月度车型--路虎揽胜极光

尽管极光是一款SUV车型，但熟知路虎品牌的人都会明显感觉到。这款车在品牌传统层面上的突破。这款路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型，是路虎LRX概念车的量产版本。与市场定位于路虎的神行者相仿，同时其时尚的外观和依旧保持路虎基因的设计元素，在俘获路虎原先的消费群体之余，更赢得了许多女性车主的喜爱。     

LANDROVER RANGE ROVER EVOOUE 能"撒野"的敞篷车

正恐怕没有哪款SUV能比揽胜极光更适合推出敞篷版车型了——设计超前的外形加上原本就若隐若现的悬浮式车顶,相信还在草图阶段,路虎就已经把它列入了量产计划……卖点1、以揽胜极光三门版车型为基础打造,是一款拉风指数爆表的车型。2、当车速低于48km/h时,电动开篷需要18s,关闭需要21s。3、毕竟这也是一款"路虎",依然有着不俗的"越野"性能。在大多数人眼中,眼前的路虎揽胜极光敞篷版绝对算得上当今SUV市场中的一朵奇葩,至少在北京街头,除了专供武警的猎豹敞篷越野车之外,敞篷SUV便非它莫属——它的确是目前国内SUV市场中身披时尚外衣的唯一选择。     

新车

路虎揽胜极光正式上市2011年11月9日,路虎揽胜极光新车上市暨首位车主交车仪式在北京大山子艺术区798时态空间和上海VisionSpace同时启动。作为路虎LRX概念车的量产车型,揽胜极光完全继承了LRX概念车的先锋设计理念,通过镂空式进气格栅、纤长优雅的LED车     

全新路虎揽胜极光L夏日之星

步履秋高莅厦门,几曾圆梦海天存.尝闻渔火添新盏,今见森榕续旧根.这一次的无疆行,我驾驶全新路虎揽胜极光L在厦门来了一场夏日探享之旅,在风景瑰丽的海滨名城体验了一场集英伦风尚格调与豪华出行体验于一体的鹭岛盛事. 全新路虎揽胜极光L不一定是路虎中最运动的一款车型,但它一定是最具时尚魅力的家族新成员.看到这辆全新路虎揽胜极光L时,我的目光就被它吸引.其大灯造型细长,灯组使用了 LED作为光源,辨识度很高.加大的揽胜家族式前格栅用金属质感的材料进行装饰,视觉效果相比镀铬装饰的更加丰富.全新StarLite高级灰外观饰件以及与车身设计融为一体的高级灰尾灯,别具一格,带来焕然一新的视觉效果.     

RANGE ROVER EVOQUE 全新一代路虎揽胜科技日体验 “摸得到”的科技

汽车不仅是一种工具,更是一种文化的载体,作为路虎揽胜家族中最为小巧的入门级车型——极光,它所拥有的地位并不是一种偶然,在更多人看来,它更加亲民,更有内涵。路虎揽胜极光自上市以来,它的独特定位和设计拉近了我们与这个豪华汽车品牌的距离,在如今路虎秉承的科技化武装和骨子里的越野精髓,很好地阐述了路虎对于造车的用心。     

路虎神作

极光是路虎定位极其精确，切合时代又引领时代的一款车型，在极光出现之前，路虎还没有一台适合公路快跑的汽车。     

最后的纯正

说来非常的巧合,就在我拍摄这台9AT路虎揽胜极光的前一天,“中国制造揽胜极光”在上海盛装上市,并且,官方也确认了路虎揽胜极光的量产车型将会停止进口销售。是的,对于一个喜欢原汁原味,纯正路虎风格的车迷来说,今天的试驾或许就是路虎揽胜极光最后的纯正。     

专注豪华细分市场——专访路虎全球设计总监Gerry McGovern哲芮勋先生

能否阐述一下路虎揽胜新一代车型会走什么样的方向，因为揽胜极光EVOQUE毕竟是很年轻的车型，路虎揽胜系列应该具有什么样的设计？ GerryMcGovern：您前面所说的观察都是非常有道理的，我们现在所说的路虎设计风格和方向在未来会有一些变化，和以前变得不太一样。     

Question & Answer

<正>Q1:编辑老师您好,在今年的3.15晚会上曝光了路虎揽胜极光存在变速器缺陷,我想请问,路虎的这款9挡变速器是哪个厂家生产的,还有没有别的车型在使用?网友完美弧线A1:3.15晚会将许多曾经不可一世的神车和品牌打回了原型,为此,路虎(中国)也是被迫承认旗下揽胜极光车型存在变速器设计缺陷。捷豹路虎(中国)公共关系执行副总裁王燕女士第一时间做出回应称:"英国总部将会有两位专门的变速器技术领域的顶级专家来到中国,在有     

看上去更强大

路虎最近发布了全新揽胜运动版车型。新车依然装备一台510HP功率输出B95．0升排量机械增压V8发动机，和来自于ZFB的8速手自一体变速器，不过外形的改变却非常明显。很显然，路虎未来将会以极光车型作为新式的家族风格，我们在全新揽胜运动版的照片上不难发现极光的设计元素。     

看上去更强大 RANGE ROVER SPORT

路虎最近发布了全新揽胜运动版车型。新车依然装备一台510HP功率输出的5.0升排量机械增压V8发动机,和来自于ZF的8速手自一体变速器,不过外形的改变却非常明显。很显然,路虎未来将会以极光车型作为新式的家族风格,我们在全新揽胜运动版的照片上不难发现极光的设计元素。新车的长度和轴距均作出了调整,车身长度的增加并不     

路虎·揽胜极光

路虎揽胜极光是粗狂的越野车与时尚结合的产物,它的出现让路虎的设计进入了一个全新的时代,也让路虎在硬派、高端、豪华的定位之外,又加上了时尚二字。极光不仅设计感出色,各方面的装备也坚持了高端的定位。其中音响部分,就采用了来自英国Meridian英国之宝音响系统。     

与世界同步 揽胜极光EVOQUE全球联动音乐时尚派对

路虎在5月携手三位国际最炙手可热的知名音乐人Cee Lo Green、Paolo Nutini和Mark平Ronson，在巅峰潮流圣地米兰、纽约和上海同时举办全球联动音乐时尚派对。作为路虎揽胜旗下姿态最轻盈、体型最精巧、燃油效率最高的车型，揽胜极光EVOQUE迎合了不同品位和多种生活方式，更将潮流风尚提升到一个全新的高度。     

现代豪华——增强型路虎揽胜VELAR

<正>新款路虎揽胜Velar是现代豪华的纯粹体现，采用了最新技术、路虎揽胜标志性的精致以及引人注目、干净简约的全新设计。新款路虎揽胜Velar定位为快速发展的中型运动/跨界SUV，填补了揽胜极光Evoque和揽胜运动Sport之间的缺口，成为细分市场最关注公路性能的路虎揽胜车型，为路虎揽胜的未来发展树立了标杆。     

NEW RANGE ROVER EVOQUE 收复失地

<正>"第一代路虎揽胜极光凭借着让人惊艳的外观设计以及路虎品牌强大的品牌力,一经引入国内便受到了国内消费者的追捧,曾经在国内市场也取得过傲人的销量成绩。不过在8年后的今天,现款路虎揽胜极光已经显得力不从心,与不断推陈出新的竞品车型相比难寻优势。此次全新一代车型适时地推出或许能够再次将消费者的目光吸引回来,凭借着出众的综合实力赢回消费者的心。"     

读编往来

<正>Q在网上看到了奇瑞捷豹路虎首款车型极光下线的谍照,预计售价才30万元左右,比进口极光便宜至少20多万元,有点心动,不知国产和进口相比差在哪些地方了呢?A关于路虎国产,一方面我们看到国内消费者对英国路虎品牌的认知和需求量的加大,另一方面在市场竞争大环境下各家车企都纷纷选择合资生产用来降低生产成本,从而提高销售竞争力,也是大势所趋。单说奇瑞将要投产的路虎极光,首先在发动机方面是以奇瑞自己已经在用的2.0T发动机为蓝本的,与路虎自己的发动机技术毫无关联,还有就是关于路虎全地形反馈系统这套特色技术,考虑到国     

奇瑞捷豹路虎发现神行

<正>路虎的第二辆国产车型发现神行紧随极光之后来到消费者的购车清单中,重要的是它带着具有诱惑力的微笑在中国,路虎的品牌力一直凌驾于BBA品牌之上,但随着国产车型的引入,路虎的入门级车型直接杀入了BBA混战的阵营。这款入门级车型就是路虎的第二款国产车型——发现神行。发现神行,英文名字"DISCOVERY S P O R T",看上去这个中文名字和英文名字有些出入:发现是路虎品牌的一款高端车型,神行又是与此前已经停产的神行者有几分雷同,对于这点一般人都会有些疑问,这款发现神行到底定位于发现车型分支呢,还     

纯爷们儿

路虎车型现如今分的越来越多，当看到揽胜运动版的成功以后，路虎终于坐不住又在发现的身上打起了算盘，于是就有了这款全新发现的运动版车型。新车完全是在发现的基础上进行运动化调校和改进。从照片上可以看到，发现运动版整体造型与之前我们在概念车栏目当中介绍过的路虎Vision概念车有着极高的相似度。与极光相同，发现运动版也诞生于LR-MS平台。     

穿时装的武生 路虎揽胜极光Prestige耀致版

在揽胜极光推出之前,很难想像一贯坚持硬派越野路线的路虎会推出这么时尚的SUV;更难想像一贯以保守著称的英国佬会愿意把一张概念车的设计图直接拿去量产。但路虎就是路虎,极光也没有辜负"揽胜"这个名字。     

微信有奖互动专栏

<正>汽车与驾驶维修奇瑞捷豹路虎揽胜极光正式上市,关于这款车型的质量、价格以及销量,成为了议论的焦点。你是如何看待这款车的呢?云醉红坐评论:奇瑞路虎终联姻,揽胜极光王者心。中国制造频出手,驰骋车市动风云。蒙评论:奇瑞这不是变成了和富士康一样的代工厂了吗?售价区间是44.8万~58.28万元,搞不懂,国产化为什么定价还这么高?石头评论:奇瑞路虎揽胜极光,默念一遍不觉累的都是真爱,以后满大街都能看见国产豪车了,中国加油!