2011款别克凯越车中控门锁失灵

<正>故障现象2011款别克凯越车,搭载F16D3发动机,累计行驶里程约为5.8万km。车主反映,该车中控门锁失灵,使用遥控钥匙上的闭锁按钮和驾驶人侧车门上的中控门锁开关均无法使车门闭锁。故障诊断接车后试车,按下遥控钥匙上的闭锁按钮,转向灯闪锁,但4个门锁均无反应;操作驾驶人侧车门上的中控门锁开关,4个门锁也均无反应。查看维修资料得知,该车门锁控制系统主要由中控门锁装置、中控门锁开关、中控门锁和防盗开关、门锁电动机及遥控门锁接收器等部件组成。如图1所示,     

新宝来驾驶员侧玻璃升降器失效1例

故障现象一辆一汽大众2011年6月产手动档舒适型新宝来轿车,行驶31236km后出现驾驶员侧4门玻璃升降器开关全部无法控制玻璃升降,而其它3个车门的玻璃升降器开关可单独控制该车门玻璃的升降。由于驾驶员侧车门玻璃已经落在最下方,所以驾驶员不能离开车辆,需要尽快维修。故障检修检测驾驶员侧联锁按钮,功能正常。各个门锁闭锁器均可正常锁止、打开。根据故障现象初步判断,该故障的可能点有以下几个方面:①驾驶员侧控制单元熔断丝SC30(位于车内熔断丝盒第30号)断路;②驾驶员侧车门的车窗玻璃升降器开关全部损坏;③至驾驶员侧车门的控制线束有断路或短路现象;④至驾驶员侧车门     

2013款科鲁兹车遥控门锁功能失效

正故障现象一辆行驶里程约为4万km的2013年产通用雪佛兰科鲁兹轿车(装配LDE发动机和6T30自动变速器),客户反映,操控钥匙发射器上的解锁和闭锁按钮,经常会出现中控门锁不能解闭锁的故障现象。该车此前也因为类似故障现象进行过维修,维修人员只是当作偶发性故障处理,但故障会反复出现。故障诊断接车后首先验证故障现象,按下钥匙发射器上的解、闭锁功能键,不时会出现门锁不能解闭锁的现象,使用车内驾驶人侧门锁开关(S13D)操控中控门锁,能     

途安车中控锁系统工作不良

<正>故障现象一辆2014年产上海大众途安车,搭载1.4TSI发动机和7挡双离合变速器,行驶里程约为2万km。据驾驶人反映,在使用遥控器或驾驶人侧中控门锁开关对车门进行闭锁操作时,4个车门能正常锁止,但燃油箱盖锁却会自动弹开:在使用遥控器或驾驶人侧中控门锁开关对车门进行解锁操作时,后侧车门无法解锁。故障诊断接车后试车验证故障,故障现象确实存在。连接故障检测仪对车辆进行检测,无故障代码存储(图1)。由于故障现象比较特别,且涉及到多个执行元件,梳理上述     

帕萨特B5轿车中控门锁系统异常故障1例

<正>一、故障现象有1辆2009年生产的帕萨特B5 1.8T轿车,中控锁和电动玻璃升降器不能正常工作。二、故障诊断根据上述故障现象进行检查,发现点火开关无论开闭,都只有左前门的中控锁和左前门的电动玻璃升降器可以正常工作,其它车窗的电动玻璃升降器都不工作;但是如果按动其它门窗上控制该车窗的开关,各个门窗开关均能正常工作。车门关闭后,     

捷达轿车电动玻璃升降器故障排除

正1故障现象一辆一汽-大众汽车有限公司生产的捷达前卫轿车(型号为GIF),生产日期为2005年6月18日,行驶里程为15万km。左前车门组合总控制开关能正常控制各个车门电动玻璃升降器正常工作,但右前、右后及左后车门电动玻璃升降器开关均不能控制各自车门电动玻璃升降器正常工作。     

2018款丰田赛纳车电动车窗功能异常

<正>故障现象一辆2018款丰田赛纳车,搭载3.5 L发动机,累计行驶里程约为1.6万km。车主反映,操纵驾驶人侧电动车窗主开关,不能控制4个车窗玻璃升降,其他车门的电动车窗开关均能单独控制各自车窗玻璃升降。故障诊断接车后首先试车,发现故障现象的确如车主所述。用故障检测仪(GTS)进行检测,读取到的故障代码如图1所示。逐一对存储故障代码的系统进行检查,除驾驶人侧电动车窗主开关不能控制4个车窗玻璃升降外,维修人员还发现空调系统的出风模式不能调节,多媒体主机界面无导航信息显示(图2),主驾驶人侧门锁控制开关不能控制车门解闭锁(备注:操作副驾驶人侧门锁控制开关,可     

途观车左前门锁无法工作

<正>故障现象一辆2011年产途观车,搭载1.8 TSI发动机和手自一体变速器,行驶里程约为5.1万km。该车因左前门锁不能工作而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障,发现驾驶人侧门锁开关无法控制左前车门解锁和闭锁;按下遥控器上的解锁或闭锁键,驾驶人侧门锁也没有任何动作,其他车门均正常。进一     

别克GL8车玻璃升降器工作失灵

故障现象 一辆别克GL8车,左前门玻璃升降器操作失灵,右前门玻璃升降器用右前门开关控制正常,用左前门开关却不能控制,中央门锁用遥控器控制正常,而用车门上的闭锁器开关只能控制闭锁,而不能控制开锁。     

长城哈弗车右后率窗玻璃有时无法下降

故障现象一辆2010年产的长城哈弗车（型号为CC6460KM29）,累计行驶里程约为4万km。据驾驶人反映,该车右后车窗玻璃有时只能上升不能下降。在其他修理厂更换过右后车窗开关、右后车窗玻璃防夹模块及右后车窗玻璃升降器电动机,均未能将故障排除。 故障诊断接车后首先验证故障现象。反复操作驾驶人侧的车窗主开关,4个车门的车窗玻璃均可正常升降。由此推断车窗主开关及4个车门的车窗玻璃防夹模块和车窗玻璃升降器电动机均正常：反复操作右后车门上的车窗开关,右后车窗玻璃能正常上升,但有时无法下降,由此推断该车的故障原因为右后车窗开关或其相关线路可能有故障。考虑到之前的维修人员更换过右后车窗开关。     

吉利美日203车右后车门玻璃升降器不能升降

故障现象一辆吉利美日203轿车,出现右后车门玻璃升降器不能升降,无升降器电动机运转声的现象。检查分析首先按动驾驶人侧玻璃升降器总控制开关(按钮指示灯亮),右后车门玻璃无反应,升降器电     

桑塔纳3000车右后门升降器无法控制玻璃升降

<正>故障现象一辆2006年产桑塔纳300()轿车,装备AJR发动机,累计行驶里程约为13万km。驾驶人反应,右后门升降器开关控制不了该门玻璃的升降。故障诊断接车后首先进行了故障确认,发现除无法用右后门升降器开关控制该侧车门玻璃升降的故障外,其他升降器开关及升降器一切正常。更换右后门升降器开关后,故障依旧。     

福特锐界车无钥匙进入功能失效

正故障现象一辆2016年产福特锐界车,搭载2.7T涡轮增压发动机,配备无钥匙进入和起动系统,行驶里程约为1万km。据驾驶人反映,该车无钥匙进入功能失效无法控制车门的解锁和闭锁,但遥控钥匙上的解锁和闭锁键能够正常控制车门解锁和闭锁。故障诊断接车后试车验证故障,拿着遥控钥匙分别站在两前车门旁触摸车门外把手上的闭锁键,车辆无任何反应。使用遥控钥匙上的闭锁键控制车门闭锁,中控门锁能正常闭锁,然后拉动4个车门外把手,中控门锁均无法解     

沃尔沃车故障排除一例

故障现象一辆2001年出厂的沃尔沃(VOLVO) S80-T6轿车,在接通点火开关后,仪表盘上只有发动机故障灯亮;天窗、玻璃升降器、电动座椅、空调、后视镜、门锁及档位指示灯都不能工作;前照灯的近光灯常亮。但发动机可以正常起动,车辆行驶正常。经询问得知,该车前几天拆装了驾驶人座椅,座椅后的显示器线折断了就进行了维修,尔后就出现上述情况。     

奔驰S600车车窗玻璃无法升降

故障现象一辆奔驰$600轿车，行驶里程约为8万km，因车窗玻璃不能升降而进厂检修。 故障诊断接车后试车验证故障，发现除驾驶人侧车窗玻璃外，其余3个车窗玻璃均不能升降。维修人员首先检查了驾驶人侧车窗玻璃总控制开关，确认其并没有处于关闭状态，逐个操控其他3个车门的车窗玻璃升降开关，车窗玻璃均无反应；操控驾驶人侧车窗玻璃总控制开关上的其他车窗玻璃升降开关也同样无法控制车窗玻璃升降。     

起亚嘉华车左前门无法正常解锁

<正>故障现象一辆2008年产起亚嘉华2.7 L车,左前门无法用遥控器和门锁中控开关解锁,但闭锁功能正常,且其他3个车门解锁及闭锁功能均正常。故障诊断针对该车故障现象并结合平时维修的其他车型,推断左前门锁闭锁器损坏的可能性较大。拆检左前门锁闭锁器,在拆下左前门内衬饰板后,发现内衬薄膜部分脱落,且门锁闭锁器上的连接杆与内衬薄膜上的防水胶紧紧地靠在了一起(图1),无法自由     

速腾1.6L车驾驶人侧右后车窗升降器开关不工作

故障现象一辆2009款速腾1.6 L车,搭载BWH型发动机,行驶里程约为2.5万km。据驾驶人反映,该车出现用驾驶人侧右后车窗升降器开关无法控制右后车窗玻璃升降的故障,而驾驶人侧另外3个车窗升降器开关可正常工作。     

奥迪车故障排除3例

正1奥迪A6L(C6)车驾驶人侧车门有时锁不住故障现象一辆行驶里程约为23.8万km的2007款奥迪A6L车,车主反映该车驾驶人侧车门有时锁不住,其余车门均正常。故障诊断接车后,首先验证故障现象,在用遥控器锁车时,发现该车驾驶人侧车门有时锁不住,有时能锁住,其余车门均正常,并且发现该车有时玻璃升降器也不起     

2014款玛莎拉蒂吉博力车驾驶人侧车窗玻璃无法升降

<正>故障现象一辆2014款玛莎拉蒂吉博力车,搭载3.0T发动机,累计行驶里程约为7.4万km。车主进店反映,驾驶人侧车窗玻璃降到底后无法上升。故障诊断接车后试车,操作驾驶人侧车窗玻璃升降开关,左前玻璃升降器不工作,其他3个车窗玻璃升降均正常。用故障检测仪检测,发现驾驶人侧车门控制模块（DDM）中存储有多个故障代码（图1）,提示信息指向DDM内部故障。查看相关电路（图2）得知,     

2022款广汽传祺M6 pro车无法闭锁

<正>故障现象一辆2022款广汽传祺M6 pro车,搭载4A15J2发动机,累计行驶里程约为2万km。该车为警用车,在加装一些电气设备后出现车门无法闭锁的故障现象。拆除加装的电气设备,故障依旧。加装人员怀疑加装时损坏了车身控制模块（BCM）,于是请求笔者协助诊断。故障诊断赶到现场后试车,无论是操作左前车门上的中控门锁开关,还是操作遥控钥匙上的闭锁按钮,门锁均无反应,但能听到驾驶人侧仪表板下发出继电器吸合声。用故障诊断仪检测,发现BCM中存储有故障代码“B11A477驾驶侧门锁上锁解锁故障”“B11A577副驾驶侧门锁上锁解锁故障”（图1）;执行动作测试（图2）,也只能听到继电器吸合声,门锁无反应。