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相似文献
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1.
正一、故障现象有1辆宝马730Li轿车,行驶里程1.4万km。客户投诉反映:车辆有时按下起动按钮后仪表灯亮起,踩下制动踏板再按下起动按钮,发动机没有反应,而且也没听到有起动机转动的声音。而等待大约10min后车辆再起动则正常。客户反映故障在冷车或热车停一段时间后再起动时出现。故障有时几天出现一次,有时几个星期才出现,共出现过4~5次。按照客户反映情况进行试车,试了几天后,在一次早上冷车起动时,重现到了客户投诉的现象:遥控钥匙可以正常解锁,可以正常打开KL15,  相似文献   

2.
<正>一、故障现象有一辆2015年生产的型号为DFL7168VBL2的东风日产新轩逸轿车,行驶里程为1 888km。客户反映驾驶车辆正常行驶,停车几个小时后,再起动时车辆无法起动,发现仪表盘上有故障灯点亮。询问客户得知,车辆一直在良好路况行驶。该车无法起动与车速,发动机转速,驾驶模式,道路特征,天气无关。初步判断故障可能的原因有线路故障,控制  相似文献   

3.
正案例1凯美瑞车发动机经常无法起动故障现象一辆2008年产丰田凯美瑞车,搭载2AZ-FE发动机,不配备智能进入和起动系统,累计行驶里程约为25万km,客户反映,车辆行驶过程中发动机有时会自动熄火,再次起动发动机,出现发动机无法起动的故障现象。将车辆停放一段时间后,有时又能正常起动,故障是最近才出现的。故障诊断接车后和客户共同试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,组合仪表上  相似文献   

4.
正1故障现象一辆丰田卡罗拉整车型号CA7160GL,车辆识别代号:LFMAPE2COD3595877,发动机型号1ZR,排量1.6L,制造日期2013年07月,行驶里程10万多公里。客户反映起动时抖动不稳,加速更明显。技师确认客户反映的故障,发现车辆起动时抖动比较大,怠速过高。客户反映最近才出现这种故障,以前车辆正常。  相似文献   

5.
正故障现象一辆行驶里程约为9.7万km的奥迪Q5车(装备2.0T CAD 0B5发动机),行驶过程中自动变速器故障灯点亮,随后发动机熄火,再也无法起动。故障诊断接车后详细询问车主故障发生的过程,客户描述说,该车车速约为60 km/h行驶时,仪表盘上提示自动变速器故障,车辆可以继续行驶,自动变速器故障灯点亮,接着发动机熄火,发动机熄火后无法起动。客户反映该车之前也有过类似无法起动的故障现象,但车辆原地等  相似文献   

6.
<正>故障现象一辆行驶里程约为13.8万km的2009款别克新君威E10轿车,客户反映该车无法起动,并且仪表盘上的侧滑灯和ABS灯常亮。故障诊断与排除接车后,试车验证故障现象,故障的确如客户所述。根据故障现象分析导致车辆无法起动的原因可能有以下几个方面:车辆防盗系统有故障:车身控制系统有故障;发动机控制系统有故障:发动机机械系统有故障。连接GDS进行检测,发现GDS无法读取车辆识别码(图1),分析认为,GDS读取的是发动机控制模块(ECM)内的车  相似文献   

7.
故障现象 一辆装备2TR发动机的进口原装手动挡丰田海狮车(型号为TRH223L-LEMNK),发动机无法起动。据客户反映,客户曾自己搭接过蓄电池试图起动车辆,但未能成功。该车被拖进修理厂后,维修技术人员搭接蓄电池试图起动车辆,发现发动机依然无法起动。经检查发现发动机控制单元和多个熔丝已经损坏,这说明在车辆进厂前客户在搭接蓄电池起动车辆时,车主将蓄电池正负极接错,从而导致发动机控制单元烧坏。  相似文献   

8.
正故障现象一辆行驶里程约为2 000 km的2017款林肯MKC车(装备2.0 L Eco Boost L4 6F35发动机),客户反映该车在正常行驶时仪表盘提示"检修制动系统",将车辆靠边停车后再换入D挡或R挡,车不走;将车辆熄火后等待约10 min,再次起动后车辆恢复正常。故障诊断接车后路试验证故障现象,车辆一切正常。用故障检测仪读取故障代码,读得的故障代码为U300A:29-28;对故障代码做定点测试,问题指向ABS模  相似文献   

9.
故障现象:一辆别克凯越轿车,其组合仪表的燃油表有时不显示。客户反映该车每天早晨冷车起动时,打开点火开关后燃油表不显示,但实际上燃油箱里有足够的燃油,使发动机运转或者车辆行驶10min左右后,燃油表指针会缓慢上升,直到显示真实油位。一旦燃油表开始显示,一天中都不会再出现故障。  相似文献   

10.
<正>故障现象一辆2012款丰田凯美瑞车,搭载5AR-FE发动机,配备智能进入和起动系统,累计行驶里程约为6万km。客户打来电话反映,将车辆停放在地下车库一个晚上,第二天早上起动发动机,发动机无法起动,于是要求将车辆拖至4S店进一步检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。踩下制动踏板,按下起动按钮,起动机不运转,故障现  相似文献   

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正一、故障现象有1辆La CROSSE型别克迈锐宝轿车,行驶里程4682km。洗车后汽车无法起动,断开蓄电池负极再接上后,虽能打着火,但仪表上显示有很多故障。故车主直接将车开到修理公司,要求排除故障。二、故障诊断与排除首先问诊,通过与客户沟通得知,车辆是在洗车后出现无法起动的情况,当时客户自己找洗车工断电,对汽车进  相似文献   

12.
正1车辆故障描述及初步的诊断思路客户投拆:车型为宝马F02 730Li,底盘号码C408XXX的车辆,在行驶14 749 km后,出现有时打开钥匙后仪表灯亮起,踩下制动踏板再按下起动按钮后发动机没有反应,而且也没听到起动机转动的声音。等待大约10 min后车辆又起动正常。客户表示故障出现在冷车或热车停一段时间后,且故障发生时间不定,目前共出现过四五次。  相似文献   

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正故障现象一辆2012款奔驰R300车,搭载型号为M272的自然吸气V6发动机,行驶里程约为9万km。因发动机无法起动而拖车进厂检修。据客户反映,车辆在地库停放一晚后,就出现了无法起动的故障现象。故障诊断接车后,试车验证故障现象,接通点火开关尝试起动发动机,起动机运转有力,由此可以排除蓄电池电压低及车辆停放期间出现曲轴抱死的问题,查看燃油  相似文献   

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<正>一、故障现象有1辆2006年10月生产的广州本田雅阁轿车,发动机型号为K24Z2,发动机排量:2.4L,行驶里程21.63万km。客户反映最近几天每次起动3~4次车才能着车,早晨起动车辆特别困难,于是把车辆放在车间检修。二、故障诊断1.故障现象确认接车后,起动车辆,有时7~8s可以着车,有时需要起动3~4次才能着车,检查仪表上的发动机故障报警灯没有报警,用道通708诊断仪检查发  相似文献   

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正一、故障现象有1辆2018年4月生产的皇冠轿车,车型为ARS212L-dezstC,行驶里程0.28万km。客户反映早上准备出行,发现车辆不能起动,要求拖车回厂检查。拖车回厂后,检查发现车辆能正常起动,但踩下油门时发动机转速不提升。同时发现发动机故障灯、PCS故障灯以及ESP指示灯点亮。二、故障原因分析及排除过程1.使用GTS诊断仪读取故障码读取故障码如下:P022011——  相似文献   

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正一、故障现象有1辆2004款夏利7101U静雅型轿车,搭载TJ376QE电喷发动机和4挡手动变速器,行驶里程为12.5万km。客户来电反映车辆正常行驶过程中发动机突然抖动尔后熄火,之后不能起动,请求救援。二、故障初诊到达现场后,车辆已由好心人帮忙推到路边了。试着重新起动,但无论踩油门还是不踩油门均无法起动,且无起动征兆。点开点火开关到ON  相似文献   

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正故障现象一辆行驶里程约为1.2万km的2015款赛欧3轿车,停放3天后出现无法起动的故障现象,起动机无反应。故障诊断根据客户反映,对车辆进行帮电起动,发动机起动正常,这说明该车蓄电池存在严重的亏电现象,其可能的故障原因有蓄电池故障、车辆加装件造成漏电和车载用电器存在耗电。对该车蓄电池进行检测,检测结果显示蓄电池良好(图1);对车辆进行寄生电流测试,发现该车寄生电流为  相似文献   

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正故障现象一辆2008款本田思域车,车主反映,该车在行驶过程中有时会自动熄火。熄火后如果马上起动,起动很困难,有时甚至无法起动,但车辆停放30 min左右再起动,则起动正常,无异常现象。故障诊断接车后,维修人员用故障检测仪HDS对车辆进行检测,车辆各个系统均无故障代码存储。查询该车维修履历,显示该车自2008年5月17日购买后,一直都在4S店维护,2009年~2011年车辆前部和后部发生过碰撞事  相似文献   

19.
正故障现象一辆雷克萨斯RX270车,累计行驶里程约为18万km,搭载1AR-FE发动机。客户到店反映车辆尾气检测不合格,要求检查和维修。故障诊断接车后,询问客户车辆的使用情况,客户反映发动机动力充足,且车辆都一直是在4S店维护和维修的。分析造成车辆尾气检测不合格的可能原因有:混合气燃烧不充分;三元催化转换器转换效率低。起动发动机,怠速时发动机转速为700 r/min  相似文献   

20.
正一、故障现象有1辆2009款雪佛兰乐风汽车,装备2.0L发动机和4速自动变速器,行驶里程近20万km,客户反映起动发动机后,组合仪表不显示,而且换挡手柄无法从驻车挡(P)移出。二、故障诊断接车后验证故障现象:起动车辆,组合仪表无显示,操作换挡手柄不能从驻车挡(P)移出;而且打开近光灯、远光灯也不亮。连接专用仪器TECH2读取车辆  相似文献   

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