问与答

问：汽车做四轮定位有哪些好处？有哪些需要注意的问题？ 答：四轮定位指车辆出厂时．其悬挂系统的定位角度，这些定位角度部是根据设计要求预先设定好的，以确保车辆行驶的安全性，上述角度指悬吊系统和各活动机件间的角度，保持正确的四轮定位角度可确保车辆的直进性、操控性及转向系统的回复性。     

详解车辆定位参数及百斯巴特Easy 3D定位仪操作流程

正定位仪是汽车维修企业必备设备之一,定位仪的不规范操作屡见不鲜,对于定位仪自身来说,不规范操作将会导致定位仪提前损坏、软件运行卡死及车辆四轮定位数据不准确等问题;对于汽车维修企业来说,不规范操作容易导致车辆四轮定位数据调节后出现车辆跑偏或转向盘不正等问题,引起客户抱怨。本文以车辆定位参数及百斯巴特Easy 3D定位仪操作流程为主要内容,讨论车轮定位的相关知识。     

运动分析法诊断四轮定位故障

四轮定位状态的好坏对车辆的安全行驶及轮胎使用寿命等方面有着很大的影响。四轮定位的原理相对比较复杂，许多汽车维修人员对四轮定位故障产生的原理了解得很不够。即使是那些专门操作四轮定位检测设备的人员，往往也只是按照固定的规程操作设备并蚶车辆定位数据进行调整，而对四轮定位失调引起故障的原因也往往是一知半解。     

四轮定位仪及其在汽修厂的应用

现代汽车的操纵稳定性直接影响了汽车的安全行驶性能、转向性能和制动性能,其中一项重要的技术指标就是四轮定位参数。汽车出厂时都设置有合理的四轮定位角度,这样才能保证车辆安全稳定地行驶。但是,汽车在使用过程中悬架及转向系元件的磨损、变形、损坏等,会使汽车四轮定位参数发生变化而失准,进而导致车辆操纵稳定性的下降,当出现以下情况时,就有必要对四轮定位的角度进行检测与校正。     

四轮不歪偏磨bvebve浅谈四轮定位技术要点

我们经常会在比赛中看到赛车那种外八字的“四轮定位”。其实普通汽车也同样需要“四轮定位”，当达到一定行驶里程数、或车辆在更换避震及轮圈后，都需要进行四轮定位，否则轮胎会出现异常磨耗、车辆直行困难等问题，严重影响行车安全。本期我们就带各位了解四轮定位常见的角度与重要性。     

四轮定位调整技术连载（一）

通过前几期对APL四轮定位仪的深入讲解,相信各位读者对四轮定位仪的使用、四轮定位的正规调整操作等都有了一定的了解。但要想把四轮定位服务做到快、准、好,很大程度上取决于维修技师的实际操作技术水平。为了提高四轮定位服务水平,接下来几期将选择在目前市场上占用率较高的代表性车型,深入分析其车辆悬架特性与四轮定位角度调整的方法。     

陆耀迪：我们期待一体式测量系统问世

未来的四轮定位仪不单单用于车辆四轮定位参数的检测和调整,它将是一种全面解决汽车底盘检测、诊断、维修、智能服务于一体的重要网络终端,是现代化、专业化汽车服务的重要组成设备。     

汽车四轮定位知识浅析

四轮定位角度是存在于悬挂系统和各活动机件间的相对角度,保持正确的四轮定位角度可确保车辆的直进性及操控性,改善车辆的转向性并确保转向系统之回复性,避免轴承不当受力而受损及失去精度。更可确保轮胎与地面紧密贴合,减少轮胎不当之磨耗及吃胎,确保转弯时的稳定性。     

四轮定位的正规检测程序（一）

在长期从事汽车四轮定位检测技术培训和汽车维修企业驻厂辅导的工作中,发现大多数的汽车底盘检修技工缺乏对汽车四轮定位的基本认知,在四轮定位仪的广泛应用中,部分技术人员只片面的关注仪器界面数据,而这种情况严重违背了四轮定位技术的原则,实际操作过程中不仅没有解决汽车底盘故障,     

四轮定位的基本知识

四轮定位角度是存在于悬架系统和各活动机件间的相对角度，保持正确的四轮定位角度可确保车辆的直进性及操控性，改善车辆的转向性并确保转向系统之回复性，避免轴承不当受力而受损及失去精度。更可确保轮胎与地面紧密接合，减少轮胎不当之磨耗及吃胎，确保转弯时的稳定性。     

浅谈汽车行驶跑偏在量产阶段如何控制

汽车行驶跑偏是行驶中常见的一种综合性故障现象,困扰着各个维修店和汽车生产厂家,文章对车辆四轮定位参数做了简单的介绍,浅析跑偏的影响各种因素,以及在量产阶段通过控制设定的关键参数确保行驶跑偏得到有效控制。     

缩短四轮定位作业时间的研究

随着我国汽车保有量和车辆行驶里程的不断增加,车辆发生故障的机率越来越高,需要四轮定位的车辆越来越多,广汽丰田第一店年四轮定位达3000多辆次,并呈逐年递增的趋势。四轮定位分6个步骤:(1)移动工具到四轮定位工位;(2)安装定位仪夹具,做好定位准备;(3)读取数     

创芯X3D三维数码摄像四轮定位仪技术研究

四轮定位仪作为一种检测仪器,是汽车维修中必不可少的设备,而传统的四轮定位技术已不能满足现代汽车四轮定位参数测量实时、在线、快速的要求。3D四轮定位技术具有非接触、操作简单、测量速度快等优点,代表了四轮定位参数测量技术的最新方向。文中介绍了汽车四轮定位参数测量技术的研究状况,分析了创芯X3D三维数码摄像四轮定位仪的原理及研究成果。     

汽车四轮定位检测分析

为了提高汽车行驶和制动时的方向稳定性，最大程度地减少轮胎磨损，确保汽车的安全性、舒适性，’对于现代汽车而言，随着其行驶速度的提高、超低压扁平胎的使用，以及后轮独立悬架的普及，其车轮定位除车轮定位的参数值有减小或呈负值的趋势外，还由传统的前轮定位演变成当前的四轮定位，即除转向轮定位外，部分轿车还具有后轮外倾角和前束等参数，称为四轮定位。在汽车行驶中出现下列情况：直线行驶困难；前轮摇摆不定，行驶方向漂移；轮胎出现不正常磨损；更换了悬架系统、转向系统有关部件或汽车前部在碰撞事故后进行了维修时，需进行四轮定位的检测和调整。     

聊聊四轮定位的那点事儿(三)——四轮定位与车辆跑偏

正四轮定位是汽车售后业务中最常见的保养项目之一,是汽修人应该具备的基本技能;许多路边小轮胎店,都能打出"买轮胎送定位"的口号,把四轮定位当做"赠品";一些汽修人认为"四轮定位就是把数据调绿了"。四轮定位真的这么简单,这么没有技术含量吗?本刊特邀汽修大咖杨老师跟大家一起聊聊看似简单的四轮定位,深入探讨轮胎跑偏、啃胎与四轮定位的关系。相信会让大家对四轮定位有全新且全面的认识。(接上期)前两期,笔者分别介绍了车轮定位的概念、四轮定位与轮胎偏磨的关系。本期,笔者将与大家一起探讨四轮定位与车辆跑偏的话题,主要内容有:哪些定位参数与车辆跑偏有关?车辆跑偏     

车轮前束手动测量方法解析

四轮定位作为底盘调整与维护的重要手段之一,相关维修人员能够真正认识到四轮定位的作用和目的,并能正确、规范的对车轮定位参数进行调整,其意义不言而喻。本文针对目前各品牌4S服务站定位操作费用较高的现象,提出了简单易行的手动测量方法,主要用于测量前束值和外倾值,目前先就前束值的测量方法展开了详细陈述。该方法最大的优点在于简单、方便、可行、高效,操作人员不需要很系统的专业知识,所以非常便于车辆改装爱好者以及动手能力较强的广大车主使用,同时,相关售后市场的人员在车辆检修时,可作为进一步正确认识四轮定位尤其是前束参数的重要参考信息;也可以作为部分需要定期校准的四轮定位仪校准方法之一;同时亦可用于汽车相关专业在四轮定位内容教学环节有效的参考和实践方法,具有较好的推广、实用价值。     

四轮定位参数对汽车使用性能的影响分析

四轮定位是以车辆的四轮参数为依据,其参数设定的合适、正确与否,直接影响汽车使用性能与安全。因此,研究其基本内容和作用是非常必要的。文章主要介绍了四轮定位参数的内容和作用,分析了定位参数对汽车操纵稳定性、行驶安全和轮胎磨损的影响。     

四轮转向技术在牵引汽车中的应用

简述车辆四轮转向技术的应用，经过对机场牵引汽车四轮转向系统的研究，提出一种新的控制方式，在随动轮角度跟随基础上加入汽车行驶速度控制因子，既解决了车辆高速行驶的稳定性问题，也保证了车辆低速转弯的灵活性。     

汽车举升机的结构与使用(上)

正汽车举升机是指汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备。在汽车维修养护中,汽车举升机发挥着至关重要的作用,无论是维修多种车型的综合类修理厂,还是经营范围单一的街边店(如轮胎店)都会使用到它,其产品性质及质量直接影响维修人员的人身安全。汽车举升机按照功能和形状可分为两柱、四柱、剪式三种类型。按照功能可分为四轮定位型和平板式。本文以双柱举升机和剪式举升机为例介绍举升机的使用、结构及相应的操作注意等方面的知识。一、双柱举升机概述     

抓住现代服务业发展机遇扶持专项维修的知名品牌--对上海三类汽车专项维修发展方向的思索

上海汽车维修行业的三类汽车专项维修现状 三类汽车专项维修(以下简称专项维修),是指从事汽车发动机、车身、电气系统、自动变速器、车身清洁维护、涂漆、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、供油系统维护及油品更换、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器(水箱)及空调维修、汽车装潢(蓬布、座垫及内装饰)、汽车玻璃安装等专项作业的业户。它是汽车整车维修企业(一、二类)的重要补充,