丰田埃尔法

正Q:丰田埃尔法在国内售价80多万元起,还要加价20万元,而在日本顶配售价也仅仅是40多万元人民币,为什么会差这么多呢?提问着:谜一样的楠子A:首先需要简单了解一下埃尔法在日本的情况,因为这是该车型的最大销售市场,以还原其"真实面目"。上世纪90年代中期,日本车市和全球其他市场一样,轿车的地位开始下降,SUV开始兴起,但日本极其出色的道路状况使得SUV没什么用武之     

三款全尺寸MPV简单对比 不比怎知道

如果单纯以价格做标尺，在这三款车中能够直接构成竞争的只有别克GL8和东风本田的艾力绅，虽然在日本艾力绅和埃尔法同处高端MPV这一级别，但由于埃尔法目前还未国产，所以起步价格就已高达61万元之多，这比GL8和艾力绅贵了将近一倍的价钱。如果预算有限制，它的售价会让许多人望而却步，所以目前的埃尔法注定和性价比无关了。     

走向家用时代 高端MPV选购宝典

正随着国内二胎政策的放开以及限购政策的实施,家庭用车的需求也在发生着变化,MPV逐渐成为了新宠儿。除了上汽通用别克GL8、广汽本田奥德赛、大众夏朗等这些耳熟能详的名字之外,更高端的MPV也开始进入"家庭用车"的范畴,并且愈发成为关注的热点。正因如此,我们就来介绍五款高端MPV,满足"土豪"奶爸们更宽敞、更舒适的全家出行方案。在汽车发展的百年历程中,MPV只能算是一个年轻的分支,自打提出这个概念至今也就30余年的时间。而在国内市场,MPV的历史则更为短暂。正因如此,在国内市场MPV的可选车型并不丰富,主流车型的价格区间为20万元至40万元。如果你想多花俩钱儿将档次提高一些,恐怕还真让人有点儿犯难。那么,如果介于两大"神车"之间——高于"销量奇迹"的上汽通用别克GL8,低于"加价奇迹"的丰田埃尔法,究竟有何选择?杂志社     

雷克萨斯LM

雷克萨斯的LM一直是备受关注的产品,它采用了和丰田埃尔法相同的平台打造,这款车共推出了两款不同车型,分别是七座的七座隽雅版以及四座的四座御世版,售价分别为116.6万元及146.6万元。这款车已经在2月3日下线,并且在2月24日正式开始销售。这款车是雷克萨斯的第一款MPV产品,外观方面看起来和丰田埃尔法与威尔法有些类似,不过在细节方面都采用了雷克萨斯的家族化设计风格,镀铬的纺捶式前进气格栅看起来霸气十足,让这辆MPV看起来进攻性十足。     

丰田埃尔法车故障排除3例

<正>案例1丰田埃尔法车怠速熄火故障现象一辆行驶里程约为9.6万km的2010年11月产丰田埃尔法车(车辆型号为ANH20L-PFPQK2,发动机型号为2AZ),车主反映该车在怠速等红灯时有熄火的现象。故障诊断接车后与车主一起试车确认故障现象,车辆行驶过程中,仪表上的各项显示均正常,无故障警告灯点亮,正常行驶时,车辆加速良好,但是在怠速等红灯时,发     

雷克萨斯GX400

<正>排量降低0.6L,使雷克萨斯GX系列的消费税从40%骤降到25%,随时而来的是超过20万元降幅。但从另一个角度看,它与国产丰田普拉多相比的优势也被缩小在中国市场放弃4.6L V8发动机之后,雷克萨斯GX系列成功"跌入"100万元俱乐部。92.3万元的起售价令其定位更加清晰:上有兰德酷路泽(4.6VX-R 115.9万元),下     

日式服务 广汽丰田埃尔法

<正>有人说,日式服务是一种软实力,它不仅存在于某一领域,而是一种印象,就像这款埃尔法(ALPHARD)给我们的感觉一样。曾经有家权威网站做了一个专项调查,其所设的问题是"你认为日本人对世界贡献最大的是什么?"结果,获得榜首答案的是"日本料理"。接下来细看,选择这个答案的理由是"日式服务"。其实,这种现象并不奇怪,因为在当今时代,产品从一定意义上说,已经成为了服务的附属品,作为顾客来讲,要买的不仅是     

日产全新一代Quest

在2010年洛杉矶国际车展,日产发布了全新第四代Quest贵士MPV,不同于日本本土版Elgrand,这款车是专为海外市场设计,竞争对手将锁定丰田的埃尔法和本田的奥德赛。     

大线条中的小温情 HONDA ELYSION

本田Elysion来了,东风本田还给它起了个响亮的中文名——艾力绅。与丰田埃尔法(Alphard)、日产君爵(Elgrand)一样,艾力绅也是一款定位在高端消费市场的MPV。其实仅"高端"二字并不能完全概括这类车型的全部韵味,也不能让消费者完全明白这类车型与其他MPV到底有何不同。     

日本企业发布可在水上行驶电动汽车

<正>科技日报讯(宗荷)据日本媒体报道,日本川崎市的FOMM公司开发了一款可漂浮在水面上行驶的小型电动汽车,该公司近日展示了样车。据悉,该款车将从明年开始在泰国进行委托生产,定价为100万日元(约合人民币5.96万元)以内。FOMM公司计划从2015年10月开始,先在水灾较多的泰国销售这款新车,进而拓展东南亚市场。此外还讨论在日本和欧洲市场也进行推广。FOMM公司于去年创立,创立者是"轻型车"(日本特有汽车规格,排量较小)领域顶尖企业铃木汽车的社长鹤卷日出夫。他为了开发这款"水中漂"电动汽车专门设立了这家公司。其一直致力于开发摩托车和小型电动汽车。     

内燃机再制造“十三五”目标:40万台生产能力、350亿元产业规模

<正>至"十三五"末期,全行业将形成40万台整机再制造生产能力,产业规模将达到350亿元,配套服务产业达150亿元,实现年节约金属45万t,节能40万t标准煤,降低终端消费者使用成本120亿元。"目前,内燃机再制造产业联盟成员单位已具备整机再制造15万台/年以上的生产能力,预计再制造内燃机行业产能达到20万~25万台/年。涉及内燃机再制造的技术和装备体系也日趋完善。"11月3日,在2015再制造产业发展研讨会上,中国内燃机工     

威马EX5 打造智能普惠电动车

正2018年4月20日,威马汽车在北京举行"Always On威力觉醒"产品战略发布会,推出首款纯电SUV威马EX5。根据电池配置的不同,EX5有多种型号可供选择,官方指导价从29.88万元至17.98万元不等,补贴后价格(以北京市为例)为21.63万元至11.23万元,而威马EX5出行合作版的补贴后价格只有9.9万元。作为国内新势力造车企业的代表之一,威马的发展一直为业内所关注。在威马汽车创始人沈晖看来,威马的使命是将科技普惠于民,造用户用得起的高效智能电动车。EX5的价格印证了沈晖的创业理念,也有助于推动中国电动车的普及。     

丰田埃尔法车发动机故障灯和防侧滑指示灯异常点亮

正故障现象一辆2012年产丰田埃尔法车,搭载2GR-FE发动机,累计行驶里程约为10万km。车主反映,车辆行驶过程中,发动机故障灯和防侧滑指示灯异常点亮。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,组合仪表上的发动机故障灯和防侧滑指示灯长亮。连接故障检测仪读取故障代码,变速器控制模块(TCM)内存储有故障代码"P0990变     

全新梅赛德斯-奔驰长轴距A级轿车 Mercedes-Benz A200L 你好,新生代

正奔驰用长轴距A级说明,自己的入门级产品不仅可以用来开,也可以用来欣赏、用来炫耀,用来让人赞叹。这部售价在20-30万元之间的轿车同时也是奔驰最新的入门级产品。从"A180L"到"A200L运动先型特别版",全新奔驰长轴距A级轿车的上市价格从21.69-29.99万元。换句话说,这是你现在能买到的最便宜的奔驰,也是     

战略混动中级车凌派锐·混动瞩目上市 售价13.98万元-16.98万元

正近日,广汽本田凌派锐·混动瞩目上市,新车共四个版本,市场指导价分别为:锐·舒适版13.98万元、锐·豪华版14.98万元、锐·领先版15.98万元、锐·旗舰版16.98万元,享有整车"3年或10万公里"、动力电池"10年或20万公里"的双重高标准保修政策。     

MPV之王 丰田埃尔法和风系列逐浪

正丰田埃尔法作为MPV之王,拥有惹眼闪烁的进气格栅,类似盔甲一般的全镀铬饰条构成的霸道前脸和富于设计感的车身曲线,有着很高的辨识性。这款车保持了典型的MPV风格,看上去有一种雍容华贵的气质。整个车头采用了日本进口大包围,镀铬设计与进攻性十足的下唇,让车头充满立体感,天生有种日式VIP的范儿。外观不是最重要的,看到内饰才会明白其精髄所在。顶棚采用意大利Alcantara麂     

玩转高端两厢车“马”上就好

<正>据有关调查显示,目前国内喜爱高端两厢车型的车主基本上以"玩车"为主,这些用户大都是心态年轻、品味和眼光较为独特的"好玩"一族。而在车型的选择上,20万元以上区间,宝马120i已经汇聚了不少拥趸,而在20万元以下,以家族"新旗舰"、"原装进     

豪华车终结“暴利”时代

<正>最近豪华品牌车型的降价信息不断——捷豹XJL暴降20万元,宝马750Li骤跌14万元,奔驰C300割肉9万元,沃尔沃S80L 2.5T优惠超6万元,就连销售业绩极为出色的奥迪,其A8L也全系赠送购置税,     

心动的理由——试驾长安马自达2

在今年上市的长安马自达2,属于第三代车型。马自达2的前生是1987年的马自达121,它仅是属于日本 K-Car 系列的一款微型车,也就是我们所说的 A0级轿车。经历了20年,马自达2经过五次升级换代已经进化成一款面向国际市场的小型掀背车。长安马自达此次推出的全新马自达2共有3款不同车型,售价为:标准型1.3L 手动挡人民币8.38万元;标准型1.3L 自动挡人民币9.18元;时尚型1.3L 自动挡人民币10.13万元。对马自达2,我心里充满了期待。它的"小钢炮"级别的动力,动感的外形,以操控著称的底盘和不太贵的价格,这些都是自己所追求的。马自达2只有1.3L 的发动机,虽然对它的评价都很不错,但我还是得亲自好好地体验一下。     

日产370Z

就在我们还为偶尔一见的350Z兴奋时,2008年11月经过全面升级换代的370Z在日本市场上市,售价362.25万～446.25万日元(约合人民币27～34万元),名字依旧为我们熟悉的"窈窕淑女"——FairladyZ。它配备VQ37HR发动机,采用VVEL可变气