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正开阳拉力赛的整个举办过程充满不少新的思路和行动,值得其他地方学习201 8赛季的中国汽车拉力锦标赛(CRC)第一场比赛在贵州省开阳县拉开大幕。开阳在10年之后重返CRC版图,意义重大。最近几年,贵州省被誉为拉力大省,一来是因为参加CRC的贵州籍车手车队中不仅数量多而且成绩好,二贵州每年都举办好几场拉力类赛事。在众多的贵州籍车手的热心推动下,2017年有两场CRC在贵州举办,分别是六盘水和三都。而现在开阳县也重新回归,使得贵州省的拉力赛氛围愈加火爆。CRC开阳站共有9个赛段,分别设在一个短道 相似文献
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今年是贵州六盘水第二年举办全国汽车拉力锦标赛。东道主显得更加有经验,第一天发车仪式现场秩序维持的很有水准。可还是更怀念去年近乎疯狂的六盘水,还记得我们背着相机奋力钻过至少七八层人群来到发车点,站在高处看围观的人群,绵延数公里望不到尽头。看看去年韩寒发车时的场景,真的让人热血沸腾。 相似文献
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十年九雨的龙游拉力赛向来没有“好脸色”，在这里没有人能打包票赢得比赛。今年，这里的赛道依旧、阴雨依旧龙游已经连续11年举办中国汽车拉力锦标赛（CRC），这在CRC历史上是一项纪录。与很多承办赛事浅尝辄止的地方相比，龙游对CRC可谓是爱意绵绵，经久不衰。车手们也对这里复杂多变的魔鬼赛道爱恨交织，恨的是想完赛都不是一件容易的事情，爱的是这里充满了挑战。今年的398辆赛车中，只有42辆驶过了收车台，完赛率43％!晴雨变幻的天气如同车手们悲喜的心情。龙游拉力赛同时又是亚太拉力赛（APRC）的分站赛，在年度排位基本尘埃落定的局势下，绝大多数亚太车队放弃了本场比赛，只有3位车手来这里捞取积分。 相似文献
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10月28日,长城汽车在北京宣布,旗下＂哈弗龙腾赛车队＂将再度携手中国新生代车王周勇,参加2011年达喀尔世界汽车拉力赛。发布会现场,中国汽车运动联合会领导向周勇授予了＂中国之队＂的队旗,期望＂龙腾车队＂能够再度展现中国力量,创造佳绩。与此同时,长城汽车还举行了第40万辆哈弗SUV交付,以及长城汽车达喀尔技术研究院的揭牌仪式。 相似文献
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<正>瑞虎8在最严格的赛事规则下,以最轻度的改装完成赛事,闯出"死亡之海",再次书写了自主品牌量产车在长距离越野拉力赛中的崭新一页!环塔拉力赛创始于2005年,其全称为"环塔克拉玛干沙漠汽车摩托车越野拉力赛",至今已举办过14届,其中一年因故取消。在全国而言,环塔拉力赛是持续举办时间最长、路程最长、难度最大的长距离越野拉力赛。十多年来,赛事行程覆盖了新疆大部分地区,如乌鲁木齐、和田、库尔勒、阿克苏、哈密、吐鲁番、塔城等等。塔克拉 相似文献
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《汽车杂志》2014,(5):232-234
4月2日，“2014中国越野拉力赛”暨世界杯越野拉力赛（备选站）启动仪式在北京举行。是目前世界上难度最高、国内赛程最长的越野拉力赛事，被越野爱好者称为“中国大越野”。主委会还邀请到著名车手周勇、“九球天后”潘晓婷作为中国越野拉力赛推广大使助阵，双方将共同书写一篇关于赛车与台球的跨界故事。“中国越野拉力赛”的诞生，有力地推动了中国汽车运动的发展，为每一位越野爱好者提供了挑战极限、实现梦想的舞台，国家体育总局汽摩中心主任韦迪高度赞扬了首届“中国越野拉力赛”的成功举办，并对2014年赛事提出期许：“2014年是新中国汽车运动诞生30周年，我们举办中国越野拉力赛具有特别的意义，也预示着一个充满希望的未来。” 相似文献
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