令整车科技感十足。MCS大师级底盘科技,再加上公务舱级舒适座椅,给驾乘者以轻松舒适的驾乘体验。在安全性方面,新C5全系标配博世ESP 8.1版电子稳定系统,同时,还配备TPMS智能胎压监测系统、随动转向HID双氙气大灯、4级可溃缩式转向柱等多项安全配置。     

选择强大 实力有“加”——别克昂科威PLUS携手昂科威PLUS艾维亚上市

正"中型SUV是目前国内市场最主流、增长最高的SUV细分车型,在竞争如此激烈的合资中型SUV市场中,别克品牌旗下的昂科威可以说是销量长虹的一款车型,奠定了其品牌在合资中型SUV市场的重要地位。"目前,别克品牌发布了全新中型SUV-别克昂科威Plus。作为别克布局中型SUV市场的全新战略车型,新车在设计、动力、空间、科技配置、驾乘体验等方面都有了进一步提升。全新别克昂科威Plus将推出5座、7座两种布局的三款车型,     

资讯

<正>清洁柴油SUV驾乘体验会在武汉举办2014年3月底,博世在武汉成功举办"清洁柴油SUV驾乘体验会"。搭载博世共轨系统CRS 2-16的江铃新驭胜S350通过一系列的综合路况和场地测试表明,对于运动型多用途车(SUV)来说:清洁柴油技术能够在保证优     

菲亚特动力科技:助力用户实现最大效率与最低成本

正在国VI排放标准下,36辆卡车的排放总量等同于过去国I标准下1辆卡车的排放量。菲亚特动力科技凭借长期的技术积累,在符合国VI排放标准前提下达到性能的最优化。菲亚特动力科技在F1系列发动机中应用选择性催化还原(SCR)技术,在Cursor系列发动机中搭载"高效SCR后处理系统(HI-e SCR)"。     

科技企业贫富差距加大

科技行业一些现金充裕的公司正在整合实力，利用手中的资金向新的业务领域扩张,令中小型竞争对手更加难以与之抗衡。     

对话佛吉亚未来座舱中国区业务负责人王佳栋:系统供应商如何将“智能座舱”产业化进行到底?

正在智能化、电动化、数字化浪潮下,汽车产业格局正发生巨变,传统车企纷纷宣布转型为科技出行公司,前有丰田、大众、宝马,后有长城、吉利等。业界已逐渐形成共识,未来行业的竞争或将围绕电动汽车、自动驾驶、智能座舱三大维度展开。目前来看,智能座舱的争夺战颇为激烈,整车厂、零部件供应商争相发布智能座舱概念,消费需求升级更驱动这些方案陆续落地。在汽车座舱这一细分领域,佛吉亚一直是全球领先的内饰、座椅老牌供应商。敏锐洞察产业之变,佛吉亚聚焦"智享未来座舱"战略,相继收购一系列汽车电子企业,整合成立了"佛吉亚歌乐汽车电子"事业部,与内饰、座椅业务联动,成功转型为智能座舱系统集成供应商,其对行业与技术有着全面、深刻的见     

极致科技 光芒升级 2014年款路虎·揽胜极光

有这么一辆车，它本身就已惊艳非凡，令无数人趋之若鹜。当我们还未来得及细细品昧，它却又再次强劲升级。它叫揽胜极光，总是走在前面留给我们一个香艳的身影让人追赶不及。路虎在不久前闭幕的广州车展上推出了2014年款揽胜极光，新款车型不仅拥有更高的燃油经济性及更低的二氧化碳排放量，还提供一系列全新便捷性技术，全面提升驾驶者的驾乘体验。     

操控随心,安全有型佳通驾控P80(GitiControl P80)

作为佳通轮胎SUV家族的旗舰产品,GitiControl P80搭载了佳通AdvanZtech领悦科技平台下的虎势稳行技术,以强抓地力和高安全性为卖点,为广大车主提供良好操控体验的同时,还能够保障驾乘人员的安全,是豪华SUV车型的完美选择。     

上海通用别克 昂科威

<正>测试地点:中国·宁夏回族自治区·中卫市在昂科雷、昂科拉之后,别克终于迎来了"昂氏三兄弟"中的昂科威。作为别克目前惟一的一款中级SUV车型,昂科威被赋予了比其他"两兄弟"更高的使命坦白说,我并不是一个美系SUV的"脑残粉",更像是一个"高级黑"。因为,美系SUV在我海马体中的优点仅仅存储了一个"大"字。反而缺点却占据了更多空间,例如粗糙的设计、暴躁的动力、操控不精确以及油耗太高……但是,本次试驾的别克昂科威却让我对美系SUV的"偏见"有所改观。     

李尔展示未来前瞻技术

正李尔近日宣布,在日内瓦车展上展示其在电气化、互联技术、共享出行等领域的一系列创新科技,包括逸途Intu?智能座椅系统。车展现场,瑞士汽车制造商Rinspeed AG设计的自动驾驶概念车MicroSNAP搭载这款智能座椅系统亮相。李尔所展示的核心技术包括:逸途Intu?智能座椅系统,由李尔座椅和电子电气技术工程师联合研发,汇聚多项智能科技,提供更加舒适、安全,充满趣味的驾乘体验。     

陶氏化学:创新材料科技 提升驾乘体验

正陶氏化学的最新解决方案,有助于汽车生产商加强在安全与健康、轻量化及舒适性方面的表现,提升用户驾乘体验。2017上海车展期间,陶氏化学举行媒体活动,介绍其在汽车行业的最新解决方案。来自陶氏化学的创新材料科技,有助于汽车生产商加强在安全与健康、轻量化及舒适性方面的表现,从而提升用户驾乘体验。陶氏汽车系统总裁韩德申(Steve     

走进全时电四驱 揭秘比亚迪唐“黑科技”

<正>对于一辆售价不到30万的SUV,4.9秒破百震惊众多百万豪车,比亚迪唐"神级"的表现,不仅是技术上的变革,更是在新能源车理念上的突破,给许多车企带来前所未有的压力。而比亚迪唐所搭载的"黑科技"——全时电四驱,为消费者带来更强动力、更高安全和更强越野性能。全时电四驱彰显非凡实力//在内燃机时代,中国汽车想要赶超国外老牌汽车是一件很困难的事情。但今天,比亚迪唐凭借全时电四驱技术,实现了中国汽车行业一直以来"弯道超车"的梦想。—套混合动力系统、没有复杂的机械传动、随传随到的动力响应造就了比亚迪唐的"霸气侧漏"。除了令人惊叹的百公里加速表现,唐所搭载的全时电四驱还有着非常快的响应速度,是机械四驱响应速度的10倍(全时电四驱控制响应