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亲身的赛道体验加上莱科宁的倾情表演,点爆了每一位在场者的激情在刚刚落幕的2013年F1中国大奖赛上,路特斯车手基米·莱科宁仅以10s之差获得亚军,让我们看到了这位芬兰F1车手淋漓尽致的激情展现。有多少粉丝渴望与他近距离接触,一睹他的风采,而这机会就降临在上海站F1比赛前夕,身为雷诺新风朗全球代言人的莱科宁来到了雷诺F1体验日,使大家有幸和号称"冰人"的菜科宁有了一段亲密接触。 相似文献
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F1中国大奖赛的重要性可以称得上是"天王山",许多F1车迷都翘首以盼着,希望看到新的世界冠军能够就此诞生,从而人们所期待的一个全新的"汉密尔顿时代"也即将来临。去年,汉密尔顿栽在了这里,一分未得断送了他的新秀世界冠军梦。而今年,在这里,"老鸟"级别的二年级生将与法拉利的另一名车手马萨争夺天下。究竟在巴西的比赛是否会成为"垃圾"时间,全看这一仗了。 相似文献
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2021赛季的F1大奖赛无疑是精彩纷呈且充满争议的.在12月12日的阿布扎比站,冠军的荣誉曾经无限接近汉密尔顿,汉密尔顿也曾经极有希望通过本赛季的夺冠获得史无前例的八冠王,超越车王舒马赫.但在最后1圈,比汉密尔顿年轻12岁的维斯塔潘抓住机会,完成了至关重要的超越,新王加冕,成为2021赛季F1大奖赛的总冠军. 相似文献
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2021年12月12日,2021赛季F1第22站暨赛季收官战——阿布扎比大奖赛在阿联酋阿布扎比的亚斯码头赛道结束了正赛的争夺。维斯塔潘在最后一圈依靠轮胎优势超越汉密尔顿,拿下个人本赛季第10个分站冠军,就此加冕个人首个世界冠军。汉密尔顿第2,塞恩斯第3,角田裕毅第4,加斯利第5。第6至第10位分别是博塔斯、诺里斯、阿隆索、奥康、勒克莱尔。 相似文献
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固特异Eagle F1运动轮胎家族进入中国已有近8年的时间了,如今,我们又迎来了这个家族的新贵——Eagle F1 Asymmetric 2。非对称花纹是目前轮胎设计的一大趋势,就连某些大品牌的中档舒适型轮胎也加入其中。对于运动型轮胎而言,非对称花纹更有针对性地满足了弯道与直线的行驶需要,同时在冬季冰雪路面上也能抵挡—下,不至于让爱车像穿了溜冰鞋一样。 相似文献
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在富士山下跑得最快的是什么?之前或许是举世闻名的日本新干线,而现在则是世界上跑得最快的F1赛车了。在确定了与铃木赛道轮流举办F1大奖赛的方案后,富士赛道成为本赛季唯一一条全新赛道。与斯帕的森林相比。富士赛道则以山见长。在赛道一旁便是高耸入云的富士山,而山地多变的气候也使这里的比赛变得更为有趣。在这里,汉密尔顿成了第一个王者,而他的队友阿隆索的赛车则被撞得粉碎。[编者按] 相似文献
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正在这项承受巨大压力的最剧烈运动中,不仅仅是考量驾驶者的技巧、车辆的性能,也是轮胎使用策略的较量,而不管赢家是谁,倍耐力P Zero轮胎在赛道上的出色表现总会让F1绽放的速度激情更加耀眼 相似文献
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4月20日,携其先进的企业理念及环保技术,全球轮胎领军企业普利司通亮相第十三届上海国际汽车工业展览会,在洋溢着F1激情的华美乐章中,开启了一段轮胎环保科技的绿色之旅。 相似文献