江淮汽车——专访江淮汽车技术中心发动机设计研究院院长助理张应兵

正Q:今年评选新增加了海选暨评委长期使用体验环节,对于这个环节,您的评价是?新增海选暨评委长期使用体验环节,我个人感觉非常有创意。我不知道"国际发动机大奖"和"沃德十佳发动机"的评选活动有没有这样的环节,但对"中国心"十佳发动机评选活动绝对是一个好的创新,我们应该给予点赞。从参选单位来说,我们也欢迎这样的创新环节。一方面,这个环节有助     

丰田汽车——专访丰田汽车动力总成产品企划部主查胁屋努

正Q:今年评选新增加了"海选暨评委长期使用体验环节",对于这个新增环节,您的评价是?这是一个非常用心的举措,因为要想深刻地体会一辆车,一款发动机,需要长时间去驾驶,才能完全知晓它的特性。Q:今年评选还增加了"随车工程师"环节,工程师的任务是静态测评时现场向专家评委介绍产品、回答问题,以及动态测评时作为随车人员,对于这个环节,您如何评价?这项举措也非常贴心,作为技术人员来说,能够     

吉利汽车——专访吉利汽车动力总成研究院B平台部长袁爽

正Q:今年评选新增加了"海选暨评委长期使用体验环节",对于这个新增环节,您的评价是?这个环节的增加,相对来说,要比以往那种应试性的评价更客观一些。评委们在经过长达一周左右的试驾之后,他对车辆无论是在静态、怠速还是市区驾驶感受等方面,更接近于日常老百姓的用车实际,他对发动机、对车会有更加直观的认识,同时对于消费者更关心的油耗和噪声问题,经过评委的长期使用体验,也能得出一个更客观的评价结果。     

广汽菲克——专访广汽菲克汽油机标定主管冯清逸

正Q:今年评选新增加了"海选暨评委长期使用体验环节",对于这个新增环节,您的评价是?个人觉得这是一个非常好、非常科学的安排,是一个让评委们可以真正深入地了解一辆车的环节,可以感受到活动主办方对活动构思和心细的程度。Q:今年评选还增加了"随车工程师"环节,工程师的任务是静态测评时现场向专家评委介绍产品、回答问题,以及动态测评时作为随车人员,对于这个环节,您如何评     

老朋友 新面容

正江淮的这款1.5T发动机曾在2016年获得"中国心"十佳发动机奖项,今年他们对这款发动机进行了部分升级,在原有性能的基础上,优化了燃油经济性,使其在节能减排方面得到一定提升。与前一年不同的是,江淮将这款发动机应用在了最新的SUV S7上海选机型:江淮1.5T搭载车型:瑞风S7体验评委:尤林华"中国心"年度十佳发动机评选评委中国汽车技术研究中心国家轿车质量监督检验中心教授级高工体验评委:李理光"中国心"年度十佳发动机评选评委同济大学机械与能源工程学院副院长同济特聘教授博士生导师SAE Fellow荣誉会员     

海选进行时

正自推出海选环节之后,已有多位评委对参与海选的机型进行了长期驾驶体验。这些优秀的发动机来自一汽丰田、东风雪铁龙、宝沃、一汽一大众,参与的评委既有专业评委,也有KOL评委,他们对体验的机型给出了非常中肯的评价海选机型:一汽丰田1.2T搭载车型:卡罗拉体验评委:王秉刚"中国心"年度十佳发动机评选专家评审委员会荣誉主任国家863计划"节能与新能源汽车"重大项目监理咨询专家组组长总评:这款发动机没有追求极致数据参数,而是在动力与能耗之间取得了很好的平衡。     

荣威精品

正荣威推出的1.5T发动机可以说是近年来自主品牌不多的精品机型之一,它应用了很多的节能减排技术,同时动力参数水平也与众多的合资品牌发动机不相上下,评委在体验完之后对这款发动机非常认可海选机型:上汽荣威1.5T搭载车型:荣威i6体验评委:许敏"中国心"年度十佳发动机评选评委上海交通大学机械与动力工程学院教授博士生导师汽车工程研究院院长体验KOL评委:吴佩独立车评人、车手、吴佩频道创始人原《汽车杂志》主编     

当家花旦

正在王建昕主任体验完搭载1.4T发动机的指南者之后,我们将指南者交给了上海交通大学的许敏教授进行体验,下面就让我们来看看许敏教授对这款发动机以及指南者车型的评价海选机型:广汽菲克Jeep 1.4T搭载车型:指南者体验评委:许敏"中国心"年度十佳发动机评选评委上海交通大学机械与动力工程学院教授博士生导师这款1.4T发动机可以说是广汽菲克的当家花旦,是它们技术含量最高的发动机之一。它不仅继承了欧洲小排量涡轮增压技术,还搭载了Multiair 2技术,这个技术的理念就是WT加WL,它与宝马对于气门的控制技术比较类似,这项技术大多是在高档车上使用。相比宝马来说,Multiair 2技术要更加     

一汽-大众2.0T汽油发动机 匹配车型:迈腾380TSI

正专家点评:搭载于迈腾的第三代EA888发动机在保证功率及扭矩平稳输出的前提下,针对燃油经济性进行了加强,比如双可变气门正时及气门升程技术,及采用轻量化塑料油底壳。同时,由于采用了滚动轴承式平衡轴,发动机在运转过程中的NVH及减少摩擦损失方面表现出色。在2016年的"中国心"十佳发动机评选上,一汽-大众奥迪Q3搭载的2.0T发动机就获得了专家评委们的一致好评,并获得了2016年度"中国心"十佳发动机,那款发动机就是经过升级后的第三代EA888 2.0L涡轮增压     

汽车动力迎来年度大考三大看点不容错过 记昆仑润滑杯“中国心”2019年度十佳发动机评选实车测试

<正>10月19日,昆仑润滑杯"中国心"2019年度十佳发动机评选实车测试环节,在天津内燃机研究所静海试验场成功举行。经过海选阶段选拔出的17款优秀发动机搭载于18款整车,同台竞技,角逐今年"中国心"十佳发动机桂冠。入围发动机在当天通过静态评测和动态测试两大项目20余小项,接受了评委的全面评测。经过测试打分,评委们最终评选出2019年度"中国心"十佳发动机。颁奖盛典     

长安福特1.0T汽油发动机 匹配车型:福克斯EcoBoost125

正专家点评:这款发动机爆发出的动力很猛,带来了良好的运动效果。在怠速时发动机运转非常平稳,以其独特技术完美处理了发动机的NVH。就是日常驾驶时,动力输出的流畅性不能满足驾驶者的需求,另外实际驾驶中的油耗偏高。在2016年的"中国心"十佳发动机评选上,就获得了专家评委们的一致好评,并获得了2016年度"中国心"十佳发动机。在2017年的海选中,这款经典的1.0T发动机也是脱颖而出,来到了最终的决赛现场。     

向高品质进军

正吉利1.4T发动机以饱满的动力带来了出色的运动激情,使它以"A级车最强挑战者"姿态迈出了直面合资品牌的新征程海选机型:吉利1.4T搭载车型:帝豪GL体验评委:许敏"中国心"年度十佳发动机评选评委上海交通大学机械与动力工程学院教授博士生导师汽车工程研究院院长体验评委:李理光"中国心"年度十佳发动机评委同济大学教授、博士生导师2016年的G20峰会使其主会场杭州国际博览中心成了一道风景,而在G20峰会之后立刻成为这道风景主角的便是吉利帝豪GL,它以高品质A级车在这道风景线上以7.88万~11.38万元售价高调上市,成为吉利汽车"精品车3.0时代"的又一款战略车型。今天,匹配吉利新一代1.4T发动机的车型又摆在了我们面前,看看我们的发动机专家评委在驾驶完这款吉利帝豪GL后是怎么说的吧。     

贴近消费者

正幻速S5搭载了一款自主研发的1.3T发动机,这款发动机匹配了德尔福的电控系统,这个系统也是德尔福在中国市场主推的产品。同时它还采用了主流的涡轮增压、可变气门正时两项技术,动力性技术指标较好海选机型:重庆凯特动力1.3T搭载车型:幻速S5体验评委:邹博文"中国心"年度十佳发动机评选评委国家燃气汽车工程技术研究中心副主任博士重庆凯特动力自主研发的F13B型发动机为1.3L涡轮增压汽油发动机,是一款直列四缸发动机。这款发动机采用了主流的涡轮增压、可变气门正时两项技术,动力性技术指标较好。这款1.3T发动机最大输出功率98kW,最大扭矩185Nm,并且最大扭矩可以     

新生力量

正本期我们为大家带来了新面孔,广汽菲克旗下的Jeep 1.4T发动机,可以说这款发动机非常有特点,它应用了一套特殊的进气机构,还采用了时下非常主流的节能减排技术,同时保证了充足的动力水平。下面就来看看评委对这款发动机以及所搭载车型的评价海选机型:广汽菲克Jeep 1.4T搭载车型:指南者体验评委:王建昕"中国心"年度十佳发动机评选评委会主任清华大学汽车工程系教授博士生导师     

史上最大规模! 昆仑润滑油杯“中国心”2017年度十佳发动机评选 实车测试

正10月15日,昆仑润滑油杯"中国心"2017年度十佳发动机评选总决选,即实车测试,在江苏中汽中心盐城汽车试验场举行。经过海选阶段选拔出的20款优秀发动机搭载于21款整车,同台竞技,角逐今年"中国心"十佳发动机桂冠。21款车型参加实车测试,在"中国心"历史上是规模最大的一次。在"亚洲第一汽车试验场"上,20款入围发动机,接受了评委的全面评测。评测分为静态评测和动态测试两大项目20余小项。通过评委测试打分,将最终评选出2017年度     

不断升级

正哈弗1.5T发动机是一款历时5年打造的全新一代的发动机,最大功率120kW,最大扭矩280Nm,区别于原来的1.5T发动机引入了中置缸内直喷、CVVL、缸盖集成排气歧管等先进技术,完全可以媲美合资品牌,达到国际先进水平。这是长城汽车打造的全新一代发动机,匹配搭载紧凑型SUV,满足客户对动力性与低油耗的要求海选机型:哈弗1.5T搭载车型:哈弗H6体验评委:邹博文"中国心"年度十佳发动机评选评委国家燃气汽车工程技术研究中心副主任博士体验KOL评委:吴佩独立车评人、车手、吴佩频道创始人、原《汽车杂志》主编静态观测下,搭载1.5T发动机的哈弗H6机舱布局中规中矩,各功能件位置分布合理易于分辨,发动机舱的空间也比较大,通过目测可观察到不少的机械部件。怠速状态下,传递到车内的发动机噪音处于可接受范     

自主研发的果实

正这款代号JX4G15B5L(1.5GTDI)汽油机是江铃汽车股份有限公司在2011年立项进行自主开发的全新一代高品质高性能发动机。发动机具有低转速下的强大扭矩和宽转速范围内的优异响应。采用可变排量机油泵、电子节温器及低摩擦技术使发动机油耗进一步降低海选机型:江铃1.5T搭载车型:驭胜S330体验评委:邹博文"中国心"年度十佳发动机评选评委国家燃气汽车工程技术研究中心副主任博士在经历了多年的自主研发之后,江铃汽车的这款1.5T发动机终于面世,并搭载到了江铃汽车的全新SUV驭胜S330上。为顺应环保节能的趋势,这款发动机采用了直喷增压小排量技术,这也是目前国际主机厂所采用     

不走寻常路

正当其他主机厂都在玩小排量增压的时候,长安马自达搞出了一套"创驰蓝天",通过缸内直喷、高压缩比、轻量化等关键技术以"终结者"的身份亮相市场海选机型:长安马自达2.0L搭载车型:长安马自达新Mazda3 Axela昂克赛拉体验评委:王建昕"中国心"年度十佳发动机评选评委会主任清华大学汽车工程系教授博士生导师体验KOL评委:吴佩独立车评人、车手、吴佩频道创始人、原《汽车杂志》主编马自达一直以运动的姿态体现自身的价值,在日系车中它的调性比较像宝马,驾驶感是它始终坚持的方向。在核心动力方面,马自达有着自己的见解,像之前风光一时的转子发动机,就是一个很好的证明。剑走偏     

内燃机加速电气化发展

正由《汽车与运动》杂志主办的昆仑润滑油杯"中国心"2017年度十佳发动机日前在上海揭晓。从2017"中国心"发动机评选来看,新技术已经高度融入发动机中,减摩技术得到广泛应用,企业对升功率、升扭矩的追求正向高可靠性、高NVH性能转变,下一步将持续技术升级及电气化发展。汽车产业电气化、智能化趋势对汽车动力系统发展有着深远影响,未来动力总成将更趋复合化、多元化。以下为本届"中国心"评选专家评审委员会梳理的获奖发动机核心技术,从中可以看到发动机电气化升级的技术方向。     

庖丁解“心”记——博格华纳杯“中国心”2007年度十佳发动机评选实车测试纪实

进入试车的参选机型增加了一倍达到20款,专家评委的阵容也进一步扩大,这使今年发动机评选的实车测试空前热闹。但最佳只有10名,评选过程异常复杂,竞争也相当激烈,大片已经上演,且看《汽车与运动》的测试团队如何与评委们完成这一看似不可能完成的任务。