你好,乌克兰你好,欧洲杯

英意点球决斗非常幸运,我们看的是英格兰、意大利这两只老牌劲旅争夺四强席位的比赛,虽然战术风格相对保守,但整场比赛双方踢得十分精彩.蓝衣军团凭借出众的防守意识与技术,多次化解了;鲁尼与维尔贝克这一对曼联锋线搭档的进攻势头,而场上踢得最优雅自如唯有意大利的灵魂人物皮尔洛,华丽的脚法令人赞叹.不过巴神(巴洛特利)的状态似乎还在调整中,两次绝佳的机会均为把握住,在球迷一片惋惜之声中比赛被无情的拖入了加时赛.加时赛的英格兰似乎只有招架之功,他们的看家本领防守反击策略在老练的意大利面前失去了功效,点球大战就此上演.     

你好,时间

18岁就写下名作《你好,忧愁》的Francoise Sagan,美丽不羁,酷爱飙车,又擅写衣食无忧的优越者们的生活情爱。她的成名作与E-Class的第一代车型W120一样,来自美好的上世纪50年代,而在她悠长精彩的人生旅程中,是否曾驾着兼具优雅与动感的E-Class去享受高速快感呢?我不知道,却相信。     

你好,2017

正当很多人沉浸在圣诞节的快乐氛围中时,我还在中国的东南,做一次关于东南DX3的深度采访,采访对象是东南汽车的两位大将,一位是负责研发的许苘副院长,一位是负责商品企划的张雪龙副部长。对于东南DX3,他们拥有绝对的发言权,从商品企划到设计再到工程,它就像是他们共同的孩子一样,一点点孕育。从这款车的诞生过程,我们也看到了东南汽车与很多奋发图强的自主品牌车厂的共通性:重视团队协作、     

你好,2018

正当大家看到本期杂志的时候,熟悉我们的读者朋友一定会发现我们的改变。为了给广大摩托车爱好者们提供更好的内容,也为了让这本有着33年历史的摩托车专业杂志能够与时俱进,我们精简内容,突出了内容的原创性和深度;同时调整版式,加强读者的阅读体验,尽最大努力回报广大长期以来支持这本杂志的读者朋友们。诚然,纸质阅读方式早已不是主流,但我们仍然相信,坚持用心去做一本能够长期传播,内容有价值、有意义的杂志,是对《摩托车》     

你好,意大利

意大利地处南欧,干燥的地中海式气候造就了意大利人的热情奔放,他们崇尚自由,提倡充分享受人生,无论贫富,他们都喜欢花时间慢慢享受精美的食物、考究的服饰、细心修饰的住所,讲究生活的诗意栖居,欣赏工作的创意和想象力。这种文化氛围也造就了今日意大利摩托车产业的特色——充满创意、精工细作、注重品质。本次展会上参展的意大利厂商虽然不多,但却秉持少而精的特质,各有所长。就让我们一起去感受一下那份意式风情吧。     

新世纪,你好!

新世纪如约而至,千禧年欣然降临。今天,历史之钟定格在2000年1月1日,昭告着人们,新世纪的大幕已经拉开,我们已经成功地跨入了千年一遇的千禧年。此刻,普天同庆,四海欢腾,《摩托车信息》愿与中国摩托车行业全体同仁及厂大读者朋友一道,同喜同乐,共励共勉。往事如烟,随风飘去。而风带走的只是事情的本身,记忆却被我们永远铭刻于心。20世纪70年代末期,改革开放的春雨催生出中国现代摩托车工业。随即不     

你好,小精灵

本以为广州车展上就能见到Fiat 500,前几天又传来消息,它暂时不会出席,要到明年初才正式与我们见面。我并未参加2007年7月4日都灵那场创意盛会,新一代Fiat 500在那天正式亮相,成为会场上最耀眼的明星。只是后来在柏林火车站的一家书店里,     

你好,车电长!

正盼望着、盼望着,一个全新的电动车新媒体平台——车电长终于正式和大家见面了!想想还真有些小激动呢!几个月以来,车电长手下的员工们加班加点,为打造这一全新的电动车媒体平台呕心沥血,只为带给大家一个完全不同于现有电动车媒体的媒介平台。     

摩托,摩托,你好吗?

在短短的几年内,全国各地掀起了禁摩的热潮,全国100多个大中城市竞赛似地向摩托车开刀,这样下去,摩托车还受得了几刀?不问青红皂白,也不管三七二十一,砍、砍、砍……掌刀之人你怎么了? 大家都知道,摩托车比自行车省力、快捷,比汽车省事、方便。就这样一种为大众提供了很多方便又经济实用的交通工具却被有些掌刀之人砍来砍去,摩托车只有忍、忍、忍,无可奈何望着天,稍稍把头摇。     

你好,我叫甲壳虫Beetle,a vehicle

正甲壳虫,它到底是一款怎样的车?它的出现为什么会改变人们对于家用车的认知呢?还有它为什么被称为甲壳虫呢?甲壳虫的最终成型,离不开一个人,他正是二十世纪最著名的法西斯独裁者——阿道夫·希特勒。当他发现汽车对于一个国家和民众的重要意义,就这样他提出了让每个德国家庭都能拥有一辆汽车的国民车计划,要求其实很简单:车里可以乘坐两个成人和三个儿童、一箱油能够行驶约64km、能够在严寒的冬季正常使用,最     

你好，乌克兰 你好，欧洲杯

非常幸运,我们看的是英格兰、意大利这两只老牌劲旅争夺四强席位的比赛。     

你好,小狮王标致汽车百年剪影

对于一件有着数百年历史的古瓷,我们欣赏它多半是源于蕴藏其中的岁月积淀,历史本身就是一部内容丰富的文明典籍。很少有人会抱着鉴赏古瓷的心态来把玩汽车,一个悠远绵长,一个锐意创新,它们之间似乎没有什么相通之处。但当一个汽车品牌的历史悠远得如古瓷一般令世人敬仰时,我们就需要抱着同样的心情,品味那些伴着岁月不断积累的历史痕迹了。     

你好,博瑞 吉利新款博瑞

正上车,落座,启动,一句你好,博瑞,一个甜蜜的应答请说,一切都变得如此温馨,瞬间你就与吉利新款博瑞成为了朋友。2015年,当吉利首次推出博瑞车型时,感觉它是含着金钥匙就来到了世间。作为吉利汽车战略转型后的首款中高端旗舰车型,集合了全球资源全力打造,向世界展现了中国制造的不俗实力。同时,作为中国品牌最高水平的代表,迅速成为国     

你好,来自未来的创新驱动技术

正2018舍弗勒大中华区技术研讨会日前在苏州举行,来自汽车行业逾430名客户零距离感受了舍弗勒面向未来的创新产品与技术解决方案,涵盖了内燃机动力总成系统优化、混合动力化及电气化等应用领域。此外,舍弗勒创新城市Schaeffler Mover概念车首次在中国亮相,为未来城市交通出行提供了一种解决方案。     

师傅你好

一年之中,你会有多少次乘坐出租车？对于出租车这个庞大的职业群,你究竟了解多少？看似是个简单的工作,但其背后的故事你未必知晓。     

你好,新我!你好,红旗! 红旗H5——中国高级B级轿车价值标杆

正红旗品牌在中国汽车舞台上的象征意义独一无二,它所承载的文化与内涵横跨了六十多年的历史,始终伴随着这个品牌的每一次变革。也正是因为它曾经走过的或荣耀或艰辛的历程,红旗品牌每一次推出新产品似乎都有着超越产品本身的意义与号召力。4月2 5日,作为中国_汽新红旗战略的首款重磅车型红旗H5在2018北京车展成功上市,其动感时尚的造型设计,全时互联的智能体验,追求极     

你好,新我!你好,红旗!红旗H5——中国高级B级轿车价值标杆

正红旗品牌在中国汽车舞台上的象征意义独一无二,它所承载的文化与内涵横跨了六十多年的历史,始终伴随着这个品牌的每一次变革。也正是因为它曾经走过的或荣耀或艰辛的历程,红旗品牌每一次推出新产品似乎都有着超越产品本身的意义与号召力。4月25日,作为中国一汽新红旗战略的首款重磅车型红旗H5在2018北京车展成功上市,其动感时尚的造型设计,全时互联的智能体验,追求极致的安全防护,都堪称中国高级     

你好,Merci 雪铁龙C4L全球解密

6月20日,PSA标致雪铁龙集团向全球媒体及用户公布了C4L的设计草图和实车图片,这款新车将会在9月份的巴黎车展上全球首发。中国记者团有幸在雪铁龙总部与该车的设计师及工作人员第一时间分享了C4L的惊艳,只是略显遗憾的是,我们看到的也仅仅是这一套官方图片。     

你好·时代

这将是一个属于他们的时代,在这个重要的时间节点,三个品牌不计成本的更新、复活、重塑了最具炫耀性、最昂贵、速度惊人的旗舰车型。这或许是一场竞赛,但十分可惜,99％的超级跑车都将被拒之门外。