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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
正测试地点:中国·昆明多年的服役,让这款1.6L发动机在质量方面有很大程度的保障,所以东风风行才做出了8年或者16万公里的超长质保东风风行在2016年年底推出了全新的景逸X5车型,它的外观设计可以说颠覆了前代车型的设计风格,原创感很强,对于新车的外观样式参与试驾活动的同行大多是认可的。内饰设计其实也还可以,但是原创度就没那么高了,可以看到很多的细节借鉴了某些高端产品的设计,比如和奥迪看起来非  相似文献   

2.
正东风风行在商用车领域默默耕耘的同时也不忘挖掘自身在乘用车市场的潜能,早在2016年成都车展上亮相的全新景逸X5打响了东风风行正式进入了‘品质2.0战略时代’的头炮。如果说老款景逸X5属于那个‘多拉快跑’时代中的快消品,那么这次脱胎换骨的全新车型就必然被归为精品,其由内到外的  相似文献   

3.
谢翔  何健峰 《汽车杂志》2012,(11):172-177
我们都曾经惋惜过自主品牌的不争气。正是这一份情,让他们也意识到消费者真正需要的是什么,现在他们都可以做出比较接近合资水平的产品。注意。我只是说接近!如果他们真的是达到合资水平。那你会去爱它吗?  相似文献   

4.
<正>景逸S50是东风风行品牌旗下的首款三厢轿车,这个在M PV市场有着丰富经验的品牌要想在竞争最为激烈的家轿市场打响第一枪,就得明白消费者最想要的是什么。不同于M PV市场,家用轿车市场最大的特点是选择更多、竞争更加残酷,车辆在性价比、空间、配置,以及外观方面但凡有一点照顾不到消费者的情绪,那么这群手握钞票的上帝们就会转身走向隔壁的  相似文献   

5.
新景程EPICA     
这款2007年3月份上市的新车型相比前几款B级车型要低调很多,上市近2年时间销量一直很稳定.如果要说出一个购买新景程的理由,我想一定是价格.作为一款大尺寸家用B级车型,新景程13万元的价格比一些A级车还要便宜,具有很大的吸引力.  相似文献   

6.
该车的原型车新款雪佛兰 Epica 在今年2月的日内瓦车展上首次亮相并上市。老款景程为韩版,而新景程为欧版,长宽高分别为:4820毫米、1807毫米和1450毫米,外形比老款景程略大。但依然沿用了老款景程的2.0L L34型发动机,以及相同的手动和自动变速器。但最大功率和最高时速有小幅提升。  相似文献   

7.
景逸S50下线     
《世界汽车》2014,(8):14-14
014年7月9日上午,东风风行在柳州柳东乘用车基地举行了旗下首款轿车——景逸S50的下线仪式,景逸S50将干8月底的成都车展正式上市。景逸S50的长、  相似文献   

8.
卫东  陈可 《汽车与运动》2014,(11):52-55
<正>测试地点:中国·宁夏·银川A+级景逸S50给消费者和汽车市场都带来了不小的震动,不但价格具有竞争力,还标配了博世第九代ESP,直接杀入自主品牌的最前沿东风柳汽生产的景逸小MPV曾经在几年前驾驶过,给我留下了不错的印象,之后听说柳汽又开发了更应景的城市SLUV。而今天柳汽突然冒出了一部轿车,它生产的轿车会是怎样的呢?带着这疑问坐上了景逸S50的驾驶席。景逸S50给人不一般的体验S50起步很流畅。景逸S50采用三菱成熟的1.6L MIVEC发动机,发动机低转速时的扭矩还是很充足的。1.6L发动机在比利时邦奇CVT无级变速器的配合下,在常规街道驾驶中动力输出平顺,其顺畅感超越了多挡位的DCT变速器,可以概括为"好开易用"。而当在贺兰山下的蜿蜒山路飞奔时,不但显示  相似文献   

9.
《当代汽车》2006,(12):13-13
该车原型车新款雪佛兰Epica在今年2月的日内瓦车展上首次亮相并上市。老款景程为韩版,而新景程为欧版,长宽高分别为:4820毫米,  相似文献   

10.
《当代汽车》2007,(9):55-55
新车买回来刚刚上了牌照,全家人都很喜欢。外形没说的,非常漂亮大气,尤其是前脸的大嘴造型比老款的好看多了。后视镜上的转向灯既好看又实用。我的新景程选的是黑色外观和米黄色内饰的搭配,感觉特别上档次。之前有景程空间小的传言,那时我还特担心,但直到买了后我才相信那其实是言过其实。我190cm的身高坐在驾驶座上.并且驾驶座向下调节还没到底空间就已经很大了。8方向电动调节的座椅很管用。遗憾的是新景程的方向盘有些细,男士开估计加个皮套要好很多,倒是方向助力很轻,单手操作也不赞力。[第一段]  相似文献   

11.
《汽车驾驶员》2011,(6):110-110
豪华版加配“e路享”智能舒适行车伙伴,舒适版手动挡和自动挡车型也新增炫黑内饰版,为不同需求的消费者提供了更多选择。  相似文献   

12.
《汽车知识》2010,(2):58-59
<正>试驾人:小宇试驾地点:天津驾龄:1年现开车型:无米帅代言的科鲁兹自从一上市就吸引了我,外形很酷,空间够大,1.8L发动机的动力对于这辆车比较充足,我着实迷恋了好一阵。但是新生事物都或多或少有些不足,喜欢归喜  相似文献   

13.
新车买回来刚刚上了牌照,全家人都很喜欢。外形没说的,非常漂亮大气,尤其是前脸的大嘴造型比老款的好看多了,后视镜上的转向灯既好看又实用。我的新景程选的是黑色外观和米黄色内饰的搭配,感觉特别上档次。之前有景程空间小的传言,那时我还特担心,但直到买了后我才相信那其实是言过其实。我190cm 的身高坐在驾驶座上,并且驾驶座向下调节还没到底空间就已经很大了。8方向电动调节的座椅很管用。遗憾的是新景程的方向盘有些细,男士开估计加个皮套要好很多,倒是方向  相似文献   

14.
正桂林,一个举世闻名的旅游圣地,甲天下的山水勾勒出一幅唯美的中国画卷,乘一叶竹筏漂荡于漓江之上,犹如置身百里画廊,充满着诗情画意。我们此次行程的目的并不单是邂逅那山水甲桂林的阳朔仙境,因为那里还有一款全新的车型静候着我们——东风风行全新景逸S50。我们知道东风风行是做商用车起家的,菱智就是大家熟悉的产品,风行S500是东风风行向家用车迈进的一大步,而景逸S50作为东风风行旗下的惟一一  相似文献   

15.
上月,国内消费者关注的长安福特Volvo S40“登陆”国家发改委《公告》, 而此前Volvo公司全球总裁弗雷德里克·埃普表示,Volvo S40将于今年夏天以技术转让方式在长安福特生产,年计划销量为1万台。那么素以注重汽车安全著称的Volvo,作为在中国推出的第一款车,Volvo S40到底在安全上有哪些过人之处呢?  相似文献   

16.
17.
柴颖慧 《汽车杂志》2007,(4):116-119
从“条条大道雪佛兰”到“自信如我”,雪佛兰这个拥有百年历史的国际汽车品牌已渐渐被中国消费者所接受。随着乐骋,乐风的持续热销,我们在街头看到这只漂亮金领结的机会越来越多。现在,新一代景程也来到了我们身边,全新的形象,出色的性价比使其成为雪佛兰品牌在华征战的一员大将。[编者按]  相似文献   

18.
作为改款的惯用手法,“变脸”在上海通用雪佛兰新景程上表现得惟妙惟肖。与优化了的动力与底盘系统相比,内外造型可谓全面革新,做工也更加出色。纵览同价位、同级别车型,新景程前程似锦!  相似文献   

19.
在维修一辆意大利Vespa 50S踏板摩托车电路时,发现该车的电路设计很特殊,与一般摩托车的电路设计完全不同(见图1),让人费解。从图中可以看出,常态下开关是闭合的,发动机启动后磁电机输出的交流电源始终被开关短路,只有在开关打开时(开关断开),电源才能为负载供电。有人认为这不可能,因为这样设计会使电源长期处于短路状态,电流会烧毁电源线圈、导线及控制开关触点,而且会白白地消耗燃油,无谓地损耗发动机动力。但经多次检查验证,并用各种仪表测试,该电路确是如此。作为世界踏板摩托车鼻祖的比亚乔公司,且在世界摩托车制造业保持长盛不衰的意大利人,既然设计出这样的电  相似文献   

20.
<正>从大两厢家用车到城市SUV,风行景逸一直在细分市场精耕细作,市场销量也连创新高,喜人的成绩并未使其忘记内心深处那个轿车梦,如今这一梦想终于成真。虽然与风神同属东风乘用车阵列,但是风行景逸一直在细分市场精耕细作,在涉足三厢轿车这个问题上显得十分谨慎。可能有些人会认为风行汽车过于保守,错过了发展轿车的最佳时机,在合资品牌不断向下延伸的当下来看,这种观点不无道理,但是想想最先涉足轿车市场的东风风神,因为产品力的不足以及新产品的断档,整个发展态势完全落后于东风风行,因此在汽车领域可谓没有捷径可循,唯有踏踏实实做事才是制胜的法  相似文献   

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