霍尼韦尔展示最新增压技术及软件解决方案

正霍尼韦尔推出了可用于传统内燃机车和新能源车的创新增压器产品,以及3款软件解决方案,在未来的发展中,霍尼韦尔将通过互联工业战略来实现数字化转型。霍尼韦尔在2017上海车展上展示了最新的涡轮增压、电动增压技术和汽车软件解决方案,霍尼韦尔交通系统全球副总裁兼高增长地区总经理金晨海先生表示:"霍尼韦尔在汽车、航空航天和自动化领域的独到技术,使我们能够不断创新,使车辆更安     

霍尼韦尔宣布交通系统分拆后的公司定名为“盖瑞特”

霍尼韦尔于近期宣布其交通系统业务将使用"Garrett(盖瑞特)"作为新公司品牌,新品牌将在2018年第三季度分拆完成后正式启用。"盖瑞特"这一名字将继续作为涡轮增压技术的代名词,并支持霍尼韦尔在电气产品、软件及智能网联汽车方面实现实质性进展与投资,同时促进未来增长,帮助重塑产业形态。     

新闻

<正>德尔福将与Ottomatika携手为业内提供领先的自动驾驶解决方案全球领先的汽车零部件制造商德尔福汽车公司将联合Ottomatika,Inc.开发新技术,以加快推动自动驾驶技术的发展。作为首家推出汽车雷达系统的公司,德尔福将其主动安全技术与Ottomatika的自动驾驶软件进行集成,形成一个全新的技术平台,使车辆在市内道路或高速公路环境下能够自主做出决策。该平台适应性强,可通过更新软件的方式进行扩展或升级。此外,它还将支持"车辆与环境"(V2X)通信。     

FRAM揭开历史新篇章

美国FRAM集团前身系著名的霍尼韦尔汽车消费品集团（Consumer Products Group,简称CPG）。7月底,Rank集团以现金9．5亿美元成功完成了对原霍尼韦尔汽车消费品集团全球业务的收购,正式组建了新的FRAM集团管理架构。新公司完全继承了原霍尼韦尔汽车消费品集团旗下历史悠久的一系列汽车后市场著名汽车养护和护理产品品牌及其技术、研发和生产设施以及遍布世界各地的分销网络体系。     

中国市场涡轮增压销售量2018年达1000万台霍尼韦尔交通系统集团分享最新预测

涡轮增压是当今最为经济的"绿色"环保技术之一,它可以在不影响车辆性能和驾驶乐趣的前提下缩小发动机尺寸和提高燃油效率.在实现汽车节能减排大目标计划中,涡轮增压作为重点技术之一,在全球汽车工业得以快速普及,并从大型商用车的应用向高级轿车延伸.而近些年,随着各国排放法规的日趋严苛,涡轮增压技术进一步普及的同时,正逐渐向小排量乘用车延伸.这是因为,在小型发动机上安装涡轮增压器可实现大型发动机的功率并兼顾改善燃油效率和低排放特性. 作为霍尼韦尔交通系统集团的一个战略业务部门,霍尼韦尔涡轮增压技术已有70年历史,与全球所有主要的汽车和发动机制造商建立了良好的合作关系.霍尼韦尔涡轮增压器在全球拥有13家制造厂,其中一家就设在上海.前不久,霍尼韦尔中国涡轮增压刚刚结束了其上—个五年规划,同时对下—个五年做了规划,在位于中国上海的霍尼韦尔科技体验中心,霍尼韦尔交通系统集团中国及印度区副总裁兼总经理戴鹏杰将此计划与本刊做了分享.     

后市场大作为：访霍尼韦尔汽车消费品集团中国区总经理李士彦先生

全球500强企业霍尼韦尔携包括火花塞，滤清器．刹车片及养护用品在内的各种高质量汽车消费品，于北京车展亮相。此前，一直把主要业务放在整车配套上的霍尼韦尔首次将目光投向中国汽车后市场。[编者按]     

霍尼韦尔与LG演示汽车网络安全解决方案

正近日,霍尼韦尔与LG电子公司("LGE")签署了一份有关开发和演示一项独特的汽车软件技术和基础设施解决方案的谅解备忘录,以解决与车辆联网技术的发展伴随产生的安全威胁。LGE与霍尼韦尔之间的合作为汽车制造商提供了新一代网络安全解决方案,可用于车内系统通信以及日益增长的通过蜂窝移动和卫星连接进行的外部通信。     

霍尼韦尔:期待在涡轮增压器市场获得更大发展

2012年4月22日,北京车展前一天,霍尼韦尔交通系统集团中国及印度区副总裁兼总经理戴鹏杰(David Paja)先生在北京以媒体沟通会的形式介绍了公司2011年的销售业绩、全球最新的业务状况以及霍尼韦尔涡轮增压技术部在中国的运行状况. 完善布局,适应快速增长的中国市场 霍尼韦尔国际(Honeywell International)是一家多元化、高科技的先进制造企业,其业务主要涉及4方面,即航空航天、自动化控制、特性材料和技术和交通系统,2011年全球营业额为365亿美元.目前霍尼韦尔的4大业务集团均已落户中国,旗下所辖的所有业务部门的亚太区总部也都迁至中国,并在中国20多个城市设有多家分公司和合资企业.目前,霍尼韦尔在中国的投资总额超过6亿美元,员工超过1.1万名,2011年在中国的销售收入达19亿美元.     

辉门集团收购霍尼韦尔摩擦材料业务

辉门集团近期宣布,其旗下的Motorparts事业部已经完成先前宣布的对霍尼韦尔摩擦材料业务中某些业务资产的收购。 辉门Motorparts是制动摩擦材料领域的行业领军者，其产品在全球范围内广泛应用于原装轻型车、商用车及重型车。辉门集团在全球汽车售后市场中销售的制动摩擦产品系列包括Wagner、Femdo和Abex。继收购霍尼韦尔摩擦材料业务之后，Jurid等高端品牌将在辉门公司的产品阵营中锦上添花。辉门集团在制动摩擦产品行业中处于领先地位，可为主机设备客户提供低铜和无铜制动摩擦片解决方案,近期也开始向售后市场供应低铜制动摩擦片。     

霍尼韦尔将零部件业务并入航空航天集团

<正>近日,霍尼韦尔国际公司宣布,该公司将把旗下的交通系统集团并入航空航天集团,以便对两大业务集团之间的相似性加以利用。霍尼韦尔交通系统集团主要生产涡轮增压器及盘式、鼓式制动摩擦片,尽管在四大业务集团中销售额规模最小,却是增长速度最快的一个部门,20 1 4年第一季度销售额达9.93亿美元,营业收入同比飙升38.7%,达1.54亿美元。完成业务结构的调整后,霍尼韦尔旗下业务集团将由之前的四个减至三个,分别为航空航天集团、自动化控制系统集团以及特性材料和技术集团。"源自我们航空航天业务的汽车涡轮增压器其实就是一种微型喷     

霍尼韦尔推进刹车片中国战略

作为全球汽车消费品市场的领导者，霍尼韦尔刹车片进入中国已经满10年。如今，霍尼韦尔汽车消费品集团（Honeywell CPG）以全新的品牌理念深化其在中国的发展战略，考虑从全局出发，将刹车片业务与其滤清器、火花塞以及冷却剂三大类产品共同规划。在统一的品牌策略下，依据刹车片的产品独有特点，     

霍尼韦尔涡轮增压加大对中国乘用车市场的投入

<正>武汉新工厂将使霍尼韦尔在中国的涡轮增压器产能提升至3倍,以满足中国迅速增长的涡轮增压需求。目前,涡轮增压技术在中国新车市场的渗透率为23%,而根据霍尼韦尔最新出炉的"全球涡轮增压市场预测"报告,未来5年,这一数字将显著增长至41%。全球领先的汽车涡轮增压器制造商霍尼韦尔涡轮增压技术部近日在武汉庆祝其新涡轮增压器工厂正式开业。武汉新工厂将使霍尼韦尔在中国的涡轮增压     

Cosworth公司为MuCCA提供ADAS和自动车辆的视觉解决方案

正Cosworth公司正在扩大其摄像机和数据系统的应用范围,为高级驾驶员辅助系统(ADAS)和自动车辆提供视觉解决方案。公司在智能视觉软件领域的经验将杯用作汽车联盟的一部分,用于开发避撞系统,这将改善自动驾驶和网联车辆的运行和安全性。多车防撞计划(MuCCA)将利用人工智能和车辆对车辆的通信来帮助自动驾驶汽车作出合作决策,以避免在高     

霍尼韦尔:澎湃动力释放全球商用车节能减排潜力

正霍尼韦尔交通系统在第67届德国汉诺威国际商用车展览会(IAA)上展示了其应用于柴油、混合动力和燃料电池动力总成等商用车辆的最新涡轮增压技术。霍尼韦尔交通系统将按计划在第三季度末从霍尼韦尔分拆,成为一家独立的新公司"盖瑞特"(Garrett Motion Inc.)。霍尼韦尔为商用车客户提供定制的差异化解决方案已有超过60年的历史,如今面对各国排放法规日益严苛的挑战,霍尼韦尔     

佛吉亚将携“未来座舱”亮相2020国际消费电子产品展

正全球领先的汽车零部件科技公司佛吉亚将参加于2020年1月7—10日在美国拉斯维加斯举行的2020国际消费电子产品展(CES),展示其在"智享未来座舱"和"创赢绿动未来"2大领域的创新技术。此次,佛吉亚将携全新的展示器和测试车辆参展,包括来自新组建的佛吉亚歌乐汽车电子业务部、佛吉亚与米其林组建的燃料电池合资公司以及与微软战略合作的最新技术成果。在本次CES展会上,佛吉亚将展示     

乘用车控制器软件类数据管理的设计、生产、售后一体化开发

软件定义汽车是近年来汽车电子化的发展趋势之一,软件的迭代开发在车辆的开发中扮演越来越重要的角色,而且相对于传统的设变更频繁、更快速.为适应该趋势需要建立控制器软件类数据的管理规范,搭建软件类数据的管理平台,从而将软件类数据纳入到研发、制造、质量返修、售后所有汽车产品生命周期的管理中.本文介绍了控制器软件类数据管理系统的...     

华为与奥迪在L4自动驾驶领域联合创新

正近日,华为与德国汽车制造公司奥迪正式宣布了双方在智能网联汽车领域的下一步合作计划,并通过最新的奥迪Q7展示了双方的先进技术。奥迪中国执行副总裁Saad Metz表示:"我们致力于高度自动驾驶功能和面向未来的车辆-基础设施(V2I)通信技术的联合开发。全球多项实践活动证明,奥迪已跻身高度自动驾驶领域的     

LMS助力中国汽车自主研发

目前，由LMS举办的“首届中国LMS汽车论坛”在上海隆重召开．数十位来自国内主流整车及零部件企业、著名汽车院校的领导、专家代表与会。作为全球范围内的汽车及零部件制造商首选的车辆开发合作伙伴和供应商．LMS公司正致力于为中国汽车自主研发提供虚拟仿真软件、     

大众商用车总部敲定 曼恩或将彻底消亡

<正>大众汽车集团正计划在德国狼堡总部附近建立一个新的卡车制造公司。近年来,这家汽车制造商正努力尝试制造足以与戴姆勒、沃尔沃等竞争对手抗衡的重型车辆。大众将与旗下两家在卡车制造方面极负盛誉的控股公司——曼恩集团(MAN)及斯堪尼亚(Scania)共同开展一项全局性的重型车辆业务,并在上述两家公司的基础上整合成立一家子公司——大众卡车及客车有限公     

2011年12月份全国汽车发动机明细表

霍尼韦尔公司近日宣布将在武汉投资新建一家涡轮增压器厂，预计在今年底投产。 该工厂旨在满足中国市场涡轮增压技术应用的快速增长，同时拓展霍尼韦尔的全球制造部署。过去的两年中，霍尼韦尔在中国从本土和国际汽车制造商那里赢得了大量新项目，随着涡轮增压技术日益在各种车型上得到应用，霍尼韦尔预计在中国的涡轮增压器销量将从2011年的400万台翻番至2016年的800万台。