悍将 1:18上汽大通T60皮卡车模

<正>刚经历了一段难忘的旅程,上汽大通T60皮卡出色的表现给我留下了深刻的记忆,尽管我家的车模已经多到了铺天盖地的地步,但我一样会给T60车模留一个位置,因为这不仅是一段人生的回忆,更是我国皮卡工业的一大里程碑。"丝路英雄无畏之旅"的1500km的跋涉不仅仅是走马观花,更是对车的一番全方位的体验,上汽大通T60皮卡是一款     

车祸,考验人性!

故事之一:夫妻肇事将老翁抛之荒野 寒冬腊月的一天深夜,江苏东台市某镇出租车驾驶员殷某和妻子驾驶着一辆满载年货的"皮卡"在蹲门至东台的沥青公路上疾驶着.当行至台城谢家湾大桥时,殷某忽然发现"皮卡"的右前角猛烈撞到了一个老汉,只听"扑嗵"一声,老汉当即被甩在路上.     

请问,农场在哪? 2011 Ford Ranger

福特在巴黎车展上的暗淡表现好像就是为了这辆崭新的皮卡蓄势。在我看来这才是美国车的路子,实话实说,我反正是很久都没看到这么有味的大皮卡了。     

HUMMER H3T 我不是斯巴达

在美国开皮卡就像是穿牛仔裤一样,不分贵贱和贫富,谁都可以拥有,而且从某种程度上讲,驾驶一辆皮卡比开轿车或SUV都更具"美国精神"。     

雨夜,在路上 AUDI R8 V10 AND YIN YE ZI

如果我在旅途中,我想有一辆摩托车,迎着风,在田野里、在沙漠中、在草原上……自由驰骋;而如果在深夜,我想我喜欢驾驶着这辆白色的奥迪R8,让R8的咆哮响彻城市的夜空。     

我不是斯巴达

在美国开皮卡就像是穿牛仔裤一样，不分贵贱和贫富，谁都可以拥有，而且从某种程度上讲，驾驶一辆皮卡比开轿车或SUV都更具“美国精神”。     

逐步扫清自动驾驶的障碍 让车辆定位更精确的博世自动驾驶技术

<正>自动驾驶技术正在快步前进,前面的障碍正在被一步步扫清。在2019"探秘博世"第一站现场,博世给我们展示的是如何实现自动驾驶中更精确的车辆定位作为全球汽车技术与服务供应商博世一直致力于在自动驾驶领域实现突破早在2016年的春天,一辆配备了博世自动驾驶技术的长安睿骋从重庆经历了2000km的无人驾驶后到达北京的国际展览中心参加北京国际车展。在2016年的秋天,我们来到了苏州,在苏州的高架路上亲身体验了配备     

怂着点开 2015宾利欧陆GT赛道体验日

<正>我用有些生涩的右手将标有B的排挡杆向后拉动,一下、两下、三下,松开刹车踏板,缓缓地踩下油门,V8发动机有些不情愿地发出低吼。兄弟,这里是维修区也许你对V8情有独钟,但如果我告诉你我正在驾驶一辆配备V8发动机的宾利欧陆在赛道上狂飙,是不是更会让你热血沸腾起来。说实话,当我驶出维修区的那一刻.我确实有那么一点激动,毕竟驾驶一辆配备V8发动机的汽车在赛道里体验的机会不多,如     

电动跑车 耀眼情人节

<正>情人节将近,你为情人准备好了礼物吗,如果打算送车,我想电动跑车是一个不错的选择。特斯拉Roadster五年前一次试驾特斯拉纯电动敞篷跑车的经历让我至今记忆犹新。那是一年夏天,我住在洛杉矶,洛杉矶的夏天阳光灿烂,天空一览无云,我驾驶着特斯拉Roadster奔驰在蜿蜒的太平洋沿岸公路上,微风拂面,吹乱我的发丝,我从未有过如此美妙的驾驶体验。Roadster是特斯拉的第一款车型,早在     

今年一季度皮卡、低价位SUV市场产销动态及分析

历史回顾 20世纪90年代初,国际上流行的皮卡传入我国之后,国产皮卡经历了四个发展阶段: 缓慢发展阶段(1992年～1998年上半年) 这一阶段,国内皮卡厂家不足8家,产销量大都徘徊在3000辆至4000辆左右,绝大多数用户不知皮卡为何物,1998年,全国皮卡总销量仅为2.4万辆,在整个汽     

张铁林：最怕别人撞我

屏幕上经常以乾隆皇帝的身份和大家见面的张铁林，在去外景地拍戏的时候，只要一上高速路，总是被他的属下“纪晓岚”甩得远远的。因为他开的那辆桑塔纳2000实在没法跟上张国立的大奔。最近，一辆崭新的宝马X5越野车，使张铁林彻底扭转了这个局面。不仅如此，驾驶中他还体验到新车的优越性能，与轿车相比更有安全感。已先后更换了4辆车的张铁林可谓是老司机了，2O多年的驾车经历也让他感受颇多。     

北京-奔驰 GLA 260 4MATIC

<正>几乎完全一样的外表,完全一样的价格,国产GLA带给消费者的是更多的科技装备和舒适用户体验从去年年底试驾过进口的奔驰GLA 2604MATIC后,我一直在想什么时候能在其国产之后再去试试。现在,机会来了,一辆与我之前试驾型号一模一样的一辆GLA 2604MATIC运动型就停在楼下的车库里。我在得到消息后,不顾当天外面正在飘着的雨丝和摄影师不停的抱怨,直接驾驶着它冲向了离公司最近的群山之中,让我们再次天生无畏一把。     

梦的延续,郑州日产翻开越野新篇章 郑州日产爱好者车队勇夺2014年环塔拉力赛量产组冠军

<正>2014年6月6日,总里程长达6500km、特殊赛段2600多km、历经13天的2014环塔拉力赛在新疆哈密完满落下帷幕。来自郑州日产的3名车主作为郑州日产爱好者车队的车手,驾驶3辆量产锐骐皮卡参与本次的赛事竞技。郑州日产爱好者车队凭借着其产品优质的品质、深厚的赛事底蕴与持之以恒的用户参赛体验,最终获得T2组(量产系列越野车组)冠军及T2组原厂柴油厂商队杯冠军;而郑州日产旗下参赛的锐骐皮卡,其"冠军皮卡,皮卡冠军"的称号也属实至名归。201 4环塔拉力赛虽然已经落下帷幕,但郑州日产的越野梦想仍在继续——再次展现其品质、赛事、服务冠军的蓝图,打造未来的中国越野梦。     

痛并快乐着--我的爱车历程

对于一般人来说,我是幸运的,因为我曾经拥有过三辆摩托车。之所以说“曾经”,是因为我现在拥有的只是没有发动机的两个车轮——自行车,而我过去的摩托车经历在得到、失去、再得到、再失去的反复中悄然度过了。 1997年,我成了一名公务员,为了忙工作,半年内我跑废了两条自行车外胎与一条内胎,单位只好给我配了一辆红色的轻骑“野马100”摩托车。当时心里怪怪的,可能是平生驾驶的第一辆摩托车,怎么看都好奇,把它打扫干净(在仓库中已经放了1年).然后让舅舅     

光环下的另一面 奥迪TT Coupe 45TFSI quattro

<正>全新奥迪TT的设计以及全新的科技装备,再次得到了人们的喜爱与肯定。而在华丽的光环之下,这辆全新TT在性能与驾驶感受方面到底有怎样的表现呢?为了有更深入的了解,这次我们在山路和赛道上对这辆全新TT进行了全面的体验提到TT这款车型,就让人不由自主地想从它的设计说起,因为从第一代TT开始就在设计方面打下了一个浓墨重彩的基调,它前瞻性的设计理念,在推出之后让所有人都眼前一亮,甚至被称为汽车创新设计的一座里程碑,这让后继车型也不得不在设计方面不断突破自我。从第一代打下这个基调后,人们便开     

那一刻,危险与我擦身而过

<正>我是一名新警,2014年10月刚开始从事路面执勤执法工作。两个月前经历的一次险情,让我真正体会到了民警在执勤执法过程中安全防护的重要性。那天凌晨5时许,宁扬高速公路京杭大桥由于桥面结冰导致多辆汽车相撞。接到报警后,我和中队长吕国权立刻赶往事发地点。事故现场有3辆相撞轿车停在桥面上,车后未放置任何警示标志,七八名当事人站在事故车     

2023上半年皮卡国内终端销量放榜 长城皮卡市占率50%绝对领先

<正>当前，承接皮卡解禁及消费升级势能，皮卡行业在2023年半年度大考中交出成绩单。根据今年上半年26个周最新终端上险数据显示，今年1—6月国产皮卡终端上险量为175378辆，同比基本持平，皮卡市场正在逐步升温。市场升温首先在头部品牌得到直观体现。长城皮卡以87701辆的销量成绩遥遥位居榜首，是上半年唯一实现正增长的品牌。而且终端市占率高达50.0%，中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城。     

山路驾车险并快乐着

出差到鄂西恩施,完成在宣恩、鹤峰的工作后,到了来凤县。来凤县城与湖南龙山县城相隔只有条河,桥相连,龙凤呈祥。在来凤,遇到位开办驾校的朋友,他想满足我作为新手的驾车瘾,让我体验驾大车与开小车的不同,体验城市开车与山区开车的迥异,决定给我一辆大货车,让我自来凤经咸丰到利川自行驾驶。     

有勇气挑战吗?

<正>以前看探险类电影的时候,探险队员驾驶越野车穿山林、越礁石的震撼场面总能触动我的神经,恨不能马上拥有一辆越野车,去翻山越岭体验驾驶激情。     

迈凯伦双雄

<正>F1和P1。时隔二十几年后又一个惊人成就,它展现出了"千金难买"的驾驶体验,最终它们出现在了同一条公路上。既然如此,谁才是最能让人兴奋的那一辆迈凯伦?我们将找到答案!在一处灰色外墙的无名建筑前,卷帘门发出咔嗒咔嗒的响声,一个神秘的故事即将拉开帷幕。接下来看到的一幕会让你很难相信,在亮度耀眼的日光灯下两辆迈凯伦静静地卧在那里,它们拥有同样的颜色,以及同样组合方式的车牌,而后从车主那里我们还