智慧之选 奥迪品荐二手车

随着新车市场的不断白热化,二手车市场也不断升温。出售、置换和购买二手车已经成为消费者愈发关心的一个热点。一汽一大众奥迪在国内率先推出了"奥迪品荐二手车"服务,为越来越多的国内消费者提供全球统一标准的二手车服务。     

“互联网+”背景下国内二手车市场商业模式创新研究

互联网+二手车市场的发展是大势所趋,在二手车行业,“互联网+”已经渗透到了各个领域,很多企业都在布局。然而在二手车市场发展过程中,还是存在一定问题。由于信息不对称、信任危机、融资困难以及消费者权益保护等原因,造成了当下整个二手车市场环境并不乐观。本篇文章主要介绍了互联网+与二手车市场的概念,分析其发展现状,根据其发展现状进行全面分析,探究实现二手车市场商业模式创新发展的优化措施,实现二手车市场规模的不断壮大。     

限迁取消 二手车市场潜力将进一步释放

正全国人大第十三届一次会议上,政府工作报告提出"全面取消二手车限迁政策",这将促进二手车消费市场潜力进一步释放。目前,我国汽车保有量达2.17亿辆,二手车市场潜力巨大。活跃的二手车市场可带动汽配、维修、保险等服务发展;通过置换,促进新车销售,减轻新车市场压力;满足不同层次用户需求,优化车市结构。随着二手车交易市场的逐步发展,我国已经存在多种二手车交易市场形式,常见的有二手车交易市场、二手车经营公司等。伴随"互联网+"渗透进二手车交易市场,二手车电商平台逐步兴     

国内外二手车评估体系的比较

随着我国汽车产业的发展,二手车市场已经成为汽车市场重要的组成部分,近年来,我国二手车市场以每年20％-30％的速度递增。但是与国外成熟的二手车市场相比,我国二手车市场仍处于初级阶段。本文拟通过对国内外二手车评估体系的比较,针对我国二手车市场的实际情况,对我国的二手车评估体系的建设进行探讨。     

各国二手车发展现状

正随着新车市场的迅速扩大,二手车市场得以快速发展。从国内外二手车占新车销售比例来看,国内二手车交易量远低于新车销售,面对中国巨大的汽车保有市场,二手车市场未来发展空间巨大。对比国内外二手车市场现状,美国、日本已经形成较为完善的二手车交易机制,而我国仍面临着交易信息不透明、法律法规不完善、检测报告缺乏公信力等问题,未来需发展我国特有的二手车经营模式,引导二手车市场健康发展。     

二手车业务发展策略研究

随着我国汽车产业的发展,二手车市场已经成为汽车市场重要的组成部分,近年来,我国二手车市场以每年20%～30%的速度递增。但是与国外成熟的二手车市场相比,我国二手车市场仍处于初级阶段。如何有效发展二手车业务,使其快速发展,将成为新时期中国汽车产业后服务领域的重中之重。     

专业成就梦想

随着国内二手车市场的快速发展,很多消费者在购车时逐渐将目光从新车转向了二手车,尤其是汽车厂商所主导的品牌二手车。作为国内品牌二手车的先行者东风日产以其先进的业务模式、标准的管理流程、完整的业务链、庞大的业务规模在行业内树立起了品牌二手车的标杆。为了给广大客户带来透明、安心的服务,东风日产多年来不懈努力,目前已经建立起一支专业的二手车评佔师队伍,这支团队的水平高低不仅关系到消费者对于品牌的好感度,更决定着东风日产二手车业务的未来成败。在东风日产二手车业务十周年之际,以"慧眼识车,成就梦想"为主题的首届"中国好评估师"技能大赛闪亮登场,体现出东风日产在推进品牌二手车方面的务实与决心。     

新西兰二手车市场的主要流通模式

新西兰的二手车市场以规范成熟著称,交易量非常大。本文通过深入新西兰二手车市场进行实地调研,分别从其社会政策环境、市场经济环境以及消费习惯等几个角度介绍新西兰二手车的市场环境状况,并针对其最为主流的几种交易模式一一阐述其交易过程,分析和评价其利弊,期望能对我国二手车行业的发展提供参考。     

台湾二手车行业发展给大陆同业的启示

2008年,物价持续上涨,房价、股市急涨暴跌,全球性的"金融海啸"等等对全国的经济环境造成一轮接一轮的巨大冲击,二手车市场遭受了重挫.中国汽车流通协会公布的统计数据显示,2008年全国各省市共交易二手车274万辆,增幅仅为3.0%,跌入了自2000年以来的最低点,这预示着二手车市场长达8年之久的高速增长开始放缓.     

二手车价值的实用评估方法

2011年是汽车行业实施十二五发展规划的第一年,同时也是国内汽车市场发生重大调整变化的一年。发达国家二手车已经发展得相当成熟,二手车的交易量已经达到新车交易量的2～3倍。2010年中国二手车的供应量与新车的比例仅为0.22,虽远远低于成熟市场，但由于中国二手车市场一直保持快速增长势头，2006～2010年复合if-增长率达25％。     

遇政策瓶颈 二手车市场短时难现井喷

近年来二手车市场发展迅速,交易量年增长率在20%以上.但是由于各种因素限制,与国外成熟汽车市场相比,国内二手车市场发展并不成熟,二手车与新车销量比值依旧过小,差距明显.这其中既有市场环境的原因,也是国家二手车政策限制所致.政策目前主要在主体申请环节、交易环节和税收环节限制二手车市场的发展.     

中外二手车发展特征比较研究

我国二手车市场正处于发展的初期,本文从供给、市场环境等方面分析了我国与发达国家的成熟市场相比存在的差距。从四个方面分析了影响我国二手车市场发展的关键问题,描述了我国二手车市场发展的趋势和未来前景。     

喜看二手车市场新变化

尽管与发达国家相比,我国二手车流通模式还相当落后,二手车市场规模还很小,但是,这两年我国二手车市场已经表现出了蓬勃向上的发展势头。从去年底统计的数字看,全国48家旧机动车交易中心(市场)共交易二手车37万辆,同比增长26.92％,其中载重车、轿车、客车分别比同期增长29.77％、28.93％、38.82％。今年以来,我国二手车市场继续保持较快的增长势头,特别是上海、北京等地,二手车市场的增势十分喜人。1～10月,上海二手车交易量为95754辆,同比增长     

互联网+背景下国内二手车市场模式创新

以二手车市场模式为出发点,以市场模式的创新为基础,对国内二手车市场进行研究。将互联网与二手车行相结合,创新出新模式。从市场的定义、发展情况、理论模型、构成要素等几个方面来认清二手车市场的概念。对市场进行分析,从行业背景、市场现状、微观个体、商业模式等多维度进行综合性分析。简述国外二手车市场现状对我国有什么启发,以及互联网的发展趋势和如何在互联网背景下如何创造出新模式。目前c2c类交易模式虽然是主导地位,但也需要创新完善。最后,依据大数据时代新理论,为二手车市场提供创新方向。建设一个专业合规的"专业化私人服务的二手车服务平台"整合线上线下资源,为客户提供安全的消费保障。     

突破“短板”方显品牌二手车优势

据业内专家介绍,汽车平均置换周期为5～6年,2002、2003年新车"爆发"行情时期的国产与进口新车共计800万辆左右,将很快进入更新期。随着市场环境的改善、消费者消费观念的变化,以及汽车保有量的积累,二手车置换市场井喷式爆发已为期不远。有专家预计,从2009年开始,随着换车高峰的来临,中国二手车置换将迎来"大发展时期"。     

编者的话

我国汽车工业连续几年的蓬勃发展,使得整车保有量也在短时间内激增。作为汽车售后市场流通业态之一的二手车保有量同时在迅速增长,整个二手车市场随着量的增大越来越繁荣。但在繁荣的背后,却有着种种亟待解决的若干问题。其中,二手车车籍管理就是一大问题,我国二手车车籍管理是以省、市、自治区"划块"管理的,车辆档案管理中,纸制档案在车管所,电子档案却在车管所的上级主管部门,未纳入到全国网络。这就导致二手车交易不能在全国范围内流通。其次,二手车价格评估、售后质量、信息不对称等诸多问题都束缚着国内二手车市场的发展。《发展二手车连锁经营亟待解决的若干问题》多角度地对二手车市场存在的问题进行了评述。     

美国二手车市场模式研究

通过介绍美国二手车市场发展历程,从标准法规体系、交易方式、价格评估制度、质量认证制度、售后服务和使用环境等方面研究其二手车市场模式特点,研究成果将对国内二手车市场的进一步发展提供有益的借鉴和启示.     

我国二手车市场发展现状及发展对策浅析——基于南京市二手车市场实况的考察

正随着科技的发展,各式各样新车群的不断出现,"二手车"成为我国汽车市场发展的一个长期态势。但二手车行业存在起步晚,信息不对称、售后服务缺乏、检测标准不统一,缺乏健全的管理体制和行业规范等问题,使消费者对二手车行业存在顾虑与担忧,这一切都制约着二手车行业的发展。一、发达国家二手车市场现状现今很多发达国家已逐渐形成一套完整的二手车市场体系,具有完     

大众欲打通二手车定价“死穴”夺回话语权

在新车市场整体下滑的大背景之下,大众汽车决定强势进军品牌二手车市场,夺回话语权。按照计划,2015年在大众品牌全国经销商网络中,有一半将可得到品牌二手车的授权。受制于国家政策,在中国市场开展品牌二手车业务的汽车厂商大多处于"赔本赚吆喝"阶段。     

关注二手车市

经过前两年爆炸式的增长，新车市场的发展已经趋缓，而二手车交易量却稳步增长。有关数字显示，今年上半年我国累计交易各种二手车64．7万辆，同比增长33．1％，增长速度首次超过新车交易增长24．15％的幅度。国际成熟的汽车市场，二手车交易量占汽车总交易量的70％左右。经过多年发展，国外已经形成了成熟的二手车市场和完备的交易体系，例如美国