也不一定很野趣 DS WILD RUBIS

以卖相著称的雪铁龙DS车系又推出了一款稍微有点野趣的SUV概念车Wild Rubis。这款全新的概念车与之前亮相的Numero 9概念车有着诸多雷同的设计元素,当然也可以被称之为家族式设计风格,只不过Wild Rubis的体型更紧凑并且离地间隙更高而已。全新的Wild Rubis概念车(或者采用DS的官方中文称谓"野性红宝石",不过这个名字实在拗口)长度为4700mm、宽1950 mm、高     

捷豹的2040 JAGUAR FUTURE-TYPE CONCEPT

正捷豹推出了全新的FUTURE-TYPE概念车,这款概念车所承载的不仅仅是捷豹在2040年以后将采用全新设计语言的揭晓,更多的是将捷豹人工智能以及全新方向盘"Sayer"所蕴含的秘密对外公开。正如前面所说,这款概念车最大的亮点就在于名为Sayer的方向盘,以历史上对捷豹最有影响力的设计师Malcolm Sayer进行命名,其在1951-1970年期间参与设计的E-Type几乎可以说是捷豹的扛鼎之作,并对捷豹后期的各种设计风格起到了指导作用。这款方向盘除了造型上的独树一帜外,其功能性更是不乏创意,它     

中国设计 NISSAN FRIEND-ME CONCEPT CAR

日产这款Friend-ME概念车可能是我见过最漂亮的。与我们之前见到的一些纯本土式设计概念车或国内汽车品牌完全委托国外设计机构操刀的概念车不同,F riend-ME概念车由日产汽车公司高级副总裁兼首席创意官中村史郎领衔,日产中国设计中心(NDC)与日产全球设计中心(NGDC)联手创造出了这款全新概念车。这款F riend-ME概念车除了外形设计很养眼外,内部概念同样令人耳目一新。采用"四座同芯"的设计理念,使车内的每一位乘员都能操作车内交互式系统,并与其它乘员共同分享。另外,除了仪表盘显示必要的行车信息外,车内中控台及位于后排的液晶屏都可以通过某一位车内     

下一代A级先驱 MERCEDES-BENZ CONCEPT A SEDAN

正奔驰全新发布了下一代A级的原型概念车CONCEPT A SEDAN。这款全新概念车与现有奔驰A级车均基于奔驰的MFA2平台进行打造,并在造型上更为激进且突破现有奔驰式传统设计。车身长度4570mm、宽侣70mm、高1462mm,并搭配20英寸铝合金轮毂。奔驰推出这款概念车后将会在此基础上研发颇多变种,例如下一代A级、B级、CLA以及CLA Shooting Brake车型,甚     

将会国产? MAZDA KOERU CONCEPT

<正>马自达在法兰克福车展上发布了全新概念车KOERU"越"。"越"采用了马自达魂动设计理念的升级版语言,也因此可以看做是魂动的下一阶段先驱车型。新车尺寸为长4600mm,宽1900mm,高1500mm,并全面采用创驰蓝天技术,包括我们熟知的创驰蓝天车身、高压缩比创驰蓝天发动机以及i-ctivsense主动安全系统。除此之外,"越"概念车还采用一套马自达全新研发的车载互联系统"Connect",包括智能呼叫台服务、紧急救援服务以及智能手机互联等功能。另外,一个比较靠谱的消息是,这款全新的概念车有望引入国内量产,其定位将会在CX-5与CX-3之间,那么这款"越"将会成为盛传CX-4的原型车,只是量产时间目前尚未可知。     

现代发布Nuvis概念车

现代在今年的纽约车展发布了四座Nuvis概念车，现代利用这款概念车展示了其未来在设计，动力系统和科技方面的发展方向。公司计划到2015年成为美国市场上车辆燃油经济性方面的领先品牌，因此这款Nuvis概念车就承载了现代这一目标和梦想。     

现代Portico概念车

Portico概念车出自现代韩国设计中心的最新车型。该车以少支柱设计力特征，可容纳6人驾乘。这款介于大型旅行车和SUV之间的概念车长5m，宽2m，轴距为3070mm。     

丰田C-HR概念车

<正>丰田C-HR跨界概念车被宣传为日产逍客的对手车型,将采用丰田的混合动力传动技术。这款概念车不仅预展了丰田未来将推出的一款量产车,同时也展示了丰田未来量产车型将采取的新的设计风格。外展的轮拱、极具棱角的车尾肩部设计与"浮动的"尾灯束为这款C-HR概念车赋予了宽大的姿态。车头处,窄     

有望量产 Citroen Cactus Concept

雪铁龙发布了全新的Cactus概念车,此外这款全新的概念车将会在2014年2月份左右投入量产,命名将会延续C4的序列,到时有可能被称为C4 Cactus。Cactus概念车未来将会基于雪铁龙全新的EMP2平台打造,车身长度4210mm、宽1750mm、高1530mm,虽然尺寸不大,却采用了四座式设计。Cactus概念车还搭载了Hybrid Air技术,标致之前也曾展示过     

VOLKSWAGEN TAROK CONCEPT 硬派与科技

正"10月底预告的城市皮卡概念车,如今正式命名为Tarok Concept。透过5m左右的身长,搭配独到的多元乘载空间变化,展现更灵活的皮卡设计。这款以MQB横置平台为基础开发的皮卡概念车集灵活机动、科技与城市时尚为一体。"     

电动跨界 Nissan IMQ Concept

正在北美车展上发布IMs概念车之后,日产在日内瓦车展上又带来了一款名为IMQ的全新跨界概念车,并且采用日产最新的e-Power动力技术。这款全新的IMQ概念车全长4558mm,宽1940mm,高1560mm,车头采用了日产最新的家族化V-Motion设计风格。应用在IMQ概念车上的e-Power动力技术,简单说来就是一款增程式混合动力技     

弃奢华重简约——日内瓦车展上的概念车

雷诺Dacia Duster作为雷诺旗下一个低价品牌Dacia,这款概念车重新定义了MPV和Crossover交叉车型的设计概念,Duster的高度是1490mm,前后悬都很短,仅为650与800mm,     

奥迪的电动未来 AUDI PB18 E-TRON

正也就是在2018美国圆石滩车展上,奥迪带来了全新的概念车PB18 e-tron,顾名恩义PB代表着Pebble Beach圆石滩,而18则代表2018年,e-tron自然是奥迪电动车的一贯称谓。综上所述就是"圆石滩2018的电动概念车"。PB18 e-tron概念车全长4530mm、宽2000mm、高1150mm,轴距为2700mm。动力部分采用奥迪全新的三电机系统,三台电机分别位于前轴和两侧后轴。前轴负责辅助动力,两台电机位于两侧后轮的半轴上,用于直接驱     

新闻

Evos概念车——福特关于全新全球设计与技术愿景的完美演绎将在2011年法兰克福车展上全球首发的福特Evos概念车,将淋漓尽致地展现福特全新的全球设计语言,并探索未来动力总成和车辆的核心技术。随着一个福特产品计划快速推进的势头,这款量身定制的斜背式跑车概念车     

日产Lannia Concept蓝鸟·印象概念车

<正>基于新生代的诉求打造,全新概念车蓝鸟·印象已成为日产汽车致力于带给中国消费者创新与激情的又一力证。日产汽车已将蓝鸟·印象概念车定位为一款"充满活力与能量的专属坐驾"。蓝鸟·印象概念车,设计于中国、构思于中国、命名于中国,却在全球范围内广受关注与欢迎。这款概念车被命名为"蓝鸟·印     

复古风潮涌动 CITROEN AIRCROSS CONCEPT

<正>宾雪铁龙发布了全新概念车AIRCROSS。首先要声明的是,这款全新概念车虽然看似脱胎于现有C4,但实际上与C4并无一毛钱关系,而且尺寸也比C4大了许多。全新概念车的尺寸分别为长4580mm、宽2100mm、高1800mm,属于标准的紧凑型SUV身材。但与身材并不匹配的是直径达到22英寸的铝合金轮毂,这种特别的设计几乎就是瞄准了     

日本出租车 Toyota JPN Taxi Concept

<正>前不久你们看过了巴塞罗那的出租车,现在我们再来看看丰田推出的日本出租车吧。当然目还处于概念车阶段,但这款概念车还真挺有意思。别看轴距仅为2750mm,但出色的设计优化了车内空间利用率,使后排拥有巨大的腿部空间。就在日产凭借NV200拿下了纽约和巴塞罗那的出租车市场后,丰田也不甘示弱,推出了自己的出租概念车JPN Taxi Concept。丰田这款概念车其实或多或少还是借鉴了一些人家伦敦出租车的风格,拥有巨大的车内空间、后排座椅尽可能后移、面积巨大的侧窗等等。     

别克Avenir概念车

<正>别克于当地时间2015年1月11日正式发布全新Avenir概念车。这款旗舰轿车采用大胆前卫的设计语言,带来前所未有的尊荣驾乘体验,同时在科技集成方面实现重大突破。Avenir在法语中意为"未来"。这款独具匠心的概念车由别克全球设计师团队倾力打造,尽显豪华运动风范’也是别克品牌家族设计语言的最新诠释。Avenir采用了诸多别克品牌历史上极具突破性的概     

默寇利Meta One

福特旗下子品牌Mercury在车展上发表了一款名为“Meta One”的概念车，产品位于SUV和Wagon之间的交叉多功能车款，预计量产时间为2007年。这款概念车以安全性见长，配备了车道偏离警告装置，为驾乘人员提供全面保护。     

学院派概念车 SKODA MOUNTIAQ CONCEPT

<正>大众集团在培养设计接班人上着实下足了功夫,在一波又一波青涩的作品之后,来自于斯柯达专属的Vocational School终于带来了一款看似非常成熟的概念车作品——MOUNTIAQ。这款名为MOUNTIAQ的皮卡概念车基于斯柯达现有柯迪亚克车型改造而来。经过重塑的车身长度为4999mm,宽度达到了2005mm,车身高度为1710mm,轴距拓展至2788mm,与原版柯迪亚克相比完全是大了一号。而特意