乘龙牵引车无法起动故障处理

正1故障现象一台由东风柳汽生产的乘龙M7牵引车,装配潍柴WP12.400E40电控高压共轨柴油发动机,2014年12月出厂,已行驶了120 789 km。行驶中组合仪表上显示水温突然升高报警,驾驶员停车检查发动机冷却液液位高度正常,再打钥匙点火时已无法起动(起动机不转)。2故障诊断与排查2.1故障诊断通过了解,发现车辆在路上出故障后的临时处理情况为:救援的服务站从5 A起动熔断丝处,临时飞     

德龙X3000牵引车无法起动故障诊排

正一、故障现象有1辆陕西汽车集团生产的德龙X3000牵引车,整车型号为SX4250XC4Q2,配备潍柴WP13550E501发动机,驾驶员反映该车出现起动无反应的故障现象。二、故障诊断根据驾驶员反映的现象,首先验证故障的存在,打开点火开关,发现EDC诊断指示灯闪一下就熄灭,此时EDC停机指示灯点亮。根据仪表盘的异常指示,可以判断EDC17记录了发     

机械故障导致发动机无法起动一例

一辆上海华普303轿车,装配吉利公司生产的MR479Q型汽油机。该车在正常行驶中突然熄火,且发动机无法重新起动,遂打电话到我厂请求救援。笔者随即带上一名学徒赶到现场。经初步检查,该车蓄电池电量充足,打开点火开关,起动机能转动,但有打滑现象(起动机单向离合器打滑)。将起动机拆下来检查,确定单向离合器已损坏,     

润滑油品质不良导致发动机无法起动

一辆帕萨特B5电喷轿车,白天运行时车况正常,在车库停放了一夜后,第二天早上发现发动机无法起动。笔者携带故障诊断仪、真空表、发光二极管等常用仪器前往诊断。起动发动机,发现起动机运转正常,但发动机不能起动,用脚稍点住油门踏板,连续试验了几次,仍不能将发动机起动。此时可排除蓄电池故障的可能性。     

乘龙牵引车偶发水温高熄火后无法起动故障

正故障现象一台由东风柳汽生产的乘龙M7牵引车,装配潍柴WP12.400E40电控高压共轨柴油发动机,2016年1月出厂,已行驶了21 090 km。驾驶员反馈行驶中偶发水温突然升高,熄火后无法起动(起动机不转)的故障现象。笔者从驾驶员处了解到,车辆出现故障的次数不多,跑一趟车(来回1 400多公里)只出现2次,都是在行驶中发现组合仪表上水温指针突然升到红线报警区域内(据驾驶员回忆,当时行驶速度比较均匀,并未加油爬坡或超车),驾驶员熄火后检查发动机冷却     

三元催化转换器损坏后导致车辆无法起动

故障现象一辆2003年11月生产的瑞风商务车,行驶里程3万km。一次在某加油站加完油后感觉行驶无力,最高时速只能达到80km/h,随后行驶40km就熄火了,之后就再也无法着车,客户将车拖至笔者单位进行维修。故障检查与排除由于车辆无法着火,笔者首先进行了常规检查。拔下高压线实验,结果有高压火(该车是4缸发动机,两缸同时点火);起动起动机时触摸进油管也有一定手感,说明汽油泵工作正常,而且喷油器在起动机运转时也有工作声。看来该车有火也有油,那为什么就是无法着车呢?这时有位同事说:“上次济南瑞风4S店在高速公路上处理了一个类似的故障,就是因…     

2007款速腾控制单元无法休眠导致漏电

<正>车型:2007款速腾2.0。VIN:LFV3A11K763××××××。故障现象:该车一个多星期前因为蓄电池没电,更换一副厂蓄电池后发现没多久蓄电池没电了,冷车启动无力来我厂检查。因为客户只反映冷车不好启动,检查蓄电池容量发现过低,于是建议客户更换蓄电池,后来客户怀疑是该车质量问题而离厂。第二天客户无法启动该车,搭电着车后到我厂更换蓄电池,更换后检测锁车后15min发现静态电流过大,达到1.24A,如此大的电流难怪蓄电池没换多久就没电了。     

蓄电池连线线芯过细导致柴油机起动难

故障现象:一辆装用6135Q型柴油机的汽车,更换曲轴总成、连杆轴承等零部件后,用专用起动电源(即能将220伏交流电转换成24伏直流电的"起动器")能起动着火.     

从一起发动机无法起动故障谈蓄电池的检测

济南市交通局技工学校的一辆1999年产桑塔纳2000时代超人电喷轿车，因突然无法起动需救援抢修。该车已行驶2万余km，此前未出现任何故障。根据驾驶员的描述，该车在早上发车时曾出现起动困难现象，但起动后，车辆运转正常。驾驶员驾驶车辆正常行驶10余km后，因事停车休息，再起动车辆时突然出现无法起动故障。为迅速排除故障，保证车辆正常运行，决定立即进行就车检查。     

金旅客车蓄电池亏电造成无法起动故障分析

故障现象某单位一台厦门金旅XML6121E5G型通勤客车，在大雪后早晨无法正常起动，直接表现为起动机无力。鉴于该车制动系统储气筒内存有足够的气压（该车采用断气制动），因此将该车采取拖起动方式进行起动。     

2017款本田冠道漏电导致发动机无法启动

故障现象一辆2017款本田冠道,搭载L 15BD型1.5T发动机,行驶里程为32121km。据车主反映:该车有时停放2-3天后,就会出现蓄电池亏电而无法遥控开门的现象,有时又停放7~8天才会出现蓄电池亏:电而无法启动发动机的现象。他找经常帮他修车的维修店上门更换过两个蓄电池,而且更换蓄电池前均要求维修师傅用万用表检测漏电情况,并确认漏电量在可控范围内这才换上新的蓄电池。即便如此,连续更换了两次蓄电池,问题也始终未得到解决。车主心力交瘁,回到4S店进行检查,并承诺给维修技师充足的时间以便找到故障根源。     

起动型蓄电池使用寿命预测与整车静态电量管理分析

基于蓄电池充放电循环寿命模型、整车静态电量消耗测试分析和相关的用车习惯大数据,提出了起动型蓄电池使用寿命预测计算方法。应用该预测计算方法,通过某车型改进前后的设计使用寿命预测值和实际值对比,验证了该理论能较准确预测用户使用两年左右的蓄电池返修率。基于该理论,进一步提出了在整车开发期间需要进行静态电量消耗管理的策略,提升了新车电源系统自主开发能力。     

短路导致帕萨特B5轿车无法起动故障检修

故障现象有1辆2002款1.8L、5气门、4缸发动机的帕萨特轿车,发动机型号AWL,行驶15.5万km,司机反映:该车起动特别困难,一旦发动机起动后会出现怠速不稳,加速无力故障。此车多次进4S店进行维修,每次维修人员更换1个保险丝后,发动机能顺利起动,但是此车最近一次在不平路面行驶时出现突然熄火,熄火后就再也不能起动发动机,同时,仪表盘EPC灯一直点亮。     

火花塞积油导致发动机无法起动故障1例

一辆桑塔纳2000GSi轿车,采用AJR发动机,清晨无法起动。据车主反应,前几天出差回来,该车还很正常,但休息2天,发现发动机暖机后,怠速稍有不稳,行驶加速感觉不顺畅,     

充电指示灯损坏导致汽车无法起动的故障排除

故障现象：一辆东风EQ1118G型汽车,停车后,重新启动时,起动机无法启动发动机。     

宝来车无法起动

故障现象 一辆宝来轿车，采用1．8I＇发动机和自动变速器，累计行驶了4万km，在一次正常行驶过程中发动机突然熄火，熄火后无法起动。据车主介绍，该车是购回后第1次出现故障。     

捷达车无法起动

一辆累计行驶了10万km的捷达轿车，出现起动不着的现象，被拖至我厂维修。经检查发现其燃油泵已经损坏，将燃油泵更换后试车，该轿车一切正常，车主将轿车开走。     

吉利车无法起动

一辆吉利美日轿车(采用479Q发动机),在正常行驶过程中发动机突然自动熄火,而后发动机再也无法起动。     

红旗车无法起动

一辆红旗轿车(装备488电喷发动机)，因发动机无法起动被拖至我修理厂检修。据驾驶人反映，该车过去冷机起动困难，行驶发闯；有时发动机会突然自动熄火，熄火后如立即起动发动机，发动机很难起动，如等发动机温度下降后再起动，发动机较容易起动。上述故障的发生越来越频繁，导致发动机无法起动。