五十铃117 Coupe

正Q:在网上看到了一张老车的图,车尾看起来很像保时捷,车头很有意大利风格。结果一看介绍是五十铃的车型,当时我和我的小伙伴们都惊呆了,还请编辑给介绍一下这款五十铃117 Coupe。提问者:修仙612A:说起日本品牌五十铃,绝大多数朋友影响中的是它的双排货车或者是大货,其实它在轿车领域同样有着不凡的建树,117 Coupe就是其代表作之一,大胆而富有激进的造型即便在五十年后的今天看到,仍能让人感到惊艳无比。     

飞度已经改款

就在欧洲，本田推出了全新改款的FIT，其实也就是我们的飞度车型。新车主要修改了前脸，使整个车头造型更加本田家族化。车尾的变化也很明显，新增加的导流孔，象征意义明显大于实际作用。     

Audi轿车外形设计研究

文章以Audi牌轿车外形为基础,AudiA4轿车为主线,通过对Audi轿车外形总体评价、造型与生产工艺的关系及车身尺寸比例3个部分,深入地阐述了Audi轿车外形设计的发展过程和造型特点。第1部分通过图片展示,着重解释了车头、车尾、前照灯、尾灯及侧围特征线的设计意图;第2部分通过车型对比,探讨车身各部分活装件装配工艺与造型之间的关系;第3部分对Audi轿车外形演变进行了总结,并预测了外形未来发展的趋势。     

Pontiac 2009 G8 GXP

新款的Pontiac旗舰级车型2009版G8 GXP此次以全新的面貌亮相2008年纽约车展。包括经过翻新设计的前脸及车尾设计,G8GXP在车头下部增加了分流板、在车尾增加了扩散板。车内配备运动座席、真皮包裹方向盘、变速杆及赛车踏板等,搭配与G8概念车同款的加大码19寸HSV轮毂,新车在造型上主打强悍的运动风格。     

强悍轿跑SUV MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT

正虽然三菱许久未曾有新车露出,但一经发表就是款重头戏。在东京车展上,三菱带来了全新纯电动轿跑SUV的e-EVOLUTION概念车。新车又以全新形态揭示了下一步三菱的设计风格,从车头造型显著的"Y"字造型可以看到未来三菱量产车型将以"Y"作为家族脸谱。而分体式LED前照灯则略有些雪铁龙SUV的设计风格。新车将会采用三台电动机组成纯电驱动系统,其中由两     

标致新款508

标致近日发布了新款的508车型。新车在标致雪铁龙的3号平台上打造，提供四门轿车和旅行车两种车身。在外观造型方面，508的车头很低，进气格栅和新款异型大灯都是新一代的设计语言，已经找不出标致的影子。     

飞度已经改款 New Honda Fit

<正>就在欧洲,本田推出了全新改款的FIT,其实也就是我们的飞度车型。新车主要修改了前脸,使整个车头造型更加本田家族化。车尾的变化也很明显,新增加的导流孔,象征意义明显大于实际作用。动力系统采用了1.3L排量和1.5L量的缸内直喷发动机,这和旁边的HR-V完全相同。变速器也是HR-V的CVT。     

奥迪A1新技术剖析(一)

奥迪A1是奥迪公司在小型豪华车细分市场推出的第一款轿车。奥迪A1易于驾驶且具有运动特质,紧凑的外形和经济的油耗使它成为都市生活的最佳座驾。主要的设计特征在车身上显露无遗。醒目的肩部线条贯穿整个车身,从车头到车尾一气呵成,并在车尾处回转继而重新向车头延伸,直至散热格栅。"三厢式设计"使车尾呈现出小型车不常见的醒目,凸显奥迪A1不同凡响和无可取代的气质。     

雪佛兰开拓者首发亮相 纯电城际轿跑畅巡闪耀登场

<正>近日,以"实力体验梦·创未来"为主题的2019雪佛兰品牌之夜正式拉开帷幕,雪佛兰两款重磅新车——7座中大型旗舰SUV开拓者和首款纯电城际轿跑畅巡首发亮相。开拓者以先导概念版SUV FNRCarryAll为原型打造,完美结合"高性能"和"全功能"双元设计内涵,充分展现雪佛兰SUV家族的未来设计趋势。近5m的大体量车身,轻松营造7座宽绰空间。细节方面,开拓者前脸造型硬朗有力,创新运用分体式大灯设计,并在车头车尾全部配备LED光源,加上动感十足的双排气尾管,尽显美式SUV豪迈气度。作为雪佛兰全功     

尊者风范--中华2.4豪华型

外型典雅 中华车的设计出自意大利名师乔治亚罗之手,与许多驰名汽车品牌,如宝马、玛莎拉蒂、兰博基尼等同出名门.出自于大师之手的中华车造型典雅、线条流畅.双曲率宝石造型整体式前大灯前卫、时尚,仿佛两只会说话的眼睛,令人怦然心动,前脸采用直瀑式镀铬水箱格栅,其轮廓造型勾勒出了一个"中"字;与车头相呼应,车尾的牌照板也做成了类似的形状,体现出了鲜明的品牌特征.同色保险杠上镶嵌着两只圆圆的前雾灯,透着几分灵动.发动机盖上两条突起的线条显现出了几分剽悍和强劲,虽然下面只是体积小巧的2.4L发动机.中华车的行李箱虽然很短,但容量却有550L,足以放下一家人度假所需的全部行李.光从整车造型来看,中华车已具备了豪华轿车的血统!     

英菲尼迪发布全新M系列轿车

英菲尼迪于近日正式公布了全新M系列轿车（日本本土型号为：日产FUGA）的首批官方效果图。新车外观设计与早前日本媒体的猜测相符,车身造型将采用大量来自Essence概念车的设计元素,车头进气格栅被进一步加大,车头灯与刹车灯则使用更为修长的造型。     

轿车造型设计

汽车技术的发展极大地促进了汽车消费,轿车开始普遍走入人们的生活,轿车造型设计是整个轿车设计的开始,好的轿车造型设计也是塑造一个轿车自主品牌的关键因素。本文将介绍现代轿车造型设计的原理,从工业设计角度出发对"中式轿车"进行造型分析,以便设计出理想的具有中国特色的车型。     

桑塔纳2000GSi型轿车车身的结构与维修（一）

一、车身结构概述 桑塔纳2000型轿车车身是借鉴巴西拉美汽车公司生产的SPRUCE（斯普鲁斯）轿车的造型，在桑塔纳LX普通型轿车的基础上，加长轴距而成的一种新型轿车车身。尤其是车头车尾的钣金件可以直接沿用巴西的SPRUCE轿车件。因此其车身件由桑塔纳LX轿车车身件、巴西SPRUCE轿车车身件和新增的2000轿车车身件组成。     

变脸 中华H230

对于这款新车的造型，我想很多人都会和我一样，在后脑勺的地方出现几个问号，而在产品的新闻稿里介绍H230设计的文字部分，我更看到了乔治亚罗的字眼，更难掩惊讶。不过，在汽车的设计领域里，向来都是仁者见仁智者见智，没有谁的作品可以迷倒所有人，也没有谁的作品会被所有人封杀。但是改变了设计走向的华晨中华品牌着实会让我们措不及防，也许是为了迎合入门级消费者的购买倾向而做出的改变。     

SUBARU Levorg 旅行专家

正在这个SUV大行其道的时代,旅行车已经越来越边缘化。但这其中旅行车自身也是有其责任,绝大多数旅行车都只是三厢轿车的延伸车型,把三厢轿车的车顶延伸至车尾行李箱部分,就变成了所谓的旅行车,或者将两厢轿车的车尾加长一截,就成了所谓的"瓦罐"。不仅设计上缺乏特色,车身刚性也会较同款三厢轿车有所下降。     

“楞线”风格

汽车设计有些时候突出流线型感,有些时候突出汽车造型圆润的感觉。有些时候突出棱角。所谓“楞线”风格,就是突出从车头到车尾硬朗的直线感,曾经流行过一段时间,那个风格的车不做作,很简练,车感很强。     

行走的荷尔蒙 MG X-Motion Concept

正很久没有报导过MG的概念车了.就在前不久他们刚刚发布了全新的概念SUV车型X-motion。新车采用"行走的荷尔蒙"为设计主题,用以全新且充满性感与激请的设计风格将X-motion概念车与所谓的"主流SUV"设计剥离开来。X-motion概念车最显眼的部分就在于"星耀力场前格栅"采用浮雕式设计的前格棚与前大灯和下雾灯的造型泪呼应,并且使车头设计充斥着一股深邃地空间感,而尾灯的立体LED设计虽然并不能呼应车头却使     

暗黑设计流 DSE-TENSE

雪铁龙的高端品牌DS在日内瓦车展上发布了一款造型奇特的全新概念车DSE-TENSE。全新设计的车头车尾造型充满了复杂的多边造型,誓将密集恐惧症们打入十八层地狱永世不得翻身,而车内设计更是令人一时间难以接受。当然,这种强烈的视觉冲击力和信马由缰的设计风格是令人称赞的。DSE-Tense概念车的长、宽、高分别为4720mm、2080mm和1290mm,车身采用碳纤维复合材料打造。并采用电动后轮驱动,电动机最大输出功率为295kW,峰值扭矩     

以美回答全部体验德国顶级跑车Wiesmann

记得第一眼看见Wiesmann时,我的脑海中迅速蹦出了"奇葩"、"复古"、"运动"甚至"性感"这些词.而一瞬间,这些词又烟消云散,因我觉得这些词还不足以来形容它.也许,最简单的一个"美"字才是最贴切的词藻. 永不落慕的复古 修长的车鼻,宽大略显瘦长的进气格栅,再配合上经典的溜背造型,Wiesmann完全吻合我在孩童时期,脑海中对于世界顶级跑车的印象,整车的复古味道散发着迷人的魅力.车头两侧高高隆起的线条饱满且力量感十足,就算静静地停在那里,也有一种压迫感,让我不由自主地后退.车尾的溜背风格很似上世纪中期GT跑车的造型,除了向经典致敬,此种设计在Wiesmann这样的纯粹跑车上,则起到更低风阻,以及弯道中随动性更强的出色作用.     

没有轿车“兄弟”的旅行车

<正>Q:旅行车是不是就是三厢车加个"屁股"?有没有专门设计生产的旅行车?提问者:翁小白A:在这个SUV大行其道的时代,旅行车已经越来越边缘化。但这其中旅行车自身也是有其责任的,因为绝大多数旅行车都只是三厢轿车的延伸车型,把三厢轿车的车顶延伸至车尾行李箱部分,就变成了所谓的旅行车。再或者将两厢轿车的车尾加长一截,就成了所谓的"瓦罐"(Wagen的音译)。不仅设计上缺乏特色,车身刚性也会较同款三厢轿车有所下降。