2017款福特福瑞斯车节气门匹配方法

正对于2017款福特福瑞斯车,在更换或清洗节气门后,需要对节气门进行匹配,其具体方法如下。(1)连接元征X-431 PADⅢ汽车诊断设备,接通点火开关。(2)进入"PCM(动力控制模块)",选择"特殊功能"(图1)。(3)选择"KAM(保活存储器)复位(节气门匹配)"(图2),然后点击"确定"执行该功能,此时系统提示执行该功能会清除PCM中存储的节气门自适应值(图3)。(4)点击"是",然后设定点火开关至ON位(图4)。     

2015款宝马525Li车自动尾门初始化操作方法

正2015款宝马525Li车自动尾门初始化操作方法如下。(1)连接元征X431,接通点火开关,选择"宝马V49.20以上版本→自动搜索→系统扫描",系统提示"是X3系列吗?"(图1),点击"否"。(2)选择"HKL(后行李箱盖提升装置)"(图2),选择"特殊功能",点击"初始化,自动后行李箱盖驱动",系统提示注意信息(图3),确认后点击"确定"。(3)根据提示将HKL控制单元设置为交付状态(图4),然后再根据提示操作尾门按钮,让尾门自动移动至上     

潍柴WP10.336E40发动机蓄压管限压阀复位操作方法

正潍柴WP10.336E40发动机蓄压管限压阀复位操作方法如下。(1)连接元征X431 HD(重型车辆故障检测仪),接通点火开关。(2)选择"电控系统"(图1),再依次选择"博世柴油→博世柴油V15.21→BOSCH系统自识别→潍柴_P949_EDC17CV44+SCR_Variant004",系统显示发动机ECU版本信息(图2)。(3)点击"是",选择"特殊功能"(图3)。(4)选择"复位蓄压管限压阀"(图4),点击"复位"     

2010款宝马730Li车自动变速器控制模块复位自适应功能操作方法

正一辆2010款宝马730Li车,在更换自动变速器控制模块并完成编程及设码后,自动变速器控制模块内存储故障代码"400641驻车锁止器被错误挂入"。解决该问题的方法为,对自动变速器控制模块执行复位自适应功能,具体操作方法如下。(1)连接元征X431,接通点火开关。(2)依次选择"手动选择→驱动部分→TCM(自动变速箱控制模块-EGS)"(图1)。(3)再依次选择"特殊功能→调节→复位自适应功能"(图2),此时系统提示5种情况下需要进行复位自适应(图     

别克君威V6发动机管理系统剖析--空燃比控制(四)

(2)喷油顺序曲轴位置传感器(CKP-7X)信号波形、点火模块(ICM)输出的3X信号波形、凸轮轴位置(CMP)传感器的信号波形及喷油器控制波形的相位关系如图26所示。关于3X波形的产生及作用在点火控制部分已详述,这里只是为理解顺序控制喷油而给出的相位图。在发动机启动时,动力系统控制模块(PCM)收到点火同步3X参考信号后,指令所有6个喷油器向所有汽     

2013款奔驰R300车变速器选挡范围传感器学习方法

正2013款奔驰R300车变速器选挡范围传感器学习方法如下。(1)连接元征X-431 PADⅢ汽车诊断设备,接通点火开关。(2)选择奔驰V48.70以上版本。(3)选择快速测试扫描全车系统。(4)进入"TCM-自动变速箱控制模块"界面(图1)。(5)进入"特殊功能"界面(图2)。(6)选择"自学习过程:Y3/8S1(选挡范围传感器VGS)"功能,系统提示施加驻车制动(图3)。(7)点击"确定",根据系统提示将挡位置于P挡(图4),然后点击"确定",系统开始自动学习P挡,学习成功后     

2014款雪佛兰科鲁兹车安全气囊控制模块在线编程操作方法

正2014款雪佛兰科鲁兹车安全气囊控制模块(SDM)在线编程操作方法如下。(1)连接元征X431 PADⅢ,接通点火开关,选择"在线编程"选项(图1)。(2)选择中国通用V49.15及其以上版本(图2),依次选择"科鲁兹→气囊(SDM)→ECU编程"(图3)。(3)系统提示下载配置文件(图4),配置文件下载成功后如果支持该车型,则提示如图5所示;如果不支持该车型,则提示如图6所示;如果硬件号不匹配,则提示如图7所示。(4)如果支持该车型,点击"是"。如果读取到的校准     

2016款别克全新英朗车节气门位置学习操作方法

正2016款别克全新英朗车在清洗节气门之后需要对节气门位置进行学习,其操作方法如下。(1)连接元征X-431 PADⅢ汽车诊断设备,接通点火开关。(2)选择中国通用V49.26及以上版本。(3)选择"快速测试"扫描全车系统(图1)。(4)选择"ECM(发动机控制模块)",进入"特殊功能"界面(图2)。(5)选择"节气门位置学习",提示动作测试条件(图3)。(6)车辆满足测试条件后,点击"确定",系统跳转至     

2014款东风标志408车纵向加速度传感器校准方法

正对于2014款东风标志408车,在更换或拆卸车身稳定系统(ESP)液压模块后,ESP控制单元内会存储"纵向加速度传感器校准不可能"的故障信息,此时必须校准纵向加速度传感器,其具体方法如下。(1)连接元征X-431 PADⅢ汽车诊断设备,接通点火开关。(2)进入ABS系统,选择"特殊功能"(图1)。(3)依次选择"维修包→备件",系统提示车速应小于10 km/h(图2),然后点击"确定"。     

2009款起亚新佳乐车自动变速器控制单元自适应值复位方法

正对于2009款起亚新佳乐车,更换自动变速器时,需要复位自动变速器控制单元的自适应值,具体方法如下。(1)连接元征X431,接通点火开关。(2)选择起亚V44.03或以上版本。(3)依次选择"16PIN DLC→普通区域→通过输入VIN(车辆识别码)选择菜单"。(4)输入正确的VIN码,点击"确定",提示车辆配置信息(图1)。(5)点击"确定",进入选择菜单;选择"快速测试",扫描全车系统状态(图2)。     

使用道通MS908做安全气囊模块初始化——以2017款本田奥德赛车为例

一辆2017款本田奥德赛车更换安全气囊模块后,安全气囊模块中存储永久性故障代码"85-64 ECU系列ID与OPDS(乘客坐姿检测系统)单元的不一致"(图1)。下面讲解如何使用道通MS908解决此故障代码。(1)连接道通MS908,正确选择车型后依次进入"诊断→控制单元→安全气囊模块",然后点击"初始化"(图2)。     

2010款科鲁兹车自动变速器控制模块在线编程操作方法

正2010款科鲁兹车自动变速器控制模块在线编程操作方法如下。(1)连接元征X431 PAD Ⅲ,接通点火开关。(2)选择"中国通用V49.15→在线编程"(图1)。(3)选择"科鲁兹→变速箱(TCM)→ECU编程",接着按提示下载4个配置文件(图2)。(4)配置文件下载成功后,点"确定"继续,如果支持该车型,则提示可以对TCM进行编程。(5)点击"是",如果读取到的校准ID与标准值一致,则     

2011款保时捷卡宴车车窗玻璃升降电动机初始化操作方法

正对于2011款保时捷卡宴车,拆装或更换车窗玻璃升降电动机后,需要执行车窗玻璃升降电动机初始化。下面以拆装或更换右后车窗玻璃升降电动机为例,介绍车窗玻璃升降电动机初始化的操作方法。(1)连接元征X431,接通点火开关。(2)选择保时捷V21.91或以上版本。(3)依次选择"快速测试→右后车门"(图1)。(4)选择"特殊功能"(图2)。(5)选择"电动车窗标准化",提示执行"电动车窗标准化"的条件(图3)。(6)点击"确定",弹出"电动车窗标准化"安全提     

2010款科鲁兹车自动变速器控制模块配置与设定操作方法

正在完成2010款科鲁兹车自动变速器控制模块在线编程(具体操作方法参见本刊2017年第4期《2010款科鲁兹车自动变速器控制模块在线编程操作方法》一文)后,需对自动变速器控制模块执行配置与设定,具体操作方法如下。(1)连接元征X431 PAD III,接通点火开关。(2)依次选择"中国通用V49.15→配置与设定"(图1)。(3)根据系统提示进入"变速器快速读取适配"界面,并依次完成清洗离合器(图2)、驾驶校准测试(图3)、倒挡校准测试(图4)等步骤。     

车用发动机新结构

<正> 1、热预混合油腹燃烧系统(中国专利90106022.4,发明人:胡国栋)本燃烧系统是在导流环(中国专利88100693.9)的基础上,采用超多孔喷油器或伞喷喷油器(中国专利CN89213613.3)共同匹配组成的燃烧系统。它由燃烧室5、喷油器3、导流环4组成(图1)。     

丰田车MOST系统简介及故障诊断

<正>1丰田车MOST系统简介如图1所示,丰田车MOST系统以导航为控制主机,用MOST总线将各子设备以环形方式连接。控制主机通过Wake Up(唤醒)线向各子设备发送"唤醒"或"休眠"控制信号;MOST总线负责传输控制信号及音频信号,不传输视频信号。2丰田车MOST系统自诊断方法丰田车MOST系统自诊断方法如下。(1)在车辆停止状态,将点火开关置于ACC位或ON位。(2)按下"INFO"键,同时将示廓灯开关按"ON→OFF→ON→OFF→ON→OFF"的顺序操作,即接通、断开3次。     

长安福特蒙迪欧自动变速器电控系统特点与检修(上)

长安福特2.0L蒙迪欧装配的CD4E型自动变速器,是一种前轮驱动用4速电控自动变速器。该自动变速器主要由一个带锁止离合器的四组件变矩器以及行星齿轮组、链条驱动、行星齿轮主减速器、差速器小齿轮和半轴齿轮等组成。其组成结构如图1、图2、图3和图4所示。在CD4E变速器中,换挡正时、换挡油压(管路油压)和变矩器锁止离合器的电磁阀(TCC)等均由动力控制模块(PCM)利用其输入及输出网络来实施电气控制。虽然某些输入信号是共享的,但在PCM内的变速器控制与发动机控制策略各自分离。有些输入来自各传感器(质量空气流量、冷却温度传感器等)用…     

2013款郑州日产帅客车更换发动机ECU的匹配方法

正对于2013款郑州日产帅客车,更换发动机ECU后若不进行匹配,发动机将无法起动,且发动机ECU内存储故障代码"P 1612电子控制模块编码错误",其具体匹配步骤如下。(1)连接元征X 431,接通点火开关。(2)依次选择"郑州日产→帅客→系统选择→防盗系统→1.6 L/2.0 L防盗→售后功能→更换发动机ECU"     

上海通用车系防盗系统组成与检修(一)

一、别克轿车PK-2、PK-3 防盗系统通用车系不同车型采用不同的防盗系统,包括车辆防 盗和物品防盗。本文分三部分介绍通用车系不同车型防盗 系统的组成、工作原理和维修编程。(一)PK-2 防盗系统1.　PK-2防盗系统的组成与工作原理老款别克轿车使用PK-2防盗系统,其系统组成示意 图如图1所示。PK-2防盗系统由点火钥匙、车身控制模块 (BCM)、动力系统控制模块(PCM)、仪表板(IP)上的安 全“SECURITY”指示灯及诊断系统组成。动力系统控制模 块(PCM)位于空气滤清器壳下面,如图2 所示,车身控 制模块(BCM)位于仪…     

轿车故障警告灯典型故障诊排实例

1.故障警告灯不工作有1辆赛欧SLX-AT轿车,无论冷车、热车,在P、N挡均会自动熄火,关空调或空转后更为明显,而且"CHECK ENGINE"灯(故障警告灯)没亮。赛欧轿车装用C16NE发动机,采用经过改装的L形多点喷射系统,提供独立的喷油器,供ECM(电子控制模块)控制的各气缸使用,成对地向喷油器通电,即曲轴每转动180°,就轮流向喷油器1和4、2和3通电1次。点火由直接点火系统(DZS)控