冲压同步工程的开发应用

介绍了在产品开发过程中效果图、油泥模型、A面(Class A Surface,CAS)数据、树脂模型、主断面、结构数据6个阶段的冲压同步工程工作,从改善产品工艺性、降低白车身成本和改进产品质量3个方面举例说明了冲压同步工程(Simultaneous Engineering,SE)在汽车车身开发中对成本、周期、质量带来的作用和重大影响,证明了冲压同步工程在实际车型开发过程中的重要性及优越性。     

冲压螺母制件加工质量控制的探讨

冲压螺母在国外先进的汽车零部件制造厂应用比较广泛,但在国内汽车制造行业应用较少。由于国外对冲压螺母设备、冲压螺母制造等技术的保密,我们在引进自动冲压螺母机构后遇到了很多的技术困难。制件存在冲压螺母缺冲、反冲、螺母与制件结合强度不够等质量问题,严重影响了产品的质量,我单位前期采用该工艺生产的产品不合格率一直在9%左右,造成大量的工艺性返修,成为了制约产能提高和质量提升的瓶颈。本文将对冲压螺母制件的常见问题原因进行分析,并介绍一些我们在改善过程中的实践经验以及采取的控制措施。     

某重型载货汽车材料利用率提升方法研究

通过对某重型载货汽车冲压模块开发过程进行管控,从数模开发阶段对产品数模进行工艺性审查,并针对数模进行相应修改;在冲压工艺会签阶段进行工艺标准制定以及冲压工艺设计优化,对每个产品件数模的冲压工艺性进行了详细的分析与模拟,依据相应标准对冲压工艺进行补充优化,最终使整车的材料利用率达到了公司的最高值;通过生产实践,得到的产品件很好地满足了整车的各项要求,极大地降低了模具及白车身的开发成本。     

解放载货车车身冲焊一体化工艺设计

冲压、焊接是白车身制造的两大不可或缺的工序.好的白车身质量不仅需要好的冲压质量和焊接质量,更需要冲压和焊接的相互统一、包容.冲压所做的努力要围绕满足焊装和白车身整体要求,而焊装则要充分考虑到冲压件的工艺性问题及模具的高成本问题,对冲压要有包容性.冲焊一体化是新的白车身制造理念,是汽车开发同步工程的一部分.     

侧围自动化冲孔的应用

通过工艺设计,设计制造了一款焊装在线冲孔工装。该工装直接在夹具上增加增压气缸冲孔,从而代替冲压冲孔模具,可简化操作并省去冲孔模的开发及制作成本。该工装实现了焊装车间的自动化冲孔技术,具有速度快、液压放大冲击力及稳定耐用等优点。     

优化产品工艺 缩短产品开发周期

本文通过对新开发的部分汽车发动机中覆盖件工艺性进行分析，并对冲压产品的工艺进行了优化设计，缩短了产品开发周期。     

影响材料利用率提高的因素及对策

从产品设计的工艺性、冲压工艺规划和先进工艺及工装的应用3个方面说明了汽车车身开发中影响材料利用率提高的因素,并提出了相应对策。     

并行工程在汽车产品开发中的运用

汽车产品由一万多个零部件组成，其产品开发是一项复杂的系统工程。受观念影响和设计手段的限制，传统的汽车产品开发过程采用串行方式进行。由于其在设计阶段不能有效地评价汽车产品的可制造性、可装配性、可维护性以及产品质量等诸多因素，造成产品在制造阶段或安装阶段才有可能发现问题，从而使汽车产品开发周期长、成本较高、质量难以得到保证。     

车门内板后部冲压工艺优化(续1)

为优化车门内板后部的冲压工艺,文章采用AutoForm软件对该部件进行了CAE成型性分析,并根据修边工艺性和冲孔工艺性判定,制定了工艺方案。结果表明,对于采用工艺手段无法解决的破裂问题,应提出设计变更;对于车门内板后部,需要利用拉延筋的力及补充面造型来控制起皱。为避免出现简单工艺问题,设计人员需了解冲压工艺,而且工艺性问题优先用工艺手段解决,若需要增加成本,则优先更改产品设计。     

侧围外板试制冲压工艺及模具设计

侧围外板在试制阶段的冲压工艺与量产阶段不同,通过对某款SUV车型侧围外板冲压工艺性分析,确定该零件冲压过程包括拉延、翻边整形和两序侧整形工序,零件的轮廓和孔采用激光切割技术切割完成,阐述了冲压方向建立、拉延成形性分析和侧整形模具设计的过程,经过调试制作出满足试制车辆匹配要求的侧围外板。     

冲压CAPP系统的开发与应用

将计算机技术应用于冲压工艺系统，辅助冲压工艺编制及管理。通过建立工艺内容数据库，由计算机将库中内容转换成各种工艺文件，对库中内容进行管理，并通过一定程序实现工艺内容的随机查询和统计，冲压工序图ＣＡＤ实现了产品、工艺、工装设计与制造之间产品尺寸的计算机传递，提高了工效及加工精度。     

对未来汽车制造平台化技术的探索与思考

为进一步缩短汽车研发周期实现快速市场投放、提升生产线柔性以满足不同车型投产、减少生产线投资,针对汽车工艺制造开展了一系列平台化举措的探索与思考,在解决上述问题的同时进一步提高了产品制造质量一致性,降低了制造成本,缩短了产品制造周期。     

汽车覆盖件冲压工艺与成本分析研究

汽车开发过程中工艺人员如对产品设计的工艺性进行研究,以及应用冲压成形CAE技术对产品成本进行控制尤为重要.本文将结合公司某系列车型产品开发过程中的工作实际,阐述并行开发过程中如何对覆盖件冲压工艺进行分析、优化,降低汽车覆盖件的开发成本、零件的制造成本等方法.     

车身数模焊接工艺分析方法浅析

车身数模焊接工艺分析是焊接同步工程的一项重要工作内容,是指在产品设计阶段通过对数模的焊接工艺性如焊接关系、可焊性、装配性、搭接性、涂胶性能等方面进行工艺分析、审查,以达到在保证产品工艺可行性的同时确定出最优化的车身结构的目的。车身数模焊接工艺分析的结果将直接影响到车型开发的周期以及投资成本。本文主要介绍了车身数模焊接工艺分析的意义、流程及内容。     

汽车车身覆盖件冲压生产新工艺分析

汽车车身覆盖件是汽车件中的关键部分、冲压件的制造工艺水平及其质量，将直接影响汽车的制造质量及制造成本。介绍了我国汽车车身覆盖件冲压生产工艺现状，先进的冲压生产工艺特点以及今后冲压生产工艺的发展方向。     

异形件多工位一次成型技术的研究及应用

本文针对异型件采用冲床分序挤压工艺存在:工序复杂、工装模具多、制造周期长、效率低、成本高、质量不稳定等问题,开发了多工位冷成型机及相关设备,使冲床分序挤压缩减为冷镦一道工序,达到提升效率、优化工艺流程、缩短制造周期、提高劳动生产率、降低劳动强度、降低制造成本、提高产品质量。     

一种车身冲压乳化油的开发与应用

介绍了一种用于车身冲压成型的乳化油产品,通过对润滑性、防锈性、去除性等方面的表征与评价,能很好的满足冲压现场成型与加工,并且由于该产品是用水稀释后使用,可减少废油排放,降低现场油气以及现场消防隐患,改善工作环境质量,冲压成型件表面油膜小,易去除,不影响后续焊装,涂装工艺。在使用成本上,也远远低于纯油产品。该产品各项指标性能在主机厂也得到了很好的验证。     

异形件多工位一次成型技术的研究及应用

本文针对异型件采用冲床分序挤压工艺存在:工序复杂、工装模具多、制造周期长、效率低、成本高、质量不稳定等问题,开发了多工位冷成型机及相关设备,使冲床分序挤压缩减为冷镦一道工序,达到提升效率、优化工艺流程、缩短制造周期、提高劳动生产率、降低劳动强度、降低制造成本、提高产品质量。     

某型轿车用点烟器外套多工位级进模设计

通过对某型轿车用点烟器外套进行工艺性分析与计算,将原来需要3副模具才能完成的外套零件冲压工艺整合到1副多工位级进模上完成.经试验和生产应用表明,新工艺与模具设计合理,降低了模具制造成本,提高了生产效率.     

同步工程在车身焊装工艺中的应用

汽车产业的快速发展,导致车型更新速度不断加快,缩短产品开发周期成为汽车品牌保持竞争力的关键因素.同步工程与车身焊装工艺结合,通过工艺分析,制作产品改善提案,在产品开发初期解决制造过程中可能出现的设计缺陷,降低了设计变更数量,同时将白车身焊装制造质量控制提前到产品设计阶段.同步工程能够缩短产品开发周期,降低产品开发成本,...