如何解决汽车维修企业的用人问题

正根据公安部交管局统计的数据得知,截至2016年底,全国机动车保有量已达2.9亿辆,其中汽车1.94亿辆。整个汽车后市场的规模也已经突破了万亿级别,政府管理部门的各项反垄断政策也已纷纷落地实施。中国汽车后市场正在由"汽车消费"向"汽车服务"转型,汽车服务产业链上各个细分市场都在快速增长,其中售后服务板块最为迅猛。汽车维修企业连锁发展模式和互联网+趋势已被更多的从业人员理解和接受,售后维修服务     

2亿车主开启“线上服务”时代 汽车后市场线上消费报告(上)

正汽车后市场,其广义上被定义为汽车实现销售后,围绕汽车使用所衍生出的一切产品与服务,包括保养维修、配件更换、汽车美容装饰、汽车用品等多个部分。作为全世界最大的汽车消费国,买车逐渐成为普通家庭的常规消费,也正因此,"汽车后市场"的消费变化正在愈加地被市场关注。由于强关联保养、维修、安装等线下服务,汽车后市场的线上化消费呈现出一定的特殊性。因此,如何利用互联网优势资源,实现对线上产品消费、线下门店服务的闭环整合尤为重要。     

论汽车后市场修配融合的“前世今生”

在当前"以换代修"为主流的时代,汽车配件成为承担维修使命的重要载体,维修端更多扮演实现汽车后市场服务的工具角色。从这个层面讲,汽车配件供应链主导整合汽车维修端更自然顺当,符合逻辑。     

汽车后市场服务好坏与否,车主“满意度”是标尺

<正>在汽车后市场,一家维修门店提供服务的好坏,必然决定了车主"满意度"的高低。而车主"满意度"不仅是门店的服务水准的直观反馈,也是影响他们再次光顾这家门店的决定因素。在汽车后市场服务领域,车主"满意度"的高低不仅是维修、保养门店的服务水准的直观反馈,也是他们决定是否再次光临、消费的衡量尺度。那么,企业应当如何让车主"满意度"飙升呢?这其中包括哪些诀窍?     

徐向东:打开汽车服务行业困境之锁

<正>2015年1月,AC汽车邀九易汽车产业连锁发起人、董事长徐向东参与研讨会,以"如何从维修门店诚信联盟走向连锁"为话题,与业内人士共同探讨中国汽车后市场的未来发展趋势。"过去凭借单打独斗而立足市场的维修门店必须要"抱团抗寒",通过资源整合末提高利润空间。"目前,我国汽车维修门店的业务来源主要以维修事故车为主,比例约占70%。在一般的维修项目中,维修公车占比10%,维修私家车则占比90%。虽然市场蕴藏着巨大潜力和商机,但是,我国原有维修业态却呈现出缺乏标准化、缺乏技术、缺乏诚信、服务环     

汽车后市场发展分析

正汽车后市场被称为汽车业的黄金产业,这是为汽车在售后维修与保养中所使用的各种零配件交易与服务的市场,提供的服务范围涵盖了消费者买车后所需的一切服务,主要分为七大类:汽车养护、汽车保险、汽车维修及配件、汽车金融、汽车改装、二手车及汽车租赁与汽车电商。汽车后市场的市场规模大、利润空间广、政策引导强,吸引了汽车经销商、保险公司、互联网电商公司等跨界主体积极探索,抢抓战略机遇,布局后市场的服务平台网络。汽车后市场的规范化     

汽车维修服务市场的春天是电商还是共享

正一、电商为我国汽车维修服务市场带来的改变进入21世纪第二个十年,电子商务在中国市场进入爆发的阶段。伴随着我国汽车工业的蓬勃发展,众多投资家不约而同地将目光注视到汽车后市场这块大蛋糕上,蠢蠢欲动的资本在2014年前后挟着电商这个撒手锏进入中国市场。令我印象最深的汽车后市场电商,第一个是"养车无忧网",然后就是提供上门保养服务的"e保养"、澎湃养车等企业。但是到了2016年,众多上门保养类汽车后市场电商就折戟沉沙,陆续退出了市     

汽车后市场连锁终端的发展探索

正近日,由AC汽车主办,米其林冠名赞助的中国汽车后市场连锁发展论坛在上海成功举办。多位来自汽车后服务、产业资本、国内外供应链的嘉宾,围绕"向下扎根,向上生长"这一主题,分别就"国内外维修连锁"、"供应链"、"汽车生态"等内容进行讨论。     

头脑风暴:后市场产业链的转型升级

本届论坛邀请资深专家围绕后市场热门议题进行演讲,并设置以"后市场产业链的转型升级"为主题的头脑风暴,特邀海拉贸易汽车后市场副总经理王慧、上海同致汽车配件有限公司董事总经理李谷峰、欧洲维修汽车服务连锁(PSA旗下)中国负责人刘晓伟、芜湖车贝健汽车科技有限公司CEO张朝俊,解读汽车后市场的现状与未来。     

从行业展会中获取最佳投资回报率(下)

<正>(接上期)国际车身大会暨国际车身展览会(NACE)和汽车维修服务大会(CARS)是致力于汽车服务和维修行业的首要展会。NACE归美国汽车服务协会(ASA)所有,其旗下会员都是从事汽车碰撞修复以及机械维修/保养服务的专业人士。NACE专注于汽车后市场的事故车辆维修,而CARS则专注于后市场车辆的机械维修和保养。NACE和CARS这两个展会虽然已于2005年合并,但每次展览它们依旧保留着自己的名称。NACE最初由"美国车身会议及展览"这一名称的首字母缩写而成,     

2005年度"20佳"维修工具

当今汽车制造工艺与技术日益复杂,为汽车系统及部件设计的各种维修设备、工具也是如此,从简单的改锥、扳手到复杂的诊断设备,无不凝聚着发明者的聪明和才智。如何让汽车维修技术人员及时了解和掌握最新维修工具与设备;如何使这些构思独特、设计巧妙的维修工具与设备物尽其用;如何使生产企业根据市场需求适时推陈出新,不断促进汽车维修行业的发展……,作为服务于我国汽车后市场特别是汽车维修市场的专业技术杂志--《汽车维修与保养》,一直把行业的需求作为自己服务的方向,并力求服务内容和质量的日臻完美!从2004年开始,在拥有百年历史的汽车维修行业权威技术服务媒体--美国《M O T O R》杂志的大力支持下,由《汽车维修与保养》杂志主办的中国汽车维修市场年度"20佳"维修工具评选活动正式拉开帷幕!2005年度20佳维修工具的评选,依然遵循着"创新性"、"实用性"的评选原则,评选最有创意、具有新功能的最佳产品。这里的最佳是指在结构设计上的创新,而不是市场占有率的最高,也不考虑工具大小尺寸、市场价格以及生产商的国别、规模等因素。为充分保证评选活动的客观、公平和公正,此项评选活动不收取任何费用,不接受任何形式的赞助。由国内知名汽修专家、高级维修技师、一线维修技术人员以及杂志社技术编辑组成的评选委员会,借鉴《M O T O R》杂志的"全美'20佳'维修工具评选活动"的成熟经验和评选机制,结合中国汽车维修市场的特点和实际情况,经过审慎地筛选、评比,结合读者网上投票结果,从近百件送选的产品中(汽车制造厂原厂检测设备不参加评选),最终通过投票评出了2005年度中国汽车维修市场"20佳"维修工具。下面,让我们来了解一下这些个性鲜明、创意独特的产品吧!     

找准维修连锁终端的突破口

<正>随着中国汽车保有量的不断增长,汽车售后市场也迈入"爆发式"的发展阶段,众多汽车维修连锁品牌出现在人们的视野中。汽车维修与保养俨然已成为当前汽车售后市场的"主战场"。在社会高速发展的态势下,整个汽修行业的生态圈发生巨变。维修连锁终端要与时俱进,绝不能"闭门造车",必须改掉服务内容同质化严重等问题,用更加高品质的服务来满足消费者。此外,汽修行业的从业者及经营     

走在前沿的“思维”与“产品”——记展会同期论坛、研讨会及新品发布会

<正>中国汽车后市场"三元盈利"模式高峰论坛2015年4月11日下午,第二届中国汽车后市场"三元盈利"模式高峰论坛精彩呈现,此次高峰论坛是由中国汽车维修行业协会汽车装饰美容工作委员会,中国汽车维修行业协会汽车维修配件工作委员会主办,北京通联国际展览有限公司,《汽车维修与保养》杂志社,北京精彩空间传媒广告有限公司协办。论坛一开始,"三元盈利"模式的创始人徐传新老师便和大家分享了中国汽车后市场的各版块研究成果,接着中国汽车维修行业协会领导致辞,随后各位专家针对中国汽车后市场的发展模式、技术营销     

国庆节后汽车维修迎小高峰年内规模或破5400亿

<正>国庆小长假之后,汽车维修领域将迎来"小高潮"。每逢假期之后,汽车养护、维修量都会明显增加,去年开始由于很多创业公司进入汽车养护领域,实体维修点的业务量已减少。中国汽车市场逐步走向成熟,汽车后市场规模也在扩大,预计今年达到7000亿元。其中,汽车维修市场将突破5400亿元,在汽车后市场中占比超过70%。     

2亿车主开启“线上服务”时代 汽车后市场线上消费报告(下)

正汽车后市场,其广义上被定义为汽车实现销售后,围绕汽车使用所衍生出的一切产品与服务,包括保养维修、配件更换、汽车美容装饰、汽车用品等多个部分。作为全世界最大的汽车消费国,买车逐渐成为普通家庭的常规消费,也正因此,"汽车后市场"的消费变化正在愈加地被市场关注。     

我国汽车维修业连锁经营现状及发展策略浅析

<正>随着我国汽车保有量的不断增加,汽车维修行业作为汽车后市场的重要组成部分,其发展规模也越来越庞大。汽车维修行业面向的是消费者购车后车辆维修等多项服务工作,如车辆维修、养护、更换配件、救援等。汽车维修这一巨大的市场,如何建立公平的竞争体系,推动汽车维修业的健康发展,是汽车维修企业经营者们一直以来关注的话题。     

“20佳”评选历久弥新 同场活动芳华尽“燃”——“汽车维修与保养之夜”盛大举办

正2018年3月31日,由《汽车维修与保养》杂志社主办的"汽车维修与保养之夜"系列活动在北京闪耀开启,此次活动包括《中国汽保设备采购年鉴(2017)》首发仪式、中国汽车后市场赋能联盟启动仪式、2017年度"20佳"维修工具颁奖典礼。汽车后市场中,近300位来自政府机构、行业协会、汽修企业、设备工具制造/销售企业、汽车职业院校、汽车后市场专业媒体的精英们出席了本次活动。他们当中包括有"20佳"维修工具专家评委和《中国汽保设备采购年鉴(2017)》编委。行业各界人士齐聚一堂,共享汽车后市场饕餮盛宴。     

博世:整体解决方案 全面服务于汽车后市场

<正>博世将以"配件+诊断+服务"的一体化解决方案全面服务于原厂配套售后市场与独立售后市场,并积极探索车联网技术,发掘汽车后市场的新机遇。在2014上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会上,博世展示了其涵盖配件、诊断及维修站设备、博世汽车服务网络在内的全系产品和解决方案,全面服务于原厂配套售后市场和独立售后     

陆兵学院简介

正北京陆兵学院是由国内知名变速箱维修及培训专家薛庆文老师发起并创办的汽车专业培训机构,学院秉承薛庆文老师倡导的"打破技术垄断、实现资源共享"的理念,服务于汽车后市场维修行业和职业学校。陆兵学院以雄厚的师资团队、良好的学术氛围、高水平的教学质量、舒适的学习环境立足市场,在自动变速箱服务、培训     

集成优质资源 打造上汽好途邦汽车连锁服务平台

<正>上汽集团在继续做大做强整车及零部件主业的基础上,近年来也开始将发展中心向新能源汽车、智能化汽车、汽车电商及汽车后市场业务转移,尤其是直达C端的针对广大车主服务的后市场业务更是发展的重点。经研究发现,售后维修服务市场面临着3大痛点:一是配件产品种类繁杂,没有可靠的来源;二是专业技术、资料、人才的匮乏制约了后市场的发展;三是仍处于初级阶段的服务水平难以取得车主的信赖。在研究并借鉴了国内外同类业态发展历程的基础上,我国汽车售后维修服务市场必将走向连锁化、