中职汽修专业基于“做中学”教学的改革探索

正著名教育家陶行知早就提出"做中学,学中做"的理论,实践能力不是通过书本知识的传递来获得发展,而是通过学生自主地运用多样的活动方式和方法,尝试性地解决问题来获得发展的。传统的中职汽修专业教学模式往往偏重于灌输给学生专业知识,而忽视了学生的学习兴趣及自主学习能力,不利于汽修专业技能型人才综合素质的提高,因此必须采取有效措施,在汽修专业建立基于"做中学"的教学,提高汽修专业教学的实效性,使中职汽修专业     

中职汽修专业课理实一体化教学模式研究

汽修专业是中职教育课程中的基础构成部分,它具有着极强的实用性特点,对学生的专业素养水平提出了较高要求。在新课程改革的背景下,中职汽修专业教师应当以培养学生的专业技能和实践能力为目标,阐释理实一体化教学模式的特点,落实理实一体化教学模式的要求,积极探索理实一体化在中职汽修专业课堂中的实施路径,促进学生综合职业素养的提升。     

基于“理虚实一体化”的中职汽修实训教学模式研究与实践——以正时带的安装与调整为例

正随着汽车行业的迅速崛起,作为中职汽修的专业教师,应把如何培养学生的实操技能和适应汽车技术发展的能力贯穿于整个教学的始终。这就要求每一个专任教师必须具备过硬的职业水平,而且要从教学方式上来提高学生的技能水平和职业素养;不断探索适合中职学生发展的职业教育教学模式。结合我校专业课实训教学,本文以AJR发动机正时带的安装与调整的实训教学为例,对中职汽修专业理虚实一体化实训教学模式进行初探。1中职汽修专业实训教学中存在的问题     

中职汽修思维建模教学模式的探索与实践——以冷却系统检查为例

正在传统的汽修专业教学中往往注重对学生专业知识和专业技能水平的培养。但随着产业结构的调整和教学改革的不断推进,对中职汽修专业的人才培养更应注重对学生解决问题能力、自主学习能力和团队协作能力等职业能力和社会能力的培养。这样学生进入社会以后,才能尽快适应企业的快速发展需求,具有更加广阔的职业前景。思维建模教学模式的研究正是为解决这一问题而开展的教学研究。1思维建模教学模式特色1.1思维建模使汽车维修操作过程图形化     

浅析汽修实训课堂“层层深入”教学模式的应用

<正>随着汽车产业的快速发展,汽车后市场对汽修专业人才的需求也不断增加。在这种大环境驱动下,很多中职学校都开设了汽车维修专业这门课程,为行业培养汽车维修技能人才。1汽修实训课堂教学存在的主要问题中职学生的学习基础和理解分析能力较差,并且还存在学习目标不明确等问题,汽修教师在开展汽修实训课堂时,如果只是单一地运用传统机械式讲解教学模式,理论     

探讨1+X制度下中职汽修专业课堂教学变革策略

文章旨在探究1+X制度下中职汽修专业课堂教学的变革策略。首先分析了1+X制度的背景与内容,指出其对中职汽修专业教育的意义;进而探讨了1+X制度下中职汽修专业课堂教学面临的挑战,即课程设置的适应性挑战、师资队伍的能力培养挑战、教学方法与资源支持挑战、学生职业规划与跨课程学习挑战以及校企合作与实践机会方面的挑战;最后提出了加强课程整合与设计创新、加大师资培养与专业发展、提升教学方法多样化创新、强化学生职业规划与跨课程学习指导、扩大学校与企业的合作,增加实践机会等变革策略,以适应1+X制度下中职汽修专业课堂教学所面临的挑战。文章的研究成果可以为中职汽修专业的教学改革提供参考和借鉴,促进学生的全面发展和就业能力的提升。     

职教集团视域下汽修专业现代学徒制的实践与创新

正1教学的困惑近年来,中职教育持续、健康、快速发展,汽修专业招生数量也有了显著增加。提高汽修专业学生的技能水平是教师的职责所在。教师如何教、学生怎样学,一直是中职汽修专业教师探讨的重要问题。汽修专业理论和技能教学中主要存在以下问题。1.1学生学习困难,教学效率不高学生的基础相对比较薄弱,学生心理认知能力较低,加之学校教学与企业实践脱节。枯燥乏味的理论教学和重复性较高的技能操作教学,使学生学习长期处于困难     

中职汽修专业青年教师专业自主发展的困境与对策

<正>中职汽修青年教师不仅要面对教学、科研、竞赛等多方面的压力,还要肩负生活的重担。青年教师专业自主发展的困境及由此带来的中职汽修专业发展问题越来越受到关注。1中职汽修青年教师专业自主发展的困境1.1教师方面(1)自主发展意识缺乏。俗话说,没有压力就没有动力,没有动力就没有进步。中职汽修专业的学生入学时基本是全校分数最低的,其教育难度不言而喻。而一些中职汽修青年教师,凭借大学所学知识,墨守成规照本宣科,安心守护"铁饭碗",缺乏自主发展意识,不注重自我     

论“情景教学法”在新车销售岗位教学中的应用

正"情景教学法"是基于情景教学模式应用在中职汽修专业新车销售实训课堂而提出的,以聚焦汽车销售案例或情景为载体,引导学生自主探究性学习,以提高学生口才演讲能力和解决实际汽车销售问题的能力的教学方法。在互联网+的背景下运用领先的信息技术创设情景,图文并茂,能调动学生的多种感官,寓教于乐,加快学生对新车销售岗位的体验,实现从传统教辅工具的"静态学习到动态学习"的飞跃,以达到消除学生学习疲劳、激发学生学习兴     

“以赛促学”教学模式在中职汽修专业教学中的应用

<正>1中职汽修专业教学现状大多数中职汽修专业的课程结构基本上都是按照知识逻辑体系构建的,主要是以学科为中心,注重知识的系统性,属于以"学科为中心"的课程结构模式。课程内容的学习主要是先讲理论,再进行实训。汽车理论知识的复杂性使学生在学习过程中会出现听不懂,不爱听的现象,于是在课堂上学生就会睡觉、说话、玩手机。而在实训过程中,学生按照教师讲解的操作步骤按部就班地操作,没有自己的思考,时间一长,对实训的新鲜感没了,学习的积极性也消     

浅谈中职汽修专业课与心理健康教育的融合

随着社会的不断进步,中职教育已经成为了我国职业教育的重要组成部分,其中汽修专业更是备受关注。然而,在传统的中职汽修教育中,往往忽略了学生的心理健康问题,这种现象不仅仅影响学生的身心健康,也会影响其职业发展。因此,在中职汽修教育中,将心理健康教育融入到专业课程中,可以帮助学生更好地掌握知识,提高实践能力,同时也有助于提高学生的心理素质和心理健康。本文旨在探讨中职汽修专业课程与心理健康教育的融合,以期为提高中职汽修教育的质量提供借鉴和启示。     

打造汽修专业“三有”课堂的策略研究——以接车制单课为例

1打造汽修专业"三有"课堂的意义职业教育的目标必须以就业为导向进行改革创新。中职汽修专业课课堂教学进行"三有"(有用、有趣、有效)设计,体现了职业教育特色,有利于培养学生自我学习、自我反思、自我发展的职业能力。(1)零距离就业的需要。     

中职学校汽修课程中“三生教育”中的“三贴近”分析

随着国家职业教育百万扩招,近年来中高职教育事业获得良好的发展契机,国家及社会对职业教育的重视性越来越高。而面对快速发展的21世纪,应用技术型人才的培养不能仅限于专业知识基础的层次之上,强化学生的德育教育,提升学生的整体综合素养、社会适应力、就业竞争力,培养德技双馨的优秀专才应是中职学校教学发展的重点。本文立足于中职汽修专业,分析当前中职汽修专业学生的现状问题,探讨"三生教育"的重要教学意义,分析"三生教育"中的"三贴近"原则在汽修课程中的渗透应用,以期帮助汽修专业学生培养良好的生命观、生存观以及生活观,让汽修课程教学贴近实际、贴近社会、贴近学生,为培养综合素养能力强的汽修人才奠定基础。     

技工院校汽修专业教师德育能力提升的一点思考

技工院校学生的生源素质是众所周知的,在各类专业中尤其是中职汽修类专业,生源素质低的问题特别突出。随着技工院校教育改革的不断深入,各类技工院校的学生管理制度和教师管理制度也越来越完善,更不缺好的管理制度。但是面对相同生源素质的中职类汽修专业学生,我们也会发现,通过学生来校一年到两年的学习,有些班级的汽修专业能力和学生素养明显发生了质的变化,而有些班级从专业到学生素养,再到口碑一直在垫底的行列。这里的关键因数最主要的还是教师的因数,也就是说技工院校汽修专业教师的德育水平直接决定着汽修专业学生的综合能力的提升。     

基于思维建模的中职汽修渐近式教学策略研究

正思维建模教学模式是以构建主义学习理论为依据,学生在已有知识经验基础上运用思维建模方法,结合信息化资源库平台,自主学习或设计制作思维建模图,并以此自主完成实践任务,能够培养学生自主学习和解决问题的能力。我校在汽修专业教学过程中采用了思维建模教学模式,取得了良好的教学效果,并在全国汽修年会上作为科研展示课进行展示,受到与会专家和老师的好评。但是随着思维建模教学模式的进一步推进,出现由于学生学习基础     

基于实训基地中职汽修专业教学模式构建探究

职业院校是培养专业技术人才的摇篮。而汽修专业是一门实践性很强的学科,要切实提高学生的汽车维修技术,大量的实践教学必不可少,这将有利于提高学生的专业素养以及实操能力,为学生夯实就业基础。因此,中职汽修专业实训基地的建设极为重要。尤其是如今人们生活水平大步提升,汽车已在我国获得普及应用。近年来私家车数量陡增,而汽修专业人才呈现较大缺口,这是中职汽修专业人才发展的良好契机,也是对汽修专业教学的一种挑战。如何培养出一批专业能力强、素养高的汽修人才,这是中职院校亟待解决的重要教育课题。     

胡格教学模式下重构汽修专业课堂教学生态

正职业教育的发展历来是全社会关注的焦点,2016年12月12日,在现代职业教育发展推进会上,教育部党组书记、部长陈宝生曾用"香""亮""忙""强""活""特"六个关键词对职业教育发展提出了明确要求。如何更好地推进职业教育发展,我们作为职业教育的教师应该进行各种有益尝试。本文介绍了如何运用胡格教学模式对中职汽修专业学生在专业学习上进行非专业能力的培养,把人格塑造、职业素养这些决定职业人才职业生涯的"隐性能力"     

汽车前轮制动器检修课程理实一体化教学探索与实践

情境教学是充分利用典型场景,激起学生的学习情绪,把认识活动与情感活动结合起来的一种教学模式。中职汽车运用与维修专业具有培养中高级汽车维修专业人员的重要职责,本文从汽车维修企业工作情境入手,梳理情境化教学模式的研究现状,构建一套基于工作情境的实训岗位分工,适用于中职汽修专业学习习惯的实训教学模式,提高做中教、做中学的效果和质量,让学生在实训教学中能够获得均等的锻炼机会,实现学生全员、实训全程职业素养的全面提升。     

基于“行动导向+精益管理”理念破解学生“恐电”心理的实践研究

<正>1 "恐电"成因大多数中职汽修专业学生在校期间都害怕上电工电子类课程,存在"恐电"心理。根据笔者自身的从业经历,结合对学生的调查,细究学生"恐电"原因如下。1.1目标有待引领一方面,中职汽修专业学生对"电"前景认知不足,学生职业目标不明确和职业体验不足,对"今后想做什么"和"学习后能做什么"感到迷茫。由于"电"是抽象     

任务驱动教学法在中职汽修信息化教学中的应用

<正>汽修技术具有更新换代快的特点，中职汽修专业将理论和技能融合，要求学生在获取理论知识、掌握实际操作技能的同时要提高其综合素养，培养其岗位职业能力。故课堂教学内容必须秉承职业能力本位，将基础理论和生产案例融合，而任务驱动教学法是行之有效的创新性教学实践，将任务驱动与信息化教学融汇，能帮助学生利用自主、合作、探究的方式，有效地完成学习任务，从而提升自身的汽修信息化学习能力。本文以中职汽车运用与维修专业“调整双离合器间隙”一课为例进行了详细阐述。