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重型越野车辆油气悬架的设计 总被引:6,自引:0,他引:6
由于油气悬架具有能提高车辆在非公路路面上的行驶平顺性的良好特性,愈来愈广泛地运用在大型工矿用自卸车和军用越野车辆上。介绍了油气悬架的特点。因内外的应用状况,油气弹簧及悬架的数学模型和设计研究方法,以及设计中的一些特殊问题。 相似文献
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由于某些地区自然环境的特殊性,风压比较大,为了保证行车安全,必须进行在风压向外侧影响下对汽车行驶的横向稳定性分析,得出风压向外侧时圆曲线半径公式并与标准采用的圆曲线半径公式进行比较,提出风压向外侧时的圆曲线半径公式是合理的。同时运用此结论计算出不同海拔、不同等级风影响下的圆曲线一般最小半径值。 相似文献
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空气悬架导向机构对汽车操纵稳定性的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
本文主要对空气悬架导向机构对汽车的横向、纵向操纵稳定性的影响分别作了分析,得出应当合理的布置导向机构以满足整车稳定性的要求。而对于平顺性好,稳定性差的空气悬架车辆来说,在制动或加速工况下,应适当“牺牲”平顺性以提高其抗“点头”和“仰头”的能力。 相似文献
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文中对空气悬架导向机构对汽车的横向、纵向操纵稳定性的影响分别作了分析,得出应当合理的布置导向机构以满足整车稳定性的要求。而对于平顺性好、稳定性差的空气悬架车辆来说,在制动或加速工况下,应适当"牺牲"平顺性以提高其抗"点头"和"仰头"的能力。 相似文献
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将扭杆弹簧悬架置于整个车辆系统中,利用有约束的非线性规划的方法,建立了以车辆扭杆弹簧的动比位能为目标函数的数学模型,同时还兼顾到车辆行驶的平顺性以及强度寿命等问题。并给出一个具体的算例,通过Matlab编程计算,优化的结果取得了明显的效果,而且较传统设计极大地提高了设计的效率。 相似文献
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文章分析了双横臂扭杆弹簧前独立悬架,在给出正确的前轮定位参数后,如何保证定位参数的稳定性。通过对样车的悬架下横臂前悬高度的调整和试验论证,找到了解决扭杆弹簧刚度影响前轮定位稳定性的有效办法。 相似文献
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基于车辆动力学理论与方法,以车辆悬架系偏频特性及其相关参数为分析变量,依据平顺性要求对前后悬架的匹配关系进行分析探讨。建立适用于车辆行驶中与平顺性相关的基本分析模型,模型中以垂向振动频率和俯仰振动频率为评价指标。分析中将车身视为缸体,针对空载、满载等工况、分析不同条件时匹配的条件以及匹配参数的大致范围。依据所建模型与相关分析,对某款国产车辆的前后悬架系的偏频进行分析优化匹配。优化结果和实验结果相比较,说明了所用方法与结论具有一定的实用价值。 相似文献
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油气悬架系统是空气悬架的一个特殊种类,在运输车辆中发挥着独特的作用。由于其弹性元件——油气弹簧相对其他弹性元件而言,具有体积小、质量轻、承载能力强、容易实现车身高度调节并兼有阻尼减振和自润滑等特点,因而在大吨位重型自卸汽车(载质量一般在20 t以上,驱动型式一般为4X2)及超重型越野汽车(驱动型式10X10以上)等特种车辆上得到了广泛采用(多为非公路使用)。它与空气弹簧(以橡胶气囊作为气室)相比,由于采用钢筒作为气室,承载能力可提高10~20倍;与钢板弹簧相相比,自身质量可减轻50%左右,且使乘坐舒适性更好。油气悬架的… 相似文献