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虽然2019年汽车行业的发展低于预期,企业普遍面临资金压力,但企业间的兼并重组并未停止。而且,随着行业转型变革的加速,这一趋势将成为主流。本篇梳理了2019年度零部件行业的部分收购兼并案例,从中可窥见企业战略布局的方向。麦格纳收购捷克汽车照明公司威帕克2019年11月,麦格纳宣布收购捷克汽车照明公司威帕克(Wipac)有限股份公司。 相似文献
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<正>汽车业正在发生大的变革,无论是产业发展还是技术革新,未来5年的变化将超过过去50年。到2020年,全球汽车市场尤其是中国市场将有哪些新的亮点?未来的技术发展又将呈现哪些新的趋势?面对这些变化,零部件供应商如何应对?带着这些问题,本刊记者与麦格纳国际亚洲区执行副总裁弗兰克·欧博恩及麦格纳工程及研发中心副总裁大卫·马克-佩思科进行了面对面的交流。 相似文献
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正到2025年,博泽中国业务将占博泽全球业务总量的30%。为满足未来增长的需求,博泽将拓展与中国自主品牌的合作,并持续将最新技术引入中国。关注中国市场的同时,博泽也始终专注于技术研发,顺应未来电气化、智能化和轻量化趋势,推出更多创新产品。在快速发展的技术时代,汽车在电气化、智能化和轻量化领域的革新将引领未来趋势。作为汽车上游产业的零部件行业,近年来不断加速创新步伐,以推动产业变革的进程。在诸多零部件供应商 相似文献
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正应对行业需求,欧特克基于人工智能技术推出衍生式设计理念,颠覆传统设计方法的同时,推动汽车产业变革。当前,中国汽车产业正处于转型升级的关键期,无论制造模式还是产业形态,都亟需智能化变革。一直以来,设计软件供应商欧特克紧跟行业发展浪潮,为汽车用户提供数字化解决方案,并借助人工智能技术来优化设计流程,缩短产品开发周期。 相似文献
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<正>麦格纳的业务范围涵盖了汽车内饰系统、座椅系统、闭锁系统、底盘系统、镜像系统、电子系统、外饰系统、动力总成、燃油及电池系统、车顶系统、工程开发、代工制造等汽车制造环节的所有领域。可以说,麦格纳已经具备了整车制造的能力,而且在该领域中有超过100年的经验。本刊记者在美国考察期间拜访了麦格纳这家全球汽车零部件巨头,了解了其领先的技术以及在汽车智能化方而所做的贡献。 相似文献
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