MP3为“车”尽折腰 朗科车载MP3 A210

如果说．“行走”诞生了便携式MP3，那么“有车生活”则让便携式MP3进一步细分，衍生出——车载MP3Q也许你看惯了各种车载音响主机，迎合市场需求，增添了USB接口功能，但主动的并不是只有它们，那些身披霞翼、流光溢彩的数码MP3也向车主们伸出了橄榄枝。朗科车载MP3A210，就是其中的佼佼者。[编者按]     

畅客车载数码音乐碟盒 原车按键控制 高保真车载MP3

畅客车载数码音乐碟盒，专利产品，用原车按键控制的车载MP3，不是FM，不用点烟器，不是车载MP3发射器，彻底替代CD碟盒，硬连接方式，杜绝噪音干扰。用户只要有一个SD存储卡或U盘，就能够实现车载数码音乐的播放。产品与车载CD、车载收音机机头连接后，由原车载音响的按键完全控制数码音乐的播放，音质完全超越普通车载MP3，媲美原车车载CD效果。[编者按]     

基于Windows CE的智能车载仪表设计

随着电子技术在汽车产品上的广泛应用,汽车仪表已由原来传统的组合仪表向嵌入式智能车载仪表转向,未来汽车仪表将承载更多信息系统的功能。本文使用windows CE的ARM9作为开发平台,使用CNN总线技术进行信号的相互传输,使车载仪表处理速度更快、功能更强大、更智能,同时可以节约成本,降低功耗,具有很强的可扩展性。     

车载T-Box 1PPS输出电路设计

为了满足车载设备对高精度时钟信号的需求,保证授时秒脉冲（1PPS信号）在车载环境下不同设备之间能够稳定、可靠地传输,需要将传输信号进行变换和处理,同时对输出电路接口也要采取一定的防护措施,因此本文提出一种精简车载T-Box 1PPS输出电路,详细分析其原理和执行过程,并且运用到实际产品中并通过验证,从而实现了在车载环境下不同设备之间低延时、高可靠性传输的目的。     

自制车载收音机音量随手机信号自动调节装置

设计了车载收音机音量随手机信号自动调节装置,当车内乘客有电话或短信时,该装置接收到手机射频信号,自动将车载收音机音量调小,以免车内用手机的乘客漏接电话,并提高通话品质;当挂断电话后,即手机射频信号逐渐消失后,自动恢复车载收音机原有的音量大小。     

基于车载数字音频功放系统电路设计

为了实现对车载音频技术的优化与升级,设计实现了一种基于车载音频总线（A2B）的车载音频功放电路,采用了A2B实现数字音频输入,采样、处理以及数模转换的功放输出驱动扬声器播放音频的功能。该设计利用A2B线形拓扑结构,数字音频输入信号的接收、采样、多通道音频模拟输出的功能。A2B在音频性能提升的同时,采用更少的线缆,降低系统和电缆的重量、复杂性,为车载音频设计提供简单、方便,且具备数字音频功放的通用性和扩展性。     

2005款波罗启动机无法正常运转

故障现象：启动机不能正常运转。 故障诊断：连接V．A．G1552检测变速器控制单元无故障码,仪表挡位显示正常,说明变速器控制单元可以检测到挡位开关的P／N信号,而P／N信号经CAN总线传递给仪表和车载网络控制单元J519。     

基于恩智浦RT1064的汽车OBD数据采集模块开发

控制器局域网总线是车载电子元件进行通讯的主要途径,车载诊断接口作为总线信号的一个输出端,用于检测车载设备的工作状态,此外,它还可以向外输出发动机与底盘的工作状态参数用于汽车工况分析。为实现随车车载诊断接口信号的采集,使用恩智浦的RT1064作为控制单元,设计了车载诊断接口收发模块、供电模块、控制按键等外围电路,将需要记录的车载诊断接口数据通过串口逐秒发送至外部存储模块,同时发送至SPI串口TFT显示屏,实现了汽车工况参数的实时观测与采集。     

车载网络信息传输系统故障诊断与排除

介绍了车载网络系统的特点和故障机理,并对常见车系车载网络系统故障进行分析,得出造成车载网络信息传输系统故障的原因有3种:汽车电源系统引起的故障、车载网络信息传输系统的链路故障及车载网络信息传输系统的节点故障.结合实例给出了各种故障的具体诊断与排除方法.     

车载终端网络渗透测试系统的研究

随着大数据技术在汽车行业的快速应用和发展,对车载终端的网络安全提出了一些要求。本文介绍了一种基于无线信号模拟器的渗透测试方案和系统。系统包括测试用例、数据入侵模拟工具、无线信号模拟器、屏蔽器和结果比对系统五部分。利用测试用例,入侵者以无线通信的方式渗透车载终端,通过预期结果与实际结果的比对,验证车载终端样品是否满足指标要求。本文通过系统样机的测试,证明了测试系统的可用性。     

基于无线网络的车载诊断系统开发

为了有效地控制汽车尾气排放,基于ZigBee技术开发了车载诊断OBD系统,提出了系统总体设计方案,建立了车载监测数据库,选用MC9S08GT60微控制器和MC13192无线模块构建了无线网络通信的硬件平台,借助BeeKit无线连接工具包生成工程文件,在CodeWarrior IDE开发环境下设计了监测站协调器组网程序、车载终端设备的组网程序和氧传感器电压信号收发程序。试验结果证明,该系统完成了监测站协调器和车载终端之间的数据交换,并把数据传送到监测站计算机,实现了OBD系统的无线网络化。     

用于车用燃料电池的车载制氢技术

介绍了几种车载制氢技术，基中最有前景的车载制氢技术是车载汽油制氢技术。其工业化，有可能引起炼油技术革命性的变化。     

车载导航系统的研究与实现

介绍了一种车载导航系统，该系统基于嵌入式系统平台构成、融合了导航以及车载多媒体功能，基于该嵌入式平台设计的车载地理信息系统采用了单线路网模型，在有效表示路网结构的同时还可以清楚地表示出交通限制信息，通过在北京地区的行车试验表明，该系统可以稳定可靠地在车上运行，在兼容车载多媒体播放的同时，可实现地理信息查询、导航等功能。     

车载计算平台中LPDDR4的RE超标问题分析及解决方案

随着汽车智能化的需求，车载计算平台的数据处理能力不断提高，其高频EMC问题也更加严重。文章针对车载计算平台中高算力SoC芯片对LPDDR4以最大速率3 200 Mbps读写时，在1 600 MHz频点造成的RE超标问题进行分析，提出3种解决方案，重点对其中的展频技术进行说明，并对展频后的信号质量进行测试，信号完整性测试结果均满足芯片手册要求，验证了展频技术对改善RE超标问题的有效性及可靠性。     

谈车载电脑及其应用

一、车载电脑的概念车载电脑又名车载计算机，简而言之，就是在车上加装人车共用电脑。     

车载参数感应器

车上没有行车电脑，又想监测温度．特别是车内外温差怎么办？车载参数感应器可以帮你这个忙。     

绚彩魅影 感官享受

当车外风景不再绚丽惹人醉时，一部好的影片不仅可以让乘客们摆脱枯燥乏味的车内空间，更可以享受一次完美的视觉盛宴．拥有这一切尽在一部外形小巧的车载DVD[编者按]     

奔驰STAR3 E/E架构车载以太网技术特点及典型故障分析（下）

<正>首先来看一下车载以太网的标准信号波形是什么样的,车载以太网100BASE-T1信号采用PAM-3调制,差分信号电平介于-1V和+1V之间,如图18所示。如果使用XENRTYSCOPE示波器测量车载以太网波形时需要使用SCOPE高频检测探针（附件号为6511 197 399）,如图19所示,适用于CAN、Flex Ray、车载以太网等高速信号以及初级点火等高速信号的测试;如果使用普通的SCOPE检测探针,虽然也可以检测到波形,但是波形有一定程度的失真变形,而且会对车载网络产生信号干扰,导致车辆出现一些故障现象。     

车载移动变电站在吉图珲客运专线项目施工供电中的应用

采用固定变电站审批程序复杂、构筑物多、建设工期长,不能满足工程项目施工电力快速供应的需要,车载移动变电站克服了这些缺点。以吉图珲客运专线项目施工供电为背景,对车载移动变电站在吉图珲客运专线项目施工供电中的应用进行监测和分析。主要研究内容和结论如下： 1）通过研究车载移动变电站技术在吉图珲客运专线施工供电中的使用情况,证明车载移动变电站完全满足吉图珲客运专线施工需要; 2）与传统供电技术进行对比和分析,可以据此判定车载移动变电站技术在施工、使用过程中远优于传统供电技术; 3）车载移动变电站技术在吉图珲客运专线的成功使用,是符合当前快速施工建设需要的新技术,对未来施工供电具有指导作用。     

大众辉腾轿车车载电视无信号

VIN：WVWZZZ3DZ38003551。故障现象：客户抱怨车辆的车载娱乐系统中无法收到任何电视频道信号,且其他功能均正常。故障诊断：打开车载娱乐系统,进入TV选项,发现中央显示屏上无任何电视信号,如图1所示。进入setting(设置)选项,并选择TV standard(电视制式),如图2所示。发现电视制式中还是德国大众的原厂默认设置,即：Central Europe,如图3所示。