基于校企合作的汽车专业“校中厂”建设思考

正时下,很多职业院校汽车专业为了提高学生的汽车维修技能,培养学生的职业素养,在学校里建起"校中厂"。所谓"校中厂",是由学校与汽车企业合作共建,学校提供场地并管理,汽车企业提供一定的设备、技术和师资,然后将企业内的真实工作任务引入学校,构建出真实的工作环境,营造职场氛围和企业文化,使得汽车教学和企业生产充分相结合,以致提升汽车人才培养质量。尽管其积极意义显而易见,但是在实际中,由于学校与企业各自     

中职汽车专业“校中厂”实践教学模式的探索

<正>学校和企业共同建设"校中厂"生产性实训基地是培养符合企业需求的技能型人才的重要途径之一。学校和企业利用"校中厂"这一平台进行实践教学模式的改革与创新,不仅可以提高学生的职业技能还能培养他们的职业素养,使学生走上工作岗位时能更好地适应企业的生产。1 "校中厂"校企合作模式的意义(1)学校方面。学校通过"校中厂"校企合作的办学模式,可以补充汽车专业的实践教学条件,促进专业的课程改革,提升学校的办学水平;邀请企业专家进校作为兼职教师,选派教师到"校中厂"进行生产实践,促进教师队伍的成长;学生在校园内进行生产实践,节约了外出实践的费     

中职汽修“以企业真实项目为引领的学做一体”有效教学的探究

正目前汽车维修企业要求汽修专业的毕业生要有很强的实践能力和适应能力,企业希望学校培养的学生是实用型人才,这与学校平时实训教学质量密不可分。"以企业真实项目为引领的学做一体"教学,即在教学过程中参照企业的真实案例,将真实的汽车维修过程实现情景再现,让学生更加直观地了解和掌握汽修企业维修项目,以提高其动手操作能力,真正实现学校训练项目与企业维修项目的无缝对接,让学生毕业时能够迅速地融入到企业环境中去。以     

基于市场需求的中职汽车运用与维修专业人才培养模式的探索与实践

正1中职汽车运用与维修专业人才培养模式分析(1)巧用教具、寓教于乐。根据相关调查,在当前的教育模式中,已经有很多学校实行了校企合作模式,如采用定单班培养、工学交替培养、"校中厂、厂中校"培养、现代学徒制、混合所有制等多种人才培养模式。在今后的教学中,教师要充分认识到现代化教学技术和工具对教学活动所产生的积极作用,例如:利用一些寓教于乐的学习软件,如Car Mechanic Simulator2018或一些虚拟仿真技术,如VR、AR技术等。在新技术运用过程中,学生能了解到整个动态式的汽车维修过程。并且在最初阶段的学习中,学生能产生一种身临其境之感,真切地感受到整个维修环境。这不仅能有效提升学生参与度和课程趣味性,还能让学生在真实场景中感知学习氛围。     

基于“产教融合、课证融通”的汽车检测与维修技术专业课程体系的构建与实施

产教融合课证融通视角下,职业院校汽车检测与维修技术专业课程体系的构建需要学校、企业多方协商,不但需要为学生提供多元化的教学内容,还应将企业真实的工作案例引入到实训教学环节中,以此来提高学生的职业素养。首先分析了产教融合和课证融通教学理念,其次根据我国职业院校汽车检测与维修技术专业特征进行分析,最后提供了关于课程体系重构的解决方案,以此来改善职业院校现存教学环节不足。     

汽修专业中“政企校”三方协同的现代学徒制实践探究

正2014年教育部发布了《关于开展现代学徒制试点工作的意见》,江苏省相城中等专业学校联手苏州市相城区部分汽车维修企业进行汽修专业现代学徒制试点,探究汽车维修领域技能人才的培养模式。我校摸索出了"政府+学校+汽修中小微企业"(以下简称"政企校")三方众筹的人才培养模式,解决了学徒职业能力的通用性问题,也受到了汽修企业的认同。     

校企合作汽车维修生产性实训基地建设研究与实践

在新时代背景下,笔者以高等职业院校教育教学工作诊断与改进项目为契机;采取深入企业、学校及社会的深度调研法,研究校企合作汽车维修生产性实训基地的建设思路、建设理念、建设方案、运行管理合作机制、以及教学生产模式构建等关键核心程序内容。该研究项目可以解决汽车维修课程理论实践实训教学与典型生产维修企业真实工作情景的高度融合问题;从而为今后深入校企共建汽车维修生产性实训基地的实践教学提供有效的理论和实践依据;为汽车维修生产性实训基地的建设与实践提供可复制的先进方案。     

汽车电气维修教学案例设计

正汽车运用与维修专业是一个与企业实际生产结合非常紧密的专业,为了让学生更好地进入工作状态,适应企业,笔者以汽车电气维修项目中"检查或更换刮水器电动机"的教学为例进行设计。将整个教学过程与企业作业流程相对接,让学生的学习过程与企业的工作过程相对接,8个教学环节的实施取得了非常好的教学效果。首先是典型工作任务的选取,根据中国汽车维修行业协会对数家典型汽车维修企业的维修台账项目调查研究之后,总结出来的维修项目表格,我们发现在常见的汽车电气维修作业项目中出现概率很高的维修项目有几十项,检查或更换刮水器电动机就是其中之一,     

汽车运用与维修专业课程与实习岗位的需求分析

<正>汽车运用与维修专业学生的主要培养目标为汽车机电维修、汽车交通事故查勘定损、汽车保险公估等一线工作,毕业生应该能胜任汽车企业销售工作、售后服务、车辆性能检测等工作,还要满足企业的转型提升和创新需求。我校对已经实习的学生开展调研,在调研中出现实习岗位与学校所学的核心课程匹配度不高、有的甚至出现严重偏差的情况。为了能让汽车运用与维修专业学生在校学习的课程与学生就业岗位需求相匹配,现就对汽车运用与维修专业实施性人才培养方案课程设置与我校实际课程设置进行分析。通过分析后再结合学生就业岗位需求与现有课程的差异性做深入总结。     

应用型本科院校“校中厂”产教融合培育模式的研究

<正>1 “校中厂”的构建与功能“校中厂”是深化校企合作的新模式,很多应用型本科院校都采取了该模式对学生进行教育与培养,通过利用“校中厂”能够为学生提供真实环境进行学习,以便可以掌握实践技能与专业理论,并且还能够有效展开相应的活动。“校中厂”的功能主要体现在以下两个方面。     

基于双元制“四段法”模式在汽车钣金实训中的应用

正我校基于双元制"四段法"教学模式,将企业的岗位标准、真实项目融入到学校汽车钣金实训课程中,教学项目以企业典型工作任务为载体,创设企业实际工作任务情景,采用"四阶段""四步骤"分层次实施教学,让学生在"做中学、学中做"体会企业的生产工作过程,实现校企双元融合育人,从而提高学生的学习能力和技术水平,继而满足社会企业对我校汽修人才的需求。     

汽车维修专业学生顶岗实习存在的问题与改进建议

正《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020年)》中明确指出,"推行工学结合、校企合作、顶岗实习的职业人才培养模式"。顶岗实习已经成为各类职业学校重要的人才培养环节。汽车维修专业一般将顶岗实习列为教学计划中的最后一个环节。1顶岗实习对汽车维修专业人才培养的意义职业学校实施顶岗实习是全面贯彻党和国家的教育方针,是加强学生的实践技能培养重要措施。顶岗实习能够缓解学生的就业压力,提升学校在同类学校中的竞争力,解决企业用工不足的问题,并为企业提供储备人才。顶     

基于7S和“教学做”一体化的高职汽车维修实训教学探索

正组织协调能力、综合性岗位能力,实现"做中学"。为使学生毕业零距离就业,应将企业用人标准、企业流程、岗位技能标准引入到汽车维修实训教学过程中。鉴于此,为充分体现高职教育"以工作过程为导向,以职业技能为核心"的教学理念,将7S现场管理法应用到汽车维修实训教学过程中,学生职业素养和职业能力进步明显,这对学生成才具有重要指导意义。1 7S现场管理法在高职汽车维修实训教学中的应用探索     

“校行企协同+工学技评联动”服务汽车产业链人才培养模式探索与实践

通过聚焦区域汽车产业前后市场及中小微企业人才需求和培养问题,针对校企合作松散、产教融合不深,人才培养与企业岗位需求匹配度不高现象,与汽车制造企业、汽车维修行业协会、汽车维修企业共同搭建协同育人平台,探索实施“校行企协同+工学技评联动”服务汽车产业链前后市场人才培养模式,为贵州汽车制造产业由低端向中高端转型升级、汽车维修业向现代汽车服务业转型升级提供高质量人才支撑,为地区职业学校汽车专业人才培养提供示范。     

汽车维修企业管理新模式——“管理+服务”和“平台+项目”

正2016年汽车维修行业在转型与调整中度过,迷茫和探索一直伴随着"抱团取暖",企业的优胜劣汰已经摆在市场的需求面前,逆水行舟要求我们找到撑竿前行的着力点。自2014年后笔者感受到汽修业发展的危机,通过工作中培训出租车驾驶员;中、高级汽车维修工;汽车维修诊断师;驾校教练员和《汽车运用与维修》专业的中、高职学生教学;《汽车服务工程》本科生的毕业论文指导和就业之路培训;汽车维修企业开业前的全员培训工作中开展工     

《汽车电工电子技术》课程教学与考核方式改革研究

<正>当代汽车是一个"机、电、液"高度一体化的产品。随着汽车技术的飞速发展,汽车中涉及"电"的部分越来越多。在传统汽车维修企业中,机械类的故障分析可以通过"拆"来积累经验,由于比较直观和容易理解,学生在掌握基本拆装技能后经过3年～5年工作即可成为一名合格的汽车机械类诊断维修技师,但电控系统故障涉及较为复杂的控制逻辑、基本电路的测量和分析方法,一名汽车维修技     

由汽车维修中的两件“小事”引发的思考

汽车发动机曲轴总成拆装和更换汽车轮胎是汽车维修企业中最基本的工作内容,也是一名汽车维修工应该具有的基本操作技能。但是有两件这样的“小事”却难住了店里的维修师傅。本文通过在某品牌汽车4S店和汽车维修连锁企业中进行工学交替学习和调研过程中遇到并协助解决的两件维修案例,引发了对汽车维修企业中维修技术人员的现状和技工院校汽车维修专业学生技能培养的思考。     

一汽马自达M6轿车防盗系统入码技术解析

汽车入码技术是汽车维修企业在维修生产过程中的一道技术瓶颈,给维修企业带来不少麻烦,作者通过多年的实践工作经验,总结出一汽马自达M6防盗入码的几种方法 ,供一线维修企业和汽车防盗技术爱好者学习、参考。1有钥匙入码方法一汽马自达M6轿车防盗系统入码,可根据厂     

六个“一”教学环节构建中职学校活力课堂——以发动机润滑油路学习任务为例

2019年6月,扬州市职业教育汽车运用与维修专业教科研中心组申报了江苏省职业教育研究课题:"中等职业学校活力课堂构建的实践研究——以扬州市中等职业学校汽车运用与维修专业为例"(课题编号:XHYBLX2019009),着力研究中职学校汽车运用与维修专业活力课堂构建,以多样化的六个"一"教学环节实施专业课程教学改革,提高教学的有效性,让教学充满生机,让课堂充满活力,提高课堂教学质量,发展学生核心素养,让汽车运用与维修专业的学生真正成为高素质的劳动者和技能型人才。     

校企深度融合下的中职汽修专业岗位教学法探究

<正>近年来,我国汽车保有量不断增加,汽车维修行业高技能高素质从业人员严重稀缺,同时,无论是在一类和二类汽车维修企业中,还是在汽车维修行业整体从业人员中,中职学生的比例依然最突出。然而,近年来,中职学校生源质量逐年下降,低门槛或者无门槛入学,学生大多是初中学历,学习底子不好,不够自信,学习习惯较差,轻视理论学习,喜欢动手操作。这为中职学校的教学质量和人才培养质量提升带来了极大的挑战,各中职学校开始不断探索