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相似文献
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1.
正故障现象一辆行驶里程约为8.7万km的2007年款丰田凯美瑞ACV40车,大雨天行驶后,在停车场停放一夜,第二天早上开空调发动机就熄火。故障诊断接车后试车,发动机可以正常起动,接通空调开关,出现"咔"一声异响,同时发动机熄火;关闭空调开关,发动机又可以正常起动。与车主沟通得知,该车近期没有进行过车辆电器线路方面的维修,初步判断该故障为雨天行车后引发的电器线路渗水造成的突发故障。从故障现象看,与该故障相关联的主要系统为智能进入与起动  相似文献   

2.
<正>案例1 2012款广汽丰田雅力士车无法起动故障现象一辆行驶里程约为143万km的2012年产广汽丰田雅力士轿车(车辆型号为ZSP91L-AHPHKC),停放1天后,第2天便无法起动。故障诊断接车后,询问车主得知,该车1个月前曾经发生过事故,事故维修中发现蓄电池表面有损伤,建议车主更换蓄电池,因事故是车主全责,车主嫌4S店的蓄电池价格高,就在外面更换了非原厂的蓄电池。事故维修后车辆仅仅行驶100多km,就出现了上述发动机无法起动的故障。分析认为,导致车辆停放后无法起动的可能原因有:蓄电池  相似文献   

3.
故障现象:一辆东南富利卡(DN6440-I)轻型客车,因发动机不能正常起动而被拖至我公司,车主要求对其故障进行检修。据车主讲,该车以前行驶一直正常,只是将车在外面停放了一夜后,发动机便不能正常起动了。  相似文献   

4.
<正>案例1 2009年产一汽大众速腾2.0车停放2天后无法起动故障现象一辆行驶里程约为12万km的2009年产一汽大众速腾2.0轿车(配备BJZ发动机),车主反映,该车停放2天后无法起动,起动机无反应。故障诊断接车后,首先验证故障现象,故障属实,笔者根据故障现象分析认为故障是由于蓄电池电压过低导致的。但车主说该车不久前更换过蓄电池,笔者用专用仪器检测蓄电池,结果显示蓄电池充放电能力良好,初步判断故障是因为系统漏电导致蓄电池电压过低造成车辆无法起动的。用VAS5052A读取各系统的故障代码,各系统  相似文献   

5.
正故障现象一辆2016款奔驰E200 Coupe车,搭载274.920涡轮增压发动机,累计行驶里程约为2.4万km。车主反映,只要车辆停放四五天,蓄电池便严重亏电,遥控解锁功能失效,组合仪表背景灯无法点亮,且发动机无法起动;帮电起动发动机,发动机能够顺利起动着机,且运转正常。由于车主要出差1个月左右,于是将车开至我厂检修。故障诊断接车时询问车主得知,该车一直在汽车4S店维护,未加装或改装过电  相似文献   

6.
故障现象一辆2008款大众途安车,搭载BJZ发动机,累计行驶里程约为24万km。车主反映,该车行驶中发动机偶尔自动熄火,重新起动,发动机起动困难,故障频率比较低。故障诊断接车后试车,发动机起动及运行均正常。用故障检测仪检测,无相关故障代码存储。将车停放在厂里,每天早上路试约10 min,然后开回厂,再原地怠速运行30 min,连续4天这样试车,故障均未再现。由于车间工位已满,就把该车挪到了厂外的停车场。  相似文献   

7.
正故障现象一辆2014款凯迪拉克SRX车,搭载LF1发动机,累计行驶里程约为11万km。车主反映,该车最近只要停放时间超过4天,蓄电池就会亏电,导致发动机无法起动;帮电起动,发动机能够顺利起动着机,且运转正常。起初以为蓄电池性能不良,就更换了蓄电池,但故障依旧,于是将车开至我店进行检修。  相似文献   

8.
<正>故障现象一辆2009年产宝马X6车(车型为E71,采用缸内直喷双涡轮增压N54发动机),累计行驶了2万km。车主反映,该车每次添加完燃油后起动困难,需要起动多次发动机才可以勉强着机,而且着机后发动机抖动严重,有时会自动熄火。有时候将该车停放一段时间后也会出现相同的故障现象,特别是在环境温度高的时候,上述故障现象比较明显,有时候起动发动机时排气管排出黑烟。  相似文献   

9.
正故障现象一辆2012款别克英朗车,搭载LDE发动机,累计行驶里程约为8万km,车主反映,车辆停放一晚后,发动机出现无法起动的故障。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,发动机无反应。用万用表测量蓄电池电压,为5.4 V,蓄电池严重亏电。结合该车的故障现象分析,认为造成故障的可能原因有:蓄电池损坏;用电设备未关闭导致蓄电池亏电;存在过大的寄生电流。  相似文献   

10.
例一 捷达都市先锋,行驶里程63000km,报修项目:油泵保险常烧 故障现象:车主介绍,该车因起动不着车换过汽油泵,虽然换油泵后车能起动了,但却总烧油泵保险,为了能开到修理厂,油泵是直接连到了15号电上。 故障诊断:首先,将该车改装线去除,恢复原车线束,插上保险(中央继电器盒18号位20A),起动车,怠  相似文献   

11.
<正>故障现象一辆新款奔驰GLC260车,搭载274发动机和9速自动变速器,累计行驶里程约为6 100 km。驾驶人打电话到店里反映该车发动机无法起动,请求现场救援。故障诊断救援人员到达现场后,尝试起动发动机,发动机能正常起动。据驾驶人反映,该车在路边短时间停放后,就出现了发动机无法起动现象,之前该车并没有过这种情况,以为是蓄电池亏电造成发动机无法起动。因该车发动机无法起动较为蹊跷,再就是仪表盘上的发动机故障灯被点亮,因此,救援人员要求将车开到店里维修。  相似文献   

12.
<正>故障现象:一辆2008年生产的雪佛兰乐骋轿车,配备1.4L直列4缸发动机(Twin-Tec型),手动变速器,行驶里程3万km。该车行驶一段时间停车后,如果立即重新起动,发动机很难起动,有时根本不能起动,但如果停放半小时左右,发动机就能正常起动。据车主反映,该车是在一加油站加油后,行驶一周左右出现这  相似文献   

13.
<正>故障现象一辆2009款保时捷卡宴车,搭载4.8 L V8发动机,累计行驶里程约为15万km。车主反映,该车冷起动正常,行驶一段时间热机后,将发动机熄火静置20 min左右,就会出现无法起动的现象。故障诊断接车后按照车主描述的方法试车,果然出现发动机无法起动的现象。感觉起动机运转无力,转几下就停止了,类似蓄电池亏电的现象。用故障检测仪检测,无相关故障代码存储。查看起动机控制电路(图1)可知,在满足起动条件的前提下,  相似文献   

14.
故障现象一辆2004年桑塔纳时代超人车1.8 L手动挡轿车,发动机无法起动。故障诊断到救援现场询问客户得知,该车昨天能正常行驶,并正常停放,结果早上就出现了发动机不能正常起动  相似文献   

15.
正一、故障现象有1辆2016年生产的大众速腾轿车,型号FV7146BBDBG,发动机型号CST,车主反映该车在车库停放1个月后,再次起动,出现发动机转速不稳,仪表盘上的EPC指示灯点亮,车辆在行驶过程出现无法正常加速的现象。二、故障分析根据车主反映,维修技师首先对故障异常现象进行验证,起动车辆,发现仪表盘EPC灯点亮,发动机  相似文献   

16.
正故障现象一辆2008款本田思域车,车主反映,该车在行驶过程中有时会自动熄火。熄火后如果马上起动,起动很困难,有时甚至无法起动,但车辆停放30 min左右再起动,则起动正常,无异常现象。故障诊断接车后,维修人员用故障检测仪HDS对车辆进行检测,车辆各个系统均无故障代码存储。查询该车维修履历,显示该车自2008年5月17日购买后,一直都在4S店维护,2009年~2011年车辆前部和后部发生过碰撞事  相似文献   

17.
<正>一、故障现象有1辆一汽-大众2008款宝来1.6L轿车,配备EA113发动机,已经行驶12万km。该车出现不能起动故障。询问驾驶员,得知该车在行驶过程中突然熄火,驾驶员尝试再次起动发动机,起动系统可以正常工作,但发动机无着车迹象。二、故障分析接车后,根据车主描述,简单了解一下此车的情况,对该车进行了一些基础检查。检查结果为蓄电池电压  相似文献   

18.
正案例3 2015款雷克萨斯IS200t车漏电故障现象一辆2015款雷克萨斯IS200t车,搭载8AR-FTS发动机,累计行驶里程约为11万km。车主反映,该车停放几天后,就会因蓄电池电量不足而导致发动机无法起动。故障诊断首先用钳形电流表测量静态电流,为228 m A(图14),说明该车存在漏电故障。用热成像仪进行扫描,发现左后车门内有异常热源(图15)。拆检左后车门,发现有加装部件(图16);询问车主得知,不久前该车4个车门上都加装了氛围灯,推断漏电部件为氛围灯控制器。  相似文献   

19.
一、故障现象有1辆别克GL8商务车,发动机型号为LW9,行驶15.28万km。据车主反映,该车发动机有时起动困难,需要重复多次起动才能着车,行驶中有时会出现自动熄火的现象,但一旦发动机正常起动,输出动力无异常,其它也一切正常。根据车主所反映的故障,首先进行试车,验证故障现象。通过多次试验,发动机都能顺利起动,没有车主反映出来的起动困难的现象,让人难以下手。  相似文献   

20.
正故障现象一辆2014款奥迪A8L车,搭载3.0TFSI发动机(型号为CGW),累计行驶里程约为15万km。车主反映,该车发动机偶尔无法起动,故障出现时,起动机运转有力,但发动机无法起动着机;故障有时在早上用车时出现,有时在行驶一段时间后熄火再起动时出现;故障出现时,有时踩几下加速踏板,发动机就可以起动着机了,有时需要等一段时间才能起动。总体来  相似文献   

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