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正2018年对于兰博基尼来说是非同寻常且值得纪念的一年。这一年中,兰博基尼收获颇丰,第三条产品线超级SUV Urus也正式上市。Urus的推出开创了兰博基尼品牌的新纪元,在上市之初便备受好评。此次受邀上海森那美,我们得以提前在上海体验这款颇具个性的Urus。从上海新天地湖滨路的展厅出发,我们穿越拥挤的车流,前往朱家角的安麓 相似文献
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对于拥有在美国生活背景的陶先生来说,一款SUV对于他来说完全是出于本能的选择。而如今生活在上海的他,都市全能型SUV则更切合日常使用的实际需求。同时国内高涨的油价也需要他在车辆油耗上多做考量。而陶先生最终选择的三菱欧蓝德EX·劲界, 相似文献
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《汽车与运动》2017,(8)
正测试地点:中国·四川省·成都市作为曾经都市SUV市场的缔造者,CR-V积累了众多拥趸。时隔五年焕然一新的全新一代CR-V再一次站在了我们面前,面对那个不再独大的SUV市场,CR-V准备好了吗?说到合资品牌都市SUV的标杆很多人第一个想到的可能是奥迪Q5,其实不然。十多年前,第二代的CR-V不仅将都市SUV概念引入国内,更是垄断了多年的霸主地位。随后,第三代、第四代CR-V的市场表现也都可圈可点。如今,焕然一新的第五代CR-V正式登场,面对奇骏、RAV4、途观L等对手的压力,它能否延续CR-V在国内都市SUV的领先地位吗?作为一款换代产品,外形设计自然成为 相似文献
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《汽车知识》2020,(10)
正作为轿跑SUV的发明者,宝马在十三年前凭借X6开创了SAC这样一个细分市场,这才有了今天各个品牌百花齐放的轿跑SUV车型。卖点1.X6的全新一代车型,也就是其第三代产品。2.采用全新的设计风格,整体效果更加年轻、运动。3.账面参数相比上一代车型提升不少,配置也更加丰富。究竟什么人才会购买一款拥有轿跑和SUV双重属性的车型?轿跑一直以来都是性能和优雅的代名词,而SUV则代表了开疆拓土,看似对立的两种车型合二为一,便成就了今天的轿跑SUV。轿跑SUV的雏形要追溯到二十年前的北美国际车展上,宝马推出了一款名为X-Coupe的概念车,这款概念车可以说是今天所有轿跑SUV的鼻祖。 相似文献
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正测试地点:中国·香格里拉一款很卖座的SUV在完成了外观、内饰全新设计,搭配全新动力系统后,拥有了更动感的造型,更出色的动力,成为了一款更诱人的产品SUV的市场表现依然炙手,而国产品牌SUV产品近几年的爆发行情越来越猛烈,随着它们动力系统的不断完善,毫不吝啬的高科技配置加身,让我们看到了国产SUV越来越出色。当看到眼前的这辆长安新CS75,其舰丽的外表、出色的工艺已经是十分诱人,而当我驾驶上它,感受到它全新的动力总成带来的洪水般的动力爆发、丰满的科技配置带来的无忧驾驶时,不得不承认它是一辆出色的SUV,已经站在紧凑型SUV的潮头。 相似文献
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<正>很多人选择中大型SUV,往往是冲着它阔绰的内部空间而来的,但也往往是因为一些鸡肋般的第三排空间而铩羽而归。那么,到底有没有一款第三排空间让人满意的中大型SUV呢?如果您有相同的困扰,不妨来看看一汽-大众揽境,用我的同事杨子的话说,这是他体验过的中大型SUV中,第三排空间最出色的,没有之一!揽境的第三排空间到底有多出色?如果单单从数据上看,揽境2 980 mm的轴距在同级车中并不是最长的,但它的长度和宽度要出众得多了,尤其是2 002 mm的宽度,绝对算得上首屈一指。但大尺寸绝非影响空间的唯一因素,合理的布局和设计也是造就出色空间的关键。为什么这么说?后面揭晓答案。 相似文献
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奥迪Q7将自己定位于第三代SUV,一个目前还没有直接竞争对手的市场,这在一定程度上也可以理解为是在培养顾客对于未来SUV的消费口味。[编者按] 相似文献
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2013年上海车展上,占据主角的不再是那些“大而全”的B级车和C级车,大型SUV和全尺寸SUV也渐渐降温,那些尺寸略小、性价比更高、更加个性化的小型车成为了车展的明星。 相似文献
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